インプレスト所沢

この物件の評価はいかがですか？

0.00

(0 票)

物件概要

• 所在地：埼玉県所沢市東町288番7、288番12（地番）
• 交通：

1. 西武池袋線 「所沢」駅 徒歩4分 （西口より）
2. 西武新宿線 「所沢」駅 徒歩4分 （西口より）

• 総戸数：94戸（他に管理事務室1戸）
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年11月中旬予定
• 売主：双日新都市開発株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション

掲示板・口コミ

• インプレスト所沢（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 東口のは環境が良い分３LDKで3000後半から4000超えるぐらいの価格が中心のようです。角部屋の４LDKや最上階のペントハウスは更にいいお値段となってしまいますしね。。 それを考えるとインプレスとは3LDKで3500～4000ぐらいというところでしょうかね？広いところは当然もっと高いと思いますが。
• 公式サイトに3900万円～7100万円と出てましたので、3LDKでも5000万円近く予算がないと厳しい印象です。 駅近、南向き、駅の再開発で資産価値はあると思いますが、パークハウス所沢と同じ道を辿る可能性を考えると……。
• イニシアの角部屋はお買い得感があったけど、インプレストは妥当な印象かなぁ。Aタイプ検討してたけど、すぐ埋まってしまったようで残念。逆サイドのGタイプが3LDKだったら良かったんですけどねー
• 何回かモデルルーム行ったけど、ファミリーは半分くらいでしたよ。投資目的の方もいるんじゃないですかねぇ。
  • 民泊は大迷惑！！！
    • 規約で禁止されてますから大丈夫ですよ
    • 民泊については、法律的な問題でいえば、マンション規約で許可されていない以上、営業として許可されることはありません。マンション規約が軽視されているようですが、法律で定められております。このマンションにおいて、多数の方が民泊を目的として購入されているとすると取り締まりは厳しいかと思われますが、少数で特定できれば、警察に通報すれば取り締まりの対象になります。 それほど心配することでもないのではないかと・・・。ただし、たまに民泊での使用をさせているとなると取り締まりは厳しいですね。常時であれば逮捕してもらえます。

交通

• 駅へ徒歩４分で行けるのは便利で良いと思います
  • 歩くの早いけど4分は無理。小走りレベルじゃない。
• 便利な交通アクセス。 （新宿まで28分、池袋まで23分、羽田と成田までのダイレクトアクセス）
• 車の出入りが不便かなという印象はあります。
• 所沢駅の北口ってどの辺にできるかご存知の方いらっしゃいますか？2020年完成予定とのことですが、駅までのアクセスが更に良くなるのでしょうか？？
  • 改札についてきまっていることは下記の通りです。
    • 改札口が2か所新設
      • その１　現在改札内トイレの隣にあるベーカリーの部分に、東口駅ビルに直結する改札口を開設
      • その２　かつての橋上改札があった部分に改めて改札口を開設
    • 各地域から各改札までのアクセスが改善
      • その１　西口のペデストリアンデッキが、現改札連絡通路まで延長
      • その２　駅連絡通路が、東口ドコモショップ前まで延長
      • その３　駅ビル直結改札口から駅ビルを経て北側に抜けるルートが新設

　http://miyamaezaka.jp/tokorozawa-city-planning/higashiguchi-kaihatu/

• 北口改札ができるわけではないけれど、今よりは多少ショートカットできるルートができそうですね
  • ペディストリアンデッキが延長されるのありがたいです
  • ちょっとだけ遠回りになるかもしれませんが、プロぺ通らずに、東側からのアクセスが良くなるってことですかね？まぁ、２段階の線路を渡らないといけないけど、プロぺ通るよりましかな。プロぺの客引きがウザすぎて(ウザいというか道の真ん中で邪魔！)あそこを通るのがマイナス要素です。都内みたいに禁止にならないのでしょうか。
  • 商業施設に抜ける改札って、商業施設の営業時間帯しか開いてないことがありますが、ここはどうなんですかね。 10時からとかだと通勤には使えないですね。

[PR] スポンサードリンク

構造・建物

• 敷地面積：1,946.80m（私道部分68.06m²含む）
• 建築面積：765.59m²
• 直床
• 全戸南向きの住居
• 現地を見てきたのですが、L字形の土地で、貼ってあった完成予想図を見る限り高級感ありそうでした！

共用施設

• 駐車施設：（総戸数に対して）13台（横行昇降機械式駐車場12台、身障者用駐車場平置1台）
• 自転車置場：（総戸数に対して）144台、来客用駐輪場5台
• ミニバイク置場：（総戸数に対して）5台
• 共用施設はどんな施設があるのでしょうか？キッズルームなどはないのでしょうか？

【駐車場】

• 駅前なので、あえて駐車場は狭い感じなのかなと思います。ただ、子育て中だと来るがないと不便なことは多いと思うので希望して借りることが出来なかったら、近所で探すしかないですね。
  • 駅近物件なので車が不要な世帯も見込んでいるんでしょうかね。都心ならともかく所沢だと車なし生活は結構厳しいと思うのですが。近くに借りられても市街地なので長く借りていられる確証はないし。
• 94戸に対して、駐車場が13台分しかないんですね。 抽選で外れたら、近辺で借りられる 駐車場あるんだろうか。
  • 敷地外に26台ですよー。 駅近で車持ってない方も何組かいるそうので、そんなに倍率高くないと勝手に思ってます

設備・仕様

• 94戸でディスポーザーはすごいですね。

間取り

• 間取り：3LDK・4LDK
• 専有面積：75.30m2～93.09m2
• 収納スペースが少ないような気がします。
• 90平米超は最上階の角部屋だけっぽいね
• 広々した間取りではないですけど収納で納戸があるので不要なものは入れておいて部屋を広々使う工夫ができそうです。プリンターやツリ―などの季節物、アルバムやキッチン電化製品など部屋においておくと狭くなるけれど納戸に入れると本当にすっきりすると思います。
• 資料請求したら間取りが入ってたけど、何か広さの割に収納少ないような・・・。ちょっとがっかりした。あと玄関を出たら、すぐ目の前にマンションが・・・ってどうなんだろう。
• 間取りを見るとファミリー世帯が多いマンションになるでしょうし、子供向けの施設があってもいい気がしますがアーバンな雰囲気をコンセプトにしているのでしょうか。
• 収納は少ない印象。
• いろんな間取りがありますね、ライフスタイルに合わせて間取りのセレクトもできるのは嬉しいサービスです。小上がりの畳もにくい演出では、マンションで縁側気分を味わえるとは。収納できたり自在に置き方も変化できたり機能性もあります。
  • 小上がりの畳、掃除は大変そうだし怪我も多そう。 一時的に畳が必要ならどこかの部屋を和室にして将来リフォームする方を選びます。
  • 人によっては和室を選びたい人もいるでしょう。小上がりではなく一般的なフラットなタイプがいいかもしれません。キッチンはディスポーザもあり使いやすそう、お風呂もそうですけど掃除しやすいのが一番いいし長く綺麗に使えるのがいいと思います。

