[PR] スポンサードリンク
ログ
目次 >
すてき空間の取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
(最新 | 最古) (以後の50件 | 以前の50件) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示- 2011年6月6日 (月) 00:52 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 71307 を巡回済みとしました
- 2011年6月4日 (土) 02:10 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 71222 を巡回済みとしました
- 2011年5月31日 (火) 23:28 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 71009 を巡回済みとしました
- 2011年5月30日 (月) 15:28 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70899 を巡回済みとしました
- 2011年5月30日 (月) 10:33 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70857 を巡回済みとしました
- 2011年5月30日 (月) 10:15 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70830 を巡回済みとしました
- 2011年5月30日 (月) 00:08 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70812 を巡回済みとしました
- 2011年5月29日 (日) 11:46 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70771 を巡回済みとしました
- 2011年5月28日 (土) 21:33 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70681 を巡回済みとしました
- 2011年5月28日 (土) 20:53 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70658 を巡回済みとしました
- 2011年5月28日 (土) 19:47 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70643 を巡回済みとしました
- 2011年5月27日 (金) 20:56 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70551 を巡回済みとしました
- 2011年5月26日 (木) 02:11 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70437 を巡回済みとしました
- 2011年5月25日 (水) 23:29 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70420 を巡回済みとしました
- 2011年5月23日 (月) 01:00 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70272 を巡回済みとしました
- 2011年5月23日 (月) 00:30 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 70266 を巡回済みとしました
- 2011年5月9日 (月) 20:27 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 69574 を巡回済みとしました
- 2011年5月7日 (土) 00:46 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 69495 を巡回済みとしました
- 2011年4月26日 (火) 21:57 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 68781 を巡回済みとしました
- 2011年4月24日 (日) 00:10 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 68621 を巡回済みとしました
- 2011年4月18日 (月) 17:02 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 68181 を巡回済みとしました
- 2011年4月8日 (金) 00:44 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 67777 を巡回済みとしました
- 2011年4月7日 (木) 21:09 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 67718 を巡回済みとしました
- 2011年4月6日 (水) 21:38 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 67660 を巡回済みとしました
- 2011年4月3日 (日) 21:45 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 67436 を巡回済みとしました
- 2011年4月3日 (日) 00:26 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 67368 を巡回済みとしました
- 2010年9月18日 (土) 22:35 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 44225 を巡回済みとしました
- 2010年9月17日 (金) 00:15 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43980 を巡回済みとしました
- 2010年9月16日 (木) 23:55 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43960 を巡回済みとしました
- 2010年9月13日 (月) 17:04 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43465 を巡回済みとしました
- 2010年9月11日 (土) 23:36 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43157 を巡回済みとしました
- 2010年9月11日 (土) 23:32 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43149 を巡回済みとしました
- 2010年9月11日 (土) 23:29 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43145 を巡回済みとしました
- 2010年9月10日 (金) 22:53 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 43036 を巡回済みとしました
- 2010年9月10日 (金) 00:13 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 42982 を巡回済みとしました
- 2010年9月9日 (木) 22:46 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 42934 を巡回済みとしました
- 2010年9月9日 (木) 22:37 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 42921 を巡回済みとしました
- 2010年7月14日 (水) 03:39 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 33641 を巡回済みとしました
- 2010年7月7日 (水) 14:45 Magandang.mansion (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 33100 を巡回済みとしました
- 2010年7月7日 (水) 00:33 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 32978 を巡回済みとしました
- 2010年7月5日 (月) 01:51 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 32677 を巡回済みとしました
- 2010年7月2日 (金) 03:17 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 32508 を巡回済みとしました
- 2010年7月1日 (木) 00:02 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 32360 を巡回済みとしました
- 2010年6月30日 (水) 03:52 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 32065 を巡回済みとしました
- 2010年6月29日 (火) 21:44 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 31903 を巡回済みとしました
- 2010年6月18日 (金) 04:41 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 30141 を巡回済みとしました
- 2010年6月13日 (日) 00:24 Purplenum (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 29334 を巡回済みとしました
- 2010年6月9日 (水) 18:40 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 28689 を巡回済みとしました
- 2010年6月9日 (水) 18:39 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 28687 を巡回済みとしました
- 2010年5月17日 (月) 02:32 Purplenum (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/宝塚本線」の版 23003 を巡回済みとしました
毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア! | |
---|---|
By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |