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投稿記録/Jeveuxunchien
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- 2018年10月23日 (火) 16:59 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/JR/常磐線/北千住駅
- 2018年10月23日 (火) 16:59 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/北千住駅
- 2018年10月23日 (火) 16:59 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/東京メトロ/千代田線/北千住駅
- 2018年10月23日 (火) 16:58 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線
- 2018年10月23日 (火) 16:57 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/東京メトロ/千代田線
- 2018年10月23日 (火) 16:57 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス
- 2018年10月23日 (火) 16:56 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線
- 2018年10月23日 (火) 16:56 (差分 | 履歴) . . (-15) . . 首都圏エリア/JR/常磐線
- 2018年10月23日 (火) 16:53 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス/つくば駅
- 2018年10月23日 (火) 16:52 (差分 | 履歴) . . (-58) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス
- 2018年10月23日 (火) 16:48 (差分 | 履歴) . . (+9) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス/研究学園駅 (最新)
- 2018年10月23日 (火) 16:46 (差分 | 履歴) . . (-51) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス/研究学園駅
- 2018年10月23日 (火) 16:46 (差分 | 履歴) . . (-51) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス
- 2018年10月23日 (火) 16:46 (差分 | 履歴) . . (-51) . . 茨城県/つくば市
- 2018年10月23日 (火) 16:20 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 東京都/台東区
- 2018年10月23日 (火) 16:19 (差分 | 履歴) . . (-58) . . ミオカステーロ浅草入谷 (最新)
- 2018年10月23日 (火) 16:18 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/JR/山手線/鶯谷駅
- 2018年10月23日 (火) 16:18 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス/浅草駅
- 2018年10月23日 (火) 16:18 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/入谷駅
- 2018年10月23日 (火) 16:18 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 名前順でマンションを探す/東京23区
- 2018年10月23日 (火) 16:17 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線
- 2018年10月23日 (火) 16:17 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス
- 2018年10月23日 (火) 16:17 (差分 | 履歴) . . (-8) . . 首都圏エリア/JR/山手線
- 2018年10月23日 (火) 16:14 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/高崎線/上野駅
- 2018年10月23日 (火) 16:14 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/常磐線/上野駅
- 2018年10月23日 (火) 16:13 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線/上野駅
- 2018年10月23日 (火) 16:13 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス/浅草駅
- 2018年10月23日 (火) 16:13 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/山手線/上野駅
- 2018年10月23日 (火) 16:12 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線/新御徒町駅
- 2018年10月23日 (火) 16:12 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/稲荷町駅
- 2018年10月23日 (火) 16:11 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/田原町駅
- 2018年10月23日 (火) 16:11 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線
- 2018年10月23日 (火) 16:10 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線
- 2018年10月23日 (火) 16:09 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/つくばエクスプレス/つくばエクスプレス
- 2018年10月23日 (火) 16:09 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/常磐線
- 2018年10月23日 (火) 16:08 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/高崎線
- 2018年10月23日 (火) 16:08 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線
- 2018年10月23日 (火) 16:07 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 首都圏エリア/JR/山手線
- 2018年10月23日 (火) 16:07 (差分 | 履歴) . . (-21) . . 東京都/台東区
- 2018年10月23日 (火) 16:03 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/JR/常磐線/亀有駅
- 2018年10月23日 (火) 16:03 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/京成電鉄/押上線/青砥駅
- 2018年10月23日 (火) 16:03 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線/お花茶屋駅
- 2018年10月23日 (火) 16:03 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線/青砥駅
- 2018年10月23日 (火) 16:02 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/京成電鉄/押上線
- 2018年10月23日 (火) 16:02 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線
- 2018年10月23日 (火) 16:02 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 首都圏エリア/JR/常磐線
- 2018年10月23日 (火) 16:01 (差分 | 履歴) . . (-2) . . 東京都/葛飾区
- 2018年10月23日 (火) 16:00 (差分 | 履歴) . . (-43) . . 関西エリア/JR/おおさか東線/新加美駅 (最新)
- 2018年10月23日 (火) 16:00 (差分 | 履歴) . . (-41) . . 関西エリア/JR/関西本線/加美駅 (最新)
- 2018年10月23日 (火) 16:00 (差分 | 履歴) . . (-43) . . 名前順でマンションを探す/大阪
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |