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すてき空間の取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
- 2024年4月18日 (木) 15:37 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 348883 を巡回済みとしました
- 2024年1月25日 (木) 23:20 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 345502 を巡回済みとしました
- 2022年8月26日 (金) 16:51 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 330262 を巡回済みとしました
- 2022年8月24日 (水) 16:13 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 330017 を巡回済みとしました
- 2022年8月17日 (水) 12:01 Kurikuri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 329853 を巡回済みとしました
- 2021年10月7日 (木) 20:30 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 309502 を巡回済みとしました
- 2021年9月28日 (火) 19:57 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 309122 を巡回済みとしました
- 2018年9月12日 (水) 22:58 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 250751 を巡回済みとしました
- 2017年4月4日 (火) 21:06 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 220249 を巡回済みとしました
- 2014年4月14日 (月) 09:04 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 161031 を巡回済みとしました
- 2014年3月18日 (火) 18:51 Renren0126 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 159674 を巡回済みとしました
- 2014年3月3日 (月) 13:26 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 158621 を巡回済みとしました
- 2014年1月10日 (金) 20:09 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 154982 を巡回済みとしました
- 2013年10月3日 (木) 16:41 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 149034 を巡回済みとしました
- 2013年5月1日 (水) 09:43 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 131392 を巡回済みとしました
- 2012年6月7日 (木) 21:01 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 98002 を巡回済みとしました
- 2011年11月5日 (土) 01:56 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 84393 を巡回済みとしました
- 2011年10月20日 (木) 01:53 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 82251 を巡回済みとしました
- 2011年10月13日 (木) 14:59 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 81632 を巡回済みとしました
- 2011年5月20日 (金) 23:09 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 70228 を巡回済みとしました
- 2011年5月17日 (火) 23:13 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 70004 を巡回済みとしました
- 2011年2月19日 (土) 20:23 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 64759 を巡回済みとしました
- 2010年9月10日 (金) 23:25 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 43070 を巡回済みとしました
- 2010年6月5日 (土) 23:28 Purplenum (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/近畿日本鉄道/南大阪線/大阪阿部野橋駅」の版 27678 を巡回済みとしました
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By マンションマニア
2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな?』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |