プラウドシティ塚口

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4.56

(9 票)

物件概要

• 所在地：兵庫県尼崎市上坂部1丁目36番1他（地番）
• 交通：

1. 福知山線 「塚口」駅 徒歩1分
2. 阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩15分

• 総戸数：［Ａ街区］247戸 （他に管理事務室1戸）　 ※総計画戸数1,200戸超
• 構造、建物階数：［Ａ街区］鉄筋コンクリート、地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：［Ａ街区］2015年01月下旬予定
• 入居時期：［Ａ街区］2016年03月下旬予定
• 売主：野村不動産株式会社　大阪支店、ジェイアール西日本不動産開発株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
• 販売代理：野村不動産株式会社　大阪支店、ジェイアール西日本不動産開発株式会社、株式会社長谷工アーベスト　関西支社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 公式URL：http://www.proud-web.jp/kansai/mansion/tsukaguchi/

掲示板・口コミ

• プラウドシティ塚口（検討スレ）｜（住民スレ）｜（レビュー）

価格・コスト・販売時状況

• 発表会行ってきました。 確かに、今までの資料やホームページ以上の情報少なすぎでしたね。 案内に、間取りや予定価格の発表と書いてあったから期待して行ったのに、さらっと流しすぎ！ わざわざ電車乗ってスカイビルまで行ったのに、期待外れでしたね。 モデルルーム見学で対応できる内容では？って感じです。 森や共用設備など、素敵な設備は嬉しいけどその分、管理費高いのでは？と心配です。
  • 肝心な価格帯もはっきりしないし、検討するのも難しい。完全に開発が進むかどうかも不安。ここを購入するのはある意味賭けですね。リスクが高い。
    • 私達も発表会行ってきました♪ 既にMR等を数件見て回っているのですが、「最大級規模」というだけあって発表会にも多くの購入検討者が来場されてましたね。 全面に計画として推しだしていた「森」ですが「駅近」で「緑」が楽しめてとても素敵。 でも、述べられているようにあの広大な緑地や共用施設等をメンテナンスし続ける費用はどこがもつのでしょうか？
      • 間取りは、全部載ってなかったし、価格もよくわからない情報だし、会場豪華なのに詳細はモデルルームで！って、意味わかりません。わざわざ行ったメリットは！？って感じでした。
• 既に観に行かれた方いらっしゃいますか？ 予算と見合うかどうか、価格が気になってるんですが、73～80平米のは幾ら位の価格設定かわかれば教えて下さい。階段も使えるくらいの高さで 3階～6階くらいが希望です。
  • 価格は、モデルルーム見学会に行ってから詳細を教えますと先月のスカイビルであった発表会で言われました。10日から、モデルルームオープンなので、まだ価格はわかりません。
• モデルルーム混んでるみたいですね。プラウドシティで、3700万円台って高くないですか
• 関西圏のビミョーな場所でこの値段だからビミョー（笑）便利さが資産価値となる時代であるのはわかるが、「貴重」といえる場所では無い！まだ尼崎の方が貴重と言えば貴重かな！？
• 値段、みなさんはどう思います？？
  • 安くないけど、高過ぎなくて、ちょうどイメージの価格帯。電車の数は難点だけど、総合的に納得できるレベル
• 200程度は希望が入っているという話でしたよ。とくに4LDKは、もうすぐ希望で埋まるようなことを話されてました。とにかく刻々と状況が変化しているという話でしたね。モデルルームもにぎわってましたよ
  • やっぱ最初に即完出すくらいじゃないと、後半の1000戸近くはしんどいやろな。この売れ行きで次の価格設定と仕様が決まるんじゃない？
• 第1期完売したそうです。このまま順調に入居者が増えるといいですね！

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  価格表（2015年3月24日撮影）

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交通

• JR塚口駅へ新設ペデストリアンデッキ（予定）で、直結徒歩約1分。
• JR大阪駅へ10分
• 伊丹空港まで車で約17分（約8.06km）
• 塚口は大阪にも神戸にも近いし、伊丹の空港も近い。新大阪の駅も一本で行けるしね。
• JR塚口駅の電車の本数の少なさがネックですね。21時以降、宝塚方面は1時間に3本しか停車しません。仕事で大阪方面から塚口に帰る時に、電車の待ち時間に苦労しそうです。ラッシュ時で一時間4本しかないですから。
• 大阪駅まで10分（日中平常時）って、絶対にムリですよね？
  • ちなみに、JRのダイヤで13〜14時台を見ると、12分が1本、13分が7本で、10分はおろか11分すらないんですが。
• 冬の福知山線は雪の影響モロに喰らいますから遅延は覚悟の上で。しかもここの世帯が利用となるともう朝のラッシュはパンク状態＆帰宅時も混雑すごいんですよね〜　　
• 言い忘れました。行きより帰りの電車の本数の方が気になりますね。帰りたい時になかなか電車が来ないとか。。。駅近を宣伝するのだからその辺りの情報とかも先日の発表会であっても良かったのでは？
  • 23時台以降は、大阪から福知山線への直通電車は少なくなりますね。尼乗り換えだったら、23時、0時台でも1時間に3本くらいはありますけど。
• "JR尼崎駅でJR神戸線快速に乗り換え"ってのがキーポインツ。 塚口-尼崎4分、尼崎-大阪6分。このパターンなら日中何本でもある。 どうせなら新快速にして大阪まで9分にすればいいのに。 新快速乗り換え最速パターンが無ければさすがに違法なのかな？ とはいえ尼崎で快速乗り換最速パターンは少ない。 普通に直通の方が早く着くし詐欺的ではある。 先の書き込みにあるように法的には真っ白。

• 

  路線図

構造・建物

• 二重床・二重天井もない典型的な15階詰め込みマンションじゃん。
• 外観はいいよね。他より頭一つ抜けてる感じ
• バルコニーの間仕切りはいわゆるペラボー？ イラスト見る限りはコンクリ入っているようにも見えるが。 共用廊下側の窓がルーバー面格子かどうかも気になる。 どっちも安モンだと、隣人の息遣いを感じながら生活することになっちゃうよ。

• 

  現地状況（2015年3月13日撮影）

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共用施設

• 多重セキュリティー
• 街の約30％が緑地スペース。
• スポーツ専用コートを設置予定。
• コンシェルジュはいらないねぇ。どんな時に使うの？キッチンスタジアムってどんな時に使うの？
• 自走式の駐車場は魅力ですよね。立体は時間もかかるし、維持費も凄い。 公園等は、いかに綺麗に保てるかだと思います。 そのためにはそれなりに費用もかかるんでしょうけど。 友人たちが来た時に、借りれる場所があるのは良いと思います。
• エントランスいい感じです。ホテルみたい。毎日の生活が充実しそうですね。
• 共用施設いらないなぁ…。キッチンスタジオやフィットネス、維持費だけかさみそう
• 「みんなの森」ってどうなんだろう？ゲート式だったりでプライベート感を全面に出してるけど、人工的に流す小川とか公園の整備って行政がやってくれるの？？ 自分たちの管理費とかで賄うんじゃないの？マンション内の小川や人工滝でさえ「金がもったいない！」とかで止めてるところもあるくらいだから、住民内で意見が割れそう。。。
  • 公園の整備は管理費からですよ。 でも戸数が多いから、意外と管理費の設定金額はそんなに高くなかったです。 でもキッチンスタジアムとか足湯とか必要ないし、そこにお金はかけて欲しくないなあと思いました。
• 共用施設にフィットネススタジオがありますが、ヨガやダンスの講座が開かれる予定なのでしょうか。一応サークル活動の立ち上げ支援はあるようですが、継続していただかないと使わない設備になってしまいますよね。

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  敷地配置図

設備・仕様

• 全戸トランクルーム付
• ディスポーザありなの？スロップシンクは無いように見えるし。
  • モデルルーム行きましたが、ディスポーザーありますよ。スロップシンクは、シンクの掃除が大変なのと、バケツに水を入れにいので、壁に水栓をつけるだけにしてあるそうですよ。
• ○廊下側もアウトポール
• △室内の各扉どうしの干渉なし（一部あるようだけど）
• ×スロップシンクなし
• ×15階で二重床二重天井には階高不足