• 

  間取り（2016-10-11撮影）

【モデルルーム訪問時】

• 内装デザイン：インプレスト所沢のこだわりのひとつは、一室ごとのデザインにあるとのことです。 ３人の異なるデザイナーの方に、すでにアレンジを依頼してあり、その中で好きなデザインがあれば、別途料金を支払い、そのモデルのお部屋に内装を変えていただけるとのことでした。 通常、マンションの自室の内装をデザイナーさんに依頼すると、相談のみで、１００万単位が発生するとのことでしたので、すでに型は決まってはいるものの、好きなタイプがある場合には、そちらをオーダーするのはとてもお得そうです。 ひとつは和のイメージのもので、和室がありましたり、落ち着いた雰囲気のデザインでした。 内覧で見せていただいた、上記写真のモデルルームも、こちらのデザインのものです。 もうひとつは、リラックスをテーマにしたようなイメージのデザインでした。 最後は、ビーチ沿いでの暮らしをイメージしたようなもので、壁がゴツゴツとした岩のようなものになっていたり、若々しい雰囲気のデザインでした。
• カラー：すでに完成間近のマンションですと、床や扉の色などは、もう決まってしまっている場合が多い中、インプレスト所沢はまだまだ建設中のため、３つの色から希望を選択できるとのことでした。 淡いアイボリーに近いもの、優しい木の色のもの、深みのある茶色の３色展開です。 台所の流しや、コンロの下に位置する戸棚の色も、上記で選択した色に合わせて作っていただけるとのことでした。
• 料金：最上階の１４階で、約５４００万円で、１階下がる頃に１００万円安くなるような料金でした。 プラス面としてとらえると、 交通の便や再開発地であること、駅から徒歩４分の距離などがあると思います。 また、再開発が進む土地というのは、その後に、平均して資産価値が１４０％上がるということでしたので、将来的な資産運用を見込んで購入するという考え方もあると思います。 現在西東京の静かな緑に囲まれた周辺のマンションに住んでいる者としては、個人的には、マイナスになるかもしれないポイントとしましては、 都心までのアクセスが良いとはいえ、住所が東京都ではなく埼玉県であるということや、商店街には、夕方以降、居酒屋さんの呼び込みや、日中はビラ配りの人などで通行が妨げられることがあるので、毎日の通勤やお出かけの際に、商店街を通っての移動となることが果たしてどうなのかというところあたりが気になりました。
• 総評：所沢駅周辺の充実した施設を鑑みると、ここでの暮らしはとてもメリットが大きいと思います。 デパートからスーパー、多くのレストランやカフェ、ドラッグストアーからゲームセンターなど、娯楽面でも生活面でも、所沢だけで十分まかなえることも魅力の一つです。 また、所沢市立所沢市立小学校や、わかたけ元町保育園子育て支援センター、所沢市立所沢市図書館所沢分館、くすのき台保育園など、子育てや教育施設も十分に充実しているようでした。 住まいの最寄駅エリア内で、多くを済ませたい人にとっては、とても適している場所だと思います。 一方で、都心近くであっても、より多くの緑に囲まれて暮らしたい方や、東京都という住所を好む方、静かな駅に住んで、買い物や食事の際のみ、栄えているところに出かけていくような生活を求めている方にとっては、気になるポイントもある物件ではないでしょうか。
• シューズクロゼットが広くなっている点や収納が比較的広い点、 ディスポーザーがある点は利点でしょう。 キッチンはオープンキッチンタイプになっていて、リビングから見えてしまうというのは残念でした。常にきれいにしてなければいけなかったりキッチンに物を置けないのは 共働きの女性目線からすると、デメリットになってしまうかな
  • モデルルームではオープンキッチンスタイルになってますが、オープンキッチンと標準的な吊り戸棚の2種類が無償で選べるので吊り戸棚タイプを選べば大丈夫だと思います。 あとモデルルームのキッチンは対面カウンターがなく天板がフラットになってますがオプションです。標準では対面カウンターがあるのでリビングからは見えないです。 ご参考になれば

• 

  キッチン（2016-10-11撮影）

• 

  リビングスペース（2016-10-11撮影）

• 

  洋室（2016-10-11撮影）

• 

  バスルーム（2016-10-11撮影）

• 

  モデルルーム（2016-10-11撮影）

[PR] スポンサードリンク

買い物・食事

• たくさんのお店でにぎわう商店街からまっすぐのアクセス。
• プロペ通りにセブンイレブンできるみたいですね。マンションまでにスーパーとコンビニが複数あるのは有難い
• イオンがすぐ隣にあるので、買い物の面で苦労することはなさそうだし 天候に関係なく買い物できるのは主婦目線としてはうれしい限りです。そういった面でファミリー世帯が多くなりそうですね
• イオンまで徒歩1分は便利ですが、信号を渡る必要があり 常に工事が行われている等でごちゃごちゃした印象があります。 プロペ通りはお店がたくさん並んでいますし外食にも便利かも？
• 所沢イオンですがダイエーの看板を掛け替えただけなので・・・ ショッピングセンター的なイオンとは程遠いです。 ヤマダ電機が入っていますが置いてある商品が少なすぎて買えません。 地下の食品売り場も微妙。まだ駅前の西友の方が使えます。 少し高めですが良いものを求めるなら西武の地下でしょうか。 我が家は日常の買い物は徒歩圏内で済ませますが、休日に新所沢や入間方面に車で買い物に出ますよ。
• 駅まで近いですし、わりと買い物出来るお店が近いのが便利な環境だと感じました。
• 駅ビル１階にはグロッサリーが入るようなので食品スーパーがないという欠点は解消されると思いますが。

　http://www.sumitomocorp.co.jp/news/detail/id=29165

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域

【騒音・治安】

• ゲームセンターより商店街入り口のパチンコの騒音が気になります。それとプロペの居酒屋の客引き 取り締まれないんですかね。
• 商店街近すぎかなと思って敬遠してましたが、意外に静かなもんですね。上層階はわかりませんが、電車の音も全くしなかったし。

【区画整理が必要な地域】

• 商業地域の奥まった場所って、将来的に高い物が経つ可能性があるし、建っても文句言えない。 ちょうど、裏のマンションみたいに。ここだって裏のマンションと同じ運命を辿らない可能性はない。
  • 再開発予定の商業地域なので、裏のマンションの立場は将来の我が身と考えないとここは買えないね。
  • 日東地区の区画整理はなくなりましたが、一応市の方で区画道路を検討してるようですね。この辺りも整備されるのでは？ただしばらくはこのままでしょうね。
• 万一火災など起きたときにハシゴ車は入って来れますかね？どちらからも無理なように見えるのですが。
  • きちんと区画整理しないと無理でしょうね。今でもギリギリ車1台通れるぐらいなので。
• 商店街のすぐそばながらも、住宅地の入り口に立ち、静かな近辺。
• 後ろのパークハウスを検討してたけど、本当に買わなくてよかったと思う。 パークハウスの北西側にもタワーマンション建つような説明されたから前も後ろもマンションでかわいそうだな。 ここは道路付けが悪すぎるきがする。
  • 無理矢理通路を地上げして建築確認取った感じですよね。 同じことが南側で起きたらこのマンションも日陰になります。 このあたり区画整理してないから街並みも汚い。
• 考えられているっていうか、こんな所にマンションが建つのかという敷地ですね。 イオン側の通路はここから車が出入りするの？って感じの細さですよ！ 毎日、工事のトラックがバックで１発で敷地内に入って行くのを見て凄いなあ～と感心してしまいます。
  • 逆にその細い道を確保しないと高層化が難しかったんじゃないですかね。 その道のお陰で広い県道に面してる事になり、高さや容積率を確保できたのでは。 県道が4車線に増幅されるので、いずれその用地になる可能性はありますが。

【パークハウス】

• パークハウスの住民は、そんなに怨念ないですよ。 我慢出来ない人は既に売却して出て行ってます。 陽当たりも双日からの資料では、思っていたより 日陰にはなりません。 まあ、低層階だと冬至前後は陽当たり悪くなりますが。 眺望を気にする人もあまりいません。 インプレストに遮られる南側はプロぺ通りの雑居ビルばかりですから。 インプレストを検討されている皆さんに一つ情報です。 双日の説明会にて、私達パークハウス側が、なるべく目隠しして欲しい旨の要望をしたところ、玄関前の廊下に目隠し兼防風スクリーンを設置する予定はない、との回答でした。今時の分譲マンションで防風スクリーンがないなんて、と皆驚いてました。検討されてる皆さん、契約前に確認されるといいですよ。
• ここって、パークハウスの南面目の前になるんですよね？ 南面の目の前ってことは、パークハウスは真っ暗になっちゃうってことですよね？ 問題になりませんか？なんかお隣同士でギクシャクしないか心配で、、、
  • 間に駐車場を挟みますので、真ん前と言う訳じゃないですけどね。

【再開発】

• 再開発による今後さらなる発展
• ここの南側も、今はとりあえず戸建てとか建ってるけど駐車場や空き地も散在。 どこかのデベが本気になれば一気に地上げできそうな感じ。 で、同じような高さのマンションも可能。 やっぱり商業地域のマンションって迂闊に手を出せませんな。
• イトーヨーカ堂が許諾してくれていたら日東地区は以下のリンク先のようになっていたはずでした…

　http://popup6.tok2.com/home2/akitaavi/framepage57.htm

• ヨーカ堂だけの問題じゃなさそうですけどね。 再開発のキーテナント(ダイエー、ヨーカ堂)が続けて 辞退。不動産業者も破綻。その後の区画整理も白紙。 30年間キープされた状態でしたが、業者や地主が 土地を手放して、一気にマンション建設が始まった感じですね。
• マンション周辺エリアは再開発ということでいろいろとまだまだ 落ち着かないような状況ではありますが それが落ち着いた頃にはまた街として生まれ変わるような感じになると良いなと思います。
• 駅周りの再開発。結構便利になると思います。

　http://suumo.jp/journal/2016/02/16/106249/

• 私見を述べさせて頂きます。 まず、西口に比べイオンやSEIYUのように安くて品数豊富なスーパーが徒歩圏内にない。 次に、西口に比べみずほ、UFJ、三井住友等の銀行がない。 その他にも、レストラン及び飲み屋等の飲食店、ゲオ等レンタルDVD店、ヤマダ電機、無印良品及び100均ショップ、マクドナルド等ファストフード、カラオケ…。老若男女問わず、多様なお店が徒歩圏内に揃っている西口と比べ、東口は使い勝手が悪いと思います。
  • つまり東口駅前再開発ビルの建設によっても現状から使い勝手は何ら変わらないと云うことなのですね。300億円もの大金を叩いてもそのざまとは、実に根深い問題が潜んでいることが切に理解できました。再開発によっても何らの使い勝手が改善しない、斯様な無様なビルへの入居店舗を是非ともご教示頂きたいのです。
  • そもそも東口は商業地域が西口の5分の1程度しかありません。 なので東口は西口に比べ商業施設が少ない(使い勝手が悪い)のは仕方のないことだと思います。 これは所沢市の都市開発の計画なので何も根深い問題ではないと思います。所沢駅周辺の用途地域を確認すれば明らかなことです。
  • 上の方もおっしゃっていますが、根深い問題があるというより、単に東口と西口の特色の違いがあるだけだと思います。 西口は高層マンションが立ち並び、商業施設が充実した利便性の高い都市型の住環境。 東口は戸建てや中低層マンションが中心で、公園も多く畑も点在していて緑多い季節感溢れるのどかで落ち着いた住環境です。
• 所沢は西口、東口ともにまさにこれから再開発 駅徒歩５分くらいのこのマンションは必ず価値が上がると信じてます。
  • 私もそう思ってます。再開発の1年前に完成なので、タイミング的にはかなりいいですもんね。他に同時期に竣工するマンションもないし、駅近だし。

【所沢駅周辺】

• 所沢駅は、西口と東口の両方に大きく広がる活気のある町の駅です。 さらに、今まさに再開発が進んでいて、さらに発展する様子を見せています。 駅ビル自体も大きく、改札内外に、カフェやレストラン、ショップが立ち並んでいました。
• 東口には、長距離バスのバス停もあるので、羽田空港や成田空港にも簡単にアクセスができるほか、スポーツジムもあります。 東口以上に発展している西口側には、西武デパートがある他、西友スーパー、そして数多くの飲食店が連立しています。 また、西口を出ると、すぐにプロぺ通りと呼ばれるまっすぐに伸びる商店街があります。
• インプレスト所沢は、プロペ通りをまっすぐに3分進み、少し右に入ったところにその専用の通路を持ちます。
• 所沢駅徒歩圏内に20年近く住んでいました。 当時は車なしで生活していましたがほとんどの物は周辺のお店で買えるので不自由はしませんでした。都内への電車通勤だったので車を必要としませんでしたし。 ただ、ホームセンターや郊外のスーパーで買い物をしたい時に車がないのは不便でした。特に苦労したのがホームセンターですね。駅周辺のお店でも買えるのですが品揃えがあまり良くなかったので。大きいものやまとめ買いができないのはもちろん、生鮮品の質や種類は車でないと行けないスーパーの方が豊富です。 家族構成や生活スタイル次第ですが車はあった方が良いと思いますよ。
  • 所沢は郊外に、大型のショッピングセンターやスーパー、電気店などが多いです。 また車社会のため駐車場も完備されており車があると大変便利です。 例えば、スーパーは全てイオンや、駅前の西友、西武地下で済ませる。洋服や電化製品、家具などは電車で都内に出るか、ネットで購入などの生活であれば車なしでも大丈夫です。

[PR] スポンサードリンク

周辺施設

• 航空公園にもさんぽがてら歩いて行ける距離なのもいいですな
• 市役所や図書館など公共施設まではちょっと遠く車か自転車が必要だと思います。

掲示板

• [　]
• [　]

saitama/595685/206