[PR] スポンサードリンク
BELISTA(ベリスタ)星ヶ丘
提供: すてき空間
目次 >
3行目: | 3行目: | ||
*交通: | *交通: | ||
#[[小田急線]]「読売ランド前」駅 徒歩13分 | #[[小田急線]]「読売ランド前」駅 徒歩13分 | ||
− | #[[京王相模原線]]「京王稲田堤」駅 徒歩19分 | + | #[[首都圏エリア/京王電鉄/相模原線|京王相模原線]]「京王稲田堤」駅 徒歩19分 |
− | #[[京王相模原線]]「京王稲田堤」駅南口 小田急バス「生田営業所」行き約5分「日本女子大東門」バス停下車徒歩3分 | + | #[[首都圏エリア/京王電鉄/相模原線|京王相模原線]]「京王稲田堤」駅南口 小田急バス「生田営業所」行き約5分「日本女子大東門」バス停下車徒歩3分 |
*総戸数:73戸 | *総戸数:73戸 | ||
*構造、建物階数:RC 4階建て | *構造、建物階数:RC 4階建て |
2011年6月3日 (金) 22:17時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 総戸数:73戸
- 構造、建物階数:RC 4階建て
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2008年02月
- 売主:藤和不動産
- 施工:日本国土開発(株)
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 性能評価書については、藤和物件は基本的には取得しないスタンスとの説明を受けました。構造面では、今建設している物件の大半は大丈夫かと勝手に思っておりますが、やはり少し心配です
交通[ ]
- 駅から坂道が多く、しかも階段を使って13分と言う距離はきついかな?と思いました。毎日お墓の前も通らなければいけないし。
構造・建物[ ]
- 物件自体は悪くはないとおもいます
- 間取りもごくごく一般的ですが、価格面と立地面で前向きに検討しております。
- かなりの高台なので眺望は超いいと思いますけど歩きだと超しんどいでしょうね。
- 坂道を上って、上ってたどり着く感じです。あの辺りは坂道がつきものの地域なので、そんなもんなんだろうけど。確かに 眺めはよかったですよ。部屋は広くとっていたし、仕様もよかったと思う。
- 建物の半分くらいが斜面の上に建つんですね。いわゆる崖マンションってやつですか。建物が一体なので、いざという時は平地の上に建っている部分も影響を受けそうです。
共用施設[ ]
- 73戸に対し、駐車場機械式39台・平置10台、バイク置場3台、ミニバイク置場12台。
- あの辺は「車必須」のような気もするので、駐車場が100%じゃないのは、かなり厳しいかも。
設備・仕様[ ]
間取り[ ]
- 間取りが気に入ったので契約に踏み切りました。
買い物・食事[ ]
- スーパーはいまいち活気が感じられない
育児・教育[ ]
周辺環境・治安[ ]
- 学校とスーパーと公園が近い
- 駅遠ですが、遠いなりの環境の良さはメリットです。周辺の戸建は中古でも5000万円以上しますから。治安もいいし、街自体がキレイです。ただ、かなりの坂の上なので、電動自転車は必須です。
周辺施設[ ]
その他[ ]
- 心配なのは、10M規制の第一種住居地区に7階建てのマンションを建てる事による周辺住民とのトラブルでしょうか?(建設地を見に行った時には、結構結構張り紙してありました。)
- 現地を見てきましたが、反対運動をされていた方の反対したいポイントは何だったのでしょうか?東向きの丘に建設されており、元々は公団が建っていたそうですので、地元の方の日照権や景観を従来以上に阻害することもなさそうでした。(そして北側は小学校でした)
- ポイントは、「意図的盛土」と「2棟を1棟とする“数の偽装”」だそうです。実質的なデメリットとしてはよく分かりませんが、10M以下に規制された地区に高い建物が作られてしまうことや、山を削ってしまったことによる自然(景観?)破壊があるようです。
- 現状ではそこまでヒステリックな運動はないようです。また、物件自体はかなり良く、その割りに安いように感じました。周囲の落ち着いた町並みも最高ですね。桜の季節が待ち遠しい
[PR] スポンサードリンク
掲示板[ ]
ご近所物件の掲示板
BELISTA(ベリスタ)星ヶ丘
物件概要 | |
---|---|
所在地 | 神奈川県川崎市多摩区菅馬場3-33(地番) |
交通 |
小田急線「読売ランド前」駅 徒歩13分 京王相模原線「京王稲田堤」駅 徒歩19分 京王相模原線「京王稲田堤」駅南口 小田急バス「生田営業所」行き約5分「日本女子大東門」バス停下車徒歩3分 |
総戸数 | 73戸 |