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投稿記録/Shwork22
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- 2024年5月8日 (水) 23:06 (差分 | 履歴) . . (-115) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/大井町線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 23:05 (差分 | 履歴) . . (+84) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/大井町線/等々力駅 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 23:04 (差分 | 履歴) . . (-128) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/大井町線/等々力駅 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 23:04 (差分 | 履歴) . . (+85) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/大井町線 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 23:03 (差分 | 履歴) . . (-127) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/大井町線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 23:03 (差分 | 履歴) . . (+85) . . 東京都/世田谷区 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 23:02 (差分 | 履歴) . . (-127) . . 東京都/世田谷区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 23:02 (差分 | 履歴) . . (+85) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 23:00 (差分 | 履歴) . . (-127) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 22:59 (差分 | 履歴) . . (-123) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/成城学園前駅 (最新)
- 2024年5月8日 (水) 22:59 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/成城学園前駅
- 2024年5月8日 (水) 22:58 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 22:58 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 東京都/世田谷区 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 22:58 (差分 | 履歴) . . (-123) . . 東京都/世田谷区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 22:57 (差分 | 履歴) . . (-123) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 22:56 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 22:51 (差分 | 履歴) . . (+37) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線/桜新町駅 (→さ行) (最新)
- 2024年5月8日 (水) 22:51 (差分 | 履歴) . . (+87) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:49 (差分 | 履歴) . . (+38) . . 東京都/世田谷区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:48 (差分 | 履歴) . . (+38) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:46 (差分 | 履歴) . . (+67) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (→ら行)
- 2024年5月8日 (水) 21:44 (差分 | 履歴) . . (-49) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:43 (差分 | 履歴) . . (-59) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/祖師ヶ谷大蔵駅 (→さ行) (最新)
- 2024年5月8日 (水) 21:42 (差分 | 履歴) . . (-58) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:42 (差分 | 履歴) . . (-58) . . 東京都/世田谷区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:41 (差分 | 履歴) . . (-58) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:37 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/目黒線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:36 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/三田線/目黒駅 (最新)
- 2024年5月8日 (水) 21:36 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/三田線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:35 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/東京メトロ/南北線/目黒駅
- 2024年5月8日 (水) 21:35 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/東京メトロ/南北線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:34 (差分 | 履歴) . . (+75) . . 首都圏エリア/JR/山手線/目黒駅 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:33 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 首都圏エリア/JR/山手線 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:32 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 東京都/品川区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:31 (差分 | 履歴) . . (+76) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→さ行)
- 2024年5月8日 (水) 21:22 (差分 | 履歴) . . (+67) . . 首都圏エリア/JR/横浜線/古淵駅
- 2024年5月8日 (水) 21:21 (差分 | 履歴) . . (+67) . . 首都圏エリア/JR/横浜線 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 21:21 (差分 | 履歴) . . (+67) . . 神奈川県/相模原市/南区 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 21:20 (差分 | 履歴) . . (+67) . . 名前順でマンションを探す/神奈川 (→は行)
- 2024年5月8日 (水) 21:17 (差分 | 履歴) . . (+4,060) . . プラネスーペリア古淵
- 2024年5月7日 (火) 23:28 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 首都圏エリア/JR/武蔵野線/越谷レイクタウン駅 (最新)
- 2024年5月7日 (火) 23:28 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 首都圏エリア/JR/武蔵野線 (→あ行)
- 2024年5月7日 (火) 23:28 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 名前順でマンションを探す/埼玉 (→あ行) (最新)
- 2024年5月7日 (火) 23:27 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 埼玉県/越谷市 (→あ行)
- 2024年5月7日 (火) 23:27 (差分 | 履歴) . . (+4,196) . . アルファグランデ越谷レイクタウン
- 2024年5月7日 (火) 23:15 (差分 | 履歴) . . (+90) . . 首都圏エリア/横浜市営地下鉄/ブルーライン/あざみ野駅 (→た行) (最新)
- 2024年5月7日 (火) 23:15 (差分 | 履歴) . . (+91) . . 首都圏エリア/横浜市営地下鉄/ブルーライン (→た行)
- 2024年5月7日 (火) 23:14 (差分 | 履歴) . . (+90) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線/あざみ野駅 (→た行) (最新)
- 2024年5月7日 (火) 23:14 (差分 | 履歴) . . (+91) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線 (→た行)
- 2024年5月7日 (火) 23:14 (差分 | 履歴) . . (+91) . . 名前順でマンションを探す/神奈川 (→た行)
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |