ステーションツインタワーズ糀谷

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物件概要

• 所在地：東京都大田区西糀谷四丁目1460番（第1街区）、1461番（第2街区）（地番）
• 交通：

1. 京急空港線 「糀谷」駅 徒歩4分 （新改札口より徒歩2分（2014年度末完成予定））（第1街区）、徒歩1分（新改札口より徒歩1分（2014年度末完成予定））（第2街区）
2. 京急本線 「京急蒲田」駅 徒歩12分 （1街区）、14分（2街区）
3. 京急空港線 「京急蒲田」駅 徒歩12分 （1街区）、14分（2街区）

• 総戸数：268戸（事業協力者住戸133戸含む）（第1街区）、67戸（事業協力者住戸23戸含む）（第2街区）
• 構造、建物階数：地上20階 地下1階建（第1街区）、鉄筋コンクリート造一部鉄骨造、地上18階、地下2階（第２街区）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2016年12月下旬予定
• 売主：一般財団法人首都圏不燃建築公社/旭化成不動産レジデンス株式会社
• 施工：戸田建設株式会社　東京支店

掲示板・口コミ

• ステーションツインタワーズ糀谷（検討スレ）｜（住民スレ）｜（レビュー）

価格・コスト・販売時状況

• この物件地権者住戸の数異常じゃないですか？268戸のうち133戸とのことです。 地権者は実際そこまでいないでしょうからほとんど賃貸に出るってことでしょうね。 管理組合の運営も微妙ですね。
• 糀谷なのに、高すぎです・・・ ここは地元に根差した再開発だと思ってたのに。 支線なのに、残念な高値です。
• ここ高すぎる。 中の商業施設が目的なら周辺の中古でいい。 線路向きの部屋は空きが多くなりそうだ。 長い目でみたら、空き部屋、住人の入れ替え多くなり、買い替え、賃貸も増えるだろう。 マンション内は治安が悪くなりそうだ。
  • 自分も北側線路側の部屋は賃貸が多くなり、空き部屋も沢山出てきそうな気がしています。そうなると第一街区は治安が悪くなったり修繕が滞ったりするのではないか不安に思っています
• この物件のモデルルームみてきました。 モデルルームは81平米の部屋で家族(自分は4人家族)でじゅうぶんな広さだったけど、他プランは2LDKが多いですね。 しかし高いな～。糀谷でここまでの価格出るとは思ってなかったです、甘かった…
• 日曜日のモデルルーム、混雑していました。 環八があるせいか、室内干しの金具？(最近の物件では標準なのかわかりませんが)があり、売主も洗濯物を外に出せないな…という感覚なんだと思いました。 うーん。。自分は空港にも海にも関係してないので、この立地で高価な理由はわかりませんが、売れそうな物件かとおもいました。
• いろいろ言われてるけど、将来性のあるところと見なされてるってことかな。少なくともそれを狙った値付けだよね。

交通

• 通勤は品川方面も横浜方面も座れますか？空港方面は朝凄く混んでますよね。
  • 通勤は、上りは8時代は座れません。蒲田～品川は混みますが、中央線や総武線に比べればだいぶマシです。 ９時代は、たまに座れます。 横浜方面は8時代でも座れます。 空港があるので大きな荷物を持っている人がいて、それが邪魔な時があるかも。 総合して、通勤の混雑は楽な方という印象です。
• 平日朝は浅草線直通で、新橋あたりも一本ですし、需要は高そうです。
• 都心への朝の通勤は、糀谷からは乗車できないほど混雑ぶり、知り合いは電車料金がかわらない大鳥居まで自転車で行き乗車しているほど
• 京急蒲田はマイナーじゃないよ。もう大方の目には明らかだけど、品川、羽田、横浜へのアクセスの良さ（東京サウスゲートの要衝）に加え、更にはオマケとして蒲蒲線が陽の目を見た日には渋谷や自由が丘へも一本で繋がるなど今後の伸びしろが大きい。このメリットを最大限享受するため快特への乗換えを考えると、糀谷は京急蒲田のサブ駅という感じだね。

