パークホームズ大倉山

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パークホームズ大倉山

物件概要

• 所在地：神奈川県 横浜市 港北区大倉山1丁目156番1（地番）
• 交通：東急東横線 「大倉山」駅 徒歩6分
• 総戸数：177戸
• 構造、建物階数：地上7階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2012年09月下旬予定
• 売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
• 施工：三井住友建設

掲示板・口コミ

• パークホームズ大倉山（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 大倉山を狙っている人は多いはずなので値段はそれなりに高めになるのでは？
  • 今の状況でこの先どうなるかわからないオール電化・・・高めの値段はありえないと思うが。
  • 大倉山狙ってる人なんているんですか？ 東横線の中で大倉山ってあまりメリット感じないんですが、なんかあるんでしょうか？
• なぜか出るマンション（中古も含め）高いのはイメージなんですかね？
  • 私も大倉山には区役所とかあるから行くけど 商店街も少ないし、各駅だし、不便そうであまり魅力を感じません。 ちょっとした買い物は、日吉や綱島に出ないといけないような･･･。 単に東横線というイメージだけで高くなってるんじゃないかと思います。
• 大倉山はそれなりに人気がある。大倉山限定で探している人がいるんで ここもかなり売れると思います
• これから人口減だと大倉山は厳しいよね。 若い世代は綱島、小杉に集まっているが、大倉山はどんどん寂れていく一方です。 利便性も今以上に差が開きそう。 マンション価格も下がるでしょうね。
• 大倉山をよく知っている不動産会社の方曰く、今、東横線で中古物件の値段が高値で推移しているのは大倉山ですと言っていました。大綱小、大綱中学区は特に人気らしいです。
  • データは出せませんけど本当です。住んでいるから周りを見ているとわかるんです。皆さん買った価格で売却していますよ。大倉山はマンションの物件数が圧倒的に少ないんです。ここと決めたマンションに皆さんWaitingしていますよ。特に大倉山３，４，５丁目が。 1、2丁目はわかりませんけど。
• 素朴な疑問ですが、ここのマンションは何が「売り」なんでしょう？
  • Ecoを柱とするモダビニズムに裏付けられた、気品と愛情の溢れるレッジデンシャールのフラッグシップマンションですよ。売りは無限大です。
• この立地条件で平均坪単価240万っていうのは高過ぎですね。どうしても大倉山に住みたい人以外はみんな撤収じゃないかな。
• 坪単価240で21坪だと5000万位ですね。 窓ガラスなんかはECO向けの高いやつっぽいですね。 環境実験のために関係ない所のコスト下げてバランスとってるのかな。
• 南向きは70平米ちょいで軒並み5千万前後でした。低層中層て4千万後半、上層階は5千万オーバーという具合です。中住戸両面バルコニー付は5500万は覚悟が必要です。日吉本町並みの売れ残りが予想されますね…
  • 南向き70㎡ちょいで5000万円前後はいくら三井ブランドと言えど高すぎます＞＜ 同じ大倉山と言えど、グラメとは立地や環境が違いすぎ、比較対象になりません。 現地にも何度か足を運びましたが、ご存知の通り立地はお世辞にも良いとは言えず夜道は女性1人では怖いです。コスト・パフォーマンスを考えると、まだモダビの方が幾分良さそうですね。 この物件は値段見合いで検討してましたが、この価格では残念ながらあまり魅力を感じず諦める事とします。
• 説明会に行ってきました。価格は南向きで新幹線や東急線から5列目以降の4階以上で5500万強です。駅から は5分位で近くて非常に便利だと感じましたが、新幹線のガード下を通ってくるので、夜などは結構怖い感じがしましたが、住宅街の中なので、大丈夫かなとも 思います。駅から近く、大倉山ということで非常に惹かれますが、綱島海道、国道2号線、新幹線と東急線に囲まれた立地というのが気になります。でもこんな 利便性の良い物件はなかなかでないような気がしていて、迷っています。
• ここの6階相当の4LDKの価格誰か教えてください。
  • ６８８０万円です。南向きには早々に希望者の花がついていました。
• 東横線横浜エリアでは、日吉、大倉山が住宅地の定番だから、土地の仕入れ自体高いのさ、三井が強気というより土地が強気と思ったほうがよいですよ。綱島のパークスクエアなんか4年たっても値引きしない

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交通

• ここ、駅近でいいんですが、車で菊名やトレッサ方面に行くのが大変かも。
• 車使う人はちょっと苦労しそうですね。
• 各駅停車駅ですし、微妙ですね。
• 渋谷や中目黒を経由して都心に出られるかたには急行停車はポイント高いかもしれませんが、それだけで優劣を競うのはどうかと思います。 今は結婚して主人の実家（日吉）に住んでいますが、私の実家（祐天寺）に行くときは急行だとかえって面倒で各駅停車を利用していますし、車窓の景 色を眺めたり、音楽を聴く時間が数分長くなったからといってとくに苦痛とも思いません。一分一秒でも時間が惜しい…というかたは違うのでしょうか。
• 東横線は特急・急行がかなり走ってるから、夜とか休日とか各停待つのはかなり寂しいです・・・
• 大倉山は各駅しか止まらないので電車での通勤面では不便に感じますが、急行停車駅というからには 人が多く、駅周辺には自転車放置も多く、港北区自体狭い道路が多いせいか、駅周辺を歩いても 胸が詰まる感じでした。大倉山は人混みも比較的マシなので混雑した電車を降りて駅から出ると ホッとします（ギリシャを彷彿させる商店街の建物にも癒されます）。
• ここはダブルXの好アクセス地帯です 交差が２箇所あるという事は８方向へのアクセス拠点となります 川崎、渋谷、湘南、大阪、東京、横浜、磯子、東神奈川、８方向への出発基点となる 鉄道、クルマとも利便性は他に類を見ない まさにダブルエックス
• きょうクルマで見にいってきました。袋小路でけっこう大変そうだと思いました
  • 袋小路は一斉入居のときは大変だろうね。トラックの行列が出来ちゃう。
• 昔大倉山に住んでいましたが、会社帰りに日吉や綱島で各停待ったり、都心に出る時に駅のホームでしばらく通過待ち待ったり、嫌だったな…
• 新横浜駅と菊名駅まで徒歩圏なのでとりあえず安心しました
• 一見、クルマでの交通利便性は高そうに見えますが、現実問題ここの立地から綱島街道を右折で出て、トレッサや新横浜へ向かって環状2号に出るのは至難の技だと思う。
  • 車で実際に走行してみました。右折は出来なかった。左折で東京方面へ走った。 綱島へすぐ着いた。まとめ買い物は綱島の大型スーパーが便利だった。どうして大倉山を検討しているか？自問自答してしまいました。
    • 納得出来る指摘ですね。車では綱島方向しか事実上出て行けないでしょうね。気が付けば綱島。ならば、車移動が多い人にここを購入するメリットはあるかという疑問が生まれますね。
• カーシェアリングや宅配レンタカー導入で、にわかドライバー頻出→綱島街道に無理して右折→事故多発→マンション前面公道から綱島街道へ右折禁止の交通規制→K察の漁場と化し格好の餌食…という図式が目に浮かびます。
• 右折で入る時も危ないですね、対向車は速度出してきますし、クルマ持たない方が良いかもです。
• 現地から車で１分位で環状２号線の信号がある場所に出れますよ。 そこから大豆戸交差点に向かえばどちらにでも行けると思います。 このマンションを検討する材料のほんの一部にして頂ければと思います。
  • 情報ありがとうございます。地図上で予測してみました。 機械式駐車場で3分、綱島街道迄、1分、綱島街道から大豆戸交差点（信号待ち含）3分、 マンション目前の交差点迄、出るのに所要時間約7分かかります。 環状2号線に出るのに、毎回7分は所要するとなると、ちょっと考えます。 みなさんはどう思われますか？
• 樽町と綱島からクルマで新横浜へ行く場合、一見、ここのマンションが近そうなのですが、何度も警告があったとうり、ここは袋小路なので、綱島からの方が時間短縮とわかりました。
• 環状２号線が出来る前の大倉山と環状２号線が出来てからの大倉山はビフォアーアフターです。 出来る前はさすが大倉山と言える地域であったが、環状２号線が出来てからは綱島の方が環境が良いでしょう。 大型幹線道路、新幹線、袋小路、この短所をカバーできるブランド力が大倉山にあるかどうか？ そのブランド力が勝った時が価値と実感されると思いました。
• 電車は東横線／横浜線が使えますし、バス5分で新横浜駅→新幹線15分1420円で品川です。長距離移動も新横から新幹線はもちろん、新横プリンスから羽田行きのリムジンバスが20分おきくらいに出ているのでかなり楽チンです。市営バスもここからなら、2つの停留場に6路線利用できます。