設備構造見るとちょっと高いのよねぇ…。ゴミドラムも無さそうだし。

• スロップシンクは無いけど、蛇口はあるということですね。 もちろんシンクがあった方が良いですが、蛇口があれば水出ますから、助かります。 確かにバケツがどうこうという説明はイマイチですね。
• 24時間ごみ出し可能ではないんですね・・・
• お風呂の1317ってやっぱい小さいかなぁ。
  • うちもお風呂1317なんです。 同じこと考えてました…。 小さいほうがお湯の量が少なくて済むから、省エネになるよ！って妻には言われましたが。
• 皆さん、フィッツの有償オプションはどうされましたか？ 我が家はキッチンのタイルをホーローパネルにするか悩んでます。 あと、玄関のオートセンサーのライト。 インテリアにもお金がかかるので、悩み中です。
  • Fit'sオプション悩みますよね。 ホーローパネルは手入れ楽みたいだけど、汚れは目立つ？それだと しょっちゅう掃除必要になる？タイルだと汚れは目立ちにくい？とか、 ホーローは磁石つくから、IHヒーターだとレシピ貼ったり できるが、ガスコンロだと着火リスクあるから無理か、とか。 玄関オートライトは、消す手間がいらないということも考えると アリかなと考えてます。 こういうのって電気工事資格ある人は後で自分で部材だけ買ってきてDIY できるのかな？それだと数千円なのよね。 ON・OFFが激しいと電灯の寿命縮むとか、誰もいないのに点いたとかいう オカルト（笑）が微妙に気に…ならないか。
• 玄関のＴＶモニターはあると便利ですよね。 玄関まで行かなくてもだれが来たかっていうのを確認できるのは すごく良いと思うし。 ここの場合はつけるとするとそれもオプションになるのでしょうか。 そもそもそれもない？ ないならせめてつけられるという選択肢があるといいのだけれど。
  • 玄関のモニターはオプションでありますよ！私はつけませんでしたが。

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間取り

• 間取り：3LDK～4LDK
• 専有面積：66.96m2～87.74m2
• バルコニー：10.35m2～21.38m2
• 全31バリエーションの豊富な間取り。
• 間取り、長谷工っぽいね。 角部屋でも共用廊下に面した居室あり。 キッチン２ＷＡＹって言っても、食器棚どこに置くの？ 浴室の大きさ書いてないけど？
  • 浴室のサイズは書いて欲しいですね。 Rタイプの間取りですよね？居室は共用廊下には面していないように見えます。 キッチンから洗面の動線を確保しても、引き戸なので食器棚は置けそうですよ。 大きなものは無理でしょうけど。
• 部屋が面してるのはアルコーブやったね。 他人が目の前まで入り込む可能性はあるね。 宅配便がインターホン押すときとかね。 食器棚は幅80センチくらい？4LDKの家族構成で、 そんなんで足りるかな。
• 間取りが多くて選べるのがいいですね。 思ったのは収納の多さ。ウォークインクローゼットや納戸、押入もあり、間取りでは赤く塗ってあるのですが多くて広いと感じました。 共用空間の吹き抜けもかっこよくて、住みたいと感じました。
• 公式サイトに出ている12階からの眺め、さすがにかなり開けているなぁという感じです。 プレミアム住戸だから価格はしますが…。 収納面もマンションにしては充実している方なんじゃないかなぁと思いました。 人気はどうなんでしょう。 部屋数にそこまでこだわりがないのなら３ＬＤＫの方になっていくのかな。
  • 眺望がいいってことは、向かいに高い建物がない。 つまり、カーテン開けっ放しでも生活できるってことだよ。 昼は明るいし、夜も気持ちがいい。 ただし、冬は断熱性考えても閉めたほうがいいけどね。 でもバルコニーの間仕切りが貧相だと、隣から垣間見えちゃうかも。

買い物・食事

• 生活圏内といえば つかしんなら、アルプラザやコープも入ってるし 近くにはオオジもあるし、マックスバリューもあるし 伊丹イオン、尼崎イオン、尼崎キューズモールもある上に コストコもありますよね 病院もそこら中にありますよ ご心配なく。
• 公式ページの「ロケーション」。 「グルメ」に出てくる店がケーキ屋除いて５店とも阪急塚口駅前。 個人経営の飲食店やパン屋って、再開発してもすぐには育たない。 西宮北口の南側だって、ＪＲ尼崎北だって、今でもたいした店がない。

