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ルフォンリブレ浜松町キャナルマークス
提供: すてき空間
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物件概要
- 山手線 「浜松町」駅 徒歩10分 (南口)
- 京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩10分 (南口)
- 山手線 「田町」駅 徒歩15分 (東口)
- 京浜東北線 「田町」駅 徒歩15分 (東口)
- 東京モノレール 「浜松町」駅 徒歩12分 (南口)
- ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩2分 (西口)
- 都営三田線 「三田」駅 徒歩12分 (A9出口)
- 都営浅草線 「三田」駅 徒歩12分 (A9出口)
- 総戸数:52戸(他、管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:地上14階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2016年02月中旬予定
- 売主:株式会社サンケイビル
- 施工:木内建設株式会社
価格・コスト・販売時状況
- 驚きの坪315万円なり。港区価格ですね。
- 315って1番安い部屋では?高い部屋は370ぐらいでしたよ。仕様はこのあたりのマンションとしては悪くなかったですが、立地とアンマッチな感も。
- 315って安いと思っていましたが、さすがに一番安い部屋、なんですか。 平均というか基準価格がそれくらいになってくるのかなーなんて考えていたんですが、さすがに最近のマンション市場の事を思うとそれはむずかしいのかもですね。 駅まで近いというほどじゃないので、リーズナブルな感じで出てくるんじゃ?とは思う人もいたんじゃないのかなぁ。
- 315って1番安い部屋では?高い部屋は370ぐらいでしたよ。仕様はこのあたりのマンションとしては悪くなかったですが、立地とアンマッチな感も。
- 私も先日行ってきました。高い印象ですね。場所は高速沿いで駅からも中途半端で、微妙です。設備・仕様は良さそうですが、何よりも高い印象です。
- Eタイプの3LDKは完売となったようですね。第二期販売分はあるのでしょうか?
- Eタイプ13階はまだ空いていると思いますよ。 おそらく今後販売すると思います。
交通
- 電車利用について、朝の浜松町、大門駅は降りる人が圧倒的に多いのでラッシュ時でも空いてます。これが一番便利な所かもしれません。
- こちらは全くの盲点でしたが、朝の電車はてっきり混雑しているかと考えておりましたので嬉しい誤算でした。 所用で浜松町を利用する際はあまりの人の多さに辟易しておりましたが、浜松町で降りる客が多いというだけで朝の時間帯は空いているという事ですか。 良い情報をありがとうございます。
- 朝の山手線の8時台を例にすると、1箇所のドアから降りる客が10~30人で乗る人が1,2人程度です。 ただし車両によっては異なり、内回り東京方面行きですと、前寄り車両はやや混んでますが後ろ側車両はかなり空いてます。 新橋東京で殆どのお客さんが降りてしまって日暮里の辺りまでガラガラです。 品川方面行きも同じですね。田町まで空いてますが品川からガッツリ乗車してきますので、それまでに座れれば渋谷方面は寝て行けます。 JR東日本アプリで該当時間の車両別の混雑状況が分かりますので参考にされたら良いと思います。 浅草線も殆ど同じです。三田線も空いています。 駅構内はかなり混んでて、東芝のデッキ入り口から駅まで歩くと、東ガス東芝シーバンスのサラリーマン達の凄い人波を逆流して歩く感じになりますが、左側が歩行エリアとして確保されてますので渋滞で時間がかかる事はありません。
- こちらは全くの盲点でしたが、朝の電車はてっきり混雑しているかと考えておりましたので嬉しい誤算でした。 所用で浜松町を利用する際はあまりの人の多さに辟易しておりましたが、浜松町で降りる客が多いというだけで朝の時間帯は空いているという事ですか。 良い情報をありがとうございます。
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構造・建物
- 敷地面積:661.17m2
- 建築面積:331.64m2
- マンションは、内廊下なのがいい。
共用施設
- 駐車場:平置き5台(内、身障者用1台含む)
- 駐輪場:78台
- ミニバイク置き場:5台
設備・仕様
間取り
- 間取り:1LDK~3LDK
- 専有面積:37.52m2~67.25m2
- 利便性は良さそうですが、コンパクトな間取りですね。 首都高の音はどうでしょうか?廊下側で寝室が近くなると思いますが、 窓を閉めていれば大丈夫なものなのでしょうか?
