パークシティLaLa横浜

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3.88

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パークシティLaLa横浜外観

物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市 都筑区池辺町4035-13（地番）
• 交通：横浜線「鴨居」駅から徒歩11分
• 総戸数：705戸（その他、横浜市認可保育所＜予定＞1戸）
• 構造、建物階数：地上12階
• 敷地の権利形態：所有権
• 完成時期：2007年12月
• 売主：三井不動産、明豊エンタープライズ
• 施工：三井住友建設

掲示板・口コミ

• パークシティLaLa横浜（検討スレ）｜（住民スレ）

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価格・コスト・販売時状況

• 80平米以上なら4000万。75平米以上なら3500万。日がまったく当たらない場所の1,2階なら上記価格に-200万ぐらい。
• お値段はまあまあですが、やっぱり、駐車場代と管理費、修繕積立金で月35000円はイタイです。年間42万円、35年で1470万。修繕積立金はあがるでしょうから、これ以上かかりますね。まあ、どのマンションでも言える事ですけど。一戸建ての方がいいかも…。
• 魅力的な物件ではありますが、都心までのアクセスを考えると、あの値段が適正かどうか迷いますね。あと300〜200万安ければ購入を考えると思います。ネット代が管理費に入っていないので、ケーブル代ももちろん込みではないんでしょうね。

交通

• 問題は東京までの通勤ですね。最低2回は乗り換えないと・・・(会社の最寄が地下鉄なんで）
• 横浜は坂が多いですが、予定地は北側なので平地で駅まで行けると思います。
• 乗り換えなければ首都圏に出られない駅から徒歩１１分
• ららぽーとの中にスパーも出来るので、買い物に車で出かけることは減るだろうから、周辺が大渋滞でもパークシティの人にはそれほど問題があるようには思いませんが、土日に車出勤がある人は大変そう。
• 車なしでは非常に不便な場所なのに車で身動き取れないんじゃ生活して行けません。ららぽーとの便利さと慢性的な交通渋滞とで私は正直悩みまくってます。
• 鴨居近辺は陸の孤島ですからね。横浜線はめちゃ混みで都心に出るには乗り換えが必要だから結構時間が掛かって疲れます。
• 横浜線いつも混んでました。しかも本数けっして多くないし。１０分に１本くらい。昼は１５分に１本。しかも駅と駅の間が長くて、割と一駅でも時間がかかるんですよね。
• 鴨居から横浜方面はかなり窮屈ですよ。となりの小机の駅では電車に乗れないで、乗客が溢れているくらいです。逆に八王子方面は鴨居でかなり人が降りるので、それほど苦になりません。
• 横浜線は、他の路線に比べそんなに混んでないと思いますが、時間にもよると思います。７００戸も増えるとこれから混むかも知れません。ただ、帰宅時の東神奈川の乗換えの時の殺気立った席取りはかなり引きます。終電もかなり早く終わってしまいますしね。
• 山手線、中央線、小田急に比べたら横浜線はすいてる方ですよ。でも私は２０年前から相模原に住んでますが橋本〜東神奈川は座れないと思った方がいいです。朝はつぶれます。特に町田から向こうは激混みです（それでも町田からの小田急の方が激しい）
• 横浜線混みます。山手線とかに比べたらまだいいのかも知れないけど。日中の電車の本数が少ないのもあって、平日昼間でも混んでますよ。

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構造・建物

• 最前列棟は日当たり良さそうですが、ららぽーとの駐車場が屋上にもあるため、そこから丸見えになりそうですね。おそらく７〜８階ぐらいまでは見えてしまいそうな気がします。
• サウスコートの南側はヨーカ堂の裏側になりそうですし、利便性はいいけど、眺望はあまり期待できないのかも？
• LaLaは30,380ｍ2の敷地に705戸
• キッチンの天井は部屋の間取りによっても違いますが、概ね2050mmしかないので結構圧迫感があります。
• ららぽーとにすぐ行けるようなイメージですが実際に模型で確かめると、ららぽーとにつながる道と出口は一つで、マンションの部屋からそこに行くまでがかなり遠い。これは隣接しているという感覚ではないな、と思いました。ゴミ置き場も遠いし。

共用施設

• 駐車場100%
• 駐車場は１万１千〜１万４千（ちょっと高くない？）
• 駐車場。すべて機械式
• メインの中庭が提供公園になっているのが気になります。説明はパンフに小さく書いてあります。いくら19時には門を閉めるとはいえ、一般の人々が中庭に入ってくるとなると防犯上大丈夫なのか心配です。ららぽーとの買い物客が中庭で遊んで帰ったり、・・中庭で買ったものを食べる・・なんてことあると不安です。
• 買物カートをマンションまで持込できますよ。敷地内に2箇所カート置き場あります。
• エレベーターは東芝製だそうです。
• 3段式の機械式駐車場で一番下の階に入れていたとすると、ボタンを押してから1分ぐらいで機械が止まります。2分も見ておけば十分だと思います。

• 

  パークシティLaLa横浜セントラルパーク

設備・仕様

• キッチンは食洗機・浄水器・ガラストップコンロが標準装備、吊り戸棚を外してオープンカウンターに出来たりLaLaの方が魅力的。
• 洗面台の正面鏡裏に分電盤があるので、両脇の鏡の裏しかものが置けません。(全戸共通)流しはサイレントシンクではありません。部屋の扉はすべて昔ながらのハンドルです。流行のプッシュ式ノブではありません。クローゼットの中にあるパイプがかなり高い位置にあるので、小学生では掛けてあるハンガーに手が届きません。2段になっている場所の下段なら大丈夫です。パイプが高いところにあるので、下に物は置けますが…。
• 2重窓なので、窓を閉めている間は音は大丈夫だと思います。すべての窓が2重は少ないので、その点は良いところだと思います。
• ガラスの遮音性も最低のT1
• チェーンゲートは高さ８０ｃｍくらいの横に張ったブラブラしたもので、人は容易にまたげますが、車は進入できないものです。駐車場に入るときノンタッチキーで開け、出るときは自動です。これだけの住戸でシャッターゲートを常時使うと開け閉め多そうなので上記のような使い分けになったのでは。部外者でも昼間は容易に進入できます。

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間取り

• 住棟間隔が４２ｍしかないため、センターコートやフォレストコートの下層階は日当たり厳しいかもしれません。
• 中和室が嫌いなのに中和室ばかり。送られてきた間取りで違うのは1つだけ。今は中和室が流行?
• ちょっとこじんまりしすぎてて狭い印象です。日当たりもどうなんでしょう。。高層階じゃないと良くないですよね、、
• ８５㎡の間取りプランが多く、ファミリー向けのマンションといってもよいでしょうね。土地柄も含め。また、９０㎡以上、１００㎡を超えたお部屋も数多くあり、リビングも広く使え（セレクトプランで間取りも変更）、ゆとりある暮らしが出来そうですね。中々の分譲だと思います。

買い物・食事

• 鴨居というのは多少ネックですよね。ちょっと駅前で食べたり飲んだりっていうときも中山や十日市場の方が選択肢多いですもんね。建設予定地も思いっきり工業地域みたいですし。ここがきっかけになって、街並みが少し変わればいいんですが。
• 鴨居はスーパーがダイエーのみ？ということを除けば、駅前は店が揃っている印象があります。
• ららぽーともできるしうらやましい限りです。
• ららぽーとは非常に魅力的なので渋滞の中歩いて買い物に行けるメリットと排気ガスにくるまれた生活のデメリットで悩みますね。
• 近くにある東麺房の やみつきラーメンがお勧です
• ＯＫ葛が谷店はかなり大きそうですね。駐車場700台以上あるようですが、週末は入るのに車の列ができるんですかねぇ。

