エスリード城東中央

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3.33

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エスリード城東中央外観

物件概要

• 所在地：大阪府大阪市城東区中央1丁目1番（地番）
• 交通：

1. 大阪市営長堀鶴見緑地線 「蒲生四丁目」駅 徒歩6分
2. 大阪市営今里筋線 「蒲生四丁目」駅 徒歩6分
3. 大阪環状線 「京橋」駅 徒歩10分
4. 東西線 「京橋」駅 徒歩10分
5. 片町線 「京橋」駅 徒歩10分
6. 京阪本線 「野江」駅 徒歩11分

• 総戸数：87戸
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年06月16日予定
• 売主：日本エスリード株式会社
• 施工：西武建設株式会社

掲示板・口コミ

• エスリード城東中央（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 総戸数が87戸で販売戸数も同数になっているということは、一気に全戸販売するってことでしょうかね？ 来年春に販売開始のようですからまだ時間があるとはいえ、詳細がわからないことには検討し辛いですよね。 何段階かに分けて販売になるのなら考える時間もありますが、一気に販売されて残った部屋だと条件が悪くなりそうな気がします。
• 横は線路で前は道路なので、そのぶん価格はかなり低そうですが、どうなるのかな！オプション無料分のサービスとかあるのかな。しかし、もうわりと高くまでできてきてるのに、売り出さないし、間取りはパターンを選べないのかな。他に比べて動きが遅いのが不思議です。
  • 2015年新春分譲予定となっていますが、ホームページでは間取りも見られないですね。資料請求したら良いんでしょうけど、その前にもう少し知りたいですね。
• 全く安くもないし、仕様も全然だめ。モデルルーム行きましたが、団地みたいでした。売りがない。プラスなとこありますか？
• Web上の売り方は本当にダメだと思う。 町の魅力や生活を良いと書かれても 周囲のマンションと変わらないどころか 立地はむしろダメ、それなら他を選ぶ。 設備や防音等気になるところや 建物の魅力等があるなら強調してほしい。

構造・建物

• 建ぺい率：100%
• 容積率：482.84%（市街地住宅総合設計制度）
• 敷地面積：1,282.79m2
• 建築面積：710.79m2（建築確認表示面積）
• 外階段は本当に酷い。 裏から見に行けばわかる。 これは限度を越している。 新築でこれを見て、誰が納得して買うのか？
  • 外の階段ってあれで完成かな。 階段の安っぽさだけがすごい目立つから 変わるのか気になってたけど。 もう少しなんとかならんもんかな、 表面も粗くて汚いし、新築の階段であれは 素人目で見ても酷いと感じる。

共用施設

• 駐車場[54台]：タワーパーキング〔42台〕　屋内機械式昇降横行3段駐車場〔8台〕　屋内機械式昇降2段駐車場〔2基/4台〕
• バイク置場[20台]：屋内バイク置場[2台]　 屋内ミニバイク置場[18台]
• 自転車置場[174台]：屋内自転車置場[平面式28台・平面ラック式28台・2段式90台]　屋外自転車置場〔2段式28台〕(屋根有)
• 共用施設も少しはあるのかな？
• 駅から6分の場所でマンション内駐車場が54台というのはマシな方かなと思うのですが、 足りなかった場合は外に探すとなると高くつきそうですね。 自転車置き場は1世帯2台の計算になるのかな。 どちらも置き場所の形態が様々なようですが、それは抽選か何かで決まるのでしょうかね。 置きやすい場所とそうでない場所と差がありそうですよね。
• 駐輪場は1世帯2台分か。これも早めに確保しておかないとね。
  • 子どもの分とか考えると、もう少しスペースあるとうれしいね。

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設備・仕様

• 仕様は普通かそれより少しいいくらいかな。バルコニーはシンクではなくて水栓なんですね。シンクだとかなり汚れやすくて大変だという話を聞いたことがあるので、水栓でいいのかもしれないなと感じました。

間取り

• 間取り：3LDK・4LDK
• 専有面積：62.31m2～76.53m2
• お部屋自体、3LDK・4LDKで62.31m2～76.53m2となると、ファミリー向けになるのでしょうか？

育児・教育

• アクセスの良さと同時に公園やプレイロットなど、子育てにも良いとアピールしていますね。

周辺環境・治安

• 地域・地区：商業地域、防火地域、準防火地域
• 京橋まで徒歩１０分は便利なほうかもしれませんね。 ただ、物件のすぐそばに線路や国道があるので騒音とか大丈夫かな～。 価格帯次第で人気は出るかもしれないけど。
• 便利な場所ですね。駅までは程良い距離ですし、小学校、中学校も無理なく通える範囲にあります。
• ここは、生活利便施設が徒歩圏内より遠いみたいですね。 自転車で何分という記載になっています。 自転車は、乗らないので。 徒歩圏内にないなら無理かな。
  • 京橋まで徒歩圏内っていうのは評価できる点かなと思います。生活利便施設自体はマンションのごく近所にはないようですよね。だから、自転車必須という事なのですけれど、それをよしとできるかできないかによって、その人にとっての利便性は変わってくるのだろうななどと考えてしまいました。 あまり近くにお店があって賑やかすぎるのも…だしちょうどいいっていうのはなかなかないんじゃないかな。
• 現在購入予定≫現地国道沿い、線路隣接、ある程度騒音は仕方ないと思っています。魅力的なのは、蒲生四丁目駅方面に役所、郵便局、銀行、スーパー2件が徒歩5分程度であり、京橋方面にはライフもあります。また当該マンション至近距離にバス停もあります。交通手段豊富、働きながら生活するには抜群であると考えて購入を考えています。便利であればあるほど国道や賑やかな場所に面していることが多いので、慣れている私は気にせず購入するつもりです。
• もうちょっと蒲生四寄りか京阪野江寄りなら便利だけど、ないなー。JR新駅も遠ーいですよー。こんなとこに建てても売れないわって思ってたのですが、意外とそうでもないのですかね…
  • 新駅も遠いのですか。 やはり需要がありそうな感じなのは 価格面が大きいのではないかと思われます。 駅が遠いと言っても、充分徒歩圏内でありますので それで価格もいいのであれば、 バランスもいいし、 需要はあるでしょうね。
• 夏場はもはや人間の歩ける状況じゃない。車必須の立地。
  • 夏は暑そうだ・・・駅まで歩ける距離じゃないな。
    • 駅まで10分くらいか。微妙だけど歩けない距離でもないと思うけど。もうちょっと近い方がありがたいことは間違いないな。
• エスリードでもこの立地はやり過ぎでしょ。 となりに線路が走っているが、おおさか東線？新駅ができるなら購入する価値はあるが、通るだけならマイナス効果。

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