- 収納は、あまり大きくないですね。
- 首都高には背を向けて、運河側にバルコニーが来る形になるのですね 首都高の音ってどうなんでしょ? 防音対策をしているから気にならないという事ですが 外に居ても気にならない程度なら 部屋の中はきっともっと気にならないんでしょうね。
買い物・食事
- ネットスーパーの物は、不在時でも、冷凍品冷蔵品があっても専用のロッカーで預かってもらえるのは便利かも。
- 最近まいばすけっとや成城石井が開店してかなり便利になりました。車を所有していればイオン品川シーサイドも渋滞の少ない海岸道路沿いですので10分程度で着きますし、車を所有してなくても自転車で銀座まですぐ着きますし本当に便利な立地です。
- 既述の通り大型スーパーが少し離れてますが芝商店街にあった老舗のスーパーが最近マルエツに変わってかなり良くなりました。2階には100均も出来たので便利です。 近隣にまいばすけっとが出店ラッシュですし、パルシステム等の生協やイトーヨーカドーのネットスーパー使ってる方もいます。 目の前のシーバンスアモーレ商店街にはローソンや成城石井など便利なお店いろいろと揃ってますね。 飲食店はおしゃれで評判の店がいくらでもあります。
- シーバンスには成城石井もありますよ。平日に限られますが、チサンホテルのランチバイキングはおすすめです。
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育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域:準工業地域
- 東京オリンピックもありますし、田町、品川間に新しい駅もできますし、これからますます注目される環境ですね。
- 竹芝の大規模再開発の近くだしいい場所。買い物は不便かも。
- 通勤やショッピングの利便性は高く資産価値の落ちにくい立地だと感じますが、すぐ傍を首都高が通り海沿い立地を考えると、居住用にするにはリスクが高い?
- この通り沿いに建っている建物の半分位はマンションなので、全く居住に適さない訳ではなく個人の感じ方だと思います。 ファミリーといっても、お子さんが何人か、おいくつか、男の子か女の子かによっても条件が変わるのではないでしょうか。 ただし、最近のマンション価格の高騰に乗っかった値付けだと危険ですね。 決して万人受けする立地ではない訳ですから、現時点ではかなり割安なら検討の対象にしても良いかな?くらいの見方に留めておくべきでしょう。 芝浦エリアは競合するマンションが結構あるので、幅広く検討できる状況だと思います。
- 水辺というのは惹かれますね。首都高速は、結構、防音対策をしているので、あまり気にはしていません。ただ、羽田線はかなり老朽化していたのような。
- 水辺ってけっして雰囲気はよろしくないですよね? 橋もサビが目立ちますし…尚かつ真横が高速道路。 エントランスは高架下。お値段が安くないと厳しい。 そして安くても港区狙いの富裕層や小金持ちの方々には目が留まらない。 駅も遠く難しいですね。
- ここは、周辺エリアで再開発や都市計画が進んでいるので、もっと資産価値が上がりそうですね。 駅からも近いですし、将来、高く売れるのでは。 リバーサイドは、オシャレ感を増長します。 個人的には、好きですね。
- 川沿い軒並みマンションが建設されていますね。 それなりに需要があるのだと思います。 川沿いは、人気がある立地。 確かに首都高速は近いですが、ベランダは西の方です。 首都高速に背を向けるカタチになるので。 あとは個人的な主観によりまちまちかと。
- 週末に行ってきました。 やはり首都高。6Fくらいまではどうしても気になるでしょうね。 高架下の道路沿いも交通量が多く、なんだか埃っぽくて毎朝あの道を通るとなるとちょっと心配。運河側は悪くありません。 あと浜松町に行く道は平日は周囲のオフィスビルへの通勤者が多いということでしたが、土日になると人通りが少なくて夜中はちょっと治安面で不安ですね。 値段相応ということですか。
- 私も見てきました。 建物はそれほど高額ではないようですが土地が高いようでした。建物と土地と半々です。 周りに何もないので休日は人が少ないですね。 支障はないと思いますが高速道路もうるさそうです。 ここに期待するのであれば現在というより2020年に向けて 開発によってどれだけ住みやすくなっていくかというところだと思います。
- 歩道も広くて夜中でも街灯が光々としていますので治安は全く問題無いですね。 港南高輪新駅の恩恵は関係無さそうですが、愛育病院や港区の新施設はかなり使えますよ。浜松町と竹芝の再開発はかなり楽しみです。 良くない点は交通量が多いので、たまに自動車事故があります。 歩道が完全に分離されていますので歩行者が巻き込まれる例は無く歩行者はむしろ郊外に較べて安全ですが、バイク事故が一番多いですので乗られる方はご注意です。
- 治安については問題ありません。変質者やひったくり等の事件は聞いたことが無いです。たまに近隣で事件がありますが怨恨の類ばかりです。
- 治安は悪くないんでしょうが、やっぱり夜暗くなると車は沢山走ってても人通りが少なく、女性の一人歩きは怖いです。
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周辺施設
その他
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