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グレーシアタワー二俣川

提供: すてき空間
2016年5月4日 (水) 22:12時点におけるRenren0126 (トーク | 投稿記録)による版

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    この物件の評価はいかがですか?
    4.50
    (2 票)

    物件概要

    • 所在地:神奈川県横浜市旭区二俣川2丁目50番1他(地番)
    • 交通:相模鉄道本線 「二俣川」駅 徒歩2分
    • 総戸数:421戸(事業協力者住戸21戸含む)
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上29階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2018年03月上旬予定
    • 入居時期:2018年06月下旬予定
    • 売主:相鉄不動産株式会社、野村不動産株式会社
    • 販売代理:三井不動産レジデンシャル株式会社、相鉄不動産販売株式会社、 野村不動産アーバンネット株式会社
    • 施工:大成建設株式会社
    • 管理会社:(全体管理組合)相鉄企業株式会社、(住宅管理組合)株式会社相鉄リビングサポート
    • 公式URL:http://www.so-futama.com/shinchiku/F1309001/


    掲示板・口コミ

    価格・コスト・販売時状況

    • 坪240〜320万ぐらいかなと思います。最上階はもっと上かも・・・
      • 2月20日に行われたグレーシアの説明会に行ってきました。そこで「価格は未定のようですが、坪単価250万か300万か350万か、大ざっぱに言ってどの位」と質問しました。3人並んでるうちの前に立ってる人から「社長は350万にしたがっています」と言う答えがあり、10秒ほど間が空いて、その後ろに居た人から「いや、それは冗談です」と。350は行かなくて、300は超える、でもって350寄りなのかも。330万から340万、と推測しましたね。
      • 坪300は売れ残る可能性有り。さほど良い間取りでもないし難しい。250がいいところでは?
      • 坪300万あたりならもっと都内に近いところが買えちゃいますね。
      • 聞いた話しでは、280万円前後らしいです。南東角部屋は300万越えてきそうですね。
    • 新綱島タワーマンションとは価格が2割以上違ってきますよ。あちらは定借なんて話もありますが、最近は定借でも人気の立地はさほど安く売りだしませんからねぇ。
    • 駅近、再開発なので極端な値下がりはしないかと思います。ただ全体的なマンション相場、昨年の秋ごろからかなり悪いです。とはいえ、施工は大成ですし広告にも力を入れているところを見ると結構いい価格での販売になりそうですね。


    交通

    • 駅直結タワーレジデンス:マンション出入口から「二俣川」駅改札口へ徒歩2分でダイレクトに結ぶ、スムーズなルートを確保。
    • 相鉄急行で1駅10分歩いて2分、しかも東横線新線と湘南新宿ラインで都心までダイレクトアクセスなのは魅力。
    • 通勤ラッシュ時の二俣川~横浜はとても混んでいて、座れない。
    • 鉄道に詳しい人曰く、東急直通線は目黒線日吉止まりを相鉄に延長する形で乗り入れる事になるのが有力だそうです。対して東横線乗り入れは菊名止まりを相鉄に振り分けるのでは?という事だそうです。目黒線…新横浜折り返し。相鉄直通海老名・湘南台方面乗り入れ。計10本〜14?東横線…相鉄直通海老名・湘南台方面(各停?)毎時2本位?以上詳しい人に聞きました。渋谷通勤ですと朝ラッシュ時は日吉か武蔵小杉で対面乗り換えする事になるかもしれません。それでも現在の横浜乗り換えより遥かに楽になると思いますよ。まあこれも予想なので実際は大きく変わる事もあります。あくまでも御参考程度に…
      • 私も同様な話を何かの記事で読んだ覚えがありますので、そうなる確率が高いのではないかと思います。今に比べれば格段に良くなりますね。
    • 現地でペデストリアンデッキが出来ていました。全貌が少しづつ見えてきて、完成すると南口は今迄の相鉄沿線になかった精悍なビジュアルになるかもという印象でした。南口人気上がるかも。


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    構造・建物

    • 複合免震構法「ハイブリッドTASS構法」を採用。
    • 建物の高さと横幅を比較したアスペクト比が2:1と安定感がある比率。
    • 室内に極力梁の出ない工法を採用。
    • リビングには、床から天井までの開放的なガラスカーテンウォールを採用。(コーナー住戸のみ)
    • 外壁が安っぽい感じがする。質感の高いマンションは、高級な外壁なので、単色でも十分見栄えする。茶と白(アイボリー?)のツートンカラーは流行りなのかもしれないが、もう古い感じがする。


    共用施設

    • 駐車場 : 総戸数421戸に対して敷地内機械式74台敷地内平面55台
    • 駐輪場 : 総戸数421戸に対して663台
    • バイク置場 : 総戸数421戸に対して19台
    • トランクルーム : 総戸数421戸に対して182区画
    • スカイデッキ
    • スカイラウンジ
    • ライブラリーラウンジ
    • タタミラウンジ
    • フィットネスルーム
    • キッズ・ママラウンジ
    • コンシェルジュサービス(3階エントランスホール)
    • 内廊下
    • 全住戸階に24時間ゴミ出し可能なダストステーションを設置。
    • 24時間機械警備「COMFORT24」
    • 非常用発電機
    • 防災センターによる24時間有人管理を導入。
    • 全住戸階に防災倉庫を設置。


    設備・仕様

    • 良水工房
    • FIX角の南側は蒸し風呂らしい。。。
      • 窓の性能もアップしてるからそこまでの事は無いかと。。Low-E複層ガラスなんだろうし。基本的にタワマンは高層階ほど乾燥する事が多いですね。
    • 換気装置はここは第1種(熱交換タイプ)でしたっけ?


