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ジェイグラン・エル 草津渋川
提供: すてき空間
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物件概要
- 東海道本線（JR西日本） 「草津」駅 徒歩9分
- 草津線 「草津」駅 徒歩9分
- 総戸数：47戸
- 構造、建物階数：地上6階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2014年02月上旬予定
- 売主：ジェイアール西日本不動産開発株式会社
- 施工：大鉄工業株式会社（JR西日本グループ）
価格・コスト・販売時状況
- 価格：2,290万円予定～3,950万円予定
交通
- 駅前へは、旧中山道を通っていくことになります。ふつうに歩くと１５分はかかるので、自転車を使うのが便利でしょう。
- 草津は古くから栄えた街なので、道路の整備が不十分で、駅周辺にはこれ以外にも変則的な交通規則のある道路がいくつかあります。前出の高架道路下の道など、一方通行の東行きと西行きの道が接続しており、知らないと正面衝突しかねないので注意です。
構造・建物
共用施設
設備・仕様
- ミストサウナ
- お風呂のサイズが小さい
間取り
- 間取り：3LDK・4LDK
- 専有面積：68.40m2～89.81m2
買い物・食事
- 買い物については、草津駅周辺は車の渋滞が多いので、車を使うよりも徒歩や自転車の方が便利なところがあります。
- エイスクエアには、徒歩だと少し北側にある地下道（渋川マンポ）を通って行きます。渋川マンポは以前は背を屈めないと通れないぐらい天井の低いトンネルでしたが、数年前に改修されて、かなり天井が高くなりました。（ただし自転車に乗ったままの通行は禁止です）エイスクエアまで車で行く場合は、前出の高架道路か、渋川の地下道（マンポとは別）を通ります。この地下道は対面通行で信号機による時差式の一方通行になっています。慣れないとびっくりします。
育児・教育
周辺環境・治安
- 周辺は戸建ての住宅が主で、小規模なアパートや賃貸マンションがところどころに混在しています。
- ＪＲのすぐ横なので騒音があります。深夜の貨物列車はかなりうるさいので、音に敏感な方は夜は窓を開けては寝られないと思います。空気についても、比較的交通量の多い道路（ＪＲをまたぐ高架道路）がすぐ横を通っており、これも多少マイナス点。
- 利便性については草津駅前のように開けているわけではなく、のどかな田舎っぽい場所です。個人的な感想ですが、戸建ならいいですが、駅近マンション全盛の時代にはちょっと遠すぎるように思います。駅前マンションよりも価格的にリーズナブルでなければ、メリットを感じにくい物件かもしれませんね。
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周辺施設
その他
- 毎年１１月には、旧中山道道沿いで「くさつ街あかり」というイベントが開催されます。お子さんのいる家庭では楽しめるイベントだと思います。
- ８月のびわ湖花火大会。線路側の高層階なら、よく見えると思います。
掲示板
kansai/352979/67
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|---|---|
 2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな？』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |
