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すてき空間の取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
(最新 | 最古) (以後の50件 | 以前の50件) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示- 2019年9月24日 (火) 18:06 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 274577 を巡回済みとしました
- 2019年8月28日 (水) 17:40 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 273275 を巡回済みとしました
- 2019年6月10日 (月) 15:57 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 268564 を巡回済みとしました
- 2019年4月10日 (水) 21:18 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 264703 を巡回済みとしました
- 2019年3月23日 (土) 15:40 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 262680 を巡回済みとしました
- 2018年12月11日 (火) 20:45 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 255908 を巡回済みとしました
- 2018年9月10日 (月) 15:20 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 250540 を巡回済みとしました
- 2018年5月14日 (月) 15:31 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 241473 を巡回済みとしました
- 2018年3月27日 (火) 17:20 Shwork22 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 239102 を巡回済みとしました
- 2017年12月5日 (火) 13:43 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 234263 を巡回済みとしました
- 2017年11月29日 (水) 22:46 Crysta (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 233887 を巡回済みとしました
- 2016年12月19日 (月) 17:25 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 214091 を巡回済みとしました
- 2016年10月30日 (日) 15:55 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 210429 を巡回済みとしました
- 2016年9月18日 (日) 23:45 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 205873 を巡回済みとしました
- 2015年11月10日 (火) 13:37 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 190285 を巡回済みとしました
- 2015年3月12日 (木) 23:16 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 179650 を巡回済みとしました
- 2014年6月16日 (月) 14:45 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 164823 を巡回済みとしました
- 2014年5月1日 (木) 00:25 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 162383 を巡回済みとしました
- 2013年12月31日 (火) 21:36 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 154667 を巡回済みとしました
- 2013年9月10日 (火) 13:35 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 147277 を巡回済みとしました
- 2013年7月12日 (金) 20:08 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 141827 を巡回済みとしました
- 2013年4月12日 (金) 00:27 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 128138 を巡回済みとしました
- 2013年1月27日 (日) 18:11 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 118403 を巡回済みとしました
- 2012年11月19日 (月) 12:40 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 113748 を巡回済みとしました
- 2012年9月28日 (金) 20:45 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 108000 を巡回済みとしました
- 2012年7月4日 (水) 23:46 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 101337 を巡回済みとしました
- 2012年5月4日 (金) 23:46 Chiechieri (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 95385 を巡回済みとしました
- 2011年10月17日 (月) 21:57 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 82060 を巡回済みとしました
- 2011年10月11日 (火) 00:46 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 81302 を巡回済みとしました
- 2011年7月5日 (火) 20:55 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 74974 を巡回済みとしました
- 2011年7月2日 (土) 15:44 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 73718 を巡回済みとしました
- 2011年6月29日 (水) 22:02 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 73257 を巡回済みとしました
- 2011年6月29日 (水) 09:57 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 73188 を巡回済みとしました
- 2011年6月26日 (日) 01:36 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 73024 を巡回済みとしました
- 2011年6月19日 (日) 00:24 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 72554 を巡回済みとしました
- 2011年6月15日 (水) 23:58 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 72286 を巡回済みとしました
- 2011年6月11日 (土) 22:08 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 71899 を巡回済みとしました
- 2011年6月9日 (木) 15:26 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 71640 を巡回済みとしました
- 2011年6月8日 (水) 21:33 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 71562 を巡回済みとしました
- 2010年9月18日 (土) 00:45 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 44067 を巡回済みとしました
- 2010年9月17日 (金) 00:10 Shwork2 (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 43974 を巡回済みとしました
- 2010年7月1日 (木) 01:16 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 32408 を巡回済みとしました
- 2010年6月29日 (火) 01:42 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 31751 を巡回済みとしました
- 2010年6月26日 (土) 21:00 CRYCH (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 31339 を巡回済みとしました
- 2010年6月18日 (金) 04:26 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 30136 を巡回済みとしました
- 2010年6月13日 (日) 00:31 Purplenum (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 29344 を巡回済みとしました
- 2010年6月9日 (水) 21:30 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 28744 を巡回済みとしました
- 2010年6月9日 (水) 20:57 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 28728 を巡回済みとしました
- 2010年6月9日 (水) 20:56 Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 28727 を巡回済みとしました
- 2010年5月17日 (月) 02:18 Purplenum (トーク | 投稿記録) が自動的にページ「関西エリア/阪急電鉄/伊丹線」の版 23000 を巡回済みとしました
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |