プレイズ大宮日進町

2024年12月26日 (木) 20:34時点における最新版

物件概要[ ]

プレイズ大宮日進町　外観完成予想図1

プレイズ大宮日進町　外観完成予想図2

• 所在地：埼玉県さいたま市北区日進町一丁目40-20（地番）
• 交通：

1. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 川越線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
2. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 京浜東北線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
3. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 埼京線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
4. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 高崎線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
5. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 湘南新宿ライン（宇都宮～逗子） 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
6. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 湘南新宿ライン（前橋～小田原） 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
7. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 東北本線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）
8. 「三進自動車」バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 東北新幹線 「大宮」駅 （エントランスより・西口・バス約21分～24分）

• 総戸数：111戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造・地上5階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2025年2月
• 売主：三交不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

価格・コスト・販売時状況[ ]

• 111戸しかないから首都圏広域ってより大宮エリアに土地勘ある人で売れちゃうでしょ。住み慣れたらいい所だから。でも駐車場は100％欲しいよねー。
• ここの鴨川沿いは散歩が出来るし、三橋総合公園は緑が多く夏でも結構木陰は涼しい。マンションも意外と多い。戸建も出物があればスムーズに売れるエリア。需要は十分ある。ハッキリ言って価格次第。最初の値付けを高くしてしまって、スタートダッシュ出来ずに後から値下げといったパターンになると長期販売でイメージ悪くなり売れ残り多発
• 第1期の最小面積61.74m2で2700～2900万からですかね。
  • いやいや61m2でも3000万以下はない。最低で3980くらいだろう。70m2の中心価格帯で5500万くらいじゃないか。
    • 流石にそこまで高くないでしょ。千葉の海浜幕張のタワマンより高いってのは無いと思う。あそこ70m2で3680万が最低価格。中低層で70m2で5000万以下がかなりあった。鉄道博物館駅徒歩9分で5000万前後と幕張のタワマンと同価格帯だったので、それよりも安くなるでしょ。4000万前後でしょ。3000万円台が多くあると思うが。
      • 駅から離れてる分お値段がどれくらいになるか気になる！！スーパー、公園も近くにあるし、、3LDKで4000万ちょいくらいだと助かるな、、4LDKだとどれくらい4000万後半かな、、
• 大宮駅周辺の似たような条件の新築マンションの相場が大体、坪220～230万円くらいですから、ここもおおよそこの辺りの価格帯になってくると思われます。70平米、3LDKで4000万円台後半くらいが目安かと。
• 高くて驚いた。流石にこの価格だと、、、安ければ需要はとてもあるところなんですけどね
• この立地で最多価格帯5200万は絶句だわ
• 駅遠だけど大型公園ありで鴨川沿いの散歩も出来るし需要もあるんですけどね。需要があるからと言っても流石にちょっとお高い？戸建なら全然5000万台で出しても売れていくけど、マンションだとどうかな？どうなんだろう？
• 年が明けたら販売開始ですね。結構前からサイト自体はあったけど、やっとというか。結局、どれくらいで出すのでしょう？絶対にバスを使わないといけない立地なのでそこまで強気には出来ないだろう、とは考えておりますが。
• 販売時期が2月下旬に延期されましたね。要望書が無いor少なかったということでしょうか？
• 駅までの距離がかなりある。バスに乗って、電車に乗り換えて…の通勤は結構つらいかもしれません。慣れている人、あるいは大宮から数駅程度ならいいのかな～。物件価格はそれも含めてなのでしょう。安めの設定ですね。
  • ５０００万円台の価格がけして安いとは思いませんが駅に近い立地だとこの価格帯では、買えない時代に来ていますよね。間取りや立地が希望通りで価格も・・・ってなかなかないように思います。自分の中でのカイドキを考えないといけないですね。
• ついに販売開始。第1期1次で20戸。何戸売れたんでしょうね？
  • 概要は1期2次になって先着順がないから、1期1次の20戸は売れたのでしょう。地味なスタートでしたが需要は確実にあるということでしょうかね。たとえバス便でも大宮最寄りがいい、高崎線や宇都宮線はイヤだ、という傾向は確実にありますから。
• 駅まで距離があるのに、かなり強気な価格設定に驚きました。イオンも撤退となれば、この地を選ぶという選択がしにくいのかなと思います。元々この地域に住んでいてなじみのある地というのであれば別ですが。いろいろと残念な感じがしました。マンション自体に、設備とか何かほかのマンションとは違うものがあればよかったかも。
  • 2期も販売時期延びまくってるし契約済みの人は不安だろうね。竣工まであと半年位でどこまで減らせるか。
    • 第2期の販売開始が延期延期延期・・・昨日もまた延期されてるし。この入居率のまま竣工迎える可能性もゼロではないのか。総裁選の結果見ると不動産業界の先行きも暗そうだし時期見て投げ売りするのかな。
      • 12月25日に物件概要が更新されました。2025年2月下旬に販売開始予定時期 が延期のようです。竣工も2025年2月下旬なので竣工時点で91/111戸が残っていることになりますかね。

交通[ ]

構造・建物[ ]

• 建ぺい率・容積率：60.00％・200.00％
• 敷地面積：4,730.47m2（登記面積）
• 建築面積：2,598.51m2
• 建築延床面積：9,646.82m2
• 公式サイトのイラストを見ると南・西・東向きのオーソドックスなコの字型の配棟のようですね。どちら方向でも見通しが良さそうですが、東西向きの低層階ならパンダ部屋で3000万台があるかも知れません。西向き1階のゴミ置場が裏にある部屋とか。

共用施設[ ]

• 駐車場：機械式78台〔別途来客用兼身障者用1台、カーシェア1台〕
  • この立地で駐車場設置率70％程度は厳しいですね。しかも機械式。
    • この辺は周りに月極駐車場も多いですし、そこまで問題にならないという考えなんですかね？
• バイク置場：11台
• 自転車置場：ラック式179台〔別途シェアサイクル6台〕

設備・仕様[ ]

• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：61.74m2～85.63m2
• バルコニー面積：9.80m2～34.57m2
• サービスバルコニー面積：1.66m2～5.88m2

間取り[ ]

買い物・食事[ ]

育児・教育[ ]

周辺環境・治安[ ]

• 用途地域：第一種住居地域
• どの駅からも遠い僻地。しかし、17号バイパスも近いこともあり、周辺には商業施設が充実している、三橋公園もある、生活環境はそれなりに良い。大宮駅へはすぐ側のバス停から乗車して所要時間およそ20～25分、割とかかってしまうが、この路線は比較的本数が多いので不便さはない。あとは価格がどうなるか。
  • いまどきバスで25分でいかれてる
    • 大宮で電車降りてバスに乗るまで10分はかかる。そこから25分。それなら鴻巣とか久喜とかのほうがマシに思える。まあここは都内通勤よりさいたま市内や周辺へ車通勤する人向けだろうな。しかし駐車場の台数よ・・・嘆
• 物件概要で大宮駅西口まで21～24分と記載がありますが、これは駅周辺の混雑を見越して余裕を含めた数字です。時刻表では三進自動車からソニックシティ前までは13分、そこから歩いて2分の大宮駅西口まで10分前後プラスされています。逆に大宮駅西口から三進自動車バス停までの時刻を見ると13分で着きます。昔は航空関係の国有地だった場所で地盤はいいし高台でハザードは色付きではないし、暮らしやすい所です。ただ最寄りスーパーのイオンとヤオコーは徒歩だとキツいので電動機付き自転車があったほうがいいかと。
  • そうなんですね。知りませんでした。いい土地が手に入ったという感覚でしょうか。駅から遠いのでどうかなと思っていましたが、だとしたら気付いた人から購入して人気出そうです。
• ここって確かに鉄道利用となると若干不便だけど、近くに16号も17号BPも走ってるし宮前ICも近いから車でのアクセス性は良い。さらに将来的には新大宮上尾道路の宮前出入口がこの近くに設置される予定だからさらに便利になる、そういうのも見越しての価格設定なのかもね

周辺施設[ ]

その他[ ]

掲示板[ ]

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