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ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス
提供: すてき空間
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物件概要
- 総戸数：883戸
- 構造、建物階数：地上49階地下2階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2013年11月下旬予定
- 売主：
- 三菱地所レジデンス株式会社
- 鹿島建設株式会社
- 施工：鹿島建設
価格・コスト・販売時状況
- 坪単価300万円くらいになるそうですね。そうすると清澄白河のタワーより高くなるんでしょうか。 まだ予定らしいですが、晴海でタワーでこの価格は危険な気がします。
- 周辺に全くと言っていいほど何もなくて駅から非常に遠い場所 だがしかし南西や南の眺望は非常に良い これで売れるのかな？ 坪250くらいで安く出せば売れるだろうけど地所だしその値段は難しいだろうなあ そもそも地所って本体はレジデンシャル事業撤退だよね 子会社の藤和不動産に継承だと思ったけどその辺どうなるんだろう
- 350万以上なら即撤退の検討者が大多数のようだね。 そりゃそうだ。当たり前。
- とある不動産関係者から、平均@280くらいになりそうとの情報を得たんだか… もし、これくらいになったら、割安・人気物件は抽選会もあるかもね。
- インフォメーションセンターでは300いかないと言ってたよ。
- 私がインフォメーションで聞いた値段とは違いますね。 平均では350万を超えるという話でしたよ。 一番安い部屋の値段は教えていただけませんでした。
- 安い部屋は@300万前半からあるとの事でした。 平均については把握されてないようでしたが、おそらく350万以下になるのではないかと思います。
- 1LDKは2000万円台から＠235
交通
- 豊洲駅まで歩けますが、勝どき駅の方が近いと思いますよ。
- 月島は遠いと思います。最寄りは勝どきか豊洲駅だと思いますよ。
- 中央区とは言え、最寄りの勝どき駅まで歩いて15分くらいかかりそうですね。
- 晴海辺りに駅は出来ませんかねぇ？ 勝どき駅もタワマンが出来始め利用客が増えてます。
- ゆりかもめが延びる計画はあった様子ですが、オリンピック次第かもしれませんね。
- 皆さんの意見が聞きたいのですが、ここは中央区だが、駅まで20分も歩かないといけない。それなら例えば墨田区とか江戸川区等で駅まで5分以内の案件の方が便利な気がします。ここを検討されている方は最寄り駅まで20分もかかるのに何故わざわざここを選ぶのでしょうか？中央区だとどんなメリットがあるのでしょうか？理由を教えて下さい。
- 完全に車での移動なら駅近や徒歩の時間は全く関係ないと思います
- 月島からなら10分程度だと思うんですけど？
- 歩く速さは人それぞれですが、不動産の広告表示上は道路距離80Mを1分でカウントする決まりだったと思います。 地図で見るとやはり道路距離は勝どきが一番近そうですね。80M×20分=1600Mは無さそうですが、晴海通りを横切る必要がありますし、信号のタイミング次第では20分近くかかることもあるかもしれませんね。
- マンションから東京駅まで巡回バスを走らせてくれるみたいですね。助かりますね。
- あとは駅までの手段ですね 11分ってのは結構遠いと思うしなにより朝のトリトンへ向かってくる人の流れの多さ これに逆流して駅へ行くのは相当しんどそう 改修工事して勝どき駅も相当使いやすくなるみたいなのでそれに期待ですね
- 朝の通勤時、勝どき駅からトリトンスクエアまでの人混みがハンパじゃないです。 この時間帯に、晴海二丁目から勝どきに向かうと、20分くらいかかるのではないでしょうか。
- 勝どき駅～晴海トリトン間は、朝と夕の通勤時にトリトンのサラリーマンが 大量に歩道を占拠します。その流れに逆行して歩くのはすごいストレス。 東京タワーズならサラリーマンの流れがない通りだから良いですけど。 朝夕の勝どき駅もひどい。月島駅を最寄り駅にするのがベスト。 勝どき側を買う人は朝夕のラッシュ時を絶対みて決めた方がいいですよ。
- 晴海2丁目だと交差点の信号待ちも半端じゃなく長いから大変だよ。 地下鉄が延伸されないときついな。 せめてゆりかもめが延伸されないと。
- 首都高速が晴海大橋を走る計画があるようですね。 これが開通すると、窓を開けてテレビを見ることはできなくなるのでしょうか。http://www.shutoko.jp/company/plan/road/plan/harumi/index.html
- 騒音結構ありそうですね。 他の場所で首都高付近に住んでる住民の方の 騒音状況はどうなんだろ。 騒音もだけど、空気もより悪くなりそう・・・。
- 晴海2丁目だと交差点の信号待ちも半端じゃなく長いから大変だよ。 地下鉄が延伸されないときついな。 せめてゆりかもめが延伸されないと。
- 延伸については、14年までに延伸するかどうかを決めるって状態。
- 晴海から羽田や品川の海上バスなんて運行が実現してもせいぜい2時間に一本くらいしか無理だろう。 田舎のローカル線みたいで誰も利用しない。 可能性があるのはせいぜい晴海－浜松町の渡し船くらいだな。
- 晴海～浜松町（竹芝）の渡し舟は既に現存してるけど？
- 多くの人が書いているけど、駅が遠い。 自分の車、ハイヤータクシー会社の車で通勤する人や在宅勤務の人はいいだろうけど。 勝どき駅からココを通り豊洲駅まで歩いたことがあるけど、かなり遠く感じます。 黎明橋前後、勾配があるのでたるい。 あと、トリトン通勤の人が異常なほどいるので、行きも帰りも逆行となりストレス。 雨の日とか特に嫌だなあ。 バス利用は馬鹿らしいし。
- １時間に１本、イオンバスがトリトン前に停まります。 その代わり、イオンに到着するまで30分掛かります。
- LRTがこのあたり通るんじゃなかったっけ？ 新駅ができても不思議ではないと思うが。
- 新聞に乗ってたLRTの晴海駅は、ここの近くではありませんでしたよ。 LRTは築地から新しい環２の道路上を走る想定になってました。 つまり、駅は清掃工場の近く。
- 首都高速できると、羽田まで車なら15分だな。これをポジティブ要素には違いない。
- 今でも大体勝ちどき駅周辺から羽田空港は首都高晴海線から湾岸線に抜けて いけば空港までは２５分位でつきますね。 距離でいうと大体１７キロ位かな。 ただ平日は結構混んでいたりしますから時間がなかなか読めませんが。
- 勝どきなら、乗換え１回で電車でも羽田に行けます。 車じゃなくても。 豊洲辺りだと電車じゃ不便だけど。
- 首都高速晴海線計画の見直しを求める意見書 首都高速晴海線は、平成5年7月に「江東区有明〜中央区築地」区間の約5.1キロメートルが都市計画決定されており、「有明〜晴海」区間については平成14年2月に事業許可がなされ、現在、「有明〜豊洲」出入口まで完成しているところです。 「豊洲〜晴海」区間については、晴海仮入出路が晴海大橋の中央に設置予定となっているため、晴海三丁目交差点における歩行環境の悪化や、周辺地 域の大気汚染、騒音、振動などの環境問題が懸念されるところであります。また、平成15年当時「有明〜晴海」区間の総事業費は326億円とされていたとこ ろ、現在の事業許可内容における工事予算では「有明〜豊洲」区間284億円、「豊洲〜晴海」区間が98億5千万円となっており、当初の総事業費を大きく超 過し、合理的な都市基盤整備とはいえない状況となっています。 また、この先の「晴海〜築地」区間については、地下構造となり、首都高速都心環状線銀座に合流するラインと、新大橋通りへ曲がり築地市場正門の 手前に入出路をつくるライン、首都高速都心環状線新富へつなげるラインとされていますが、これらについては、現在何らの動きもなく、事業化の見通しが立っ ていない状況にあります。このため、築地場外市場地区においては、都市計画の制限により個々の建て替えが困難な区域が存在し、場外市場地区の整備へ多大な 影響が出ています。 こうした状況を踏まえ、中央区議会は、合理的な都市基盤の整備を求める見地から、以下の点について、首都高速晴海線の実態に合わせた計画の見直しを強く求めます。 1 事業許可済である「有明〜晴海」区間については、現在整備済の豊洲出入口で工事を終了すべきであること 2 「晴海〜築地」区間については、実現の可能性が低いことを踏まえ、都市計画の見直しを行うこと 右、地方自治法第99条の規定により、中央区議会の総意をもって意見書を提出します。 平成22年12月6日 東京都中央区議会議長 中嶋 ひろあき 東京都知事 あて
- 総括すると、首都高晴海線は、現状は晴海から地下に潜る計画だが中央区議会が中止の意見書を都知事に昨年暮れに提出しており、事業は全然動いてないということ。 豊洲～晴海すら区議会は反対しており、着工できていない。
- 区議会民主党は、築地市場移転反対に固執するために晴海線の凍結を求めただけ。市場移転が決した今となっては凍結されることはありません。今のところ、環状2号線と同様、予定より2年遅れで整備する計画になっています。
- バス停、確かに距離はありますね。 私は都バスは休みくらいしか使いませんので、 気にはなりませんが。 反対に豊洲が近い！ 地図で見るより近く感じますね。
- 大江戸線って世間的には評価低いけど、千代田線以外は全部繋がってるしラッシュの門仲勝どき間と花火大会の日以外はいつも空いてるし、大江戸線中心で生活ししてみると実に便利なんだけどね。
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構造・建物
- 事業区域
- 位置 東京都中央区晴海二丁目28 番 他
- 面積 約34,000 ㎡
- 建築物及びその敷地並びに公共施設の整備に関する事業の概要 防潮護岸を整備することにより、晴海二丁目地区全体の堤内地化を図り、防災機能の強 化（高潮対策）を早期に実現するとともに、水辺環境を活かした良質な都心居住空間を提 供し、防潮護岸の緑地と連続したオープンスペースを敷地内に確保する。
- 建築物の建築面積等：階数 建築面積 延べ面積 敷地面積 地上51 階・地下1 階・塔屋2 階 約5,300 ㎡ 約67,200 ㎡ 約14,900 ㎡
- 建築物構造、設備及び用途：・構造 鉄筋コンクリート造 ・設備 電気設備、空調設備、給排水衛生設備、消火設備、排煙設備他 ・用途 集合住宅、駐車場
- 公共施設の種類・規模等：・防潮護岸 約19,000 ㎡ ・広場 約450 ㎡
- C1街区から建てるんですね。 49階建てですね。
- 眺望についてはかなり良いですね。将来的にも確保されそうな感じですし。
- 眺望は確保でしょう 近所で言えばPCT南西とここの南西と南は目の前が海なので遮られる事はないですね 西は晴海ふ頭の横の空き地が危険かもしれませんね 東は同じくらいの建物が真横に出来る予定ですし北はトリトンがドンと建ってます
- 湾岸マンションの未来地図を見ると、ここは眺望で開けるのは南東だけだな。 特にここの北西・南西は高層マンションが林立していて、お見合いまみれの様相だね。 南東が開けるって言っても、南東だと日が入るのは午前中だけだからなぁ。
- 免震構造で都内初の長期優良住宅の認定を得たみたいですね。選ぶポイントの一つになりそうですね
- 免震は縦揺れに弱いから直下型の地震のときは怖いなぁ。
- 南東向きが運河っていうのはポイント高いですね。西向き買ってもレインボーブリッジビューか。 すごい眺望マンションですね。有明とは大違いです。
- 眺望が良いと言う人もいるけど、 眺望、日当たりともに良いのはC1の南向きだけでしょ。
- C1の東向きとC2の南向きはお見合いでしょ。 C2の東向きはPCTががかなり気になるんじゃない？ だから眺望、日当たりともに良いと言えるのはC1の南だけ。
- 住宅新報の記事です。 三菱地所 東京・晴海で８８３戸のタワー 三菱地所と鹿島建設は６月１５日、東京・晴海で総戸数８８３戸の大規模タワーマンションの建設に着手した。「中央区晴海二丁目マンション計画」（仮称）で、２棟・総戸数１８００戸を供給するプロジェクトの１期工事となる。三菱地所 東京・晴海で８８３戸のタワー 三菱地所と鹿島建設は６月１５日、東京・晴海で総戸数８８３戸の大規模タワーマンションの建設に着手した。「中央区晴海二丁目マンション計画」（仮称）で、２棟・総戸数１８００戸を供給するプロジェクトの１期工事となる。 現地は晴海３丁目の交差点の南東約３００ｍ。銀座中心地から約３ｋｍ圏内に位置する。 着工したのはＣ１街区で、地上４９階・地下２階で、高さは約１７５ｍ。「コアウォール免震システム」を採用することで、耐震性を高め、ワイドスパンで梁の少ないゆとりの居住空間を実現する。 また、良好な住宅ストックを将来世代に継承することを目的に創設された、「長期優良住宅の普及の促進に関する法律」に基づく長期優良住宅の認定も 取得した（専有面積５５ｍ２未満の住戸を除く７５９戸）。都内の免震マンションとしては初の取得になる。三菱地所、鹿島建設共に、事業者としての長期優良 住宅の認定取得は初めて。 また、同マンションは設計住宅性能評価における構造躯体の劣化対策について、最高等級３を上回る耐久性を実現すると共に、省エネルギー対策も最高等級４を満たす計画となっている。 敷地面積は約１万５０００ｍ２（全体では約３万ｍ２）。延べ床面積は９万９７５７ｍ２。設計は三菱地所設計が担当。竣工は１４年３月の予定。
- 住宅新報の記事です。 三菱地所 東京・晴海で８８３戸のタワー 三菱地所と鹿島建設は６月１５日、東京・晴海で総戸数８８３戸の大規模タワーマンションの建設に着手した。「中央区晴海二丁目マンション計画」（仮称）で、２棟・総戸数１８００戸を供給するプロジェクトの１期工事となる。
- 「同マンションは設計住宅性能評価における構造躯体の劣化対策について、最高等級３を上回る耐久性を実現すると共に、省エネルギー対策も最高等級４を満たす計画となっている」このスペックのマンションはなかなか無いと思うよ。
- 『コアウォール免震』って、普通の免震と何が違うんですか？
- コアウォールってスカイツリーと同じやつじゃないかなぁ。 真ん中に厚い壁をロの形に作って、周りに建物を作っていく感じ。 上から見ると「回」みたいな構造。
- 免震・耐震・制震は比べると、どれが一番良いのでしょう？
- 一般的には工事費の掛かる順、つまり、 「免震」＞「制震」＞「耐震」ということになっています。 但し、「長周期地震動」を考慮していない場合、「免震は却って危ない」！ みたいなことを、テレビ（ＮＨＫだったかな？）でやってるのを観ました。
- ここって富士山見えるの？ 東京タワーは見えないらしいが。
- 東京タワーはここからほぼ真西、富士山は西南西。 方角的にはタワーは見えるはずだけど、実際はTTT、晴海3丁目のタワー群が隙間なく壁のように並んで見えるので、最高層階からのみタワーの先っちょのアンテナ部分が見えるぐらい。 富士山は晴海のゴミ処理場の煙突の右側に見える。ただし間に住友不動産の三田ツインビル西館の超高層が被るので（富士山の右側1/4ぐらい隠され る）、やっぱり40階ぐらいまで上がらないと、全景がキレイには見えないっぽい。（グーグルアースで建物の3D表示をしてシミュレーションしました）
- コスト掛かってますよ～～。ここは。
- なんせ、世界的な建築家
- 池や庭園
- 三菱地所
- スーパーゼネコンによる施工
- 内廊下
- 全熱交換
- 高い天井高
- 高い室内仕様
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共用施設
- 共用施設は特に目新しいものは無いね。 でも、比較的に人気のあるものだし良しとするか。
設備・仕様
- 北向きにビューバスの部屋があるみたいだけど、 スカイツリーが見えるのかな？
- エレベータについては、4層に区分けされています。各層に2機、非常用が2機。
- エレベーター、各層に２基で非常用２基らしいね。 非常用は場所が離れているしゴミ収集やペット同伴用にするだろうから、 普段は非常用以外の２基 を利用することになるんだろうね。
- 880戸で常用EV8基というと、110戸に1基。 数的にはやや少なめだが標準範囲内というところ？ 各層2基っていうのは、両方とも上とか下に行っちゃってる確率が高いので、意外と不便な気がするけど。