育児・教育

• 通学校である都田中学校
• 私が専業主婦なら、やはり気に入るでしょうね。。すべてが隣で手に入るのですから！子供がお稽古している間に映画でもなんてこともできますね。残念ながら我が家は共働きなので、すべて平等。通勤時間もなるべく中間で考えていたら鴨居になりました。
• 学区の都田西小学校
• 保育園は問題なさそうですが、都田西小の生徒はバスで５分位の川和の学童まで行っているようで、ちょっと心配です。はまっ子は、遊び場を校内で提供するだけのようで出欠の確認も無いようです。
• 学童までの距離がそんなに離れているとは知りませんでした。たしかに敷地内保育園で一時見てもらえると助かりますね。
• うちの子供も鴨居方面の幼稚園に通っています。鴨居方面の幼稚園はおもに以下でしょうか。どこもLaLaからは歩ける距離ではありません。
  • 竹山（自由）
  • 竹山南（仏教系　きちんとしてる）
  • 徳風
  • 東（父母会がないのだそうです。そういうわずらわしさが嫌いな人はそういう選択肢もあるかと）
  • 黒滝
• アトンメントの聖母幼稚園はバス無し・給食無し・預かり保育無しですが、それ以外は、とても評判の良いミッション系の幼稚園です。港北ニュータウンから車で通う園児もいて、車で送迎可能ならよい選択かもしれません
• 都筑区の池辺白ゆり幼稚園，緑区の東幼稚園/アトンメントの聖母幼稚園/黒滝幼稚園を休日だったので、外観だけですが見てきました。池辺白ゆり幼稚園は、ピンク色のかわいらしい校舎で、来客用の駐車場がありました。ここが一番近いですが、子供連れだと歩けるかどうか、？です。車だと近いです。緑区の幼稚園は、どれも遠く、坂があるし、自転車では無理だと思いました。東幼稚園は住宅街の真ん中にあり、モデルルームに置いてあった「東幼稚園の募集要項のチラシ（地図掲載）」を持っていったのに、なかなか見つけられず苦労しました。迷子になっているうちに、見学に行くつもりの無かった黒滝幼稚園を見つけてしまいました。黒滝幼稚園は幼稚園の割に、園庭が広いなと思いました。サッカー教室をやっていました。アトンメントの聖母幼稚園は、小さい山ひとつが、まるごと修道院＆幼稚園で、一番敷地は広かったです。駐車場も、修道院側の入り口から、整備された道を車で入れます。休日でしたが、修道院にシスターがいらっしゃったので、お話を聞くことができました。この幼稚園は徒歩通園を推奨していますが、長津田や新横浜からも通ってくる園児がいるので駐車場の使用許可を出すそうです。朝は４０台位の車が集まるそうです。中には、市営バスで通園する園児も居るそうです。山の中なので、平地は少ないですが、とても眺めが良く、広々としていて、環境は良いと思いました。シスターは頭が下がるほど、親切に対応してくださり、感謝しています。

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周辺環境・治安

• この場所は鶴見川の氾濫危険地図に載っています
• 確かに工場は多いですよね。工場が休みの土日だけでなくて、平日も行ってみないと周辺環境は分からないですよね。
• 土壌汚染は、工場の一部であったが、NECの責任で除去されているそうです。横浜市のお隅付きらしい・・・
• 工業地帯ってイメージで、とうとうこんなショッピングセンターができるんだと感心しています。トラックガンガン走っているし、環境は最悪ですね。商業設備できるのは歓迎だが、住む場所じゃない。
• 近所に公園や緑が多くても普段あまり恩恵は受けないかなって思ってます。自転車や徒歩でいける公園は緑地は十分あるし。もっとも、子供が小さい場合は、確かに自然環境のいい住まいが良いと思います。

周辺施設

• ららぽーと。やっぱり歩いて映画見たり、ショッピング出来るのはいいなぁ。
• 近くの港北ICにIKEAができるので、前の道はさらに渋滞するかもしれませんね。
• ららぽーとは、大丸、ハンズ、紀伊国屋等の大型店舗以外はどんなお店が入るのか楽しみです。営業の方いわく、病院などからもオファーがきているようです。
• LaLaもOPEN当初はたぶん同じだと思います。センター北，南に比べれば格段に駐車場数は多いので(4200台)、渋滞はそれを過ぎればたぶんなくなると思います。駐車場が4200台分の量は大型SCでもまず見当たらないです。
• 鴨居駅北側の河川敷、ちょくちょくロケやってます。

1. 『踊る大走査線ザムービー』のオープニングと、、水面に浮いている死体を取り合いする場面
2. 『ほたる』だったかな？ひらがな３文字の映画で、東山(幽霊役）が夜間ロケを。かっこよかった。
3. 堂本剛がチャリンコに乗っていた（光一だったかな？）

• 鴨居駅近くにて水谷豊の「あいぼう」？（ドラマを見たことないのですが）と船越栄一郎のサスペンス物も撮影来てました。しっかり野次馬しました。

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  ららぽーと横浜

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  ららぽーと横浜全体図

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その他

• 横浜線の鴨居駅の元ＮＥＣの工場跡地の再開発物件ですね。ららぽーと隣接した三井不動産の開発する大型物件。
• ペット可のファミリー向け
• 良いところ：

1. ららぽーと最高
2. 港北ＮＴ近い
3. 港北インター超便利
4. 横浜線そんなに混まない（先頭車両除く）
5. 港北のＯＫスーパー激安

• 悪いところ：

1. デスポ（産廃焼却処理施設）は何でも燃やします（ただし、日本には必要な施設）
2. 夜間は時々すっぱい臭いがします(有機溶剤を使っている工場がいくつか）
3. らら完成後、道路は渋滞するでしょう
4. 学校最悪

掲示板

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