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鹿島田の住環境
提供: すてき空間
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マンションの購入者や購入検討中の方々の『鹿島田の住環境』に関するご意見・ご感想などをまとめたページです。
※当サイト（月間延べ閲覧数：約60万人）及び姉妹サイト『マンションコミュニティ（月間延べ閲覧数：約1,000万人）』より
概要[ ]
土地[ ]
- マンション出て直ぐラゾーナとか武蔵小杉(数年後)の様な大規模商業施設近くは望まないけど大都市や空港へのアクセスは重視したい人ってたくさんいらっしゃると思います。鹿島田〜新川崎地区は、利便性と自然環境のバランスも良好でいいところだと思いますよ。駅前の三井が遅れるので当分駅近物件の供給が無いのは残念です。
- あの古き良き商店街こそが鹿島田のいい所なのに。ある程度の新陳代謝はあるけどあれだけ賑やかで活気のある商店街は滅多にないよ
- 新川崎がなくなったら、鹿島田なんて単なる「南武線」の一駅。南武線沿線の工場勤めとバイクで蒲田の町工場に通う工員が住むブルーカラーエリアに逆戻り。パークシティ新川崎のホワイトカラー住民は２０年以上も前から、中学校で鹿島田のブルーカラーとまみれるのを避けるために決死の覚悟でお受験に励んでいるのを知っているでしょ？ 加瀬側の住宅開発のおかげで、やっとホワイトカラー率が高くなって万々歳。頑張って前線を死守してきた甲斐がありました。
- 鹿島田は、ホノボノして良い処ですよ。皆さん遊びに来てくださいね。
- 新川崎と鹿島田はこんなに近くでも全く異質。こんなに線路一本で違うのかって感じ。新川崎のムリムリな失敗しかけた課題や期待に対して鹿島田は関わりたくないと思ってる。
- 鹿島田側は昔は荒れていました。南武線沿いで昔からある怪しい地域と近いです。新川崎側は横須賀線沿い。品川、東京、横浜一本で通勤も早い。横浜隣接でまあまあ。慶応大学がある日吉隣接なので、学生も住んでます。最近どちらも綺麗になってきてしまった。こどもの環境を考えるなら、買い物商店街は鹿島田、住むのは新川崎で日吉小学校と使い分けたら？新川崎は商業施設駅から少し離れた場所に出来て変わったし。両方歩き比べて決めたらいいですね。
- 鹿島田、尻手は幸区です。残念ながら新川崎も幸区です。
- 鹿島田ねぇ ただの寂れた町という印象しかないねえ 道は狭いし、建物は低いし 駅前に踏み切りがあるなんてねえ
- 都心にある大きな主要機関が複数東京立川に移設することが先ほどニュースで知りました。南武線始発終点が立川駅です。南武線少しは扱われ方ましになるといいね。新川崎を何年もイジメるから嫌いだけど。
- 鹿島田って、Yahoo!路線図の日本全域400%では省略されちゃってるんだね。かわいそうに。南武線の武蔵小杉の次は尻手。鹿島田＜尻手。ところで何で尻手なんだろう？
- 尻手は何故か地図にもでかでか乗っている。何もない街なのに。尻手黒川街道があるからかな？
- 尻手は南武支線のターミナルだからだろ。
- 数年前に鹿島田、新川崎に移り住んで来た新婚さんや家族は鹿島田の歴史や近くの怪しい地域を知らないから。都心出やすいし綺麗になりつつあるから知らないんです。川崎のイメージ良くならないと鹿島田も新川崎も新参者にフリ。千葉県民は川崎をバカにしている。千葉県より高く便利で住みやすいのを知らないから。不便な千葉から昔のイメージで今だに差別されてますよ。神奈川県民、都民からすれば千葉のイメージのほうが悪いけど。
- 新川崎は駅前としての十分な機能が果たせていない。鹿島田が南武線快速も止まるようになるし、街がちゃんと形成されているからこれからは鹿島田の方がこの地域の中心地区として発展していくのでは。武蔵小杉に横須賀線が停車するようになったので新川崎駅の重要性はほとんどなくなったと言っていいだろう。新川崎駅付近の住人は鹿島田駅を利用して、川崎駅なり武蔵小杉駅なりで乗り換えればいいだけの話。現駅があるからといって、既得権のようにしがみつくのはエゴというものではないだろうか。数十年のむだな回り道をしたが、新川崎駅の使命は終わったと断じて誤りはないと思う。