• 

  ショッピング施設

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育児・教育

• 園田南小学校ほか
  • 平成26年6月議会引用⇒現在の校区であります上坂部小学校及び園田南小学校だけでは受け入れが困難になることも予想されます。したがいまして、これら２校以外の小学校に校区を設定しなければならない可能性もあり得るため、現在、複数の学校を通学の候補地として引き続き校区の設定について検討しているところでございます。
• 小園中学校
  • 小園中学校は教師の評判がかなり悪いな。
• 尼崎は公立高校の進学実績も悪いし、関西でも良い印象は持たれてないか市外から人を呼ぶのは大変だろう。
• 学区再編で15年度入試から阪神間全市＋三田篠山丹波が同一学区。少なくとも、公立高の選択肢では西宮と全く同じになる。西宮でも総合選抜の歴史が長かったから、大阪や神戸のナンバースクールに比べればだいぶ小粒な感じやけどね。それでも物足りなければ私学や池附かな。いずれにしても、大規模マンションが増えると公立小中の雰囲気はだいぶ変わりそう。ダウンタウンの地元ＪＲ尼崎だと地の子とＤＣの子のギャップは少なくなさそうやけどね。
• お子様がいる方にはここは向いてないかもしれません。 なぜかと言いますと、保育所はもう激戦区でして非情に厳しいと思います。向かいの保育園も受け入れ人数がほぼ有りません。 小学生のお子様なら学区もここだったら園田南小学校になるのではないでしょうか？隣りのマンションの子供たちは園田南に通ってますよ。なかなかここからだと遠いですね。
• 尼の公立を望まれない方は若王子にある百合学院幼稚園という選択肢もあります。自転車で送り迎えができる距離で、延長保育もやっています。
• 小学校の学区が複数の学区に振り分けられるかもしれないと、少し前のスレでありましたが、その後進展はあったのでしょうか？ 幼稚園も百合のほかに幾つか通えそうな範囲にあるのでしょうか？小学校だけでなく幼稚園も子供が増えたら入れないんじゃないかと心配してます。 森なんかは子育てに良さそうで期待してますが、学校や幼稚園、病院も小児科が近くにあるのか…または駅ビルにでもできるのか。子育て世帯に本当に良いのかどうか心配。
  • 校区バラバラは想定してないみたいだけど、 行政は想定外が好きだからねえ。 ◎（学校計画担当課長）　実は現状では、このマンションの棟別に学校を設定するということをちょっと想定しておりませんで、全てのマンションに居住される方が住んだ状態でということで考えております。ですから、あくまでこれ現状なんですけれども、例えばですけれども、マンションの半分はどこそこの学校、半分はどこそこの学校ということではなくて、何棟かあるマンション全てに入居者が入った状態で校区を考えていきたいと、そう考えております。
• 尼崎は幼稚園たくさんあります。バス通園なら、複数から選べますよ。
• 校区の事ですが、小学校は園田南小学校ですよ。中学は園田中ですよ。
• 百合幼稚園は自転車で通えそうですが、他にもバス通園でなく、自転車か徒歩通園で通えそうな幼稚園あれば教えて下さい。
• 男の子なので、沢山運動できるのが良いです。スパルタってどの程度でしょう？ 共働き予定なので、延長保育や夏休み、冬休み中の保育がある園が希望です。下坂部はしてますか？ 保育園の方が良いのかとも思うのですが、0～2歳児は待機児童が凄くて入所困難と聞きました。3歳児も入所困難でしょうか…。
  • しもさかべ幼稚園も百合学院幼稚園ともに延長保育をやっています。 各幼稚園によって延長できる間等が違いますので、詳細は各幼稚園のホーム ページで確認してください。 男の子でたくさん運動したいということですが、しもさかべの方は近年大人気 で園児数が激増したため、建物を建て増しして幼稚園の園庭が狭くなっています。 子供が走り回るには手狭かなという気がします。 園庭が広いという面だけを見ると、百合学院幼稚園の方格段に広いです。 いずれにしても、ご自分で確認に行かれた方が良いと思います。
• しもさかべ幼稚園は合う人合わない人が極端に別れますので教育方針など必ず見学に行ったほうがいいです。 このへんは待機児童がすごく、次屋にまで預けていた人がいました。保育所のはなしですが。
• C棟の１Fに保育園のポポラーがはいるようです。無認可保育園なので保育料は高いですが、認可保育園よりも遅くまで対応してくれます。

