クリオ横濱サザンマークス

この物件の評価はいかがですか？

5.00

(2 票)

ファイル:テキスト.jpg

テキスト

物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市西区戸部町七丁目220番、他（地番）
• 交通：

1. 京浜東北線 「横浜」駅 徒歩11分
2. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「高島町」駅 徒歩1分
3. 横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩13分
4. 根岸線 「桜木町」駅 徒歩14分
5. 東海道本線 「横浜」駅 徒歩11分
6. 横須賀線 「横浜」駅 徒歩11分
7. 東急東横線 「横浜」駅 徒歩11分
8. 京急本線 「横浜」駅 徒歩11分

• 総戸数：37戸（住戸29戸・事業協力者住戸7戸・管理事務室1戸）
• 構造、建物階数：地上10階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年09月下旬予定
• 売主：明和地所株式会社
• 施工：株式会社大勝

掲示板・口コミ

• クリオ横濱サザンマークス（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• MR行ってきました。ワンフロアに、北西側2部屋、南西側2部屋で、南西側は坪330ぐらいでした。MIDの南西側3LDKより高かったです。
  • MIDどころか、ブルーハーバーの低層と変わらない価格ですね。
  • 高いですね。1L、2Lで坪250くらいならシングル、ディンクスに売れそうだけど、ファミリーでブルー低層並だと厳しいような。よほど眺望いいとかあればよいですが。
• ミッドベースが近くにある状況でここのメリットは何でしょうか⁇高島町駅が近いぐらいでしょうか?
  • ミッドベースは、お年寄り、子供、地域コミュニティ型なので、こちらは、単身、独立家族系の需要でしょうね。
• 先週末、音楽通りで、クリオ桜木町の建築計画の看板に、近所の方々か、たまたまの通行人の方々が見入っていました。みなさん興味しんしんのようでした。このように、古い建物が、クリオさんの勢いで、どんどんマンションに変わっていきそうですね。
• 地権者住戸が7戸もありますが、それらの部屋が賃貸に出される心配はありませんか？聞いた話によると地権者が居住用にするケースは少ないそうで、ほとんどが貸し出されたり転売されたりなんだそうです。ここは戸数が少ないので賃貸が入るのは厳しいように思います。
  • そうですね。私も以前経験しました。最初は地権者住んでいますが、等価交換のフルオーダー部屋でした。やがて転居し、近所の不動産屋さん取扱で賃貸に。
  • ここ、賃貸にしても 高い賃料は期待出来ないな。周辺の賃貸も意外と安いよ。やはり「貸す」より「住む」物件だと思うけどね。

交通

• 場所問わず駅から平坦地です。
• 横浜、みなとみらいに歩いていけるのでとても便利ですよ。ちなみに私は遠出する時は高島町駅を利用します。駅が近いのは慌しい朝など本当にありがたいです。
• 横浜駅まで歩く人はいいけど、高島町駅はホームまで深いから地上からホームまで時間かかりますぞ。戸部駅、平沼橋駅だと道路から電車が来るのが見えたら、ダッシュすれば乗れる。
  • 戸部＞平沼橋＞＞高島町ですよね。購入希望者は、それぞれの駅から、横浜駅でＪＲに乗り換えればすぐわかる。新横浜駅でも利用しない限り、高島町利用は現実的じゃない。

【高島町駅】

• 公式サイトを見ていて、桜木町駅に徒歩１分！？と思っていましたが、高島町駅だったんですね（汗） でも徒歩１分は良いと思います。
• 高島町は地中奥深く、横浜駅での乗り換えも余分に歩きますよね。この立地では横浜駅間で歩くのが現実的では？と思います。
• 高島町の駅は特殊だね。徒歩１分って駅の地上まででしょ。この駅はホームまでがけっこうかかる。足腰の強化にも効果的ですよ。
• 高島町は普段使わないですが、雨の日や荷物大量にある時に使ってます。利便性はよい立地です。

[PR] スポンサードリンク

構造・建物

• 敷地面積：532.61㎡
• 全室角部屋となっていたので１フロアーに3,4部屋が入るんでしょうね

共用施設

• 駐車場：建物内に11台設置（平置式3台、機械式8台）＜月額使用料 未定＞
• バイク置場：敷地内に2台設置＜月額使用料 未定＞
• 自転車置場：建物内に38台設置

間取り

• 間取り：2LDK～3LDK
• 専有面積：53.70m2～74.14m2
• 大規模ではないけど間取りは良いですね。
• 間取りに関しては収納がもう少し広いとよかったです

買い物・食事

• 隣りの隣のマンションの１階でファミリーマート建築中もうすぐ開店するみたいです。
• 通りの前にある戸部バーグってカレー屋さんがおいしいです。

周辺環境・治安

• 用途地域・地区：商業地域、防火地域、第7種高度地区
• 現地行ったけど、前がバーグ裏がトヨペット、で両側がマンションとビル。バーグとトヨペットが同規模のビルかマンションになったら、まったく開放感がなくなるね。

【駅から現地まで】

• 桜木町っていうより、横浜駅にふつうに歩いていけるというかんじですよ。
• 現地から横浜駅まで歩いた事ある？悲しくなりますよ。こんな道を毎日往復してたら悲しくなるよ。
  • なぜ？周辺住民ですが、全然悲しくなりませんが。西口の雑多な雰囲気が自分は無理なので。
  • 私は、どうも東口は、好きじゃないんですよね。高架線下とか、歩道橋とか、うるさいし、さみしいし、暗いです。私だったら、一駅でもブルーライン、高島町を使います。西口だったら尚更、ジョイナス地下から、地下鉄です。万里橋のほう通るたびに、パークタワーのステーションプレミアに移り住みたくなりそうですし。そごう行くだけなら、いいかも。YCATからのタクシーなら、戸部通り、ワンメーター。
  • 人それぞれですねー
  • 西口ですら岡野交差点や鶴屋町より先は似たようなものですけどね。横浜の騒がしい西口であそびながら居住地は分けたい人には東口は再興だと思いますよー。
• 横浜駅東口の高島方面は、古いビルや、マンション、ハイツがたくさんあるので、2020年までには、いくつか取り壊されて新築分譲マンションができるでしょうね。地盤は心配ですが、パークタワーステーションプレミア級は、できるでしょう。 それにしても、旧国鉄、JR東日本の土地が多いでしょうね。あの線路沿い高島の駐車場もJRの土地ですかね？ ちかくに、2代目横浜駅の基礎が保存されているのには驚きました。1923年の関東大震災で、駅舎が崩れて、その後、現在の3代目横浜駅が建てられたんでしたよね。

[PR] スポンサードリンク

掲示板

• [　]
• [　]

yokohama/599107/88