クオス八王子明神町

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物件概要

• 所在地：東京都八王子市明神町2丁目147番19（地番）
• 交通：

1. 京王線 「京王八王子」駅 徒歩9分
2. 中央本線（JR東日本） 「八王子」駅 徒歩13分
3. 横浜線 「八王子」駅 徒歩13分
4. 八高線 「八王子」駅 徒歩13分

• 総戸数：38戸（管理室1戸含む）
• 構造、建物階数：地上5階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2014年09月末日予定
• 売主：株式会社ワイ・エフ・エム
• 施工：ファーストコーポレーション株式会社

掲示板・口コミ

• クオス八王子明神町（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 第2期は、販売戸数が 9戸 ですね。短期完売しそうですね。
• 仕様は低いけど、まあまあ良いマンションですね！もう少し仕様が良ければ、購入したのですが、都心から距離があるしこの値段が妥当なんでしょうね。
• 二期販売は完了し三期販売（8邸）に入りました。
  • 公式ホームページによると、3期先着順8戸ですね。こちらは順調に売れている感じでしょうか？
    • 先着順9戸になってますね。キャンセルか何かあったんでしょうか。間取りを見ると専用庭付き・ルーフバルコニー付きはまだありますね。部屋の感じや広さは悪くないと思いましたがやっぱり音の問題があるんでしょうか。
      • 現在、第1期、第2期が完売し第3期先着順なんですよね。案内では9戸が販売中になっていますが、第3期が最終期で、この9戸が残っているだけということでしょうか。先着順の戸数が増減するのはキャンセル分ということですか？
• 100万円分の家具代サービスみたいね。
• 残り３戸となりました。完売目前です。

交通

• 複路線利用できるのはいいですね。電車通勤は主人だけで今の家がかなり駅まで20分と遠いので、それを考えたら近く感じます。
• 八王子⇔新宿って35分ですか、かなり短縮された気が??
  • 昼間の京王の特急だと35分。通勤時間帯だと、60分くらい。
    • そんなに差があるんですか？ホームページだと通勤時間帯で43分になっているようですが。通勤時間帯の中でも差があるということでしょうか？
      • 朝の中央線で、新宿まで45分くらい。京王は、朝に特急の設定が無いから、時間かかります
• 平日の朝、7時半から８時くらいの時間帯で、中央線で八王子から中野に向かう場合混雑具合はどれくらいなのでしょうか？座れますか？
  • 1番混む時間帯で、7時50分くらいの八王子始発か、となりの豊田で乗り換えれば、座れます。

構造・建物

• マンションデザインは結構渋めだと思いました4。戸数が少ないですし落ち着いた環境になりそうです。一階は庭から外に行ける扉がありますが、扉から出た先は専用駐車場になるんでしょうか？スペースはあるようですが駐車場としては微妙な広さのような気がしました。
• 外観の白がどう汚れていくのか気になります。

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共用施設

• 駐車場が100％なので、確実に駐車場は確保できますね。オートゲードシャッターなので悪戯されることもないかも。
  • 駐車場が１００％完備ですが、機械式がほとんどと、月々の駐車場の値段が安い事がちょっと気になる点ですよね。機械式は維持費やら修繕費やら色々かかりますからね。世帯数の割にバイクの駐輪所の台数が多いですね。近辺はバイクを利用する人が多いという事なのかな？
    • 機械式は確かに維持費、修繕費他かかりますからね。ただ利用料が月1,000円～8,000円とこの付近の月極駐車場より安いので駐車場が

確保していないよりはいいと思います。あと駐輪場も多く設置しているので車を出さない距離とか天気の良い日などは家族でサイクリングなどもできるので良いと思います。

• • • • 機械式なのに安すぎですね。一般的な自走式より安い。どれくらいの稼働率換算なのか気になりますし、修繕計画が心配な額ですね。売れりゃ良い的な感じもしますね。
• 駐車場は平置きだったら、100％にはなっていなかっただろうから、機械式でも良かったのかなと思いますね。駐車場のことを気にせず購入できるのはいいですよね。このあたりだと車がないと不便そうかなと思ったので。

設備・仕様

• 引き戸を使用しているところがいいなと思っています。ふつうの開き戸だと使えない空間がどうしても生み出されてしまってスペースがもったいないように思えてしまって。今どきの引き戸はばしゃんと締まらないようになっていると聞いていますがここのマンションの場合はどうなんでしょう
• 空間を引き出すためにと設計されている引き戸がとても良いなと思います。ドアだと開け閉めのことも考えて部屋の配置をしないといけないですから。これは他ではあまり見ない設計ですよね。
• 窓の遮音性能が、T2レベルなんですね。真横に線路あるんだから、線路側だけでも、T4(二重窓)でもおかしくないと思います。八高線側だからといっても、T3レベルくらいじぁないのかなぁ。線路側の換気口に消音ボックスは、付いてますよね？

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間取り

• 間取り：2LDK＋S～3LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
• 専有面積：66.95m2～85.81m2
• テラスがある部屋だと広々してていいですね。バルコニーはどのくらいの大きさなんでしょうか。
  • サニーテラスは広くて気持ち良さそうですね。スロップシンクがあるので、掃除も楽になりそうです。お子さんがいるなら水遊びもテラスで出来そうですね。ポーチも広めなのでベビーカーや三輪車を置けるスペースがあるのも魅力的ですね
• ここならサニーテラスがあるプランがいいですね。奥行きがべランダは通常2mですが、3mあればかなり使い勝手が広がります。
• ここの奥行３ｍのバルコニーと駐車場100％に魅かれています。収納があるのが売りみたいですね。確かにＷＩＣなんかは広くていい。
• 引戸も良いと思います。部屋を有効活用出来そう
• 開放的な家庭なら引き戸もいいですね。全部の部屋が引き戸だとどうなのかしらうちも２部屋はほぼ空けてありますが。ここは収納がたっぷりあって部屋がすっきり見えるでしょうね。１戸建てで１０％以上、マンションで８％あればいいと思うのですが１４％もあれば結構かたづきますね。
• 南西角部屋は、南向きに小窓が並んでいますが、何故大きな窓じゃないんでしょうかね？大きい窓一つと小さい窓二つだと、大きい窓の方が採光出来そうなのですが…風は、小さい窓二つの方が循環するのかもしれませんが。やっぱり、日当たりは大事ですからね。小さい窓でも、離れたところに二つある方が明るいのでしょうか？コストの問題？
  • 建物の耐力的な問題じゃないですか？それか前面に建物が建ってて目線の問題か？
    • 南側は、八高線の線路なので、目線ではなさそうです。強度問題なのかもしれませんね。とすると、耐震性能も期待できるのかも？しれませんね。ありがとうございました。
      • 窓があると音が抜けやすいから八高線向きにはできれば大きな窓はないほうがいんじゃないかな。暗めになっちゃうことは割引ですけどね、鉄道を意識した設計上の配慮なのかもしれません。ちなみに開閉可能？？たまには換気をしたいとみんな思うはずだから臨機応変名仕様だと有り難しだと思います。
        • そういう環境なので、ここでは24時間低風換気システムが導入されているのでは。これはがあれば、窓を閉めていても室内の空気が循環するんですよね。ただ、温度管理まではしてくれないようで、夏や冬は使い勝手がよくないようですが。
• 部屋のWICが大きめなのがいいですね。全邸そうみたいで。マンションは、収納が命と思っているので。
• バルコニーが広くていいですね。中から部屋をみる時も広々みえますよね。

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買い物・食事

• コンビニは近くにミニストップがあるようですね。
• ショッピングセンターなら八王子ショッピングセンターが便利ですね。 駅に直結していてファッション・コスメ＆美容・グルメレストラン、カフェなど多くの店舗があります。あとは食料品が安くて豊富なグルメシティもあります。あとはカフェやグルメも駅周辺に充実しているのも八王子のメリットですね。車がなくても自転車で短時間でいける範囲です。
• 八王子インター近くにできるイオンモールが計画より大きくなるそうです。建築パースが出ていますが想像以上に大きい。一日中遊べそうです。総延べ床面積は約１８・３万平方メートル。１５年春に着工し、１６年春の完成を目指す。北街区に店舗や映画館、アミューズメント施設などが入る商業棟（５階建て延べ９万２８００平方メートル）、南街区にサービス施設などが入る別棟（平屋約１２００平方メートル）を建設する。このほか約３５００台を収容する駐車場も整備する。
  • 2016年春には完成するんですねー。映画館やアミューズメント施設…ゲームセンター以外にも親子体験型のテーマパークなどができてくれれば楽しそうです。道もでき、大きなショッピングモールもでき、八王子がどんどん便利になりますね。
• セレオってもうけっこう経つんでしたっけ。現在の繁盛具合(賑わい？？)はいかがでしょ。八王子駅は前から賑やかめなところだから、セレオ以降はまた更に・・という風景を期待しますが？？このマンションの立地はどちらかというと京八なんですけど、ＪＲへ行くのに近道もあるみたいですね、便利。
  • セレオはにぎやかですよ。土日に直接行かれると八王子駅のにぎやかぶりがわかります。南口のＪＲ貨物の再開発にも商業施設（イオングループ）出店が決定したので八王子駅はますますにぎやかになると思います。
    • イオンモール的な感じのものが出来るのでしょうか。アパレルも充実しているといいですね。買物が便利なのは本当に普通に便利なのでいいのでは。八王子自体も今でも賑わっていはいますが駅に用事がない人でも集まるような、集客力がある施設があるといいですね

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周辺環境・治安

• 八王子はこれから過疎がどんどん進んでいって物件も安く出ると思うよ。
  • 八王子の人口は減ってきているんですか？あちらは、道路も結構混んでないですかね。たしか、圏央道が海老名からでしたよね、高尾まで繋がって、東名高速と中央道が繋がて道路事情も変わってきそうです。となれば、東名からでも八王子まで行き来しやすくなりますが。
    • 今年６月に圏央道高尾山インターが東名につながりますから非常に便利になると思います。北は上越道には繫がっています。来年は東北道までつながるのですごく便利になりますよ。八王子西インターもＥＴＣで来年フル化されるそうです。
      • 大型団地の建て替えなど一時的な減少はあっても八王子市の人口動態予測では６０万人を突破するのでこれからも人口は増えるはずです。
• 八高線のおかげで、南向きには確実な視界が約束されます。騒音を気にする場合でも、そもそも本数が30分に1本なので、気になるか？？というレベル。窓枠等の防音施策もあるので、良いのではないでしようか。買い物は、八王子市場も近いですよ。ものにもよりますが、かなり安い場合もあります。
  • 八王子市場は毎日の買い物で使うところじぁ無いよ。八高線は、上下で各30分に1回。15分おきに通ります。朝晩は、7〜8分おきになります。モデルルームのトークで大丈夫とは言うけど、真横だから、周辺環境も含めて、現地確認したほうがよいよ。
    • 公式ホームページの住環境調査で騒音の測定値を公開しています。電車の騒音についてはこちらが参考になるかと思います。測定結果は環境基準値を下回るデータになっていますが、電車が通過した際は67.2dBと明らかに基準値オーバーしていますね。http://www.big-vann.co.jp/products/qas/hachioji/environment/environment15.pdf
• 実際に現場、建設地に行ってみました。もう、外観は完成してますね。電車通過時の音を聞いてみましたが、八高線の線路が盛り土の上？だからか、そこまで大きな音には感じませんでした。ただ、2階や3階だと、かなり大きな音が聞こえるんですかね。帰りに気づいたんですが、電車からマンションをみていませんでした。電車の中から部屋が見える立地だと思いますが、何階ぐらいまで見えるんでしょうか？345階でも見えるんでしょうかね？
• 八王子駅南口前のＪＲ貨物再開発は高層３０階だてのイオンとマンションの商業複合施設に決定しました。１階から７階までがイオン、８階から３０階までがマンションになります。八王子駅周辺は、再開発続きでどんどん便利になりますね。
• 八王子市のハザードマップを見たらこのマンションの地区は水没の注意喚起ゾーンに掛かってますね。川との距離と標高とかで計算してるんだろうけど。大丈夫っすか？ここ。
  • まぁそういうところもあります。全部が全部、マンションは安全な場所に建つわけではないので。川の氾濫の水没は仕方ないと思います。今の時代、ゲリラ豪雨とは大型台風とか多いですから。
    • そんなこと言ってたら都心の海側マンションは全部水没ですよ。
• 駅近で便利だし価格も手ごろなのは良いけれど、八王子市のゴミ焼却場(余熱利用あったかホール)が近くにあるのが心配です。あの杉並区高井戸のゴミ焼却場で問題化した「高井戸病」が頭をよぎりました。独身者や夫婦だけで住むならともかくファミリーで幼い子供さんの居る方にとって要注意な場所かなと思いました。
  • 環境報告書を見る限り問題ないように思われますが･･･
    • あったかホールの施設が充実しているもので、利用するには便利かと考えておりましたが清掃工場による健康被害までは考えに及びませんでした。一応、市のホームページでは年に一回排ガス中のダイオキシン類濃度測定結果を公表しているのでそちらを参考にしたいと思います。

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