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投稿記録/Jeveuxunchien
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- 2018年9月3日 (月) 15:09 (差分 | 履歴) . . (-34) . . 首都圏エリア/東武鉄道/亀戸線/亀戸水神駅 (最新)
- 2018年9月3日 (月) 15:08 (差分 | 履歴) . . (-34) . . 首都圏エリア/東武鉄道/亀戸線
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/JR/埼京線/恵比寿駅
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線/渋谷駅
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/恵比寿駅
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/副都心線/渋谷駅
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/渋谷駅
- 2018年9月3日 (月) 15:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線/渋谷駅
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/広尾駅
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/半蔵門線/渋谷駅
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/JR/山手線/恵比寿駅
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 名前順でマンションを探す/東京23区
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線
- 2018年9月3日 (月) 15:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線
- 2018年9月3日 (月) 15:00 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/田園都市線
- 2018年9月3日 (月) 15:00 (差分 | 履歴) . . (0) . . 首都圏エリア/JR/東海道本線
- 2018年9月3日 (月) 15:00 (差分 | 履歴) . . (0) . . 東京都/渋谷区
- 2018年9月3日 (月) 14:59 (差分 | 履歴) . . (-36) . . THEパームス渋谷常磐松 (最新)
- 2018年9月3日 (月) 14:57 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/小伝馬町駅
- 2018年9月3日 (月) 14:57 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 首都圏エリア/JR/総武線/新日本橋駅
- 2018年9月3日 (月) 14:56 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 名前順でマンションを探す/東京23区
- 2018年9月3日 (月) 14:55 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/新宿線
- 2018年9月3日 (月) 14:55 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線
- 2018年9月3日 (月) 14:54 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/新宿線/岩本町駅
- 2018年9月3日 (月) 14:54 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 首都圏エリア/JR/山手線/神田駅
- 2018年9月3日 (月) 14:53 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 首都圏エリア/JR/中央線/神田駅
- 2018年9月3日 (月) 14:53 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線/神田駅
- 2018年9月3日 (月) 14:53 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/JR/総武線
- 2018年9月3日 (月) 14:52 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線
- 2018年9月3日 (月) 14:52 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 首都圏エリア/JR/中央線
- 2018年9月3日 (月) 14:51 (差分 | 履歴) . . (-55) . . 首都圏エリア/JR/山手線
- 2018年9月3日 (月) 14:50 (差分 | 履歴) . . (+26) . . 東京都/千代田区
- 2018年8月21日 (火) 15:06 (差分 | 履歴) . . (-58) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/四つ橋線/西梅田駅
- 2018年8月21日 (火) 15:06 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/谷町線/東梅田駅
- 2018年8月21日 (火) 15:04 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/御堂筋線/梅田駅
- 2018年8月21日 (火) 15:04 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線/梅田駅
- 2018年8月21日 (火) 15:04 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/阪神電気鉄道/阪神本線/福島駅
- 2018年8月21日 (火) 15:03 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/東西線/新福島駅
- 2018年8月21日 (火) 15:03 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/東海道本線/大阪駅
- 2018年8月21日 (火) 15:03 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/大阪環状線/福島駅
- 2018年8月21日 (火) 15:02 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 名前順でマンションを探す/大阪
- 2018年8月21日 (火) 15:01 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/四つ橋線
- 2018年8月21日 (火) 15:00 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/谷町線
- 2018年8月21日 (火) 14:59 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/御堂筋線
- 2018年8月21日 (火) 14:58 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/阪神電気鉄道/阪神本線
- 2018年8月21日 (火) 14:56 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線
- 2018年8月21日 (火) 14:55 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/東西線
- 2018年8月21日 (火) 14:55 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/大阪環状線
- 2018年8月21日 (火) 14:55 (差分 | 履歴) . . (-57) . . 関西エリア/JR/東海道本線
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |