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横浜線沿線

提供: すてき空間
2019年7月26日 (金) 18:14時点におけるKurikuri (トーク | 投稿記録)による版 (掲示板)

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    交通

    • 横浜線は快速運転がある。快速通過駅はちょっと切ない場面があるかなぁ?南武線は今は全部が各停なので心配はないけれど、今後どうなるかわからない?昔は南武線にも快速が走っていたそうなので
    • 横浜中心の生活であれば横浜線でも地下鉄などがありますが、都内への通勤なども含めると南武線に軍配が上がる気がします
    • まず、本数が少ないです。横浜までも決して早くないです。もし、選ばれるなら高くなると思いますが、ターミナル駅をお勧めします。町田、長津田、菊名、東神奈川ですね。中山は将来地下鉄がつながるようですが、1本で出れるのは日吉まででダイヤも分からず、様子を見るほうが無難だと思います。それと鴨居あたりららぽーとが出来るそうですが、決して道路事情が良くない上に人が集まるとなると生活に支障をきたすことは目に見えています。私なら避けますね。ターミナル駅以外では十日市場がお勧めかな。場所によっては少し遠いが東急の青葉台も使えます。あくまでも私の感覚です。
    • 成瀬・十日市場・中山を選択肢にする場合、もし田園都市線を使って乗り継ぐ通勤経路だと、成瀬に帰れる最終は0:39長津田発で、十日市場・中山だと0:12長津田発です。この27分の差は大きいと思います。
    • 十日市場で青葉台も生活圏にし 長津田経由を利用する。中山で十日市場・鴨居も生活圏にし 菊名経由を利用する。先の話だが中山発の地下鉄にちょっと期待する。車がないので 地下鉄で港北ニュータウン方面に行けるのも魅力。


    住環境

    • 横浜線。高台、丘陵地が多い、乗り換え拠点が東神奈川、菊名に限られる(新幹線や市営地下鉄除く)
    • 私は十日市場に住んで5年になるものです。最初は中山で賃貸住宅を探していたのですが、縁あって十日市場で駅近の賃貸に住んでいます。はっきり言って地味な印象は否めませんが、青葉台が使えます。十日市場からバスに乗れば10分程度でつきますし、歩けないこともないです。青葉台にはいろいろお店があるので一通り買い物は出来ると思います。あと十日市場には図書館があるのが個人的に嬉しかったです。病院は横浜新緑総合病院があります。駅から無料バスも出てますし、歩いても15分弱くらいでしょうか。今、十日市場には3件ほど新築マンションが建設中です。5年住んでいても、こんなにラッシュ(?)になるのは初めてです。ちなみに駅前はバスのロータリーなどありますが、のんびりした雰囲気です。*横浜線はやっぱり不便です。以前都内に住んでいて鴨居の職場に勤めていました。横浜から京急乗換え(または東海道)だと、東神奈川の乗換えがわずらわしいです。鴨居は駅前の道路(ダイエー側)が狭くていつも込んでいる感じでした。歩道も歩きづらいですね。


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    教育・育児

    • 成瀬は徒歩圏に高校が2つある


    買い物・食事

    • 車で港北ニュータウン、ららぽーとなど家族で買い物を考えると浜線のが便利かもね。


    治安

    その他

    掲示板情報

    毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア!
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    By マンションマニア
    2024年07月09日
    子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。

    立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。
    住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…)

    文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。

    価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね…

    『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな?』とすら思ってしまうレベルでした。

    でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。

    リビオシティ文京小石川

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