    間取り

    • 間取り:1LDK~4LDK
    • 専有面積:38.00m2~87.87m2
    • バルコニー面積 : 8.62m2~28.80m2
    • 富士山が見える部屋もある。(西側に高層マンションが建ったら見えなくなる可能性もある。)
    • 間取りを見て少々がっかりです。やはり東南側が一番価格帯が上がるのでしょうか・・・
    • とりあえず子ども部屋も用意しました、といった感じ。細かく仕切りすぎているので、広さを感じない。部屋の仕切り方くらいは家族構成に合わせてオーダーできないものか。
      • 個人的な感想ですが、間取りが窮屈な感じがします。坪単価高いから売れる値段設定にするために仕様を落としているのかもしれませんね。
    • 北向きの部屋やビューの悪い部屋は安くなると思いますね。ステータスを気にしない人なら悪く無い選択かもしれませんね。考えてみたら徒歩2分は同じなわけで、周りは高い建物が無いので風の抜けも良いでしょうし。
      • 普通のマンションだと向きは影響するけどタワーの場合は、周りの建物より離して建築するので、北向きでも明るい場合多いから値段が安いかどうかわからないみたいです。共働きとかシングルの人は、昼間居ないから夜の帰宅が楽な駅前ならマンションの向きは重要でない場合が多いですよ、北向きは1LDKとかが多いかもしれません。
        • 確かにそういう間取り分けだったような気もしますね〜。だとしたらファミリー向け3LDKはそれ以外の向きかも…ワンエルが有るのは、ここら辺初めて分譲された50年前からの超高齢世帯が多いのでその人達の住み替えニーズが高いのです。今は何十倍に土地値が上がってるので安易に住み替えできる経済力は有るそうで検討してる方多いそうです。多分販売戸数400戸中半分は高齢の方の住み替えで埋まるかもしれません。
      • 北向きは、日照ない上に線路側を向いており、眺望もみなとみらい、富士山も見えなさそうなので、気にならない方にとっては狙い目かもしれませんね。


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    買い物・食事

    • 西友 二俣川店(約140m・徒歩2分)
    • 二俣川相鉄ライフ(約220m・徒歩3分)
    • ウェルパーク 二俣川北口店(約250m・徒歩4分)
    • アルコット二俣川(約300m・徒歩4分)
    • ニトリデコホーム 二俣川駅前店(約300m・徒歩4分)
    • そうてつローゼンミニ さちが丘店(約400m・徒歩5分)


    育児・教育

    • 横濱あんじゅ保育園(約200m・徒歩3分)


    周辺環境・治安

    • 用途地域 : 商業地域
    • (仮称)二俣川駅増築工事(工事着工予定:2016年4月上旬、工事竣工予定:2018年3月下旬。)
    • 「二俣川駅南口地区第一種市街地再開発事業」(工事竣工予定:2018年3月上旬、現在の状況:工事中)
      • 商業棟(1~6階):ショッピング、グルメ、銀行、公益施設、保育所など多様な店舗が入る予定。
      • 業務棟(6~11階)
      • 駐車場棟(1~6階 / 約360台収容)
    • 買い物、交通、医療とすべて便利。
      • 商業地が少ない、人は沢山住んでるけど、繁盛しているのはケーキ屋のみ。やっぱり隣の南万騎が原駅前の土地を大規模開発し、海老名とかみたいにららぽーとでも作ってくれれば、住みたい街に変わっていくと思う。二俣川だと駅前はもう空地ない、発展するにはどうしても大型商業施設がいる。相鉄線を有名にするには、有名な商業施設が必要だと思う、2020年以降人口が減少すると相鉄線沿線は過疎化してしまうだろう。
    • 二俣川は充分過ぎるほど公園や緑地に恵まれています。駅前が大規模商業地化しても街の魅力は全く無くならずむしろ都市と自然の融合として魅力は上がるはず…
    • この物件が建っている南口は山坂は有るものの銀杏並木で奥の公園まで一本で繋がっています。(ここまで整備された道は相鉄沿線でも希少です) ランニングやウォーキングコースとして最適ですよ。季節を感じれますし、公園には6月にカフェ棟もオープンしますのでオススメです。
    • 二俣川駅周辺→不動産、美容院、学習塾。なんであんなにいっぱいあるの!?ってくらいあります。
    • 駅から近いですが騒音の方はどの程度なのでしょうか?窓を閉めていれば気にならない程度ならいいですが、夜間でも音が気になるのはいやですね。
      • 線路側は窓を開けていると結構うるさそうですね。


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    周辺施設

    • こども自然公園(約1,130m・徒歩15分)


    掲示板

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    yokohama/594845/309

    グレーシアタワー二俣川

    物件概要
    所在地 神奈川県横浜市旭区二俣川二丁目50番14(地番)
    交通 相模鉄道本線 「二俣川」駅 徒歩2分
    総戸数 421戸
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