プレミスト横濱弘明寺

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4.50

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プレミスト横濱弘明寺

物件概要

• 所在地：神奈川県 横浜市 南区大岡1丁目276-2、2214-3、2214-4（地番）
• 交通：

1. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「弘明寺」駅 徒歩7分
2. 京急本線 「弘明寺」駅 徒歩15分

• 総戸数：95戸（別途管理室1戸）
• 構造、建物階数：地上7階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2012年08月下旬
• 売主：大和ハウス工業株式会社
• 施工：共立建設株式会社

掲示板・口コミ

• プレミスト横濱弘明寺（検討スレ）

間取り

• 2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。（70.06m2～86.69m2）

周辺環境・治安

• 以前、弘明寺に住んでいて周辺環境を知っています。 あの辺は旧い小さな住宅ばかりで道も狭いですよね。 庭木の多い静かな環境にマンションは迷惑です。 ３年前にコーケンが建てた崖沿いのマンションですら違和感あります。 こんな所にマンション建設なんて、困ったものですね。
  • とても残念なことではありますが･･･時とともに景観や日影が変わっていくのはここに限らずどの場所でもあり得るこ とで仕方がないのでは？違法建築ならともかくギリギリとはいえ合法的に建てられるのであれば、ゴネたりケチをつけても時間と体力の無駄ですし、かえって良 識を疑われかねないと思います。自分の家の日当たりが悪くなることを考えると納得できない！って気持ちもわかりますが。
  • 説明会に出られた方なら分かると思いますが、ここのマンション業者はひどすぎますね。 企業としてどうかと思います。 本来ならやむをえないのかもしれませんが、住民の要望を一切織り込まずに工事をすすめようとするのはどうにかならないものでしょうか？
  • 道が狭いんですよ。何でこんな奥まった所に規制ギリギリのマンション作るのかな。 地元に歓迎されないマンションなど、入居後も面倒の素ですよ。
  • お隣のコーケン物件は崖崩れ防止目的もあったし、不気味な廃墟取り壊しもあったから 近隣住民のも喜ばれていた。 駐車場配慮もあったしね。 ダイワハウスとはその辺が違う。 せめて説明会ぐらいは誠意を持ってほしい。
• 周辺住民の不満

1. 建ぺい率を160％から200％にするためにセットバックしたくせに、周辺住民のために土地を寄贈したと恩きせがましいところ。
2. 住宅のすぐ隣りに立体駐車場を作り、夜中でもガンガン音がして眠れなくなるのが丸分かりなところ。
3. リビングの前に壁を作り、真っ暗にするところ。
4. 北側私道を避難通路につかわせてもらう立場のくせに、災害が起こったらマンション住人だけが避難できたらいいと平気で言うところ。
5. 通学路にも使う狭い道を生コン車が数十往復しなきゃいけないのに、何も対策を考えてないところ。
6. 工事協定書を結ばなくても、工事を始めると明言するところ。
7. 施工業者が決まらないからと、住民説明を逃げ続けるところ。
8. 要望書を提出しても、さんざん引っ張っておいて『ご理解いただきますようお願いします』の一言で解決したように処理するところ。
9. 住民の要望に対し、『自分たちの買った土地に何を建てようがとやかく言われる筋合いはない』と説明する姿勢がないところ。

• とうとう弘明寺もむりやり変えられてしまう運命か･･･と嘆いても、今に始まったことではないですね。 住民ではありませんが、素朴な木造の観音様を拝みに行ってからあの街が好きでたまに行くようになりました。 パワーの強い陽だまりの静かなお寺だったのだろうと行くたびに想像しています。 それがお寺の背後を京急線がダダダーっと横切ってしまい、お寺とお墓が分断されています。 よく今まで廃れずにお寺の人気が維持されていると感心します。縁結びの御利益でここ数年はお守りが売切れだとか。 というわけで、反対したいけどどうにもならなそう。電車から見えるここから近い崖（史跡なのかな？）も風景としてあまりよろしくないです。どうせならあの崖が見えないように高層マンション建てたらどうでしょう。
• ここは弘明寺を名乗っても不自然だよ。 京急の駅は遠いし、商店街も遠い。 小学校、中学校も遠いし生活や買い物にも不便。 鎌倉街道からの道も狭いし、周辺環境も良くはない。 そのうえデペも最悪とはね。良いトコが見つからない珍物件だね。
• 大岡地区のいいところは、静かな住宅街ってとこですよ。まぁ、こんなマンション建ったらそんな唯一の利点も吹き飛びますがね。
• この辺に住んでる人はお年寄りが多いから 反対したくてもできないと聞きました。 そんな弱みにつけこむやり方は卑怯です。
• コーケンのマンション入り口からバイク屋の前までは、 近隣住民のために自分とこの土地を削って道を広くしますといっていたが、大嘘だった。 建設するための大型工事車両を通すためだった。 バイク屋の前で出入りするらしい。 それでバイク屋移転したのか。フムなるほど。 バイク屋にはいくら渡したのかな？
• 広告どころか、地域住民との工事協定締結前から工事スタートですよ。そんなので工事協定とやらは存在意義あるのでしょうか？　
• 説明会では結構直接言ってる人もいるらしいが、それでも効果はないらしい。役所関係にも足運んだらしいですが、迷惑 物件でも違法建築ではないので行政も認可している状態みたい。地域の政治家も、このケースをモデルケースとして今後横浜市のあり方を変えていきたいという スタンスなので、はっきり言って役立たず。 今行動を起こしても意味がないので、どうせ起こすなら販売開始時でしょうね。
• こんなとこにいきなり100世帯近く増やすと、色いろ問題出るでしょうね。町が不便になるよ。
• 実際に現地に来ると、鎌倉街道から細い道路に入った住宅地で目印はないです。
• この場所にマンション建設とは酷いな。 周りの住宅環境を考えて欲しいな。 それと、この狭い道路。 建設用の車輌が通行できる幅員では無いだろう。
• 合法だと主張する人もいるけど、簡単に合法と保障できるかな。 あのヒューザーだって分譲中は合法物件と思い込んでいたよね。 横浜に多い地下室マンションだって行政は合法と言っているけど 法の精神から見れば「法規制逃れ」の一手だよね。 このダイワ物件は「法規制逃れ」をしていないかな？ 後から面倒抱えるのは入居者だからね。
• かつて、この周辺に住んでいました。 この土地は確か２００６年ごろには国から売却されていたと思います。 それがダイワハウスだとしたら、土地取得より大分年月過ぎてますよね。 当時からマンションになると言われてました。 近隣説明の時間は十分あったはずです。 なぜ怠ったのか。やはり売主の誠意の無さに落胆します。
• 建設地周辺ではありません。鎌倉街道寄りに住んでます。 ここの工事は、鎌倉街道から住宅地の細い道を延々入っていくんです。 工事になると大型車が何台も路上駐車して渋滞のもと。 細い道では恐くて歩けません。しかも住民説明会は全く無し。 こんな無謀なマンション計画に反対しているには１０軒や２０軒なんて ものではありません。特に「反対住民は訴える」に立腹しました。 でも嫌がらせは恐くて反対運動や反対意思表示に躊躇しています。
• 近隣１軒につき５万円払っているそうです 最後はやはりお金で…ということですね
  • 周辺住民（一番面して接しているところだけ）に5万円配って黙らすみたいだけど、どうなるでしょうね。 5万円なら騒音の迷惑料程度にしかならないでしょ。 それを建物建設自体のクレームを封じるようサインさせようとしているとは…。 桁が二つ三つ忘れてるんじゃない？ それに迷惑かけてるのは面している住人だけじゃなくて、その辺一帯でしょ。 対象者絞り過ぎ。 そんなんで解決できないことをやっている自覚ないのでしょうね。
• 震災以来、埋め立て地の液状化、熱帯化による河川の堤防決壊など相次ぎ土地について場所や生い立ちなどが吟味されておりますが、土地にはそれだけではないようです。 《PREMIST横浜弘明寺? 》ここの地名は鎌倉時代の街道沿いの大岡という立派な地名があり裏に神社もあります。なぜ大岡をさけたのでしょうか この土地には元々周辺の一戸建ての住環境に配慮した良心的な低層の集合住宅(グーグルMAPで見れます)がありましたが、一人へり、二人へり廃墟となって最近は更地になっておりました。たぶん格安で落札したものとおもわれます。
• 第一種住居地域だから高さ制限２０ｍと第二種中高層住居専用地域よりも規制はゆるい。法的に許されれば、デベは近隣に配慮しないよ。売ったら最後だからね。 まあ、反対運動があるなら君子危うきに近寄らずが賢明。近隣住民vs.デベで裁判合戦になった物件で、完成後に反対住民の怒りの矛先が入居者に向 かって、近隣住民vs.入居者となったケースもある。そんな状況だから売れ残ったしね。売れ残りがあると入居者にもデメリットがある。
  • 管理組合が毎年補償金を近隣住民に払っているケースもありますよね。もちろん財源はマンションの管理費。
• スーモに広告出ていましたね。横浜の観光地写真羅列で 近隣環境トラブルありとは書いていません。 鎌倉街道からの車輌動線悪しとも書いていません。 誠意のない売主による利益追求販売とも書いてません。 購入後に面倒おきても買った者負け物件ですとも書いてません。
  • スーモ見ましたよ。 『横浜・弘明寺に“ダイワハウス”が贈る全95邸のランドマーク』って、こんなに迷惑な贈り物は初めてですよ。 周辺環境に5キロ離れた山手とか中華街載せるのって超テキトーですね。 詐欺みたいな広告です。

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