- EVの計算には、非常用も数に加えることがあるから 標準範囲内でしょう。 私も意外と不便じゃないかには同感だけど。
- エレベーターに関して。 4区分あるわけで、48階に対しては十分だよね。 中・高層用のスピードは早いと思われるし。 あんまりストレスにならないのでは。
- ちなみにTTTは４層各4機 非常用大型２機 ストレスゼロです
- 以下、パンフレット記載
- 天然石キッチンカウンター
- 玄関前カメラモニター付インターホン
- 全熱交換型２４時間換気
- ディスポーザ
- 電気式床暖房
- 複層ガラス
- IHクッキングヒータ
- 節水型トイレ
- LD天井カセット型エアコン
- 全戸にトランクルーム付き
- 各住戸フロアにごみ置場、防災備蓄倉庫を設置
- 床暖房が電気式なのが本当に残念。 こんなところでけちらなくても良いのに。
- 床暖房が電気式なのが本当に残念。 こんなところでけちらなくても良いのに。
- 「パンフレットの記載」のみを書いています。 オール電化かどうか？記載がないから書いていないだけです。 エコミュートとも書かれていないだけです。 まあ、引き算すればオール電化（エコキュート）と想像はつきますが。。。 その他、パンフレットには１６タイプの間取図あり(46.29m2〜95.82m2)。 パンフレット上の全ての角住戸が、（デザイン優先のためかどうかわかりませんが、）バルコニーがあるにもかかわらずFIX窓オンリーのリビング等、ストレスがたまりそうな部屋が多く感じました。 運河からの反射光の強い南面の夏は地獄ですね。 世の中が”節電・節電”と叫ばれていても、ガンガン冷房しないと快適には過ごせなさそうです。
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間取り
- 1LDK～3LDK 42.01m2～158.20m2
- 55平米未満の住戸が124/883戸のようですね。 駅直結の勝どきビュータワーは、ほとんど55平米未満ですので、広さはこちらの方が魅力ありますね～。
- 〜70m2で独身/DINKS向けの間取りが多い気はするけど、ファミリー向けの様々なタイプもあるよね。
- 大規模タワマンだから単身者向けからファミリー向けまで幅広い部屋あると思うよ。
買い物・食事
- 豊洲にはららぽーとがあり便利ですね。 晴海にはショッピングモールの様なものは出来ないんですかね？
- トリトンが有るじゃないですか。
- トリトンだと品揃えが少なくららぽーとには劣りますよ。
- 確かに、品揃えは、おっしゃる通りですね。自転車店では、勝ってるかも。
- トリトンが有るじゃないですか。
- 周りに本当に何もないのが気になりますね 日々の生活はポロロッカと成城石井がトリトンにあるので大丈夫かな 魚市場が豊洲に来れば橋を1本渡れば海産物に困ることもなさそう ららぽーとまで徒歩でもいけるし回りに何もなくてもまあ何とかなるのかな？ 外食もトリトンあるし勝どき駅再開発で今よりは増えるかしら
- 駅歩結構あるけどすぐそばにトリトンもあるし トリトンは廃れた感ありましたが最近は大きいダイソーも出来たし 成城石井やサンマルク、パン屋さん等便利ですよね。
- このマンションに住むとして、 普段の買い物として使うのは、 スーパービバホームとか ららぽーと ジャスコ 辺りでしょ。 トリトンは貧弱だし、 勝どき周辺は大きな店は皆無。 自ずと生活圏は豊洲方面と被る。 日常の買い物に三越使うような人はちょっと違うかもしれないが。 中央区アドレスにこだわり、 多少駅や大型スーパーから遠くても静かな環境が良い人向け。
育児・教育
- 学童保育が入るそうですが、どの程度の規模なんざんしょ？
- 敷地内に学童保育が入るんですか？珍しい。 学童保育って、小学校の中にのみ入るわけじゃないんですね。 子育て支援で児童館のような公共施設ができて、その中に入るんでしょうかね。
- 晴海大橋を歩いて上ってみました。
- 本物件までけっこう近い
- 上り坂が急なので走る車はアクセル全開
- 首都高が延伸しなくても相当騒音には悩まされそうです。 洗濯物が黒くなることはないでしょうが、空気は相応に汚れていそうですね。子供のぜんそくが心配です。 駅から遠いぶん、環境には期待していたのに残念でした。