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構造・建物

• コーチエントランスが無さそうだから配達の車とか行列は一時的でないかも。三井ってそういう設計がダメなんだよな。近くの三井のマンションもそう。
  • なるほど、宅配便などが遅延、タクシーの遅延、お迎えの遅延が予測される訳ですね。
• 資料が郵送されました。外観、間取り、なかなかいい感じですね。
• 直床&天井高2400だった…
  • えー！ 直床ですか？？ すごいショック
• まさか、2重壁ではないでしょうね？いくらなんでも？
  • 二重壁かどうかはわかりませんが、室内の梁を無くすために戸境壁を厚くして耐震性を持たせた、とか説明してました。ということは芯芯で計算している専有面積よりかなり割引いて考えないといけないのかな？
  • 芯芯は変わらないと思いますよ。戸境壁は厚さ180とパンフには書いてありますから。他と同等ですよね。 三井建設が特許を持つスキット工法がよく分からないですね。 パンフによると日本初？らしいですが。

共用施設

• しっかし、駐車場少ないですね！
• 駐車場は機械式
• 物件概要を見直して見ると、駐車場も少ないけど駐輪場も少なくないですか？都内23区ならともかく、横浜市のファミリー向け物件なんですから1世帯当り2台分は欲しかったです。共用部分に子供用自転車が散乱してるマンションには住みたくないですもんね。
• 自転車もシェアー、電気自動車もシェアーなどECO型のモデルマンションと聞いてます。

設備・仕様

• エレベーター5個もあるんですね
• 管理費高そうですね。。。 それより、、、この時期オール電化ってあり！？
  • オール電化はいやだ！！ 電気代が値上がりすること必至だから、絶対損。
• 食洗機はオプション、廊下側窓の面格子は可動式ではない固定式。正直、団地並みの仕様です。
• トイレはタンクレスもどきです(笑)プラス材料としてはリビング壁掛けエアコン1機標準装備くらいかな。
• 仕様が低すぎです。まわりのグランドメゾンやモダビ、ネスティアと比べても明らかです。
• フロアマニキュアは一般的なワックスに含まれる有害物質をほぼ含まないらしいですね。確かにシートフローリングはワックス入らずみたいなのでわざわざやるのかどうか悩ましいですが。ガラスフィルムは全く考えていませんでしたが紫外線や家具の日焼けを防げそうなのでするつもりです。バルコニーは一応見積もり出してもらいましたがやはり一番安いのでも３０万するので却下かな。エコカラットは湿度調整やシックハウス対策にもなるので何部屋か導入しますが、柄がありすぎて悩みますね。

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間取り

• 2LDK～4LDK 55.08m2～89.06m2
• 送られてきたプラン見てもあまり魅力を感じませんね。角部屋の割りに窓が少なくてちょっと？です。
• 部屋のタイプにもよるでしょうが　モデルルームの狭いタイプだと冷蔵庫のおけるサイズは幅75cm、奥行70cm、高さ210cmでした。

買い物・食事

• 以前、大倉山に住んでいましたがとても暮らしやすい街でしたよ。 普段の食料品はマルエツと東急ストアでとくに問題なかったですし、ドラッグストアも数件あって安かったです。私は会社が横浜だったので特別な買い 物は高島屋かそごう、あと車で５分の新横浜プリンスぺぺもけっこう使えるお店が多かったので、あえて綱島や日吉に出ることは無かったですね。
• 綱島や日吉に比べるとスーパーがとにかく多いです。東急、マルエツ、ヨークマート、少し 歩けばドンキ、成城石井やcoop、来年にはライフも出来ます。ドラッグストアならカツマタ、 ハック、お茶するならスタバやミスド、あとはツタヤもあって普段の生活には困らないです。 逆に綱島や日吉に劣る点として飲み屋、飲食店、パチンコ、カラオケ、漫画喫茶等が少ないor ありません。新横浜か綱島に出る必要があります。
• ところで日常的に通えるスーパーってあるのですか？オーケーみたいなところって？
  • 駅前だとマルエツかな。 マンションから近いところでは、ヨークマート、オリンピック（増築中）、サミットなどが徒歩圏でしょうか･･･

育児・教育

• 大倉山は人気あります。大綱小、大綱中、の学区を狙って引っ越してくる家族も結構います。
• 大倉山はよく学区がいいとの話を聞きますが、それは偏差値が高いという意味でしょうか？ 青葉台小のように帰国子女が多いとか、半分以上の生徒が中学校受験をするとか、そんなかんじですか…？
  • 大倉山も良いとは思いますが、偏差値だけ言うのであれば南武線です。鹿島田、新城、宿河原あたりです。帰国子女も多いです。
• 大倉山は高齢化による少子化で、小中学校は廃校で 菊名綱島の学校に編入されることも十分に考えられますね。
• 目の前に保育園があります。

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周辺環境・治安

• 大倉山は魅力ないですね。
• 東横線と新幹線に近いので音が。ＭＲで営業さんに聞かないと。
  • 1丁目住民ですが、新幹線の音は気になる場所だと思います。
• 新幹線と東横線と環状２号と綱島街道に囲まれた場所？
• 大倉山は、マンションが建つ場所がないね。 新築マンションは大倉山は本当に少ないんですよ。 新横浜まで歩けるとか、区役所まで近いとか、平地とか、ロケーションはいいのにね。 だから、中古を買って、リフォーム（リノベーション？）する人が多いのかも。
• 大倉山は電車から降りたときは商店街などあって雰囲気いいけど 実際住んでみると所詮各駅停車駅だし微妙な感じ。。
• 大倉山のいいところ３点挙げると；

1. 平地
2. 新横浜まで歩ける
3. 人気の小、中学校がある

• 大倉山いいですね。期待してます。 大倉山は、閑静な住宅街で住むには良い場所です。
• 綱島は駅周辺が雑然としてるのと元ラブホ街ですし、 日吉は駅前が大学生で一杯ですし、 菊名は住宅街過ぎて暗いので、大倉山がこの辺では一番好きです。
• 昨日建築現場見に行ってきましたが・・・ここはナシですね。 道路と線路と駅からのアプローチが暗い
  • ここは場所的に暗い道のイメージはなかったですが、意外となんですね・・・ 閑静な場所ほど、ひったくりのような犯罪も多いですからね。 その点ではもう少しにぎやかな場所がいいですね。
  • 地元ですけど、あのあたりは人通りが少なくて気持ち悪いです。
• この辺は治安も悪いのかな…
  • 治安は悪くないですよ。
• 港北AAA（安全で安心な明日を）の町名別犯罪発生状況ですが、 ひったくりは大倉山がダントツに多いです。 人通りの少ない場所で発生しやすいためだと思いますが イメージだけで治安が良いと言うのは間違いですね。こちらをご覧ください。http://www.city.yokohama.lg.jp/kohoku/sinkou/aaa/kensu.html
• ここは綱島街道、環状２号、東横線、新幹線と四方が全て囲まれた袋小路のような土地にあるので、地相が悪い土地になります。
• 大倉山は利便性は低いけど閑静で治安はいいのかと思ったら、治安もいまいち。 そんな大倉山でも売れますかね？
• 私は大倉山在住ですが、確かに不便です。 閑静ですが夜道は怖いです。現にひったくりも多いようです。 これは事実だから仕方がありません。
• 所在地が、大倉山1-156-1（地番）となっていますが、 実際にはどのあたりですか？うちの地図には 大倉山という町名が出ていないのです。
  • 港北区役所のある大豆戸交差点の近くです。 綱島街道・環状2号線・新幹線・東横線に囲まれていて、住環境としてはイマイチですね･･･
  • 昨日現地見てきました。確かに閑静とは言い難い環境でした。特に新幹線の通過時の騒音が気になりました。建物が出来てないので何とも言えませんが、防音の面は確認したいです。
  • 現地を何度も見ることをお勧めします。大倉山の中でも決して良い場所ではないですよ。駅までのルートは夜恐いくらいです。
• 大倉山はいいところですが、このマンションの立地は、大倉山の中ではよくない場所です。 空気は最悪だし、騒音に悩まされると思いますよ。
• 大倉山のメリットは 東横線沿線ってこと。あと区役所があるので便利。店もそこそこある。新横浜も自転車ですぐ行ける。比較的小綺麗。
• 大倉山は、駅前の賑わいなどは綱島に負けますが、静かで、高級住宅街もあり、住民も明らかに綱島より品がいいです。 学校の評判も綱島より上。
• 大倉山低地は鶴見川上流の氾濫地域 綱島低地は鶴見川下流の氾濫地域 その辺を覚悟しなくてはいけないのがつらいところかな
• 大倉山に住もうとしている人は本牧と全く比較していないと思います。 大倉山のいい点は、平地、新横浜まで歩ける（または自転車でいける）。 東横線で平地はなかなかない。鶴見川の氾濫はかなり昔にあったけど、今は治水をしっかりしているから 大丈夫。今回の地震でも液状化はまるで無し。地元の床屋に聞けば全部わかるよ。 日産スタジアムまでマリノスの試合があると鶴見川沿いに歩くと25分で着くよ。 歩くのがいやならバスで新横浜駅までいけるし（41系統）。
  • 地震でも液状化はまるで無しって、ほとんどの地域が液状化してないと思うが。 この辺だと小机の川沿いだけだろ。
  • 山の上以外はどこも水没エリアです。 ハザードマップによるとね。
• ３日位前の新聞、ニュースでガンガン出てたよ（２０１１年５月情報）神奈川県全国ワースト、港北区とりわけ大倉山がトップ｡しかしなんでだろう。ハイソなイメージなのに‥金持ち狙いで近隣のガラ悪いところから遠征してくるのかなぁ…。
  • 金持ち狙いというより、寂しい通りが多いのでひったくりしやすいんだろ。
  • さっきもニュースでやってましたが 節電で薄暗い住宅地でひったくりが増えているようです。 まさに大倉山のような住宅地でしたよ。
• 大倉山住んで一年経ちますが、駅周辺は適度に便利・駅から少し離れるとのどかというイメージです。
• 節電対策として、大倉山は、区役所、港北警察署があるので、今後も電気は止まらないでしょう。 新横浜でもっぱら買い物をしています。快適。
• ここの立地の袋小路について、良い点は部外者が入ってこない、治安が良い 悪い点は入庫待ち、出庫待ち、車の渋滞がおこる こんな予測でしょうか？
  • 人目がない分、外部の人はかえって入りやすいかもね。マンションのセキュリティーってオートロックがあっても住民が共連れを許してると、フリーで入れちゃう。
• 東横線で各駅に住むには理由がある。急行駅は閑静なところが遠方すぎるからで、あえてハズシのテクで各駅で閑静な住宅地を選択する しかし、ここは東横線沿線でも一番うるさい、大豆戸交差点、しかも新幹線と東横線もある 東横線、ハズシのテクを使って大倉山駅を選択したまでは正解、がしかし一番騒音排気ガスがすごくなろうとは？綱島の閑静なマンションが実利は高いのではないでしょうか？
• ここは騒音・排気ガスが大倉山で最もひどい・・・昼は特にひどい。
• 大倉山の現実

1. 急行も相鉄もスルー
2. 寂しい商店街
3. 駅前物件は売れ残り
4. 節電で暗い道にひったくり増加

• 大倉山は中高齢者が多いので所得は高いです。綱島は若い人が増加中ですので所得は低いです。
  • 結論として、各駅停車の旅、スローライフを満喫されたい定年退職後におすすめする街
• 隣の綱島に比べ大倉山の資産価値が心配なのは私だけでしょうか。 急行も相鉄新線も止まらない。 綱島に比べ新規マンションが少なく住民は高齢化。 そして鶴見川の洪水ハザード地帯です。 このままだと若者や子供の住みづらい地域になってしまいそう。
• 確かに住民は高齢化してますね。一昔前の小金持ちが多い町ですよ。上場企業の元役員レベルクラスが。私の会社 の元役員も大倉山周辺に結構います。バブルの頃はこの辺の物件でも高嶺の花だったんだろうと思います。バブルがはじけた今、あえてここに住もう思う人は少ないのではないかと思います。町に魅力があれば別ですけど。
• 多摩川越えた東横沿線は川崎市の方が魅力ありかと思います。大倉山に住んでみた私の実感です。「横浜」アドレスにこだわる点以外この地区に魅力感じません。
• 落ち着いた街でいいなと思っています。反面 学校や駅の統廃合で将来、無くなってしまう施設が懸念されます シルバーさんだけの街となってしまう可能性もあるだけにシニア施設だけとなったら正直困ります
• 港北区の洪水ハザードマップを見て、洪水区は購入検討からはずしました。 河川の氾濫低地は地盤も悪く最悪です。 大倉山は、山という地名でありながらたかだか標高９mで、谷の部分にあたり水捌けの悪い立地です。 洪水ハザードマップを見たことない方は 見たほうがいいですよ。 そして青葉区を擁護するわけではないのですが、青葉区のハザードマップと見比べてみたほうがいいです。 地盤の良さでいえばどちらに資産価値があるのかは歴然です。
  • 問題は鶴見川の氾濫、先月の北京を襲った集中豪雨位のがくるとさすがにやっかい 世界は異常気象化しているから、あり得ないとは思わず想定を視野に入れて検討すれば良い 想定内のリスク要因は、洪水、地震、少子高齢化の速度、店舗のシャッター街化、施設の移転等 それと排気ガスでの呼吸器疾患、これらを理解した上で決断すれば後悔はしないはず
• ここの物件は洪水ハザードマップで危険区域ですが、大丈夫ですか？
  • 大倉山公園周辺、大豆戸周辺の高台以外は大丈夫じゃないですね。綱島から小机の方にかけて鶴見川沿岸部は殆ど洪水ハザードマップの危険区域ですので。 気になる方は、眺望が良くて、地盤の良い高台に住まれるのはいかがでしょうか。
  • 東横学園大倉山校跡地は高台で良さそうですよね。まだ概要が分かりませんが。
• 駅から近いマンションばっかり急に多くなったのが、この駅の特徴かな ４軒目でしょ、５分以内のマンション、逆に考えると５分以上は新築では売れないよとデベが言ってるようなもの。衰退していく町の特徴かも知れない。駅近５分でも買い手がつかなかったら？と思うと決断にぶる。 少子高齢化が最大の敵でしょ
  • 大倉山って、６０歳くらいの方が多い街なんでしょうか？
    • 普通でしょ。若い方も子供も結構居ますよ。
• Googleで見たのですが、ここの立地はどのくらい排気ガスがすごいのですか？ 三角地帯とはいえ、道をはさんでますよね？
  • 綱島街道は交通量が多い割に片道一車線。環状２号は大豆戸交差点信号待ちで常時短い渋滞。新幹線の騒音、東横線の騒音。東横文化など感じる土地ではないですよ。
• 鶴見川は暴れ川と呼ばれ、過去に氾濫を何度か起こしている。曲がり角地点がやばい、新横浜スタジアム付近の地下駐車場に大量に放流出来るが、瞬間豪雨では対応が遅くなる、ですので多少は覚悟は必要、
  • 暴れ川かぁ。 今はいいけど、温暖化が進むと氾濫しそう。
• 検討していたものです。 現地見ましたが、あれはやばいですね。電車でも横を通りましたがいくら安くてもちょっと手が出ません。 大倉山も前は人気があったかもしれませんが、今や開発の余地もなく、街の発展性も望めないように思えきてました。急行も止まらないですし。 マンション乱立で一時的に街のバランスが崩れつつあるものの、将来的な発展性が望める点では武蔵小杉や綱島の方があんぱいですかねー。
  • 私も同じくこの物件やモダビエントも検討していて、現地も何度か足を運びましたが、やっぱり立地は厳しいです。皆さん言われているように、新幹線と東横線の騒音は結構あります。 あと環状2号線側の裏道は不法投棄などされていて、若干治安も悪い感じがしました。 あと気にしていたのは駅から向かう夜道ですが、正直怖いです。 以前どなたか大倉山はひったくりが多いと言われていたので意識して歩いてみて、途中の住宅沿いまではいいですが、夜の新幹線の高架下はガラッと雰囲気が変わり街灯も少なく、新幹線の騒音で何かあった時助けを叫んでもかき消される感じで、ちょっとゾッとしました。 ただマンションそのものはデザインやコンセプトもしっかりしていて、素晴らしいと思うのでそこが気に入ってずっと住まれる方は良いですが、売るとなった時、立地がネックで資産価値はあまり無いような気がしています。
• 立地的には　　 　パークホームズ＞＞＞＞インプレスト　　ではないでしょうか

1. 綱島街道を渡らずに駅から帰宅できる
2. 綱島街道を渡らずにスーパーに行ける（駅からの帰り道にマルエツがある）
3. 綱島街道を渡らずに子供が小中学校に行ける
4. フラットな道で駅、スーパーに行ける（老人、子供にはインプレストの坂は厳しいでしょう・・・）
5. パークホームズは目の前に保育園があるから小さい子供がいる家庭にはありがたい

• 東よりの部屋ですが、戸を開けていても新幹線、東横の音は相当意識していないと気づかないレベルでした。環状2号の音は戸を開けるとやっぱりそれなりにしますね。でも、保育園の子供の声が聞こえるくらいですから、車の音もそのレベルです。

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周辺施設

• 港北区役所が近くです。
  • 区役所近いことはプラスかと思います。
• ここのいいところはトヨタレンタカーが近いところ。 車なし家庭にとっては結構大きい。
  • それは良いことを聞いたｗ この辺駐車場高いし、月1つ買うか使わないか位ならレンタルで良い。
• のどかという意味ではまず大倉山公園があります。春頃には梅や桜が見られ、レジャーシートや お弁当持った花見客が大勢訪れます。大倉山は平地が多いですがここは丘になっていて、その分 公園付近からの景色は港北区全体が見渡せるぐらい見渡しが良く気持ち良いです。また駅を 降りて公園に向かう坂道を上がっていき、坂道の途中で駅周辺を振り替えると独特のオシャレな 雰囲気があります。まぁこれは綱島や日吉に住んでも電車で直ぐに来れるので大きなメリットに 感じてはいませんが（笑　あと鶴見川も近いのでジョギングする人には有り難いです。
• 大倉山公園我が家も大好きです。 ３２種類の２００本の梅が咲くことで有名な公園です。 ただ夏に行くとすごい数の蚊で大変な事になるので注意です。 ま、どこの公園へ行ってもそうなのかもしれませんが 特に大倉山公園へ行くと、虫除けをしてもきかない様な・・・

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