プレアガーデン

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4.54

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プレアガーデン外観

物件概要

• 所在地：千葉県船橋市西船3-425-2他(地番)
• 交通：

1. JR総武線「西船橋」駅 徒歩9分
2. JR武蔵野線(京葉線乗入)「西船橋」駅 徒歩9分
3. 東京メトロ東西線「西船橋」駅 徒歩9分
4. 東葉高速線「西船橋」駅 徒歩9分
5. 京成本線「京成西船」駅 徒歩5分

• 総戸数：227戸(他に管理員室・コミュニティスタジオ・ゲストルーム・ウェルネススタジオ各1戸)
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：分譲マンション
• 完成時期：平成19年1月
• 売主：三井物産

価格・コスト・販売時状況

• 価格もまあまあ
• ２ＬＤＫで２５００万円から〜、３ＬＤＫで２８００万円〜、４ＬＤＫだと４２００万円〜
• 75㎡3000万円前後
  • 109 Dg-R 2960万円 3LDK+WIC 1階/14階 72.98m2
  • 904 N-S 3320万円 3LDK+WIC 9階/14階 76.94m2
  • 1304 R-S 4700万円 4LDK+WIC+SIC 13階/14階 91.44m2
• 営業の対応がちょっと大雑把
• オプション会で購入する利点とは、入居時に設置が終わっている位だと思いますよ。
  • やはり高いという印象。特にエアコンの値段は、量販店と比較してびっくり。35％引きとか40％引きといってますが、量販店の同型機のほうは更に半分くらいの値段。
• 駐車場料金の7割が管理費に組み込まれていたのにはびっくりです。これでは、実質の管理費が1万8千円以上になってしまいます。

交通

• 朝の時間帯じゃなかったせいか、踏み切りも気にすることなく、だいたい１０分くらいでいける 坂、確かにちょっときついですよねぇ
  • 踏み切りの待ち時間は全然たいした事ないですが、あの細道でまた往来する人が増えると思う
  • 改札からマンションの門までちょうど徒歩10分でした。
  • 船橋という街全体に言えることですが、道が狭く区画整理がされていない。
  • 西船橋から京成西船、東葛小・中に向かう道の狭さ。
  • ベビーカーを押して歩くと対向者とすれ違うことも困難、そのうえ歩道ギリギリを走り抜けるバス。
  • 京成線の踏み切り付近から国道１４号線までの道路は、歩道の拡張工事を行っていますよ。
• 周りの道が狭すぎです。
  • 船橋市内は道路整備が行き届いていないですね。
  • 毎朝の京成線の踏切超えは時間がかかりそう
  • マンション前の交通量は少し気になりますね あの近辺は裏道として使用する車が結構ある
  • 道路が狭くて、夜は暗い
  • 周辺道路は狭いながらも、土日の競馬場開催時は一般車両進入禁止となるので、混雑するとは思えません。
  • 国道１４号線などの主要幹線道路は、とても混雑します。特に競馬開催日の午後４時からは「相当な覚悟」が必要です。
  • 渋滞と言えば、ららぽーと（向かいのホテルも同様です）周辺へ車で行くときは所要時間を十分気をつけてください。特に湾岸線ルートで来られる方は注意ですね。経験上、お昼過ぎ頃がもっとも混むような気がします。セールがあると午前中から大変です。
• 通勤や通学を考えると西船橋という駅は最高です。急行も停車しない京成西船は、おまけみたいなものですが、使いようによっては羽田空港や成田空港へのアクセスも良いし、上野へも行ける。将来的には、新東京タワーへも乗換なしで行けちゃう。
  • 空港までのアクセスについては、JR西船橋駅前から羽田行きのバスが出ています。
  • 成田空港まではJRに比べて京成線は安いのが強みでしょうかね。
  • 東西線で大手町勤務先までドアｔｏドアで１時間（５５分くらいかな）かからない
  • 西船橋の駅は、普通の駅ではなく、"始発"駅ですよね。
  • ・駅の改札数が少なく、通過に時間がかかる。（改札通過後も、階段やエスカレータ付近でかなり混雑）

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構造・建物

• やはり鉄塔は気になります。東南側にしても８階以上でないと眺望が・・・。
• シャインコート高層階なのですが、赤白鉄塔と十数本の高圧線を除けば、眺望も期待できます 陽当たりはこれ以上は期待できないレベルと思っております。
• ライズコートの最も鉄塔から離れた高層階なら影響も無くて良さそうですね。低層階は目の前の物件の駐車場前となりますのでその点は考慮しないといけないですね。
• 庭付き希望のため１階になるのですが、ライズコート(南東向き）の日当たりがかなり気になります。
  • ライズコートの１階であると、既存マンションの日影が気になりますね。　夏はまだしも、冬は１日中太陽が当たらないかもしれません。また、既存マンションの廊下からの目線も気になるかもしれません。
• シャインコートの１階で気になるとしたら、南側道路の車両通行量でしょうか。あの道は、地元では裏道として多用されており、大きい車両だと４ｔ車程度まで通行します。音と振動が気にならないのであれば問題ないのですが。あとは、消防用活動空地と現在建設中の賃貸マンションも気になるかもしれませんね。消防用活動空地部分で車の行き違いが多く発生することが予想されるので、通常以上に　車両の音がするかもしれません。
• 鉄塔の人体への影響は分かりませんが、たまにテレビにノイズがでます。
  • ブラウン管のディスプレイに限り電磁波によってノイズが出る事があるそうです。
• 東京電力の方に、電磁波について聞いてみたら、人体には影響がないことが確認できました。
• 全体的に白が基調となり、清楚なイメージでした。
• 最近小虫で困っています。
• 千葉テレビの写りが悪い。ノイズが多く見るに耐えない状態です。
• マンションは高級感がある

共用施設

• 駐車場は自走式
  • 駐車場料金　高くないですか
  • 駐車場使用料が４つにしか分かれていない
  • 駐車場は全世帯に対して８５％位
  • 駐車場ですが、私は一番安い区画を希望しました。お金があれば屋根つきのところが良かったのですけどね。
• 雨上がりには、駐輪場の近くで小さい虫がたくさん飛んでいるのは見た事があります。
• 駐車場の階段の踊り場に水はけの悪い所があるので、ちょっと困ります。
• 住居から駐輪場まで遠い
• 無駄な共用部分があった
• エレベーターは東芝製
• ベランダの手すりに布団や洗濯物等を干しているご家庭をお見かけします。
• ライズの入口付近の駐車場下に自転車を置いている方もいる

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設備・仕様

• 洋室のエアコン配管は下を回さないといけない
• 台所の吊戸棚は両方（２パターン共）ついていない
• 24時間換気
• 床が薄いような気がしませんか
  • 二重床（下地置床＋床暖＋フローリング）

間取り

• バルコニーも1.8m

買い物・食事

• 西船周辺、ほんとに色々ありますね。
• マップ9番の「石窯パン工房ピーターパン」は、どちらかというと新船橋に近いお店ですが、プレアからでもスクーターでもあれば気楽に行けます。なかなか感じのいい店で、味も良かったです。
• マップ13番の「ポポラーマ」の隣にある牛角
• 休日のIKEA付近は結構渋滞します車で行かれる予定でしたら時間帯を

早めにした方がいいかもしれません 自分は休日の午後２〜４時位に車で行って帰りに渋滞にはまりました。

• ベビーカーで買い物するスーパーは西船橋の北口の徒歩圏内は厳しいかもしれません。
  • 駅に行くまでの経路が２系統（①坂道下って京成線側道を西方面　②直近の歩道橋で武蔵野線を渡りバス通りを南方面）あるかと思いますが、どちらにしても西船橋駅との高低差１０ｍ程度を考えなくてはいけません。
• 船橋駅周辺や南船橋のショッピング施設も充実してます。
  • 買物はちょっと不便
  • スーパーが駅前に「沢山」あるので徒歩10分で行けて便利です。特に、駅逆側(徒歩25分)に「てらお」という千葉県１安いスーパーがあり重宝しています。
  • 御歳暮などは、京成線２駅の船橋に「西武・東武デパート」があり便利です。
  • ファミリーには武蔵野線１駅で南船橋に「ららぽーと」があります。
• 徒歩圏内ではコンビニまでちょっと歩くし、駅北のスーパーもワイズマート位で意外とありません。駅南ではドンキ、てらお、物件北ではマルヤ、Ａコープ、物件東ではマックスバリュー、いずれもチャリンコ、車でないと苦しいような気がします。
• 駅前のワイズマートが24時間営業。
• 駅前にできた「なか卯」なぜ北口だけ牛丼屋が3件も・・・。

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育児・教育

• 小学校中学校の評判もいい
  • 唯一評判のよい学校が近いことだけが最後の望みだったのですが確かに遠くはないけれど歩道橋をわたり歩道のない狭い住宅街をくねくねと・・・で最後横断歩道を渡って到着。なんだか危ないような
• 学校や幼稚園が満員となり、別の学区や年少から入れない児童も多いとか
  • 人気のある葛飾、行田小学校や西船幼稚園、葛飾幼稚園が近くにある
  • 確かに葛飾は生徒が多いんですね
• 幼稚園はほとんどのところにバス送迎がある
  • 近辺の幼稚園（葛飾、山野、西船、清和）はバス送迎ありです。
• プレア界隈には私立の幼稚園しかありません。残念ながら公立の幼稚園は近くにありません。
  • 船橋市には公立の幼稚園はなく、全て私立の幼稚園になります。
• 山野幼稚園
  • 園庭が狭く、設備が少ない（狭い）が、見学時に先生や父母に対する印象は良い(主観）園児の自主性を尊重する幼稚園と聞いています。
• 西船幼稚園
  • 設備が充実しており、屋内プールと冷暖房完備です。近隣では最大規模じゃないでしょうか 園児の数が多いのが特徴であり、人によっては欠点でしょうか。
• 葛飾幼稚園
  • プレスクールがあり、願書が優先配布されるらしいです。
• 他に通えそうなところとして、

1. ひなぎく幼稚園
2. 双葉幼稚園
3. 海神幼稚園
4. ひかり幼稚園
5. 清和幼稚園
6. 行田健伸幼稚園

• ９月には各幼稚園で幼稚園デーと称したイベントがあり、１０月には願書配布（１５日）、説明会、見学会など各幼稚園で予定されています。船橋市内には徹夜で並んで願書を貰う幼稚園もあるらしいので願書配布まであと１ヶ月となってきているのでご希望の幼稚園が決まったら早めに幼稚園に問い合わせされた方が良いかもしれませんね。あとは、一度市役所にお問い合わせされるのもよいかと思います。