- 晴海第三小と晴海中の環境・進学率など、ご存知の方、教えて下さい。
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周辺環境・治安
- パークシティ豊洲に住んでいますが、晴海のﾏﾝｼｮﾝが出来ると景色が変わってしまいそうですね。 ゴルフ練習場も出来るみたいですね。うるさいし、明るくなりそうですね。 嫌だなー。
- 橋の近くの建物はポンプ場みたいですよ
- 中央区は、イメージもいいけど、財政豊かだから、行政サービスもいいよ。税金も少し安いし。
- 「晴海小野田レミコン」の生コンクリート工場自体は残るのでしょうか。 晴海の交差点のほうに寄った形でツインビルができるのかな？
- レミコンは移転が決定しております。跡地にゴルフ練習場(広めの打ちっぱなし)が建設される事も決定しております。
- ゴ、ゴルフ場ですかー。あまりイメージ良くないですねえ。。
- 練習場いいすね 前に有明にありましたがやっと近くにできてよかったです
- 晴海小野田レミコンの移転は決まっていないと思います。 古いサイロを壊した跡に現在新しいサイロを建築中です。 晴海、豊洲、有明とこれからまだまだ生コンの需要がありますから、 撤退は出来ないでしょう。 ゴルフ練習場はレミコンの横に出来るのではないでしょうか。 三菱地所のタワーマンション、近隣住人への説明会では５１階建て でしたが、現場の建築計画では４９階となっています。 さらに２棟同時に建設するのではなく、南側から建てるようです。 着工予定６月との由。
- レミコンは移転が決定しております。跡地にゴルフ練習場(広めの打ちっぱなし)が建設される事も決定しております。
- 中央区いいね。晴海の先は豊洲だし、それなりに生活しやすそうだよ。
- 江東区と中央区では所得格差が否めないと思います。 豊洲は確かに暮らしやすそうですが、その一角からすこしでてしまうと、朝鮮学校があったり、893の事務所があったり、幼児誘拐現場があったりと、なかなかディープです。 わが家は豊洲にマンションを購入しようとしましたら、親の猛反対にあい、援助をしてもらい、中央区に購入しました。 いまではよかったと思っています。
- 先日、視察してきましたがURから運河に出れるので見てきました。 運河側は、出来上がってました。 しかし、すごい鳥のフンが・・・ せっかく、新しく綺麗に整備されてるのに残念でした。 HPには、素敵な晴海3丁目未来図が出てました。 ちょいと現実はって感じです。
- 晴海大橋の横なので騒音が気になるかなと？ しかし、室内までは？？？と感じますが？ 眺望が良いので、バルコニーから楽しむ分にはうるさいかなと。
- 排気ガスの影響は相応にあるんじゃないでしょうか。洗濯物が黒くなることはないでしょうが。 当方佃の高層に住んでいますが、あいおい橋と佃大橋の影響なのか、窓ガラスは結構汚れます。
- 液状化現象は大丈夫かなあ この間の震災では大丈夫だったけど月島では庭がぬかるんだ家があったらしい
- 晴海も液状化出たみたいだね。
- 震源地が近くになった時、晴海は埋め立ての歴史浅いから液状化どころか傾斜するとか…なりますかな？
- とりあえず震源もっと近くて大きな地震がおきたら液状化は避けられないですよね。 東海地震が起きたら、浦安よりも東京の方が液状化がひどくなるのでは。
- トリトンの歩道が3.11で波打ってしまった
一時歩行禁止になったトリトン歩道
- 液状化リスク、長周期地震動リスク、津波リスク、駅から遠い、目の前高速でうるさい＆空気汚い、利便施設少ない
- 隅田川西岸の中央区は商業地域であり、住環境としては厳しい。 唯一の住宅地である明石町も第二種住居地域で、ビルの混み具合が凄くて日照・眺望は厳しいもんがある。 中央区で住むなら佃・月島・勝どきだよ。 晴海は更に川向こうで準工が多いが、住居地域もある。 豊洲逝っちゃうと工業地域だね。
- 港南のWCTのように高速隣接ならちょっと引くけど 200mも離れていているからね。
