パークホームズ取手

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4.50

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物件概要

パークホームズ取手　外観

• 所在地：茨城県取手市新町2丁目乙1355-1他（地番）、茨城県取手市新町2丁目2番39（住居表示）
• 交通：

1. 常磐線 「取手」駅 徒歩4分
2. 関東鉄道常総線 「取手」駅 徒歩4分

• 総戸数：53戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2023年12月
• 売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

掲示板・口コミ

• パークホームズ取手（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 久々の取手物件ですね。快速や千代田線の始発で座って都心に行けるし、駅前再開発が始まってるし、最強の立地だと思います。どのくらいのお値段になるでしょうか。茨城価格を期待したいところですが。
  • 三井不動産は茨城県内ではTXでなく、常磐線推しということですね。
    • いやいや三井はつくばでオフィスビルやってるし、守谷ではパークシティ守谷とかヒルズ美園とかビスタシティとかの大型戸建住宅地をやってる。けどマンションはほとんどやってないね。
• 土浦といい取手といい、三井は常磐線茨城区間の分譲がいくつかありますね。取手は3年後に日本最大のイオンモールが開業するので将来的に楽しみです。
• このマンションってもう完成してますよね？ストリートビューでさえほぼ出来上がってるので、着工したのは1年半ぐらい前ですかね？
  • 竣工前に販売しなかったのは何か理由があるのでしょうか
    • 土地買ったのは3年ぐらい前かな？再開発が着工して、ムード的に駅前全体が盛り上がるタイミングで一気に売るつもりだったんじゃない？再開発が遅れてそのタイミングがなかったんだろう。
      • 戸数が少なく需要も見込めるから、竣工前に売るより竣工してから売る方針とかですかね？

都内通勤なら、茨城県のTX沿線より便利そうです。

• ここは3500万～くらいかなと個人的な予想です。モデルルーム住戸は安めにした感じで。
  • 一番狭い部屋で67m2だから4000万以下はあり得ない。
• 去年末で建物は完成したようですね。いよいよ再来月から分譲開始。予算5000万ですが3LDKが買えるか注目してます！
• 戸数の少なさが気になりますね
• スケジュール的には今月内覧→来月申込&抽選といった感じでしょうか。どれだけ申込みがあるか。
• 建設予定の大京タワマンで眺望や日照が大幅に影響して資産価値が大きく毀損してしまうリスクを背負える人しか買わないでしょ。
  • 資材人件費がこれからますます上がっていくだろう後続の大京のマンションが高値であれば吊り上げてくれる可能性もあるから、買って損は無いと思いますね。
• さすが三井さん！予定販売価格は相当強気ですね。ここは茨城県ですよ、、、取手は衰退都市なのに、、、
• 第一期の販売価格は決まったのですか？
  • ようやく価格出たけど、無いわ。いくら再開発だイオンだといっても所詮は取手。しかも延期延期でいつになるか定かではない。イオンについては取手～藤代の間に新たな駅をつくるかもしれんし、そうなると取手の優位性は薄まるし。このマンションで4000～5000↑の価格では割に合わない。（取手在住45年＆元イオン本社勤務10年）
    • でも53戸中30戸販売とは、けっこう人気っぽいね。
      • 53%以上が一期で売れたなら、かなり順調。マンション価格が上がる前の昔の感覚でいると、もう新築マンションは買えないね。天王台がここと変わらないかちょっと高いくらいだから、始発駅の三井がその値段で買えるなら買うよねって今のマンション相場なら分かる。
        • たった1日それも4時間の受付で即抽選。公式サイトはすでに締め切り表示。30戸は瞬間蒸発したね。茨城とはいえ常磐快速＆千代田線始発駅で徒歩4分。67.86m2～73.08m2の3LDKが3570万円～5290万円。首都圏全体を見てればここが超買い得なのがわかるはず。地縁有りとか過去の相場を知ってる人ほど手が出ない。
          • 千葉県北西部の周辺の新築マンションで比べると坪単価173万円はかなりお買い得な新築マンションですな。
• 柏たなかの三井より高いですが利便性も高いですね。始発座って乗換ナシ、通勤時間帯でも品川や大手町へ1時間。都心通勤ならTX沿線よりこっちかな。
  • 都内へ通勤するのに住むなら、TX沿線の今売られているマンションよりこちらですよね。柏たなかのPHやオハナの徒歩1分はリセール時の売りとして考えて魅力ありますが、茨城県のTX沿線と比較するなら悩むところではないですね。
    • TXに比しての優位性は理解できました。同じ沿線の天王台や柏あたりと比べるとどうでしょうか。
• あと16戸しか残ってないのか。売れ足が早いね。2期は値段上げてくるかな？
  • 売れ行き好調なら強気の姿勢で行くと思われますが、個人的には6号の真裏なので騒音と駅前ごちゃごちゃしている点が気になります。
    • 残りの戸数は何処で分かりますか。
      • 物件概要「本販売期以降の総販売戸数は15戸です」先着順　 1戸、合わせて16戸ですね。
        • 売れてるから強気でしょう。駅前だし今後発展の可能性もあるし。

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構造・建物

パークホームズ取手　エントエランスアプローチ

共用施設

パークホームズ取手　エントランスホール

パークホームズ取手　坪庭

設備・仕様

• 内装の設備がHPに掲載されてないから何とも言えない段階ではあるけど、駅前だからといってそれなりの仕様にする感じではなさそうだね。小さいマンションだし。三井でもよくある標準的な長谷工マンションのよかん。

買い物・食事

• イオンモール取手は結局どうなったんですか？一年遅れの2026年オープンですか？
  • 地主が「地代が安い」とゴネているので先行きは不透明です。あまりに揉めるようならイオンがケツまくる可能性も。
    • 確かに！相当遅れているね。区画整理事業まで止まってるいるようです。何もされて居ない。このまま立ち消えの可能性あるね。他の近い地域に大型の商業施設が出来たら危ないかもね。今つくばみらい市の新しいスマートインター付近に大型商業施設の建設が予定されているのでそことバッティングするかもね。
      • 取手市はイオンを誘致するためにかなりの労力と予算をつぎ込んで来たから今更無かった事には出来ないだろう。必ず作る方向に持って行くと思います。敷地狭くすれば良いと思う。でかすぎ
        • イオンは公式から完全に消されたな。もう無理やろ。

周辺環境・治安

• ここ、真正面に再開発タワマンが被さる感じですか？
• TXより断然強い立地だな。始発ありで上野東京新橋品川直通。通勤時オンリーだが千代田線始終着もある。イメージや街の雰囲気はTXがいいけどターミナルの秋葉原が地下深いし途中の乗り換えが弱すぎるから都内各所に行きづらい。
• 外廊下側が国道6号に面してますが、排気ガスとか心配じゃないですか？音は二重窓なので大丈夫かも知れませんが。
  • いや最悪でしょ。廃棄ガスもだけど騒音も。珍走族も多いし。
    • 二重窓なら大丈夫！！
• 騒音に関して。近所の国道沿いに住んでますが、毎日緊急車両が何台も通ります。大きいトラック等のクラクションも良く聞こえます。なんなら、トラックの振動？で少し揺れています。なので、下の方の階は2重サッシでもある程度うるさいと思います。また、国道で事故が起こると周りが大渋滞して車で動くのが一苦労。この一年で何回か有りました。
  • 便利を取るか、生活環境とるかの選択ですね。
    • 便利な主要駅の駅近なら騒音はついて回る問題ですからね。駅近が静かなところは代わりに店があまりなかったりしますし。
• 地震の震源地近くない？
  • 茨城県南部は多いですよね？ちょこちょことありますよね。
    • 茨城県南部が震源地は少ないですね。関東だと近年なら千葉県が震源地の地震が非常に多いと思います。県南が巻き添え食らうことはありますが。
      • 茨城県西部？南西部？は確かに地震の震源地はそれなりに多かったことを忘れてました。
        • 正直何処でも地震の可能性は高いよ。特に関東は危ない地域が多いのも事実、後は洪水や、火災の延焼、地盤や液状化、津波被害に合いにくい土地を選ぶ事だね。
• 取手駅周辺は高低差があって坂道があり、ごちゃごちゃしている感じ。

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掲示板

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