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構造・建物

• 外観デザイン見ましたが、品川のＶタワーのミニュチュア版みたいですね。向きと大きさは違うけど船の形と手前の低層部分がそっくり
  • 低層部がＶの字なだけで住居部分は箱形でしょ？ 全然違う。 まあ四角い箱形のほうが住みやすいけどね。
• デザインはカッコイイですね。大規模感もあって素敵です(^^)

共用施設

• 駐車場：

1. １街区：86台（機械式：普通車43台＋ハイルーフ43台）※商業施設等使用分含む、荷捌きスペース3台
2. ２街区：26台（機械式：普通車13台＋ハイルーフ13台）※商業施設等使用分、一部バイク用含む

• バイク置場：26台※総戸数に対応（１街区）
• 駐輪台数：

1. １街区：387台※総戸数に対応
2. ２街区：101台※総戸数に対応

• 駐輪場の台数が気になるんですが… 居住者用駐輪場は何階にあるんですかね？ 自転車大国の糀谷蒲田地区を、甘く見積もってませんかねぇ？ うちは車がないので駐車場問題は考えてませんが、稼働率低いと大変だとか？
  • 糀谷は車より自転車利用率が高いと思います。 最低一人一台。お子さんのシートがある１台、無いもの１台と一人２台利用の人も多いと思います。 住人用の駐輪場が不足した場合どうなるのでしょうか。公共の駐輪場を料金を支払い利用するのでしょうか。 まさかエレベータを利用して、室内に置くのでしょうか。 駐車場よりも気になります。
    • マンションは1住戸２台が一般的です。 だいたい、どのマンションも揉めます。 おそらくエレベーターに乗せて各住戸前に置かざるを得なくなるでしょう。 初めは禁止されていても希望者が多ければ管理組合で覆ります。
      • やはり駐輪場問題が、気になりますよね！ 駅近と言って、要らないのは車であって、糀谷で自転車は必須アイテムです！ うちは、子供の自転車もあるので４台必要なのですが… こちらは１住戸1.5台弱の予定。 問題になるの分かってるのに、増やせないんですかねぇ。
• 無駄な共用施設もないのがいいですね。ゲストルームがあるので、来客が来た時に活用できそうです
  • 無駄な共用施設がないのは利点ですよね。 ゲストルーム、キッズルーム、集会所だけならそんなに維持費もかからないと思いますから、管理費もかからないでしょうね。
• 内廊下物件がいいんだけど、ここのイーストは全て内廊下ですか？ウエストはタワー部分が内廊下？
  • そうですね、ウエストの９階建て部分は真ん中が吹き抜けの外廊下です。共用施設も少ないですし、外廊下なのでもうちょっと管理費が安くなるかと思っていたのですが。

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設備・仕様

• 環八と京急にはさまれた立地なので防音はしっかりしてるでしょう。いま検討されてる都心上空の飛行航路が実現しても、ここなら大丈夫かなと思います
• 設備仕様は普通でしたね。プラウドと比較すると低い感じがしました。
• 糀谷のモデルルームを見ましたが、お風呂と洗面が中小デベの仕様だったので、残念でした。あと、柱感が凄い(笑)

間取り

• 間取り：1DK～4LDK
• 専有面積：36.64m2～86.79m2
• バルコニーが２面あるレイアウトも魅力。
• 柱が専有部分に食い込みすぎですね。使いにくそうです、残念
  • やっぱ制震だと柱の存在感が増すのかなぁ。酷い間取り
• 図を見ると、低層の部分ルーフバルコニーがつく住戸がちらほらありそうですね
• 知り合い経由で全室の間取り図面を見せていただきました。何人かの方が、柱が目立つとおっしゃっていることの意味がわかりました。部屋側に柱が出ている面積が多いので家具の配置に苦労しそうです。
• バルコニーがコーナーにあって広々した間取りが多いですね
• このマンションって変な間取りしか無いですよね？もっと普通の間取りならいいんですけど？
  • そんなに変かしら・・・と思ってよくよく見たら、やっぱり変ですね（笑い） まだヤフーにのってる２タイプしか見てませんけど、W-73bタイプだとトイレの位置とか細長い洋室とかキッチンの柱とか、冷蔵庫は扉の開く方向を選びそうですし、一部屋以外はでこぼこした部屋だし。まあ、その凸凹にぴったりの家具を置いてしまえばすっきりまとまるのかもしれないですけど。 W-81タイプも小さな出っ張りが気になります。広いバルコニーと開放的な窓は明るくて良さそうですけどね。
• このマンション内で、自分の希望の間取り、向き、階数、は地権者が確保していた。 残っている部屋は自分の家族構成を考えると不向きです。 狭い部屋がいくつもあっても、子供の成長を考えれば住めてあと数年。 柱が部屋にくいこんでいて、ベッドや家具の配置に悩む。 妻の意見では、キッチンの配置、向きが好きではないよう。 自分の生活動線が不向きで、家族の生活行動がバラバラになりそう。
• タワマンだからかちょっと苦しい間取りの部屋があるね
  • ほとんどの間取りは方形ですが、一部は三角形に近い形状ですね。 建物のデザインがアールを描いているので仕方がないのでしょうが、 バルコニーは完全に三角形ですし、一部の居室が大きく凸凹が 出ていて家具の配置を工夫する必要がありそうです。
    • Ｗ－６０ｔｙｐｅとかなかなか愉快な間取りですよね。その分お安くなっているようですが。
• 間取りがセンスなし。特に角部屋のメリットをあえて潰すような部屋の配置に閉口しました
• キッチン部分を含むリビング・ダイニングエリアに接するかたちでトイレが配置されている間取りが多くないですか？ トイレの音って壁一枚で面してると結構聞こえるんですよね・・・ペーパーのガラガラとか。
  • トイレの音ってそんなに聞こえますか？ 最近のトイレはドアさえちゃんと閉めてあれば、 それ程音は聞こえないと思うのですが。 それに、ＬＤならテレビの音や、キッチンの音などで 紛れてあまり聞こえないんじゃないかな？ って思ってしまうのですが、どうなんでしょう？

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買い物・食事

• 商店街はまあまあ便利です。 でもやはり買い物は蒲田や川崎に出ることが多いです。 駅前スーパーは鮮度に難ありです。
• ここも地権者が入ると思うけど、どんな店があったかな？
  • はっきり覚えてないけど、釣り具屋、ラーメン屋2軒位、小料理屋、スナック、旅行会社、ペットショップ（犬猫の販売はしていない）、皮膚科、不動産、洋服を直したりする仕立て屋さん、コンビニ、美容院、リサイクル自転車、コインランドリーとか、かな？
    • それに加えて、パチンコ屋。
• スーパーならOKストアでなくても何でも良い。既にVenga Vengaとハナマサが近いし、隣の大鳥居駅前にニトリもできるし、生活至便。
  • 1階に入るのはマルエツらしいですね。

育児・教育

• 子育て支援施設は認可保育所なんでしょうか。周辺に割と保育園は揃ってると思いましたがまた出来るってことは需要が高いんですね。
• 再開発エリア、学区がどこになるのか知りたいです。
  • 現状の学区だと、おそらく中萩中小学校かと思います。
• ここらへん、保育園は元々激戦なんだけど、認証園でよければバンバン増やしています。 問題は幼稚園なんだよね。ただでさえ今はどこもはいりずらいのに、簡単に幼稚園増えない、そしてマンションはガンガン建ってる…

周辺環境・治安

• 用途地域・地区：近隣商業地域・防火地域・高度利用地区
• 線路と環八に挟まれた立地。
• 駅の整備もあって綺麗で便利な環境になりそう。
• 糀谷駅は実家の近くなので知っていますが、商店街は充実していて庶民的で住みやすい街です。但しオシャレ度はゼロです（笑）まあ、それが良いんですけどね~
• 駅前の区画整理区域内にパチンコ屋がありますが、 再開発ビルに入るのでしょうか。 入るとすればどの棟に入るか、ご存じの方がいれば情報をお願いします。
• ここは、飛行機で移動が多いビジネスマンには最高の立地ですね。 飛行場に近い分、飛行機の音が気になりますが。 複合開発だと生活面も便利ですよね。 駅から近いので普通に移動するのも便利。
• 飛行機は今でも窓を開けるとたまに音がしますね。 頻度は低いのであまり気になりませんが。 あの立地だと環八の方が気になりそうです。
• 船の形、ユニークですね。 空から見たらすぐわかりそう。 船の舳先のような部分は商業施設や子育て支援施設などが入るのかなと思ったのですが、マンション1階なども店舗などになるのでしょうかね。 庶民的な商店街は楽しみですが、再開発に負けないでほしいです。
• 複合施設が入ったり大型なのでにぎやかになりそうですね。商店街も多く街全体も活気づくでしょう。公園や河原も近く住環境はいいと思います。旅行によく出かける世帯もいいですね。
• 今産業道路ぞい4階ですが、洗濯物ににおいがつきます。環八ぞいでも高層階なら洗濯物干しても大丈夫でしょうか？
• 大田区最大の再開発なんですね。この辺りは小規模マンションが多いから、大規模は魅力ですね。
• たしかに都心には出やすい立地だけど 高架と環八に挟まれた立地と下町度が許せる人でないときつそうです。 蒲田ほどの繁華性と利便性はなく、かといって居住性に優れているわけでもないですからね。 教育も、このあたりには不満があったようで、極端ですが港区に引っ越しされた方もいました。
• タワーマンションが建つと聞いてびっくりしました。開発にあたっての住人反対はないのでしょうか？私は ずっと近所に住んでいる者ですが やはり開発も良いですが…。あまり賛成ではないです。
  • タワーといっても最高で20階ですしね。 再開発は地元主体かと思います。 色々なところにポスターがあって歓迎ムードです。 駅前広場や新しいお店もできる予定なので、元からの住民にも悪い話ではないかと思います。
    • 20階建てだけど、周りに高い建物がないから眺望や陽当たりは良さそうだね。
• 道路と線路に挟まれた、凄い立地ですね。 電車の音が下の階だとかなり聞こえそう。 上の階なら気にならないのか。 交通アクセスが良くて、再開発も検討されているなら凄い変わりますね。 羽田空港にも近いので、ビジネスで飛行機を利用する事が多いと便利。
• 複合施設にスーパーＯＫが入らない限り、糀谷住人に自転車は必須だと思います。 もちろん買い物だけに自転車を使うわけではないですが、自動車で出掛けるよりも自転車が早いです。 糀谷駅周辺は、商店街や一方通行も多く自転車と自動車と歩行者がゴチャゴチャしてます。 再開発物件なので、糀谷地域をご存知の上での建設かと思っていたのですが、売主さんには届かない のですかね。 駅近辺の環八沿いの大田区の駐輪場は、この施設に駐輪場を作りこちらに吸収するのかと思ってました。 駅そばで通勤・通学に自転車は要らないと思いますが、日常生活に必要だと思います。
• 糀谷って意外と良い街なんですよ。 大きなホームセンター、コーナンもあるし、 大きな萩中公園や萩中公園プール、交通公園もある。 商店街も画期があるし、ファミリーにはとても良い街。 高くなるのは残念無念。
• 糀谷は住みやすい街なのでしょうか。柄の悪い人が多いとかは無いですかね？
  • 治安が良い街です。安心して下さい。
• 出張が多い方などは住みやすそうですね。商店街があるのも魅力の一つです。こういったところでの子育てはしやすいかもしれませんね

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その他

• 事業協力者が旧地権者という事ですよね。第1街区、第2街区合わせて133戸と23戸とはすごい数です。 敷地内に併設されるのはスーパーのみですか？ 駐車場に店舗用の荷捌きスペース3台が用意されるようですが、以前ここにあった店舗が入る計画はあるのですか？
  • 以前あった店舗は、当然入る権利があります。

賃貸に出すかもしれませんが。

掲示板

• 「ステーションツインタワーズ糀谷」についての口コミ掲示板一覧
• ステーションツインタワーズ糀谷［旧：「糀谷」駅前再開発プロジェクト］ってどうですか？【検討板】

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