クレヴィアタワー池田山

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5.00

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物件概要

クレヴィアタワー池田山外観CG

• 所在地：東京都品川区東五反田五丁目108番51（地番）
• 交通：JR山手線 「五反田」駅 徒歩4分 （東口）
• 総戸数：104戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上23階、地下1階建（免震構造）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：平成28年7月末日
• 入居時期：平成28年9月末日
• 売主：伊藤忠都市開発株式会社
• 販売代理：伊藤忠ハウジング株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社
• 施工：大末建設株式会社
• 設計・監理：浅井謙建築研究所株式会社
• 公式URL：http://www.ct-ikedayama.jp/?utm_source=LS&utm_medium=SS&utm_campaign=YSS

掲示板・口コミ

• クレヴィアタワー池田山（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 周りに学校多いし、品川区は、単身者に人気だし。即完売が見込まれる。少々高くても投資としては悪くない。

交通

• 通勤にも便利ですし、期待の物件です。

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  路線図

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  終電シミュレーション

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  タクシー概念図

構造・建物

• 角住戸率80％
• 免震構造：採用した免震装置は3種類あり、建物を支えるとともに建物が水平方向に穏やかに揺れるようにする「積層ゴム」「転がり支承」と、地震の揺れを速やかに収める「オイルダンパー（減衰装置）」です。これらの装置を組み合わせることで、地震時に建物に伝わるエネルギーを減少させ、揺れを低減します。
• 省エネシステム「MEMS」：マンション全体における電力使用量を10%削減することを目標に、電気の見える化、節電啓蒙などのサービスを受けられる。経済産業省認定のスマートマンション評価制度★★★を取得予定。
• クレヴィア「ライフハグ」：住品質・防災備蓄・コミュニティの形成を追求し、具現化。

共用施設

• 駐車場：22台
• 自転車置場：105台
• バイク置場：8台
• コンシェルジュサービス
• ここは１０４の住戸に対してＥＶ１台ですか・・・。点検時と出勤、登校など利用者が集中する時間帯は悩ましいかもしれませんね。

間取り

• 間取り：1K～3LDK
• 専有面積：25.89m2～76.63m2（トランクルーム面積含む）
• バルコニー面積：4.03㎡～10.65㎡
• サービスバルコニー面積：1.20㎡
• ルーフバルコニー面積：7.51㎡

• 

  ５５Ｊタイプ

• 

  ７５Ｌタイプ

買い物・食事

• アリエッタ（約480m・徒歩6分）
• ヌキテパ（約530m・徒歩7分）
• フランクリンアヴェニュー（約530m・徒歩7分）
• ここは買い物に不便しそうな予感。近くにファミマが1軒あったかな。後は結構距離あったり信号待ちあったり

育児・教育

• 学区は第三日野です。

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域、第一種住居地域
• こちらは駅に近く、日当たりも良いですね。
• こっちの方が交通量も少ないしイイと思うのですが。最寄がJRですし。
• 池田山の入り口のとこですね。風俗店とは桜田通りを挟んでいるので三菱地所の物件より立地はマシですね。
• これでもだいぶ五反田駅前は綺麗になりましたよ。前は本当、飲み屋街というイメージだけでしたから。アトレなどができたりして変わったのかな。以前は呼び込みの人で通るだけでなんとなく恐いイメージがありましたが、呼び込みなども禁止になり、段々と活気はなくなっているのではないかな。ここのマンション周辺までくると落ち着いた雰囲気になるのであまり気になりません。
• 池田山住民は保育園建設に反対してるみたいですね。反対の急先鋒は東京デザインセンターの社長の船曳さん。旦那は元東大教授でホリエモンのゼミの先生です。こういう人は普通リベラルで保育園建設に反対する側に回るのは珍しいと思うのですが、たとえエゴイスティックと言われようと高級住宅地にふさわしくないものは排除するという姿勢が住民にないと高級住宅地は維持できないのでしょう。池田山とはそういうところです。
  • 保育園の建設反対に1700人の賛同とは、さすが池田山という感じですね。⇒http://dot.asahi.com/aera/2014041400034.html
    • しかしここら辺保育所反対の垂れ幕がスゴいですね、あれこそ街の品格を下げる気もしますね。
• 大崎同様に、羽田への飛行機がここの上空を飛ぶ可能性があるのかな。保育園の騒音どころではないだろうけど。
  • 朝日新聞の記事だと品川で高度450メートルってあるから、たぶん五反田も通る。⇒http://www.asahi.com/sp/articles/ASG737269G73UTIL05D.html
  • 日経にも記事があった。具体的には、現状の６千フィート（約1800メートル）以上から３千フィート以下でも東京都や神奈川県の上空を飛べるよう規制を緩める。空港に近い川崎市や大田区との調整が焦点になりそうだ。上空飛行は過去にも検討課題に上ったが、地元の反対で実現できなかった。自治体や住民の理解は今回も大きな課題で、大型機の運用を避けるなど「騒音の影響が大きくならないよう配慮する」（家田委員長）という。 ⇒http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF0600S_W4A600C1PP8000/

• 

  エリア概念図

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周辺施設

【公園】

• ねむの木の庭（約460m・徒歩6分）
• 池田山公園（約670m・徒歩9分）

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  周辺施設

掲示板

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