周辺環境・治安

• すぐ近くに高圧電線の鉄塔がある
  • 電磁波はやはり体に決して良くは無いようです。
  • 線路沿いには迷走電流が走り、地中の配管等を凄い勢いで電食します。あの立地は２重苦ですね。
  • 鉄塔は思ったより近く大きかったです。
  • 電磁波の測定データですが、シャインコートの高層階って、確か50ミリガウスって、とてつもない数値であったと記憶しておりますが。。
  • ５０ミリガウスですか、安全と言われている数値の数十倍ですね。体にどのぐらい悪いかはっきりしないのは余計に危ないでは？
  • プレアの資料では最大で30ミリガウスだったと思います。30ミリガウスという数値も夏場の最大電力消費時における想定値とのことで、普段はその値より下回るとの回答も得ました。
  • 大体、あそこの電線を通る電圧が何万ボルトかを分かれば、電磁波の強さも想像できますが、問題は電線から距離です。
  • ４ミリガウスを超えると、子供の白血病率が６倍に増えるという検証結果もでていますねぇ まぁ２万人に１人が６人になる程度なので、低いことには代わらないですが
  • シャインコート南側の鉄塔が何故白赤なのかについて、50ｍを超える工作物は本来すべて目立つものとしなければならないそうです。それでこの地域に数ある鉄塔は緩和措置を受けて１／３が白赤となっているみたいです。だから、その鉄塔だけ電磁波が強いということはないみたいですよ・・・。
  • 雨が降っている今夜なんか鉄塔のバチバチ音がかなりうるさく、夜なんか気になります 鉄塔が無くなれば、強風以外（南風が坂下から上がってくるので洗濯物も干す場所に苦労する）は良い場所なんですけど。
• 船橋市は住民税が安い 競馬場も２つ、オートレース場もあり、財政は他の自治体と比べると裕福
  • 実際には大きな違いはないようです。
• 敷地外の公園からマンションの中を見ようと思ったら、公園の主が、ベンチで寝ていてびっくりしました。
• 西船橋駅からマンションまでの坂はかなりきつく、街灯が少ないのがきになりました。
  • 坂は結構きつかったですねぇ。近くを自転車で通ってた方は降りて登っていました。
• 行田公園の雰囲気はまあまあかな。
  • 行田公園は、これからの季節休日ともなりますと、近隣に住まれてる方の憩いの場所となります。
  • 犬の放し飼いは有りますが、犬の散歩の時間と人が遊ぶ時間が微妙に違います。
  • ジョギングをするのであれば、公園内にサイクリングロードがあります。**最近行田公園の管理会社が変わり、バーベキューも期間限定の予約制で出来たり、屋台が来たりして変わってきました。秋の紅葉や春の桜も大変綺麗です。
• 今日は中山競馬場の花火大会があって、いい感じで見ることができました。プレアからだと、各住戸の玄関側通路に出れば、たぶんどの位置からでも見られると思います。
  • 中山競馬場は凄くギャンブルで嫌なイメージがありますが、競馬開催以外の土日はお奨め。芝生広場でお弁当広げたり、子供をポニーに乗せたりして、入場料100円で1日楽しめます。
  • 今年から打ち上げ数が、10000発になりました。しかも40分位の間に上がるので、そこらの花火大会より断然綺麗な花火大会です。
  • 夜はイルミネーションが綺麗ですよ。
• 線路沿いの近隣公園は、そんなに特徴のある公園ではないですが、車で行けるのでベビーカー＋子供複数だと結構良いですねえ。電車がよく見えるので男の子は大喜びですよ。
• 自転車で帰宅するサラリーマンが数分おきに通る程度で、人通りが少なかったですが、外灯等により明るく女性一人でも歩けると思いました。
• 夜の騒音は電車（京成線及び武蔵野線）以外はほとんどない。
  • 距離から言って気になるとすれば武蔵野線ですかね。電車の騒音は部屋の位置にもよると思いますが、部屋の中では気にならないと思いますよ。
  • 距離が近い武蔵野線よりも、むしろ京成線の方が騒音と感じました。ちょうどプレアの南方向に位置する京成線の線路部分はＶ字の底に位置しており、電車の音が反響しているような感じがします。　武蔵野線ってローカルな電車だと思っていましたが、駅が近いことで速度があまり出ていないことなどから、道路上で聞く限り意外と静かです。しかし、貨物電車は旅客電車よりも騒音と感じます。貨物電車は頻繁に通過するみたいで、可能性として夜間も通過することが考えられます。
• 南側の賃貸住宅と思われる新築建物が完成していました。１階部分が半地下になっており、思いの外建物自体が低く感じられました。
• 南側にそびえ立つ鉄塔には、高さを確認するための赤い照明がありました。それも中段と最上段に２箇所も・・・。高層階に住まれる方には、少々気になるかもしれません。
  • 高圧線はプレアの前を通って、千葉ニュータウンにある変電所まで通じているみたいです。
• 東京の勤務地から帰宅すると特に真冬の朝とか気温で3度か4度違います。周辺の畑や空き地は霜で真っ白になります。でもそれが自然の中で生きている実感と都内とは違う静かで、暗い夜を実感できます。
• 京成線がけっこうウルサイ
  • 武蔵野線、京成線の音は、まったく気になりません。
  • 武蔵野線は防音壁＆低速走行でほとんど気にならないと思いますが、京成線はシャインコート側だとバルコニーの正面に位置するためか、「カタンコトン」と乾いた音が結構聞こえた記憶がありますます。
  • 窓を閉めているときはまったく聞こえませんし、窓を開けているときでも、常に気にしていなければ分からない程度なんですけどね。
• 西船橋駅周辺の風俗店は、やっぱりいい気はしませんよね。夜になると怪しげな人たちが駅前をウロウロしているし。反面、お洒落なお店も増えていますけどね。
• 敷地周辺はかなり埃っぽい。（北側の網戸は１ヶ月で埃まみれになります）

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その他

• pleaはラテン語で「喜ばせるもの」という意味

掲示板

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