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(最新 | 最古) (以後の50件 | 以前の50件) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示- 2022年3月9日 (水) 12:59 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 319281 を巡回済みとしました
- 2022年3月8日 (火) 10:35 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 319070 を巡回済みとしました
- 2022年2月24日 (木) 14:09 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 317707 を巡回済みとしました
- 2022年2月3日 (木) 13:14 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 316651 を巡回済みとしました
- 2022年1月31日 (月) 11:23 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 315961 を巡回済みとしました
- 2022年1月31日 (月) 10:28 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 315882 を巡回済みとしました
- 2022年1月24日 (月) 16:59 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 315634 を巡回済みとしました
- 2022年1月20日 (木) 12:23 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 315460 を巡回済みとしました
- 2021年12月24日 (金) 15:23 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 314263 を巡回済みとしました
- 2021年12月23日 (木) 14:02 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 313977 を巡回済みとしました
- 2021年12月15日 (水) 14:09 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 313182 を巡回済みとしました
- 2021年11月29日 (月) 18:25 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 312692 を巡回済みとしました
- 2021年11月29日 (月) 17:56 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 312654 を巡回済みとしました
- 2021年11月29日 (月) 13:30 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 312409 を巡回済みとしました
- 2021年11月26日 (金) 19:58 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 311979 を巡回済みとしました
- 2021年11月25日 (木) 14:06 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 311731 を巡回済みとしました
- 2021年9月4日 (土) 16:42 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 307708 を巡回済みとしました
- 2021年2月16日 (火) 17:57 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 301526 を巡回済みとしました
- 2021年1月31日 (日) 20:38 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 300861 を巡回済みとしました
- 2021年1月22日 (金) 21:13 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 300504 を巡回済みとしました
- 2021年1月16日 (土) 13:31 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 300152 を巡回済みとしました
- 2021年1月15日 (金) 15:06 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 300041 を巡回済みとしました
- 2021年1月8日 (金) 18:40 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 299860 を巡回済みとしました
- 2021年1月7日 (木) 10:14 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 299690 を巡回済みとしました
- 2020年9月11日 (金) 11:30 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 295065 を巡回済みとしました
- 2020年9月11日 (金) 10:13 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 295012 を巡回済みとしました
- 2020年9月4日 (金) 15:57 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 294693 を巡回済みとしました
- 2020年8月25日 (火) 18:31 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 294133 を巡回済みとしました
- 2020年8月18日 (火) 15:52 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 293837 を巡回済みとしました
- 2020年3月31日 (火) 23:01 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 286726 を巡回済みとしました
- 2020年3月9日 (月) 11:56 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 285205 を巡回済みとしました
- 2020年2月7日 (金) 14:03 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 283441 を巡回済みとしました
- 2019年12月30日 (月) 17:08 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 281699 を巡回済みとしました
- 2019年12月14日 (土) 19:53 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 280141 を巡回済みとしました
- 2019年11月19日 (火) 10:17 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 278253 を巡回済みとしました
- 2019年11月18日 (月) 16:41 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 278190 を巡回済みとしました
- 2019年11月18日 (月) 16:12 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 278164 を巡回済みとしました
- 2019年11月2日 (土) 12:54 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 277442 を巡回済みとしました
- 2019年10月15日 (火) 16:48 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 276193 を巡回済みとしました
- 2019年10月15日 (火) 16:46 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 276191 を巡回済みとしました
- 2019年10月15日 (火) 16:35 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 276176 を巡回済みとしました
- 2019年10月7日 (月) 17:17 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 275714 を巡回済みとしました
- 2019年10月7日 (月) 16:28 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 275685 を巡回済みとしました
- 2019年9月12日 (木) 19:51 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 274194 を巡回済みとしました
- 2019年8月23日 (金) 12:17 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 272832 を巡回済みとしました
- 2019年8月23日 (金) 10:00 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線」の版 272723 を巡回済みとしました
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |