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2024年9月30日 (月)
23:25 | 注文住宅 (4 回の変更 | 履歴) . . (+111) . . [Purplenum (4×)] | |
23:25 (最新 | 前) . . (+27) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→や行) | ||
23:10 (最新 | 前) . . (+18) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→か行) | ||
22:10 (最新 | 前) . . (+24) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→や行) | ||
02:30 (最新 | 前) . . (+42) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
17:53 | 東京都/町田市 (差分 | 履歴) . . (+31) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
17:16 | 神奈川県/横浜市/鶴見区 (差分 | 履歴) . . (+41) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
15:08 | 関西エリア (2 回の変更 | 履歴) . . (-33) . . [2ta1to (2×)] | |
15:08 (最新 | 前) . . (-96) . . 2ta1to (トーク | 投稿記録) (→北神急行電鉄) | ||
15:00 (最新 | 前) . . (+63) . . 2ta1to (トーク | 投稿記録) (→神戸市営地下鉄) |
14:32 | 東京都/調布市 (差分 | 履歴) . . (+51) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
13:56 | 埼玉県/さいたま市/浦和区 (差分 | 履歴) . . (+27) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→か行) |
2024年9月27日 (金)
17:44 | 首都圏エリア/JR/東海道本線 (差分 | 履歴) . . (+54) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→か行) |
17:41 | 首都圏エリア/横浜市営地下鉄/ブルーライン (差分 | 履歴) . . (+54) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→か行) |
17:36 | 神奈川県/横浜市/泉区 (差分 | 履歴) . . (+54) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→か行) |
17:30 | 東京都/小平市 (差分 | 履歴) . . (+44) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
17:28 | 首都圏エリア/JR/中央線 (差分 | 履歴) . . (+51) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→か行) |
13:24 | 埼玉県/川口市 (差分 | 履歴) . . (+51) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→か行) |
09:48 | 東京都/文京区 (差分 | 履歴) . . (+39) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
2024年9月26日 (木)
10:43 | 首都圏エリア/JR/総武線 (差分 | 履歴) . . (+45) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→や行) |
10:42 | 東京都/江戸川区 (差分 | 履歴) . . (+43) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→や行) |
00:15 | 東京都/品川区 (差分 | 履歴) . . (+39) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
2024年9月25日 (水)
23:55 | 首都圏エリア/都営地下鉄/浅草線 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
23:52 | 東京都/品川区 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
16:19 | 大阪府/大阪市/北区 (差分 | 履歴) . . (+41) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
15:46 | 東京都/練馬区 (差分 | 履歴) . . (+33) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
15:24 | 東京都/三鷹市 (差分 | 履歴) . . (+60) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
11:39 | 兵庫県/神戸市/灘区 (差分 | 履歴) . . (+33) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→た行) |
11:13 | 東京都/世田谷区 (差分 | 履歴) . . (+30) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→か行) |
09:30 | 大阪府/大阪市/此花区 (差分 | 履歴) . . (+52) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
2024年9月24日 (火)
17:12 | 首都圏エリア/JR/京葉線 (差分 | 履歴) . . (+27) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
17:10 | 首都圏エリア/JR/総武線 (差分 | 履歴) . . (+27) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
16:27 | 東京都/八王子市 (差分 | 履歴) . . (+42) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
15:48 | 千葉県/松戸市 (差分 | 履歴) . . (+33) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
12:10 | 神奈川県/川崎市/中原区 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
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By マンションマニア
2020年10月30日
当初よりぐっと値上げしてはいますが… 有明エリアを客観的に見た際のデメリットは「日常の買い物利便性がなぁ~」という思いがありました。 あくまで自炊派の私ならでは意見ではありますがスーパーマーケットが弱いなと。 当初は六本木ヒルズを目指すと言っていたものの結果はほぼイオン。 近郊・郊外のイオンやん!!と(笑) これは私にとってはかなりの好材料でした。 当初と違い近郊・郊外派の方にもおすすめしやすくなりました! |