- 夜の晴海を見ようと思って現地に来ました。 感想は とにかく広い！！！ もっと寒いかなと思ってましたが、真冬だけなのでしょうか。 高速がうるさいと言う人がいましたが、私には意味がよくわかりません。週末だからでしょうか？ それから、混雑すると言われてた通勤経路を見ました。道路は広いんですが、人だかりになるんでしょうね。裏道はなさそうです。後はお店がないです。トリトンに入ると人がいなくて嬉しい！これはすごくポイントが高いですね。 晴海が発展するって言ってますが、 ここと、埠頭に向かうところは激変するんでしょうか。
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周辺施設
- 晴海はゴミ処理場が気になりますが,健康に影響はないのでしょうか？ 昔は確かダイオキシンとか騒がれましたが、今の設備では問題ないのでしょうか？
- 今は設備が進んでいると思います。 TTTの方がもっと近いし住んでいる方も多く、国の建築許可も出ているので心配はないかと思いますよ。
- 豊洲の市場予定地が大きな森林公園に変更ってお話もあるみたいです。 新市場は土壌汚染の問題が無い選手村予定地に変更。 実現したら南東の眺望はすばらしくなりますね。
- 市場は明け方からからひっきりなしにトラックが出入りするので交通量は増えるし音はうるさいし、あんまり良いことない気が。。正直公園の方がいいですね！
- この辺だと大きな病院はどこでしょうかね？ 案外見落としがちだけど、医療機関へのアクセスの良さは、 かなり大事。
- 大きな医療機関は聖路加じゃない？がんセンターもあるけど、一般は無理。
- 聖路加って出産費用とか高いんだよね。 病院が選べないのはイヤだなあ。 普通、都内だと病院は近所にたくさんあって選び放題なのが当たり前だから。
- 慈恵医大トリトンクリニック ↓ http://www.jikei.ac.jp/hospital/harumi/index.html
- 一番近い総合病院は、慈恵医大晴海トリトンクリニックだと思います。 内科、整形外科。産婦人科、メンタルケア科、皮膚科、眼科、耳鼻科、 放射線科、内視鏡科があります。 あとは聖路加でしょうか。聖路加の方は小児総合医療センターなどがあるので お子さんがいる方はそちらのほうがいいでしょう。 聖路加は産婦人科が有名ですよね。なんでも出産に１００万円近い金額が かかるとか聞いたことがあります。
- 豊洲にも大学病院ができるので、そちらも選べるよ。「ここ数年、人口が急増しているにもかかわらず病院の数が不足しているといわれる江東区の豊洲地区に大学病院の建設が決まり、きょう、区と大学の調印式が行われました。 建設が決まったのは都内に5つの病院を持つ昭和大学の総合病院です。きょうの調印式で江東区の山崎孝明区長は「これからもいろいろと困難があるかもしれないが互いに力を出し合って素晴らしい病院を建設したい」と述べました。 江東区は人口10万人当たりのベッド数がおよそ560床と中央区の半分以下で、病院不足が大きな課題となっていました。元々は都が持っている土地1.5ヘクタールに10階建て、ベッド数400床、24時間救急体制の総合病院が建設されます。この新病院のコンセプトは『女性と子どもに優しい病院』です。ここ数年、江東区の 南部は急速に大規模な高層マンションが建設され、人口は1年でおよそ1万人が増加、特に子育て真っ最中の若い夫婦が急増しています。住民は「小児科が足り ていないと思う。遠くの医者に行っている」「出産できるところが少ない」などと話しています。新病院は特に産婦人科、小児科、周産期医療に重点を置いたも のとなります。 新病院は来年着工予定で、完成は3年後の2013年ごろの予定です。」
- 大きな医療機関は聖路加じゃない？がんセンターもあるけど、一般は無理。
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その他
- 勝どき側
- ＋面：ゆりかもめ延伸したら晴海駅近そう
- －面：橋が近くて騒音がどうかな
- 豊洲側
- ＋面：東１６のバス停に近い
- －面：（向きによっては）ＰＣＴ、豊洲駅前新開発の超高層が視界に入るかも
