ココテラス横濱戸塚ヒルトップ

この物件の評価はいかがですか？

5.00

(1 票)

物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市戸塚区舞岡町842番2他（ウエスト）、840号他（イースト）（地番）
• 交通：

1. 東海道本線 「戸塚」駅 徒歩14分 （ウエスト）、徒歩15分（イースト）
2. 横須賀線 「戸塚」駅 徒歩14分 （ウエスト）、徒歩15分（イースト）
3. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「戸塚」駅 徒歩13分 （ウエスト）、徒歩14分（イースト）
4. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「舞岡」駅 徒歩9分 （ウエスト）、徒歩8分（イースト）

• 総戸数：211戸（81戸（ウエスト）、130戸（イースト））
• 構造、建物階数：地上6階 地下1階建（ウエスト）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2014年09月中旬予定
• 売主：住友不動産株式会社/株式会社大和地所
• 施工：西松建設株式会社

掲示板・口コミ

• ココテラス横濱戸塚ヒルトップ（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 徒歩１５分の６７平米で４５００万円は強気でびっくりしました。
• 68平米で４６００万くらいだったと思います。強気だなあというのが印象に残っています。
• 売れる部屋と売れない部屋が大分明暗が分かれそうですね。完売するのかな？駐車場の量といい、部屋の広さといい、どうもマーケティングがずれてる感が、、　「廊下を少なくして、アウトフレームで実際は通常の67平米より広いですよ」とはいえ、再販の価値は実平米で決まりますし、なんとも、、決め手に欠く物権ですね。
• 先日、モデルルームを訪れましたが、比較的混んでいました。 第1期で2/3くらいの部屋を販売するようです。半分くらいはすでに要望書が入っていました。 我が家は検討の結果、購入は見送ることとしました。 立地、部屋の広さ、価格のバランスが悪いと感じました。 あと、管理費の安さがアピールポイントのようでしたが、修繕積立金が6年目以降は2倍に、16年目以降は4倍強になる計算になっていましたね。そんなものなのでしょうか？ いずれにせよ安いのは最初の5年程度のようです。
• 立地は悪くないのに、マーケティングミス感が否めない。以前の社宅が空き家になってから随分放置されていたし。土地を寝かせ過ぎて固定資産税でもかさんだかな。
• イーストはウエストよりもお値段高めになるって営業マンが言ってた。
• 戸塚の駅徒歩県内で物件を探してるからには、もう既に価格帯が5000万前後で、都内と変わらないと解った上で、都内には無い良さを求めているのに、価格に相応した物件出ない事が、この掲示板のコメントを加速させているのでしょう。イーストの方が値段が上がるとか言って、ウエストの販売を進めるのは、常套手段。やはり売れ行きが芳しくないのでしょう。通常であれば、価格帯は同レベルにするでしょうから。さもなくば入居してからの住民間の軋轢が簡単に予想されます。ただでさえ、価格帯に巾がありますし。上の方がコメントされてるとおり、イーストの内容は、広めにするとか、見直してほしいな。
• 私の決めては子育てに、もってこいの住環境です！ 緑多くて、公園もちかい！ それに駅前に目を向けると、戸塚駅は便利だし、結構、どこ行くのも便利なのかなーと？
  • 子供たちの生活環境を最優先に考えてます。駅近は生活するにはとても便利ですが、ガチャガチャした感じと毎日向き合う生活に少なくとも不安を感じました。駅から10～15分の徒歩圏で市街化調整区域の環境はわが家では価値があると感じました。 確かに間取り(広さ)と駅までの距離と価格の設定にはギャップを感じましたが、設備と環境には十分満足できるのではないかなぁ…と思いました。
• 来月にはもう入居開始となるわけなんですよねぇ。売れ行きに関してはもう中の人しか基本は判らないのではないかなと。 １期１４次という販売期なので、かなり細かく出しているのだなと感じられます。最終期というのはまだなのかな。雰囲気的に。
  • 細かくしてるのは、まとまった購入申込みが入らないとかで、希望が出てから価格設定をして販売期を設定してるんでは。 住友らしくのんびりと損益勘定してるのでしょう。 悪い言い方すると、人の顔見て価格設定を行ってるとしか思えませんね。 希望としては、販売不調を理由に内部で当初利益より下げてくれていればいいんですがね。
• 住友不動産のブランド力みたいなものは価格に乗っているのかもしれないですね。 安心感というか。信頼というかそういうものなのかなとは思っておりますが。 マンションとしては良くできているとは思いますけれども、 価格的に高いなぁという感じはやはり否めないのかな。 リセールする際に財閥系だと売りやすいという話は聞いたことがあります。 そういうのが後々のメリットになる可能性もなくはないかな。
• 空き家が続いてるマンションの 管理費とか修繕はどうなってるのでしょうか？ 後で住民負担ですかね？ それともスミフ補填付き？
  • 修繕積立金や管理費ですが、空き部屋の分は売主負担なので心配に及ばないでしょう。 （改めて、のんびり売りのスミフは体力があるのだなーと感じますネ） ただ駐車場の空きが長く続くと修繕積立金収入が不足し後々まずいことになるかもしれません。
    • これから販売する住戸用にすみふが確保している駐車場は、すみふが駐車場代を負担してたはずです。 完売した後に空きが多ければ、積み立て不足が問題になると思いますが、時間をかけて販売する点については心配要らないと思います。
• この物件を検討するにあたり、マンション榊の2016.1.11の記事も読んでおくとよいでしょう。

[PR] スポンサードリンク

交通

• 戸塚駅は、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、横浜市営地下鉄ブルーラインの4路線が 乗り入れる接続駅となっていますので、通勤や遊びに行くのにも便利です。 物件から徒歩ですと多少遠いですが、戸塚駅周辺は、神奈川県横浜市における 副都心に指定されていて約50ものバス路線が発着する大きなバスターミナルとなっていて 多くのバスが運行しているので、待たされる事もありません。物件駐車場が少なく例え車を手放したとしても不自由なく生活出来る環境です。

【バス】

• 駅までのバスはあるのでしょうか？
  • 本数多いけど、舞岡高校や明学の学生も乗る路線だから激混み。
  • 通勤時間帯は駅まで５分に１本あります。帰りは22時台まではあり、３路線分使えるのでほとんど待たずに乗れます。所要時間はどちらも５分ほどでしょうか。混み具合は自分は人と接するほど混んでいたことはないです。

【駅までの道】

• 戸塚税務署入口の交差点からマンションまでずっと坂道です。しかも日陰はありません。
• 実際に駅まで歩いてみましたが、11～12分程度（改札まで）でした。駅から向かう上り坂は少々疲れました！
  • ヒルトップ→戸塚駅　11分12秒(信号足止め有) 戸塚駅→ヒルトップ　11分37秒(信号足止め無) 私自信歩くのは早い方なので、参考になるかは微妙ですが…
• バスのある時間帯にたまにつかったりもしますけど、大抵歩いてます。 あまり坂を苦に感じたことは無いです。三十年住んでるので慣れているだけかもしれませんが。
• 舞岡へ行くのも、戸塚駅へいくのも、同じくらいしんどいですよ。夜は暗いし。
  • 距離も標高も有るので 通勤通学で毎日戸塚駅まで歩けば足腰鍛えられそうですね。
  • 坂とは言っても アシスト付自転車や5段ギヤ付自転車なら登れるレベルですよ
  • 通勤時では自転車なら３分くらいで駅前駐輪場まで行くんじゃないですか。坂の上にしかない眺望を考えると許容範囲だと思います。
• ベビーカー押して何回か登りましたが坂は許容範囲。
• 駅からの登り坂に関しては、実際歩いてみるとそんなにキツくありません。平坦な道と比べると当たり前ですが若干息は上がりますね。 横浜に坂道は付き物ですし、そこはしょうがないと思ってます。それよりも静かで緑がある環境が気に入ってます。余計な設備もないですしね。

【駐輪場】

• 戸塚駅の公営駐輪場は、東口に7カ所。西口に4カ所あるようです。 ただ検索しても利用料金などが明記されていませんね。定期利用なども不明です。 一番気になるところですがこれは実際に電話して聞いてみるのが 確実だと思います。

[PR] スポンサードリンク

構造・建物

【市街化調整区域】

• 建築確認申請上 ウエスト：地上6階・地下1階。パンフレット等販売上の階数表示 ウエスト：地上7階建。正確な表示はどちらですか？
  • 坂になってるため、地下一階地上６階といっていた気がします
  • 地下とあるけれど、傾斜の関係でそういう風になってしまう所があるだけというお話なのかなと思ったんですけれど、どうなのでしょうか？
  • 半地下住戸については、駅前物件と違い水害の危険がないので、お見合いしなければ極端に悪いわけではないと思います。
  • これは、前に質問したとおり市街化調整区域であり、前の建築物や周辺の工業・中高層用途にならって高さや駐車場台数等は制限をうけたんではないかなと思います。
• イーストの東斜面は市街化調整区域だった記憶がありますが、単に既存宅地を宣言に利用するだけですか？逸れとも用途変更等の予定があったりするのですか？ またローン組むときも影響なかったでしょうか？
  • 特にコメントもいただかなかったので、好条件のローンには組めてるのでしょう。 部屋によっては下界のパークハウスより高かった去年の目では坪単価は正直？ですが、周辺の動向から今は並にならされてますね。

【眺望・採光】

• googleマップで見た所 道路の反対側にもマンションが建っていて 見通しはあまり良くない感じですね。それと電線が気になりました。
• イーストからの森の眺めは最高ですね！ あれは反則です！笑
  • たしかにあのボリュームの緑の眺望はなかなかないですね。いい目の保養になりますし、田舎出身なので落ち着きます。 緑と空のバランスを考えると、高い階がいいですよ。電線も気になりませんし。

【入居者】

• 外からの音はありませんが、地下を通る地下鉄の振動音、換気扇の駆動音、話し声のようなボソボソした音が壁を伝い部屋に響きます。地盤が固く音を吸収しないのと吸音材が仕込まれてないからだそうです。 また、時折コンコンとドアをノックする音が部屋を響かせます。
  • うちは上の方の階だからなのか、 お隣さんに恵まれているのか、仰るような音は、 自宅の換気扇の音(仕方ないのでは？)以外はとくに聞こえません。
  • 坂がやっぱり辛いですが、まぁ快適です。静かだと思います。地下鉄を感じた事もありません。近隣マンションに住んでる友人にも聞きましたが笑われましたよ。
  • 地下鉄の振動はあまりないと思いますょ。断言はできませんが… 。振動で考えるなら目の前の交差点かな。あそこはもともと崖の下に住宅があって、交差点は全て埋め立てて作ったもの。本来はマンションに沿ってカーブしてた道のみ振動が有るとも無いとも断言はできないけど 要素はある
• 階数や位置というよりも住戸ごとに状況が異なるのではないかと思います。また人によって感じ方も異なると思います。 そのため、購入前に地下鉄の振動音について確認しておきたいなら、売主の了承を得る必要はあると思いますが、希望する住戸に入って確認するのが一番正確だと思います。 参考までにうちの場合は、全部屋で地下鉄の振動音が聞こえます。特にトイレとバスルームが分りやすいです。 入れない場合でも、住民に話を聞くことが出来れば、参考になるかもしれません。
  • わが家は上の方の階ですが、 振動は感じたことがありませんね。 ブルーラインの時刻表を持って見学に行くといいですよ。
  • わが家はイースト向かって左側の棟ですが問題ありません。

• 

  施工時 現地の様子（2014-03-25撮影）

• 施工時 状況（2014-03-25撮影）161225.jpg

  施工時 状況（2014-03-25撮影）

• 

  施工時 状況2（2014-05-04撮影）

• 

  施工時 状況3（2014-07-09撮影）

• 

  施工時 状況4（2014-07-27撮影）

==共用施設==　

• コミュニティールームは地下１階にあるのですね。 ここなら、子供も思い切り遊ぶこともできますし、 地下に入っている分、窓を開け放していていも 周囲には子供の声も聞こえにくくなるのかな？

地下でも陽が当たるのは良いですね。

• 共用空間は使う人が限られそうですけど、 ガーデンファームなど子供たちも楽しめそうなものが

多いのでいいと思います。 【駐車場】

• 駐車場は56台分あるので需要と供給のバランスは良さそうですね。
• 駐車場はなんと落選でした。サイズが大きいのもあってか数少ない場所に集中したとかからしいです。

ファミリー向けが多いのは当然なのだから、もう少し考慮して欲しいですよね。ちょっとがっかりです。

• • 我が家も落選しました。 ハイルーフの車です。マンション規模、駅からの距離、値段や間取りで、

大きめの車をもつ家がそれなりに多いいことは予想はできなかったのでしょうか？

• 駐車場借りられない場合は一般の月極駐車場借りなくてはいけないのですが、すみふはどこか紹介とかしてくれるのでしょうかね。
  • 今空きがあるかどうかはわかりませんが、徒歩五分程度なら月極があると思います。 ただ戸塚駅方面ではなく、舞岡駅方面かグランフォーレ方面しかなかったかも、、

[PR] スポンサードリンク

設備・仕様

• 収納多くてディスポーザー、24時間ゴミ出し可能
• 遮音性においては、一部住戸には遮音性能T-3～T-2相当のサッシュを採用されているようです。
  • サッシュ等級が高い住戸はイーストの東側です。
• 内覧してきたけど収納、床の色や洗面台、テラスなどかなり好みでした。
• トランクルームがあるようですが、全戸完備なのでしょうか？ 設備仕様に関してはディスポーザーなどが完備されていて、便利そうです

【太陽熱の給湯システム】

• 太陽熱の給湯システムってどうなんでしょう。冬とか日照があまりない時だとあまりアテにならないとかないですか？
  • 太陽光は案外曇りの方が良いと聞いたことがありますが、実際はどうなんでしょうね
• バルコニーと道路がかなり近いので、柵が透明なガラスなのも気になります。
• 部屋の間取りや収納スペースの広さも良いなと思いましたが、特に注目したのは、ベランダにスロップシンクがあるところです。 子供の汚れた靴などを洗ったりできるのはとても嬉しい設備です。住む人のことをとても考えられていると感じました。

【オプション】

• 食洗機を検討しています。 製品自体はオプション会社も後付け業者も同じかと思います。 いろいろと調べた結果、パネルの色合わせ？に少し時間がかかるくらいかと思っていたのですが。 あとは入居前についているかそうでないか、くらいとか。
• みなさん、オプション相談会には行かれましたか？ 素敵なものばかりで目移りしました。 お値段もすごかったですが。 いろいろ見積りとりましたが想像していたより自分が安かったと感じたのはエアコン、でしょうか。 ＨＥＭＳ対応かどうかは確認中ですが いいなと思うものがありました。 検討中の皆様、参考までに教えて下さい。 それと、上記で出ていた食洗機のパネルですが、 オプション会で頼むと原則パネルだそうです。 違いは簡単に言いますと、 パネル→食洗機の前の枠のなかに色のついたパネルをはめ込む形。 面材→食洗機の前のドアを一枚の板（面材）で作る形。 パネルだと額縁みたいな感じでしょうか。 参考まで。
• エアコンはネット販売業者が最安ですね。 家電量販と迷う所です。 今使っているエアコンの移設も考えていますが、私の経験上引越し屋の手配するエアコン業者には依頼しない方がいいですよ。かなり質が悪いですから。
• リビングステーションはシステムキッチンの食器棚になるので市販で売り出している食器棚よりはるかに質感がいいですよ～。一度パナソニックのショールームでご覧になられた方がいいと思います。設計はパナソニックでもしてもらえますしホームラボさんに依頼してもやってくれます。納期は2～3週間との事で、引き渡しから入居までの間に施工するのがベストらしいです。我が家はそのスケジュールで動いています。

[PR] スポンサードリンク

間取り

• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：55.25m2～81.29m2
• アウトフレームで廊下も短く有効面積は広めかと思います。それでも68m2だと絶対的に狭く4人家族には狭い印象です。
• 駅から距離があるのだから、もっと広い間取りにすれば良いのにと思います。トランクルームを含んで、70平米以下の3LDKは狭いと思います。
• よくある間取りの3LDKなのかもしれませんが、 トランクルームなど収納が多くて比較してた72平米の物件より使いやすそうでした。
• EBBタイプは斜めの角住戸ですが間取りは上手にはまっているので斜め感は感じないのでは。どの部屋にも窓もあり共有廊下側にはない配慮もいいです。収納も多くアウトフレームで部屋も広めに感じそうです。

買い物・食事

• ここら辺のネットスーパーだとダイエーのがお勧めでしょうか。優待デーに注文すると５％になったり、ポイントもちゃんと貯まるんですよね。プロの目でみて店頭から配達してくれる様ですから素人の自分が選ぶよりいいものが買えそうです。
• 不満な点としては坂上にあったコンビニが数年前になくなってしまい坂下までいかなくてはいけないところですかね、、、
• 駅から14分はちょっと遠いけど 途中ウィンドショッピングでもしながら歩けばそんなに気にならないかな？
  • ウインドーショッピングするお店とかはないですよ。１４分でも行きは自転車使えばほとんど下りだから５分くらいでつくんじゃないですかね。電動自転車あれば問題なし。
• ネットスーパー受取りサービスがあるので、 出かけなくても便利ですからね。 でも、トツカーナモールや戸塚モディがあるので 運動がてら自転車こいで遊びに行くのも いいのかなって思います。
• 坂を降りたアピタは、全然期待してませんでしたが 食品売り場を覗いてみたら、安くて品揃えも良さそうでした。
• 昔は向かい側がコンビニだったのですが、今はすぐ近くには店ないですね。
• マンション近くにコンビニがない・・・。一番近くて徒歩7分のデイリーヤマザキですか？ 確かにもう少し近くにコンビニかスーパーができてくれれば 子供さんの文房具の補充などでも便利になりそうです。
• 舞岡駅前に待望のファミリーマートが今週オープンですね。 徒歩7分くらいです。 戸塚は東側にファミマないので利用機会多そうです。

【飲食店】

• 戸塚はラーメン屋が多いイメージですが、お勧めはありますか？

[PR] スポンサードリンク

育児・教育

• 住民ですが、0～2歳くらいの子どもがいるファミリーが目立ちますね。うちも0歳児ですが、マンション内や近所で 友達がいっぱいできるのを期待しています。

【幼稚園・保育園】

• 幼稚園は色々選べそうですよ。 舞岡、矢部辺りの幼稚園はやはり、のびのび、自然に触れ合う、が多いです。 でも親の出番の多い、少ないには、園によってかなり違いがあると聞きました。 どちらをえらんでもそれはいいと思うのですが、希望と逆になると後々それが悩みになりますから、調べてからの方がいいと思います。

【小中学校】

• 学区は舞岡小学校、舞岡中学校です。自転車通学はおそらく出来ないと思います。距離にして1.2kmなので歩ける範囲かな、と思います。
• 学校の評判については、分かりません。 ただ舞岡方面の学校にあれだけ歩いて、帰宅したら今度は習い事で戸塚方面にまた歩く、というのはちょっと動線が…、と感じます。 通学路ははっきり分かりませんが、何コースか歩いてみて、一人では寂しい箇所もあると感じました。
  • 確かに子供の通学やその他のことを考えると不便かもしれませんね！ 私も子供の頃は15～20分くらい歩いていた記憶があります。あの時苦痛だったか考えるとそんなことは無かったかなぁ～って思います。
• 小学校の方向はたしかに子ども一人だと心配ですね。 街灯の整備と、側溝のフタが古くなってるのを

なんとかしてほしいです。

• 東戸塚小学校がアピタ近くにあるけど入学はできず 手前の戸塚よりの坂の信号手前までは東戸塚小学校 ヒルトップは舞岡小学校でかなり遠くなります。学区の越境は受け入られない。
  • 住所が舞岡町なので舞岡小に行くのは当然と言えば当然ですね。
  • 小学校が東戸塚小じゃないのは残念ですが、 東戸塚小は中学で豊田中と舞岡中に分けられることを知って、 それも少し可哀想かなーと思いました。 戸塚からの坂の途中にあるマンションの子はみんな舞岡中でしょうね。

【都市開発の計画】

• 市の資料を見ると、舞岡町住所でも東戸塚小の範囲はあるんです。 どのへんまでかはわからないですけど。
  • おそらく東戸塚小で舞岡町に越境してるのは、 この物件向かいの、モアクレストとパークホームズのマンションのようですね。 由来はわかりません。マンションになる前からそうだったのかもしれません。 マンションで調整したのかもしれません。しかしこの物件は市街化調整区域てすので、 そもそも児童が増える際の調整なんかに含めてもらえないでしょう。悪く言えば既存宅地などの既得権を使って住み、勝手に増えたのでしょと扱われるばかり。 都市開発の計画にまだ入らない点 ここに住むならそれを理解する必要がありますね。
    • 勘違いでしたらすみませんが、このマンションを含めた交差点周辺は、市街化区域に変更の方向で市(区?)から説明会が予定されていると記憶しています。小学校校区は知りません。東戸塚小の方がほんとに良いですか？
      • 勘違いではなく、線引きの案に入っているようです。 まずは都市計画税の変更からですかね。 もう払ってるのかもしれませんが。

　http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/kikaku/cityplan/7hen/pdf/20151...

[PR] スポンサードリンク

周辺環境・治安

• 緑が多くて環境が良さそう
  • 高台で眺望良さそうですし立地は良いと思いましたが、どの駅へも徒歩9～14分だと少々距離を感じてしまいますね。
  • 眺望はいいですけど、毎日、あの坂を登って帰るのはしんどいな。
• この辺りで電動ではない自転車に乗ってるのは子供くらいかと。
• 車の音は人それぞれかも。私は少し気になるときもありますが、嫁さんは全く気にならないそうです。ただうるさすぎて耐えられないっということはないと思います。
• 戸塚はショッピングできる所もあるし、横浜まですぐ出れるし、ちょっと離れれば自然が多くて良い所ですね。
  • 戸塚でだいたい事足りるとなると、休日どこか行くとしたら横浜より桜木町のほうが多くなりそうです。
• 戸塚駅からマンションまで徒歩13～14分(途中坂道有)に抵抗の無い人、マンション近くにコンビニなどが無いことに抵抗が無い人、小学校学区に抵抗が無い人、なら良い物件だと思います

【閑静でともすれば寂しいくらい】

• 結構、閑静でともすれば寂しいくらい。
  • 19:00～20:00頃近辺を歩いてみました。塾帰り？の子供や仕事帰りの人など、思ったよりは人通りがありました！車の交通量もそこそこあるので、防犯上の不安感は多少軽減されました！ バスの通りも5～6分毎に通るので駅から帰る時は待たずにバスに乗れそう。歩くのに自信が無いときはバスでの帰宅もありかも！
  • 普通に住宅地なので、昼は昼で子供連れの人がいたりしますよ。ものすごく人通りが多いわけではないですが 昼間はさびしいとかそういうのはないかと思われます。 ものすごく人で賑わうとかそういうのとは違いますけれど・・・。 駅に近いわけじゃないですからね。 それなりに人はいるという事です。

【前の通り】

• 思いのほか、前の道路の交通量がおおいですよね。
  • 戸塚方面から舞岡、港南台方面へ抜ける道ですからね。 渋滞する道路ではないですが、交通量は比較的多い方だと思います。
  • ポイントは、前の道路が交差点なので、始動の際のエンジン音と排気がけっこう多い点ですね。坂になっているので、大型車がふかすと結構な音になります。この点、幹線に面しているのでどうしてもメリット、デメリットがありますね。　
• 南側が道路なんです。ここ、抜け道で使う車で交通量それなりですよね。音、廃棄ガス、エントランスからすぐに道路という安全性(小さな子ども)など気になります。
  • 抜け道という印象は無く、メイン道路な印象です。環二や上永谷方面、本郷台方面に行く時よく通ります。おっしゃる通り交通量はそれなりにありますが、渋滞には遭遇しないです。音や排気ガスもそれなりにあるとは思いますが、私は許容範囲です。エントランスからは飛び出さないように注意する必要はあるかもしれないですね。
• マンション前の交差点は綺麗になったました～。ベンチもできてた。後は近くにコンビニでもできれば言う事無いんですけどねー。
• 前の通りも整備されてましたよ！
• 建物のモデルルームを見た方がいらっしゃったら、どのような感じか教えていただけますか(音が気になります)
  • 7階の部屋で、窓が閉まってたので音はそこまで気にならなかったかな。ただ交通量は案外ありましたよ〜
• ここは何であんなに電信柱が乱立しているのですかね？ 電線もかなり乱雑に張り巡らされているし、、 地中化してもらえるのが一番ですが、せめてもう少しスッキリさせて欲しいですね。
• 目の前の信号に、車が止まってないのを見たことないけどね。それなりには交通量あるのに静かなのかな？
  • そこそこ静かですよ。信号のあるT字路なので、スピードに乗った車が走り抜ける音ではなく、発進の音などが車によっては聞こえるという感じです。人によるし、当然部屋によりますが。見学の際にチェックしてみては。
• 周辺は風の抜けもいいので、空気が悪いなと感じたり、何か心配したことはないですね。 排気ガスが混じってることは全く否定しませんが、 自然や森林の空気も 実際はっきりわかるレベルで感じられて良いですよ。田舎の朝ってこんなだったなーって思います。

• 

  前の通り 整備後（2014-05-28撮影）

【地盤】

• このエリアの地盤は固いのでしょうか？
  • 液状化、洪水については問題無さそうですね！土砂災害としてはマンション裏手の一部区域で可能性がありそうです。なんとも言えませんが、災害に対する安全性はそれなりかと…
• 台風18号では、すぐ近くで土砂崩れが起こり 横浜市の危険地域に指定されちゃいました。
• 台風は大丈夫だろうけど 冬の雪が気になる 雪が積もって凍ったら坂道歩けない気がする

[PR] スポンサードリンク

周辺施設

• あの近くにアスレチックができるって聞いたんですけど、どんな感じのになるんですかね？
• 重要事項説明にも墓について書いてありますよ。
  • マンション北側の山に大きな墓ができますよ。 横浜市のHPで検索すればでてきます。 舞岡パーク？開発みたいな。
  • 最近見学行きましたが、 墓もアスレチックもできる予定と聞きました。 いわゆる日本の墓場というより、 西洋風のメモリアルパークのような言い方でした。ついでにスケボー場も予定してるそうで、

自分としては坂よりも墓地よりもネガ要素で、購入悩んでます。

• • 霊園は距離があって全く見えないしいいか、お墓が近い物件なんていくらでもあるし…
  • スケボー場は市の管理ならルールを作るでしょうし、不利益があれば皆で苦情も言えるでしょう。 なにせまだ計画段階です。
  • 子どもの遊び場や犬の散歩に良さそうですし、付近の街灯が整備されるなど、メリットもあるかもしれません。

掲示板

• [　]

resident_kanagawa/405309/76

yokohama/340029/486