レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド

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3.92

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物件概要

レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド　ステーションフロント外観完成予想図1

レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド　ステーションフロント外観完成予想図2

レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド　ステーションフロント外観完成予想図3

• 所在地：長崎県大村市植松3丁目115-1、163-5及び160-6の各一部（ステーションフロント）、160-2及び160-12の各一部（パークサイド）（地番）
• 交通：

1. 大村線 「新大村」駅 徒歩1分 （ステーションフロント）、徒歩3分（パークサイド）
2. 西九州新幹線 「新大村」駅 徒歩1分 （ステーションフロント）、徒歩3分（パークサイド）

• 総戸数：191戸（119戸（ステーションフロント）、72戸（パークサイド））
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上8階建（ステーションフロント、パークサイド）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2024年10月下旬
• 売主：:株式会社日本エスコン
• 施工：西海建設・高瀬建設　特定建設工事共同企業体（ステーションフロント）、未定（パークサイド）
• 管理会社：未定

掲示板・口コミ

• レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• メリット・デザインめちゃ良い・駅近＆車無い方でも駅周辺だけで生活できそう。・4階ぐらいで新幹線レールと同じぐらいで4階以上の眺望が良い・他の大村のマンションと比べるまでも無く施設が良い・価値下がりにくそう。（あくまで私感）デメリット・高い・駐車場1戸1台用意されていない（120分の110ぐらいの当選確率高い抽選ですが、もし外れると車必須な大村では地獄）・モデルルーム行った感じでは高齢者多そう（管理組合が大変そう）って感じです。モデルルームではノリノリで要望書出したけど、家帰って冷静に考えるとこの価格なら良さげな土地が出た時にそれなりのメーカーで家建てた方が良さそうな気がしています。（車2台駐車できますし）この町では車が必須なので、駐車場を運要素で決められるのも辛いです。
• メリット・近隣施設の充実度は素晴らしい。・外観デザインはもっとシンプルで良かった。デメリット・価格・ステーション側は4階以上でないとベランダ前が大村駅。・駐車場の数。近隣の月極も埋まっていそうというか、そもそも数が少ない。ステーション側は100%ではない。パークは100%だが全て機械式。総括近隣施設&駅近というメリットが金額に乗っていると考えられるならば買ってもいいかもと思うが、駐車場の少なさがかなりネック。2台以上保持してる方は近隣の月極を確認してから検討すべきかと。となると、購入層は高齢者と投機目的の方が中心になるのかな？
• 公園も新幹線も騒音すごそう…。新大村駅は新幹線通過する便もあるから4,5階の人は目の前が駅になるそうなのでステーションフロントは上階がいいでしょうけど価格が…。
• 3ＬＤＫからの金額書いたら流石に怒られそうなので、大村の地元建築会社（ローコスト除く）の建売一戸建ての平均価格＋300～500万辺りが下層階です。（調べて下さい。）4LDKはダイワ・積水・パナ辺りの建売一戸建ての平均価格が基本です。1階上がる事に100万から150万ぐらい増えます。ちなみに一番上の部屋は広いですが大村なら豪邸建てる事が出来るレベルです笑
• 価格設定含めて長崎の地方都市を舐めている気がします。パークサイドは駐車場1戸1台ありますが、めちゃくちゃ凄い機械式駐車場でNG。あれの更新は金掛かりそうです。(「マンション 機械式駐車場」で検索してみて下さい)ステーションサイドは1戸1台用意出来なかったのが致命傷な気がします。落ちる確率は1%以下ですが、もしも落ちたら新大村駅横のJR九州の月極が7,500円なんで大変ですよね。大村→長崎市内へ通勤して休日は電車やバスで生活しますという方なら良いとは思いますが。大村で生活するには車は必須ですし。設備こそ凄そうですが間取も田舎を舐めている感じ。3LDKだと風呂も狭いしカウンターキッチン無い部屋も多いので。モデルルームで価格見るまでは買う気マンマンでしたが現実を見ました。投機目的でも、あれなら大村市内の他の賃貸物件と比べて相当に家賃高くなるし厳しい気がします。お金持っている高齢者層が中心になりそうな気がします。長崎の普通の子育て世帯は手が出ないです。
• 先日にモデルルーム行ってきました。私もパークサイドが機械式と分かってからステーションサイド狙いです。ステーションサイドの駐車場の件は第1期に購入した方には敷地内確約（駐車場所は抽選）だそうです。要望書の提出状況見ましたが、レールとほぼ同じ高さが4階で1階の専用庭付以外は低層階は申込少ないですね。高額の最上階がほぼ埋まっている凄さは感じましたが笑みんな分かっているのかレールより上の5階以上から売れていっている感じです。リセールするにも眺望がある上の階の方が価値下がりにくそうですし。これは下層階を売りきるのは中々難しいのでは？完成後もCMしていそうな感じを受けました。他の方の投稿にもあったように私も高齢の方が多そうな感じを受けました。（行ったのが平日だったのも大きいですが）
• 第1期の申込締切が今月中旬なんでそれまでに決めないといけないのが。ローンの仮審査も通って、あとは申し込むだけなんですが・・・やっぱり相場より高い気がして悩んでいます。大村市内だと多分過去最高値ですし他県や長崎・諫早と比べても少し高い気がします。同じエスコンのレジアス大橋という福岡市内のマンションとほぼ同じ価格ですし。ここの中古物件出た時に管理状況・組合の状況・周辺環境とか考えて検討した方が良い様な気もしますし。他の大村市内の最近建てられたマンションも数年で売りが出ていますし出そうな感じはしますし。悩みますよね。払えない事は無いんですが、税金・保険・ローン・修繕積立金・管理費・駐車料を計算したら35％越えている感じで少し無理している感じの月々の支払い額なんで止めようかな？とか思っています。
  • 大村の過去のマンションと比べて高いのは当然だと思います。場所も違いますし、時代も違いますし。過去の大村のマンションはどこにでもあるような場所でペラペラのマンションです。商業開発等も一緒に行われる今回のマンションは中々ないのでそりゃ過去最高値になります。福岡のマンションと同じ価格ではないとおもいますよ、、。長崎と同じ金額なんて事はないとおもいます。
• 私は公園前機械式で断念＆駅前の線路上階が高くて買えなかった貧乏人です。今日の昼12時ぐらいに新大村駅のイベント行くからチラッと見たけど1台しか停まってなかった。モデルルームで頂いた資料を見たら第1期の契約会みたいな日だったんだが売れてるのかな？余計なお世話だけど。
  • 上階は売れているみたいです、機械式、価格、お年寄りが多いとの事で私も断念しました、、田舎で車社会なのに、機械式は本当に無しです、朝ゆっくりの人はいいですが、待ち時間重なったり譲り合いが起こったりするのが想像できます。ここに住めたら困らなさそうですが、食品など他のスーパーと比較できたらいいのですが、、きっと割高な気がします。ダイレックスが入るなら即買いです(笑)
    • 他の方の書き込みでもモデルルームにお年寄り多いと書いてありましたが、実際のところどうなんでしょうか？確かにモデルルームがオープンして最初の週末に行きましたが多かったです笑私自身30代後半でその父親世代（60～70ぐらい）が特に多かった（というかほぼほぼこの年代）のと、更に上と見られる世代が2組おられてビックリはしました笑パークサイドは機械式が本当に残念で。（敷地無いので仕方ないですが）出勤があるからファミリー向けこそ自走式にするべきだったのに。機械式は敷地不足を解消する以外のメリット無いですもんね。（都会なら分かりますが特に田舎では）園田市長も人口10万行きたい為に駐車場の無理を承知でホテルでは無くマンションにしたんだろうなと（勝手に）感じました。多分、誤算になりそうです。ステーションホテル2の混み具合見るとホテルとマンションでも良かった気が。その代わりにマンション住まわれた高齢の方の土地が出てこないかな？とか淡い期待をしています。
• 久しぶりにHP見に行ったら第一期で90戸売れたそうですね。凄いな。僕みたいな貧乏人には駅側の線路より上は手が出なかった。お金持ち多いな。（下は買う理由無かった。電車通勤じゃないし）ただ駅側下層階と機械式パークサイド売らないといけないこれからが大変そうですね。

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構造・建物

レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド　シャッターゲート完成予想図

レ・ジェイド新大村ステーションフロント、パークサイド　車寄せ完成予想図

• レ・ジェイド新大村ステーションフロント
• 建ぺい率：68.48％
• 容積率：222.65％
• 敷地面積：4,520.48㎡
• 延床面積：12,312.00㎡

• レ・ジェイド新大村パークサイド
• 建ぺい率：57.58％
• 容積率：284.42％
• 敷地面積：2,067.74㎡
• 延床面積：7,424.28㎡

共用施設

• レ・ジェイド新大村ステーションフロント
• 駐車場：111台(自走式106台、平面3台、来客用1台、カーシェア用1台)
• バイク置場：6台
• ミニバイク置場：14台
• 自転車置場：119台(上段ラック式下段スライド式115台・平置き4台)

• レ・ジェイド新大村パークサイド
• 駐車場：73台(機械式69台、平面3台、来客用1台)
• バイク置場：4台
• ミニバイク置場：11台
• 自転車置場：72台(上段ラック式下段スライド式24台・スライド式45台・平置き3台)

• 機械式ってマンション業者にはお得なんだろうけど、完全に都会の感覚持ってこられましたよねこれ…地方は平置きが妥当。結局、負担大になるのはもちろん住む人のわけで、修繕費、長期修繕計画、15年以降は部品の交換など発生します、チェーンなど。パレットは1枚あたり60万円以上する(もっと？)のですべて機械式だととんでもないですよ。YouTubeで機械式駐車場と調べると否定的な意見がかなり多いです。

間取り

• レ・ジェイド新大村ステーションフロント
• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：62.73㎡～124.86㎡
• アルコーブ面積：2.84㎡～13.42㎡
• バルコニー面積：8.92㎡～21.59㎡

• レ・ジェイド新大村パークサイド
• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：60.87㎡～92.02㎡
• アルコーブ面積：2.86㎡～6.38㎡
• バルコニー面積：8.92㎡～16.51㎡

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買い物・食事

• レ・ジェイド新大村［ステーションフロント］
• ショッピング

1. youmeマート 　　徒歩2分/140m
2. セブン‐イレブン大村植松３丁目店 　　徒歩5分/350m
3. ローソン大村植松三丁目店 　　徒歩7分/500m
4. 食彩ストアーマイマート 　　徒歩9分/700m
5. まるたか生鮮市場池田店 　　徒歩10分/760m
6. A-プライス大村店 　　徒歩12分/960m
7. ＭＥＧＡドン・キホーテ大村インター店 　　徒歩14分/1,120m

育児・教育

• レ・ジェイド新大村［ステーションフロント］
• 教育施設

1. 大村聖母幼稚園 　　徒歩4分/320m
2. 植松保育園 　　徒歩8分/610m
3. おろぐち保育園 　　徒歩11分/820m
4. わかば保育園 　　徒歩11分/870m
5. 中央小学校 　　徒歩23分/1,800m
6. 西大村中学校 　　徒歩23分/1,800m
7. 大村高等学校 　　自転車20分/4,860m

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域

• 新大村駅付近が、このマンシャンやスーパーができることで発展する。すると大村駅の方が廃れるなんてことはあり得るのかなー？
  • 市役所が市民プールの場所に移転しますし、徐々に新大村側の地域が栄えてくると思っています。もう既に大村駅周辺で見かける方々の高齢化率は高いですし、廃れ始めている感じはします。

周辺施設

• レ・ジェイド新大村［ステーションフロント］
• 医療機関

1. 髙島脳神経内科 　　徒歩7分/510m
2. 前川漢方内科クリニック 　　徒歩8分/570m
3. さくらクリニック 　　徒歩8分/600m
4. つねとう内科・循環器内科 　　徒歩9分/670m
5. 秋櫻醫院 　　徒歩9分/720m
6. 大村市民病院 車4分　　徒歩22分/1,730m
7. 長崎医療センター 車9分　　徒歩60分/4,750m

• 金融機関

1. 長崎銀行西大村支店 　　徒歩11分/840m
2. 大村荒瀬郵便局 　　徒歩15分/1,190m
3. 十八親和銀行西大村支店 車3分　　徒歩21分/1,670m

• 公共・レジャー施設

1. 新大村駅公園youmeマート隣接部分 　　徒歩1分/60m
2. 新大村駅公園レジェイド新大村パークサイド北側部分 　　徒歩3分/180m
3. 植松公園 　　徒歩3分/180m
4. 植松第二公園 　　徒歩6分/480m
5. 池田湖公園 　　徒歩12分/920m
6. 西大村地区コミュニティセンター 　　徒歩13分/990m

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掲示板

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