- 駅前は鹿島田のほうがずっと栄えている。新川崎の加瀬側なんて駅ができて何十年も経って、ようやく小さなスーパーができただけ。
- 仮に鹿島田駅周辺が野原か何かで何もなかったとしたら新川崎住人は生活していけないでしょう あれだけ何もない駅前というのも珍しい
- だからいくら鹿島田の駅前が店が多くて新川崎より栄えようと、世間のイメージ・グレードは新川崎の方が上なのは明白。
- ゴメン。近くに住んでる者だけど鹿島田が幸区の中心で新川崎より良いイメージなんかないな～。店は確かに多いけど・・・
- そもそも鹿島田地区（日立）があってこその新川崎駅設立という経緯だと思うけど。加瀬に何も出来ないのは、加瀬が必要とされてないからだよ今や鹿島田は快速停車駅だし、武蔵小杉も充実してきたから新川崎なんて廃止されても鹿島田住民は困らないわな。
- 加瀬側から新川崎駅に向かってあの跨線橋を渡っていると何やらもの悲しい気持ちになる。そのまま歩いて鹿島田駅の周りに来るとようやく救われたように感じる。
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交通[ ]
- 快速停車駅です！！すごいでしょ
- 駅前のゴチャゴチャをなんとかしてほしいです。都市計画がいまいちです。
- 鹿島田在住ですが、横須賀線と湘南新宿が停車する新川崎があるからこそここを選びました。南武線だけなら検討対象外ですね。なぜ新川崎駅が不要とかいうのか意味不明です。
- 鹿島田住民ですが、新川崎駅利用は助かってますよ。パークタワーできれば一体感出るんじゃないですかね。
- 鹿島田に住んでいて新川崎駅いらないなんて人いないんだけど。。。横須賀線も利用できるからこそ鹿島田の評価も上がってるわけだし。南武線利用だけだったら平間や矢向と変わらないでしょ。
- 鶴見は新川崎の３倍の乗降客がある。鶴見線の乗換駅であり、バスターミナルもある。京浜急行線との乗換駅でもある。羽田空港へのアクセスも便利な駅。横浜、武蔵小杉との駅の間隔も程よい。新川崎駅よりは鶴見に停車させるべき。
- 鹿島田はたかだか南武線のひと駅に過ぎないの。新川崎駅が近くにあるおかげで利便性が向上して本来の実力以上にゲタ履かせてもらってるの！新川崎駅のない鹿島田は、矢向や平間と同じ価値。所詮は南武線。逆に鹿島田駅がなくても新川崎は特に不便を感じない。川崎へはバスでも行けるし。
- 力、はいっているねぇ。鹿島田というバックグラウンドがなければ新川崎という駅はできてないかもね。いまだって駅が存続するのかどうか疑問なのに。鹿島田のない新川崎はただの操車場かもよ（笑）。
- 鹿島田駅前の踏切って無くせないのかなぁ。うまく線路潜らせられないものか。
- いつになるかはわからないけど、一応鹿島田駅は高架化される予定が有る 駅前のペデストリアンデッキは高架化対応済
住環境[ ]
- 住むのは新川崎で買い物は鹿島田て人が増えるね お互い情報交換の場にした方がメリットあるね。来て数年の人には鹿島田暦長い人の情報きけるしね。
教育・育児[ ]
- 真面目な質問ですいません。鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか
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買い物・食事[ ]
- 鹿島田ってあのB級グルメの通りのこと？近いからたまに牛丼食いにいってるわ。
- ラゾーナと新川崎がある幸区は、東京大田区、横浜港北区、鶴見区、川崎各地から買い物に来るよ。EXILEが来た時は関東各地から来たと思う。
治安[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
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