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周辺環境・治安

• 用途地域 : 工業地域
• 森永製菓塚口工場の跡地。
• （仮称）JR塚口駅前計画意見書ならびに見解書⇒http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/001/192/kennkaisyo130904.pdf
• 阪急を利用するほうが多いので もう少し塚口駅に近かったらよかったのにとは思います。 子育て環境には良いんですけどね。 日々の生活を考えると迷う人多いんじゃないかな。
• 商業施設も近いので、利便性もいいなっと思います。 駅までデッキでつながるみたいだし、良さそうだなと感じます。 緑地スペースが近くになるので、のびのびと暮らせそうですね。
• ネックは、東西のアクセスとJR塚口周辺の道の狭さ。 朝夕の渋滞時は産業道路の交差点から、JRの跨線橋まで車が渋滞する。 阪急沿いから、JR塚口北の踏み切りに抜ける道があるが、特に朝は通勤時間 と重なると人や自転車が多く、結構気を使う。 塚口駅の東側はこれから再開発されるとしても、西側は道路の幅も狭く、拡張 する余地もないので、しばらくはこの状態が続くんじゃないかな。
• ホームページ見ましたけど、森の感じが想像以上にいいですね。 駅からペデストリアンデッキでつながってるマンションでこの価格って、考えれば安いですよね。 同じようにデッキで繋がってるマンションは、過去を思い出すともっと高かったような気がする。
• 森や公園は子育てにいいですし、駅近という面では通勤や移動に便利ですね。
• カタログでは自然豊かな感じになってるけど、果たして住んでみてどうなんだろう？「森」というには小さい感じがするし、常に綺麗に整備してないと美しさは保てないわけだし。。。
• 阪急まで、結構あります。 JRの線路を越えないといけないので阪急に行くには面倒です。 マンションが建つ場所は阪急とJRの線路が交差する所なので騒音はかなりあります。
• HPによるとB地区、C地区が建築確認申請前になってますね これって完成までに相当時間がかかるって事ですよね ヘタすりゃ全部完成までに10年くらいかかることもありえるじゃないかと不安になってしまいます 駅ビルや商業施設の完成予定はいつなんでしょうか これらができるのがB地区やC地区が完成するまで出来ないようだと 買う意味なく無くなっちゃいますよね
  • 南側はだいぶ工事進んでるよ。たぶんロータリーと万代は先に出来るんじゃない？
    • 10年はかかると思う。 いくら駅が近いって言ったって、今回のマンション以外はそんなに駅近くないし、スーパーとかないとかなり不便。 10年間この不自由に耐えられるかどうか… 魅力は価格と10年後に成功した場合の公園。
• 阪急塚口まで旧森永側から、15分は見ておいた方が良いですね 自転車なら、すぐだけど・・まぁ歩けない距離じゃありませんが バスだとバス停3か所くらい けど1㌔あるかないかなので、バス代が通勤交通費で出るかは微妙
• 何も工業地域で家を持たなくてもいいのでは？
  • 工業地域とはいっても、ここは一体再開発で緑もあれば公園もできる。スーパーなどの商業施設まで。とても住環境が良くなるので、その辺りは気にしなくてもいいのでは？
• マンションの前の道路がすごく狭く、通勤時めちゃくちゃ混みます。なんとかならないかなぁ？！最近ようやくバスロータリー部分の道路工事がおわっていました。 敷地内は相変わらずなかんじです。
• う～ん。閑散とした駅前は劇的な変貌を遂げるやろか… 非常に不安なので悩むわ。 マンションパビリオンが現地ではなく阪急塚口の近くにあるってのにも何か不自然な感じやし。 そら阪急塚口の方がイメージええからなぁ。イメージ戦略やな。
• JR塚口東側は今回のズットシティで大きく変わるでしょう。将来的に他の方が羨むような、綺麗な街並みになるかもしれませんね。
• ＪＲ塚口周辺は昔は何もなく、阪急塚口周辺と全然違いましたが、駅ビルやスーパーができると将来変わりそうかも。。と期待してしまいます。 駅前のマンションに大きなプライベート公園？森？があるのはレアな物件なので、そこに価値を感じます。 大阪にも電車で１０分ほどで行けますし、電車で２駅くらいで伊丹のダイヤモンドシティにも行けるし、自転車圏内でつかしんにも行けるし。 日常生活を送るには何の不便も無い物件です。 ただ、大規模マンションなので、最後まで売り切れるかが心配。
• 確かに、電車の本数は難点ですが、そこそこ大阪に近くて（最悪、尼からタクシーでも1000円くらい？）環境も悪くなくて、価格も安すぎず高すぎず。
  • 大阪からだと終電は塚口と尼崎は同じです。 神戸方面からだと20分以上差がありますが。 タクシーは潮江の狭い道を走ってあまり快適でないかも。
• JR塚口は住みやすい所ですか？
  • 住みやすさなら東海道神戸線沿いを探す方が何かと便利化と思いますが。。。 ここは駅近ではありますが、本線に比べると支線になりますし、日常的に利用するスーパーがある、大きな広場がある点が押しの１つです。 っが、取り立てて凄いわけでもないし、そもそも公園で遊んだり出かけることがなければ、良さも半減です。 住みやすさと言っても色々ありますんで一概には言えませんがね。。
• 塚口駅南の公園を歩いてみたのですが、おそらく南の工場の方から臭いがします。 物件近くのイニシアあたりでも同様でしたが、いつもこんな臭いしていますか。 検討していましたがこの臭いには耐えられそうもありません。 購入検討者は一度物件周りを歩いた方がいいですよ。
  • 一度歩いてみたのですが、気付きませんでした。もう一度意識して確認してみます。
    • 去年引っ越しして、物件近くに住んでいますが、そんな臭いしたかな？ 住んでてまったく気がつきませんでした。 臭いも気にならず物件近くで快適に暮らしております。
      • 臭いしました。 なんかお菓子の香料のようでした。 嫌な臭いではないですけど、ずっと嗅いでたら気持ち悪いかもしれません。
• 周りの工場の害がきになります。。住友ベークライト？というところは無害な
  • 南風の強い平日は臭います。しっかり周りの環境を調べて購入して下さいね。
    • お菓子のにおいであれば、高田香料の工場が塚口駅の北側にあるので、そのにおい が流れてきていると思います。 その日の風の状況によって違いますが、三菱電機と福知山線の間の道を通るともっと においがきついと思います。
• マンションの南側にある上坂部陸橋の走行音が気になります。ご近所の人に聞くと割とうるさいとおっしゃる方もおられるのですが。
  • 低層階は少し音が気になるかもですね。網戸にしてるとき等。上層階はそんなに気にならないと思いますが、どうでしょうか。

