リーフィアレジデンス橋本（エガオガオカプロジェクト）

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3.84

(67 票)

物件概要

• 所在地：東京都町田市小山ヶ丘六丁目5番1号他1筆（地番）
• 交通：

1. 横浜線 「橋本」駅 徒歩19分
2. 横浜線 「橋本」駅 バス3分 「多摩美術大学南」バス停から 徒歩3分
3. 京王相模原線 「橋本」駅 徒歩19分

• 総戸数：425戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上12階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2021年4月予定
• 売主：小田急不動産株式会社・積水ハウス株式会社東京マンション事業部・神鋼不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：株式会社小田急ハウジング（予定）

掲示板・口コミ

• リーフィアレジデンス橋本（エガオガオカプロジェクト）（検討スレ）｜（住民スレ）｜（レビュー）

価格・コスト・販売時状況

【販売概要(第1期)予告】

• 販売期名：第1期
• 販売スケジュール：2019年12月上旬　販売開始予定
• 予定販売価額：2,500万円台～4,800万円台（100万円単位）
• 予定最多価額帯・戸数：3,300万円台 ※100万円単位
• 間取り：3LDK～4LDK
• 専有面積：68.44m2～95.37m2
• バルコニー面積：8.80m2～23.95m2
• ルーフバルコニー面積：13.73m2～44.97m2
• サービススペース面積：1.40m2～4.60m2
• テラス面積：12.30m2～14.40m2
• 専用庭面積：14.18m2～21.60m2
• マンションの価格は安くていいと思いました。
• 立地的に販売価格が少し抑えられている印象が。リニアが開通しても駅が近くなるわけではない。駅前が便利でもマンションから離れている。バルコニーの奥行きがあり収納スペースが確保されている点はいいと思いました。リセールを考えなければ、ありなのかも。
• 10月下旬にモデルルームがオープンするようです。
• 9/23(祝)にプロジェクト発表会が開催されるとのこと。どのような内容なのかわかりませんが、ちょぴり楽しみです。
• プロジェクト発表会に参加してきました。価格は思っていたよりも高くなりそうです。リニアがとおり便利になる橋本を強調されていましたので、強気な価格設定になるのかもしれません。また専門家の方が「オリンピック後に分譲価格が下がる」ことについて説明されていましたが、この物件は駅から遠いので気になりました。
• 万一だけど、敷地内の山が崩れたら誰が補修してくれるの？デベ？　それとも管理組合が修繕積立金で直すの？
• バス便マンションを買う人がいるんですね

交通

• リニア駅と言っても１時間に１本しか停車しないので過度の期待は出来ませんね。

構造・建物

エガオガオカ プロジェクト（リーフィアレジデンス橋本）　エントランス完成予想図

エガオガオカ プロジェクト（リーフィアレジデンス橋本）　サブエントランス完成予想図

• 住居配置図を見ますと、東向きは72m2中心でワンフロア18室、南向きは82m2中心でワンフロア23室です。南向きのメトロ寄りは3階以上が居室になっています。
• 敷地はほとんど散歩道につかわれてますね。自然が豊かと押してるようです。

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共用施設

エガオガオカ プロジェクト（リーフィアレジデンス橋本）　ラウンジ完成予想図

エガオガオカ プロジェクト（リーフィアレジデンス橋本）　中庭完成予想図

• 駐車場台数／331台（機械式駐車場312台、平置駐車場14台、来客用駐車場4台、車椅子使用者用駐車場1台）、他カーシェア駐車場2台
• バイク置場台数／30台
• 駐輪場台数／858台、他レンタサイクル8台
• エレベーター 13人乗り1基、9人乗り3基（トランク付）、9人乗り1基（自転車用）
• 425戸の超大規模なだけあって、共用施設は色々と豪華になるみたいで。さとやまの森というのは元々ここにある森ですよね？ ハイキングコースっぽいものを作ったりコミュニティテラスを設置したりとマンション住人用に使い勝手良くしたところは面白いと思いました。 イベント計画もすでにあるようですが、これは管理会社主導となるんでしょうか。
• 敷地の半分くらいが森！なのですね。それはそれで素晴らしいですが、そのしわ寄せで駐車場が全戸分ないし機械式だし駐輪場も1家に2台まで。平坦な敷地で全戸分平置き駐車場ならよかったのに。
  • 原生林をどのような使い方をするのでしょうか？自然は敷地内でなくてもそこら中にありますよ！敷地内の里山？なんてすぐ飽きてしまうのではないでしょうか？裏には緑道があり昼間は散歩やランニングをしている人が多いです。緑道脇の山にも道はついていますが寂しく薄気味悪いので登る人はほとんどいないと思います。
• このあたりは車がないと行動範囲が限られてしまうエリアなので、駐車場に難ありですね。
• 共用施設はシンプルでいいなと思います。外にはフォレストテラス・コミュニティテラス、中にはコミュニティスペース・キッズスペース、キッチンスタジオ。マンションは戸建てより町内会のような横のつながりが緩そうなイメージなのですが、このマンションの場合はコミュニティイベントというものが催されるようで、子供も大人も交流を楽しみましょうというコンセプトのようですね。そういうのが苦手な人もいるでしょうけど、けっこう楽しそうではあります。戸建て住宅街にはあまり無いイベントだと思います。

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間取り

• 間取：3LDK～4LDK
• 面積：68.44平米～95.37平米
• バルコニー面積：8.80m2～23.95m2
• ルーフバルコニー面積：13.73m2～44.97m2
• サービススペース面積：1.40m2～4.60m2
• テラス面積：12.30m2～14.40m2
• 専用庭面積：14.18m2～21.60m2
• リビングの窓が大きく、日差しが入りやすそうなので家中が明るいイメージです。日中は太陽の光だけで十分過ごせそうな感じがします。マンション周辺の生活環境も良さそうなのでファミリー層にピッタリだなと思いました。

買い物・食事

• 大型ディスカウントショップがすぐ近くにあるので買い物には困らなそう。中にはフードコートがあったりするので、小さなお子様連れから利用できてさっと簡単に安く食事ができるのが良いフードコートなら子供が中学生になったときにお友達と遊びに行ったりできますから、年ごろのお子さんを持つご家庭も重宝しそうです

育児・教育

• 小学校は近いけど公立の堺中学校は歩いて20分以上かかりますよ。
• 広告の保育園表示に疑問。いくら近いとはいえ相模原市や八王子市の保育園に入るにはかなりハードルが高い（点数が一番下になる）のに、町田市以外の保育園ばかり表示してるのってどうなのでしょう…？
  • 都内の保育園も入園のために保活しないといけないと聞きます。小学校も学童保育に行けるかドキドキしながら待つようですし、待機児童問題もあるので、必ずしも入園できるように書いてしまうと問題になってしまいそうですよね。パートや派遣だと点数も低くなりますから心配です。
• 小学校近いですが中学校は久保ヶ谷戸迄降りないとバスはないので近い感じはしません

周辺環境・治安

• 環境的に、惹かれる要素はありますね。うちは子育て世帯ではないので駅近の方がメリットを感じますが、のびのびしてて良さそうな印象を持ちました。
• 何だかわかりづらい 橋本? 相模原なの?、町田市だから東京都？友達と話していて混乱
• 多摩美術大学近くで、アカデミックな雰囲気なので環境もいいのかなと感じています。駅まで遠いような気もしましたが、近くにショッピングセンターがあり、図書館もあります。小学校や中学校も近い立地なので、駅前よりも暮らしやすいような気もしています。そしてアウトレットも近い！洋服など安く買えるのも魅力です。
  • 多摩美術大学近くですが、 駅まで橋本まで歩いて20分位かかりますよね。近くにショッピングセンターはありますが、図書館は橋本駅まで行かないとないと思います。もっと近い図書館があるのなら教えて下さい?
• 地元人から見ると橋本（実際は町田市）です。丘の上は環境的に最高ですし特に南西側の景観は素晴らしいです。Mr.MAXの屋上駐車場から見て下さい。駅（橋本・多摩境）までの距離には問題がありますが再開発する橋本駅付近は検討出来る価格にはありません。
  • 付近に住んでいる者です。丘の上で景観は素晴らしいと思いますが、日常的に通勤・通学で橋本駅を使う方は、事前に現地を確認された方がいいかと。。橋本駅からだと、境川（神奈川と東京の県境）を超えた久保ヶ谷戸交差点?トンネル?現地まで平均5%の上り坂を約500m上る必要があるので、自転車利用の場合はアシスト付き自転車が必須だと思います。駅まではバス利用の方がいいかも。バスは1時間に6本程度あります。
    • そうなんですね。坂じゃなくて丘なら傾斜がゆるやかと思うのですが、自転車は降りて押す必要があることも考えないといけないですね。年齢が高くなってくると丘を登るのもきついでしょうか…。
• 橋本駅からずいぶん遠い距離なのが残念。バス停は近いようですが、バスは混雑時乗せてくれないという事もあります。バスの間隔はどのくらいで走っているのでしょうか？一本バスを逃した場合、ロス時間が結構あるとなると考えてしまいそう。大学生も駅からバスを利用するとなると、バスは結構混雑しているのかなと・・・
  • バスは通勤通学の時間帯は10分に1本程度、日中は15分に1本程度ありますね。バスは3路線ありますが、いずれも始発が近いのであまり遅れることはありませんし、乗り切れないこともないと思います。土日の本数が少ないのは気になりますね。
    • 橋本駅から徒歩の人は1/3のケースとして見ているようです。バス、多摩美術大学が近いので大学生と一緒に乗車することになりそうですよね。
      • 大学生は駅から乗って、駅に帰っていくと思うので、通勤・通学の時間帯にバスで大学生と一緒にはならないのでは？と思いますが、ちょっと乗ってみないとわからないですね。基本歩いて、たまにバス、くらいがちょうどいいと個人的に考えていますが、19分で坂だとちょっと悩ましい…。
        • 朝の時間帯の通勤、夕方の時間帯の帰宅なら重ならない気がします。美術大学の人の生活スタイルがよくわからないので・・・（徹夜でこもって朝に帰る人もいる？）住んでみないと、バスに乗ってみないと混雑具合はわからないですよね。
• たまにMr.MAXに車で行きますが、歩いてあの坂道とトンネルは厳しいです。電動自転車なら何とかなりますが橋本駅駐輪場は超激戦で期待出来ません。
• 橋本駅から現地まで実際に歩いてみました。ＪＲ橋本駅改札前からマンション建設地前の小山ヶ丘小学校西交差点までスマホのランニングアプリを使って測定したところ、駅から現地までが1.43km17分15秒、現地から駅までが1.42km16分53秒。交差点からマンション入口まで100m程度あるとすると1.5km19分といった感じでしょうか。個人的感想としては、時間に余裕があるときや休日なら徒歩でもOK、通勤には自転車がいいかな。駅前の市営駐輪場は定期が月1,500円で一時利用が1日100円なので、定期を予約しつつ順番がくるまでは一時利用をするのがよいかと思いました。坂道は自転車に座ったままでも登れましたがちょっとキツイので、電動自転車がいいですね。
• なんで今、この場所にマンション？と思いましたが、もしやリニア開業を当て込んでいるのでしょうか。新横浜の例もあるように、高速鉄道の開業は街の利便性や発展に必ずしも寄与しませんよね？
• 駅までが遠いので何かしら便利になっていくと嬉しいですよね。坂道なら自転車はやっぱり電動自転車がいいですが、でも駅の駐輪場にとめる時とか大変そうじゃないですかね。電動自転車って結構重いので、ラックへ乗せる時が辛そうかなと。平置き駐輪スペースとかあればいいですけど。
• 町田市の土砂災害ハザードマップを見ると、敷地内が特別警戒区域に指定されています。マンション建設にあたって問題の箇所は解消されていると思うので、正式にコメントいただけると安心できて良いのですが。
  • 残念ながらマンション建設後も敷地内の土砂災害特別警戒区域が解除されることはないとのことです。近年、台風や集中豪雨で日本各地で土砂災害が発生している中、このような判断はとても残念です。
• 駅から遠いので環境は大変良いです。多摩境の通りは食べ物やさんや大型ショッピングセンターが多く混み合っています。COSTCOやアウトレットモールもあるので車は必要ですが休日は渋滞します。
• 環境がいいのは魅力ですが、

1. 駐車場が全戸分ない。しかも機械式がほとんど（敷地広いのに）
2. 駐輪場は1戸あたり2台分しかない。
3. 坂が多いのでバイク利用も多いのに30台分。
4. 橋本駅の駐輪場で使いやすい所は空きがない。とくに電動自転車対応が少ない。

• 子どもが2人いて将来的な通学を考えると、やはりバス利用なのかなと考えます。
• マンション裏手の森はかなりの迫力なので、昨日のような台風がくるとちょっと心配になりますね。
  • 山になっているんですね。がけ崩れが起こるかもしれない心配があり、保険に入っておいた方がいいように思いました。マンション全体で入るんでしょうか。
    • 大雨や台風による土砂崩れは火災保険で補償される場合もありますので、火災保険加入時には確認をされると良いと思います。
      • さとやまの森というのが森のことでしょうか。結構ぎりぎりまで工事してるんですね。森の部分もちょっと削ったんだろうか。主に駐輪場・駐車場となる場所なんでしょうけど、こういうスペースがあることで建物を守ることにもなるんだろうなあ。
• 立地的に目の前の道路が通り多くて騒音すごい。3車線道路が目の前だし、商業施設目の前だから土曜の夕方とか渋滞もひどいみたいだし。排ガスで空気最悪なのは間違いない。子持ちは事故も心配だな
• この周辺はそれほどの渋滞はしないですが近くの１６号は渋滞のメッカ、休日の多摩境通りも当たり前に渋滞するので結構裏道を走ります。
• この辺は花粉酷いときいたのですが本当ですか？花粉症が辛いので気になっています。
  • 丹沢山系が迫っており飛散量は半端ないです。通勤で横浜から戻って電車を降りた途端にレベル差を実感します。とにかく早期準備を怠らないことです。

• 

  現地状況（2019年10月13日撮影）

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