メイツ深川住吉

この物件の評価はいかがですか？

4.47

(49 票)

物件概要

• 所在地：東京都 江東区扇橋一丁目13番6（地番）
• 交通：

1. 東京メトロ半蔵門線 「住吉」駅 徒歩7分
2. 都営新宿線 「住吉」駅 徒歩7分

• 総戸数：444戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2020年02月下旬予定
• 売主：名鉄不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：名鉄コミュニティライフ株式会社

掲示板・口コミ

• メイツ深川住吉（検討スレ）｜（住民スレ）｜（レビュー）

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価格・コスト・販売時状況

• この物件お値段いくらくらいのでしょう？長谷工と名鉄の組み合わせなので、控えめでお願いしたいです
• 290/坪くらいと聞いたことあります。
  • やっぱり、結構しますね。。。 でもこれだけ戸数もあれば、まあいろんな値段が期待できますが。
  • でも阪急や伊藤忠とくらべたら相当安いですよね。時期的なものでこれらが高いというのはあるけど。 これだけ安いと設備は期待できないのかな。
• 名鉄だからメイツなの？ ダサい。 もっと良い名前ないの？？
• 新築なのでイーストゲートより高値、展望と陽当たりに不安が残る西東よりも価格乗せるとなると南の中高層階は290～310でしょうね。
• 名鉄もあまりブランドとしてはあんまり良くはないですが、阪急も東京じゃブランド感ないし。 こちらは444戸という圧倒的戸数なんですからランドマークにはなるんじゃないですか？ ジオはかすんでしまいそうですね。
  • ジオはランドマークじゃないにしても、名鉄もなるか微妙。徒歩7分だから住吉駅のランドマーク？ってなりそう。扇橋のランドマークですかね。 タワーとかだったらまた違ってたかも。でも扇橋2丁目は見た目かなり良くなってきましたね。
• ジオ＋メイツ＋イーストゲートで1000戸となるとさすがに中古市場も心配になりますね
• メイツ×長谷工では扇橋のランドマークどころか扇橋一丁目のランドマークにもなれませんよ。関連会社から入手した土地に長谷工で建てるのだから低層は坪250、中高層でも坪280位で勝負しないと売れ残りそう。
• 永住ならいいけど、リセールは期待しないほうがいい。賃貸には向かないね。

構造・建物

• 敷地面積：11,138.00㎡
• 確認申請敷地面積：10,959.45㎡
• 建築面積：5,389.81㎡
• 建築延床面積：40,601.49㎡
• エントランスが豪華そうでいいですね。
• 間取り見ると、廊下側は柱の食い込みかなりありそうだけど。他の仕様はどうなんでしょうね。
• これアルコーブなしなのかな？ドアあけたら、ぶつかるよ！
• 隣のマンションとガッツリお見合いの西向き低層は安いのではないでしょうか。
  • 隣はイーストゲートスクエアでしたっけ？ お見合いといっても建物同士の距離はあるのでお買い得になるかもしれませんね
    • 距離あるんですか？隣も敷地ギリギリまで建物がありリビングのカーテン開けられないと思いますよ。 東側も南側も正面に建物ありますし上層階と下層階で価格差ありそうです。駐車場優先権が上層階と抱き合わせ販売されるかもしれませんね。
    • 現地見てないので地図情報しかないんですがそんなに接近してるんでしたっけ？ イーストゲートスクエアも東側はエントランスや庭になっているかとおもってました 航空写真みると一部は建物壁、一部は駐車場が近いんですかね
• 隣のイーストゲートは敷地境界線1m位まで建物ありますね。圧迫感が凄そうなので西棟は候補から外します。
  • 建物というのは居住棟でしょうか？
    • 居住棟ですね。基本的にこちら側は駐車場ですが2棟が垂直に建っていて角部屋の窓が並んでいます。こちらが20mくらいセットバックすれば許容できるのですがそれは有り得ないので。 気にならない方は安く買うチャンスかもしれません

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共用施設

• 駐車場：150台（自走式駐車場149台、平置駐車場1台、〈内　来客用駐車場3台、カーシェアリング用２台、車椅子利用者用1台含む〉）（月額使用料：未定）
• バイク置場：45台
• 自転車置場：898台（平置10台　ラック式472台、2段式416台）
• 大規模で平置き駐車場はいいですね。
• 条件は良さそうだけど管理費でツタヤから書籍を大量購入するのは要らないな
• ツタヤとの共用施設や自走式駐車場だけでは444は捌けない！価格はリーズナブルに。かつ、しっかりとプロモーションしてマイナーな住吉をアピールしないとね。
• TUTAYAとコラボて、居住者しか利用出来ないんですかね？
  • 居住者だけのサードプレイス だそうです。公開したら、活気付きそうなのにね。
    • せっかくなら一般に公開してビジネスしたらいいのに
    • 現状ツタヤに高い顧問料払う約束しただけのようなので、数年後に管理組合が一般公開か廃止か選ぶことになりそうですね。
• 自走式駐車場150戸は少ないですね。駐車場代を安くすると不公平感が出るので普通に集めて浮いたお金でツタヤを置くのかな。
  • カーシェア2台ありますしね。150くらいでいけると考えたのでしょう。
  • TSUTAYAとか入っても2〜3年で撤退でしょ。
• TSUTAYAの是非は管理費発表されるまでわからないな。
• カーシェアリングいくらくらいで利用できるんだろ。車を持ってない人には魅力的だけど、車を既に持ってる人からすると共益費が無駄っちゃ無駄ですかね。
• カーシェアもTSUTAYAも居住者に限定する必要すると管理費が永続的にかかるし、使わない人にとっては無駄な寄付金。 ここは高級物件ではなく、穴場の住吉ならではのコスパで訴求していくのだから、蔦屋書店の規模まではいかなくてもしっかりと飲食料とって外部からも集客して、むしろTSUTAYAから賃料取って管理費に充当する方が、居住者、地域住民にとって建設的なスキームだと思う。 そうしないのは、今のモデルの管理費から一定額を運営費用として支払う方がTSUTAYAとしては利益性があり、リスクが少ない事業なのは分かるけど。 城東エリアは大きなブックカフェはないんだから、需要あると思うけどな。

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設備・仕様

• ルーバルの部屋にもSKがない時点で推して知るべしかな
• 仕様に関しては、天井高と床スラブ厚が気になります。ジオが天井高240センチ、床ボイドスラブ25センチと薄過ぎでそこがネックだったので、こちらはもう少し良いといいですが。
  • 前に建築計画見た時は45メートル弱、15階建だったのであまり期待できないでしょうね。 直床なら天井高はもう少しマシになるかもしれませんが。
• 名鉄だからメイツなの？ ダサい。 もっと良い名前ないの？？
• 設備、仕様も含めて。 ミストサウナは付かない予感、トイレもローシルエットじゃないタンク付き。 ファミリー対象の物件の割にスロップシンクも無さそうですね。

間取り

• 2LDK～4LDK
• 専有面積：59.41m2～87.95m2
• バルコニー面積：10.70㎡〜23.89㎡

買い物・食事

• 保育園以外にテナント入れるスペースはないと思いますよ。そもそも接道箇所が少ないですし

育児・教育

• 保育園が入るようですが それ以外にも何か店舗が入るのでしょうか？ 最近の大規模マンションはそう行った施設を作ることが義務？？とかなんですよね。
  • 保育園作らないと許可がでないんでしょ。
  • 条例で決められたら一部屋80万くらいの負担金を払うか、保育園建てるかのうち、保育園を選んだだけだと思います。容積率の緩和を受けてるのかはわかりませんが、地域貢献でも小遣い稼ぎでも無いと思いますよ。
    • であれば保育園は認可で入居者の優先権はないと考えた方が良さそうですね
    • おっしゃる通り、認可の保育園と聞きました。マンションの優先権はないですね。ただ予測ではありますが保育園の開設のタイミングと マンションの住み始めるタイミングは同じになる（はず）ので、そういう意味ではマンションに住む予定の人は 申し込みしやすいかもですね。
• ここが買える層の方は片親などの事情がないと申し込んでも入園出来ませんよ
  • そんなこともないですよ。そのあたりに住む夫婦共働き どちらも大手企業ですが 認可に入れています。 江東区の保育園の点数は フルタイムで働いている方が点数が高いです。また、所得に対しては、点数がつくわけではなく同点だった場合に 比較する要素として見られています。しかもその要素の中でも下から二番目です。 所得があるからというより他の点数が低いのかもしれませんね。 何歳で申し込むか、どこに申し込むかなどによるので一概にとは言えないかもしれません。

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