[PR] スポンサードリンク
QUWON(クオン)新浦安
提供: すてき空間
目次 >
この物件の評価はいかがですか?
目次
物件概要
- 所在地:千葉県浦安市明海二丁目2-1(地番)
- 交通:京葉線 「新浦安」駅 徒歩15分
- 総戸数:170戸(他に管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:地上4階 地下1階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2018年07月下旬予定
- 売主:スターツコーポレーション株式会社、スターツデベロップメント株式会社
- 施工:スターツCAM株式会社
掲示板・口コミ
価格・コスト・販売時状況
- 待ってました。 後は販売価格がどの程度か!? 戸建部分はアイルズより安いわけないでしょうから久々の億超えか! マンション部分は以前より戸数が増えたと言う事は狭くなったのかな? でも低層の分棟計画は、工事費高くなるんだよね… どちらにしても富裕層向けのプレミアムになりそうですね。
- 広大な面積な上に地盤改良工事のコストを考えるとかなり高そうな感じがする。 また低層だし、URの入船のRC造低層住宅群を彷彿させる。 ただ、戸数が増えると新浦安駅と京葉線の混雑が若干増えるのが地元住民の悩みの種。
- 駅に近いし、商業施設も近いし、お高いでしょうね。。 8500万は下らないのでは。 マンションも戸数制限あるならまた100平米以上でしょうし、こちらも7000万~くらいでは。
- 新町は開発面積に対する戸数にルールがあるから平均面積はマンションでも100平米になるようです。新町のマンションが皆一様に広いのはそのせい。広いから価格も管理費等も高くなります。面積狭くして価格を抑えトレンドには逆行。そこが新町の魅力でもありますが…
- 新町は開発制限が厳しくて、面積広くせざるを得ない。たがら余計に販売価格が高くなる。福祉施設併設等で行政に貢献する事で、緩和をしたのではないか? 震災前の計画よりもマンション戸数が増えているし。 だから平均100平米の新町スタイルではないかもね。
- 新町スタイルの高級路線は感じられない。福祉施設と保育施設とドッキングのマンション。新しい試みは評価するが、マンション部分は分譲でなく賃貸にした方が良いのではないかな?
- 新町は開発制限が厳しくて、面積広くせざるを得ない。たがら余計に販売価格が高くなる。福祉施設併設等で行政に貢献する事で、緩和をしたのではないか? 震災前の計画よりもマンション戸数が増えているし。 だから平均100平米の新町スタイルではないかもね。
- やはり7000~8000万円程度になるようですね。
交通
- 駅まで近いといっても徒歩15分弱でしょう。新町では相対的に近い方だとは言え売りとするには中途半端なような。
構造・建物
- 福祉施設が併設されるらしいですね。良いような悪いような。
- 福祉施設だけでなく保育施設もあるらしい
- 第一種低層で4階ですかぁ。天井が低くなりますよね。価格面から仕方がないのか。
- 大規模液状化対策施工済だそうで、どんな対策がとられたのか興味深いです。
[PR] スポンサードリンク
共用施設
設備・仕様
間取り
- 90m2を超える間取りは、広さが生かされていると思います。G1タイプは、ルーフバルコニーが部屋の上にあるのが珍しいです。
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 立地としては境川沿いに遊歩道があるので自転車でまっすぐ行けば、新浦安駅第2自転車駐車場に行けてしまう。 市役所へも、真っ直ぐ続く境川沿いの歩道ほ走れば、車で行かなくても楽勝かも。 坂道なんて無いから。
- 夜間、明海大学のグラウンドでナトリウム灯が点灯しているときがある。 夜遅くまで点灯しているわけでは無いけど、その明るさが気になることは無いのだろうか? と。 ただ、明るいことは防犯上でリスクが少なくなるけど。
- 初めて新浦安に行った時、あまりにも閑散としていて驚いた。日曜の昼過ぎでも。街並みも一見するとリゾート感もあるが、少し細かい部分を見ていくと何だか古さが感じられる。想像していた「新浦安」は、活気に溢れているイメージだっただけに、その落差がすごくあった。
- ここ、駅徒歩近道で15分なので、便利なのか不便なのか。。バスが無いし、晴れてたら自転車で大丈夫ですが、雨の日は厳しいですよ。 中途半端な立地です。
- 徒歩15分は結構ある気がします。バスもないと厳しいですね。車は必須だと思います。
周辺施設
その他
掲示板
- [ ]
chiba/594689/180
QUWON(クオン)新浦安
物件概要 | |
---|---|
所在地 | 千葉県浦安市明海二丁目2-5の一部(地番)、千葉県浦安市明海二丁目2-1(住居表示) |
交通 | 京葉線 「新浦安」駅 徒歩15分 (約1,200m) |
総戸数 | 170戸 |