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周辺施設

• 万代に併設される医療モールができるようですね。駐車場もあるようでその点は利便性良さそうです。
  • 駅ビルは、JR塚口の規模を考えるとあまり期待はできませんね。商業施設はスーパーの万代と発表されていますが、駐車場ありなら周辺住民の利用率も高まり活気がでそうですね。医療機関が入るのならより便利な使い方ができそうな気がします。 でも結局は価格帯次第！
• 駅ビルは完成しても規模が小さいようですね。JR利用者ですらあまり利便性は少ないかもです。商業施設(スーパー万代？)は他の万代に比べなかなか大きな売り場面積のようですね。2016年初めにはオープンのようです。商業施設内には医療エリアが併設との事ですが何科が入るんですかね
• 万代の二階の屋内駐車場隣には、薬局とクリニックが入るようですね。内科、小児科、整形外科あたりがあれば良いのですが実際どうなるのでしょうかね。
• スーパー万代＆医療モール（内科、整形外科、眼科、耳鼻科）の外観予定みたいです。プラウド入居時期には完成しているようです。 予想以上に大きな施設なようです。現段階ではこの再開発エリアの中心になりそうですね。 カフェなどできないものでしょうかね。 ＪＲ塚口駅は停車本数が増えればもっと良いのですが、北エリアが開発されるまでは駅周辺は閑散としそうですね。

• 

  周辺施設

その他

• 近隣をよく原付で通ります、参考までに。

1. 良い点

• • 静かです
  • 近くに交番があります
  • 利便性がいい（タクシー・バス・JR）
  • 産業道路からいい具合に離れてる
  • 大きなスーパーがある
  • 大きな老人保健施設がある（高齢化社会に対応してる）

1. 悪い点

• • 閑散としてる
  • お店が少ない（ちょっと外食とか移動がいる）
  • 歩き・自転車の人は塚口方面への移動が不便（地下を通るか狭い踏切を通らないといけない）

くらいかな・・・。

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掲示板

• 「プラウドシティ塚口」についての口コミ掲示板
• プラウドシティ塚口　パート2
• プラウドシティ塚口【旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト】ってどうですか？

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