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クリオ武蔵小杉ガーデンマークス
提供: すてき空間
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==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
+ | [[File:クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランス完成予想図.png|350px|thumb|クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランス完成予想図|alt=クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランス完成予想図]] | ||
*敷地面積:1804.91m2(登記簿)、1805.35m2(実測・建築確認対象敷地面積) | *敷地面積:1804.91m2(登記簿)、1805.35m2(実測・建築確認対象敷地面積) | ||
*確かに5階建であれば万が一エレベーターが止まっても階段を使えるのはメリットでしょうけどこのエリアのマンション全体の契約率が落ちていないか心配です。もしかして価格が少し安くなるかもしれませんが、それだけ資産価値が落ちているという事ですものねぇ。 | *確かに5階建であれば万が一エレベーターが止まっても階段を使えるのはメリットでしょうけどこのエリアのマンション全体の契約率が落ちていないか心配です。もしかして価格が少し安くなるかもしれませんが、それだけ資産価値が落ちているという事ですものねぇ。 | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
+ | [[File:クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランスホール ラウンジ 完成予想図.png|350px|thumb|クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランスホール ラウンジ 完成予想図|alt=クリオ武蔵小杉ガーデンマークス エントランスホール ラウンジ 完成予想図]] | ||
*駐車場:敷地内に19台設置(平置駐車場4台、機械式駐車場11台、事業協力者優先契約駐車場2台、車いす使用者優先契約駐車場1台、カーシェアリング用駐車場(平置式)1台)<月額使用料 18,000円~21,000円> | *駐車場:敷地内に19台設置(平置駐車場4台、機械式駐車場11台、事業協力者優先契約駐車場2台、車いす使用者優先契約駐車場1台、カーシェアリング用駐車場(平置式)1台)<月額使用料 18,000円~21,000円> | ||
*バイク置場:敷地内に3台設置<月額使用料 3,500円・4,000円> | *バイク置場:敷地内に3台設置<月額使用料 3,500円・4,000円> |
2019年12月16日 (月) 16:47時点における版
目次
物件概要
- 南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩11分
- 横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩11分
- 東急東横線 「元住吉」駅 徒歩13分
- 東急目黒線 「元住吉」駅 徒歩13分
- 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩13分
- 東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩13分
- 総戸数:64戸(住戸57戸、事業協力者住戸6戸、管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上5階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2021年03月下旬予定
- 売主:明和地所株式会社
- 管理会社:明和管理株式会社
価格・コスト・販売時状況
- 超タイミングが悪いね。
- 買って応援というのも一理ある。武蔵小杉に貢献したい
- 値引き交渉出来るなら有利
- 買って応援って笑える。儲けるのはデベ。リスク考えずに開発に手を出しっちゃったんだもの自己責任。
- 値引き交渉出来るなら有利
- 買って応援というのも一理ある。武蔵小杉に貢献したい
- 武蔵小杉のマンション色々と問題になっているようですが、タワーマンションではないという所は台風や地震の時に割と被害が抑えられるのかしら。5階建てという所が個人的には良い。あまり高い階数ではないのでエレベーターが混雑したり、待つ時間も比較的少ないと思う。低層階の方はエレベーターを利用することもあまりないでしょうから。総戸数もちょうど住みやすそうな戸数でいいですね
- タワマンが冠水して停電したってことでインパクトあって報道されているけど、冠水エリアだと1階は水が入る可能性がある。溝の口では冠水して死者も出てる。それに1階に水が入ったらエレベータにも冠水して使えなくなることもあり得る。まあ、エレベーター止まっても階段使って登れるっのがメリットかな。あと、この規模だと低圧線で受電だろうけど、低層でも大規模物件だと高圧線で受電して受電設備で低圧ってのもよくある。これも1階が浸水したらアウトになるリスクはある。あと風評で小杉のマンション全体の資産価値が毀損するリスクは十分ある。
- 浸水リスクのある武蔵小杉でマンションを購入すると怖いですね。安ければ検討しますが
- 販売予定額伺った方いますか?見学したいけど世帯年収的に場違いだと恥ずかしくて悩んでます…
- 台風の風評被害で武蔵小杉のマンション価格が一時的にでも安くなるんでしょうか。某住宅評論家さんによれば、東日本大震災で液状化した地域では、直後の不動産価格に変動はなかったものの、2~3年かけて価格が下がってしまったそうです。安ければ嬉しい反面資産価値は下がっていると考えると微妙ですね。
- 1ldk~3ldk で3千万から6600千万と記載されてますね。いくら台風の影響あっても安くはならないですかね
- 売れなくなったら下げてくるかもしれないけど、売る側がいきなり下げてはこないでしょ。お互い我慢比べ。
- 売れば価値があるが売れなければ価値ないもん
- 売れなくなったら下げてくるかもしれないけど、売る側がいきなり下げてはこないでしょ。お互い我慢比べ。
- 武蔵小杉という名前は今となってはマイナスイメージかな?もうその名前をいれるメリットはなくなった
- まだ値段でてないんですか?
- 台風被害の風評被害が気になりますが問い合わせ状況など前評判はどうなっているんでしょう?一応間取りに応じた予定価格は出ていますが、場合によってはこちらの価格より安くなるなど反応によって変わってくるものですか?
- 見学もあまりいなそうで人気ないのかな?見に行かれた方値段ききましたか?
- 高過ぎ!ローン返済以外に毎月管理費と修繕費合わせて2万以上追加して払うことを考えると汗が出ました
- 管理費などで2万超だったんですね。価格も強気ですね
【第一期販売予定住戸販売概要】
- 販売住戸数:9戸
- 入居時期:2021年3月下旬
- 販売価格:(予定販売価格)3,000万円台~6,600万円台 ※100万円単位
- 間取り:1LDK~3LDK
- 住居専有面積:33.48m2~73.41m2
- バルコニー面積:6.00m2~17.72m2
- テラス面積:30.59m2
- ポーチ面積:4.38m2・5.42m2
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交通
構造・建物
- 敷地面積:1804.91m2(登記簿)、1805.35m2(実測・建築確認対象敷地面積)
- 確かに5階建であれば万が一エレベーターが止まっても階段を使えるのはメリットでしょうけどこのエリアのマンション全体の契約率が落ちていないか心配です。もしかして価格が少し安くなるかもしれませんが、それだけ資産価値が落ちているという事ですものねぇ。
共用施設
- 駐車場:敷地内に19台設置(平置駐車場4台、機械式駐車場11台、事業協力者優先契約駐車場2台、車いす使用者優先契約駐車場1台、カーシェアリング用駐車場(平置式)1台)<月額使用料 18,000円~21,000円>
- バイク置場:敷地内に3台設置<月額使用料 3,500円・4,000円>
- 自転車置場:建物内に63台設置<月額使用料 400円>
設備・仕様
間取り
- 間取:1LDK~3LDK
- 面積:33.45平米~73.41平米
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域・地区:準工業地域、準防火地域、第3種高度地区
- だいぶ駅から遠いな。
- ここはあの下水に直接汚染されていないんですよね?もしあの下水で浸水していたら大変な事態になる所でしたね。あのものすごく臭い下水にどっぷりつかっていたら まともに売れませんもんね
- 今回は逆流です。でも、多摩川の水位は結構ギリギリでしたよ。(twitterで「多摩川 氾濫」を検索」)将来に多摩川氾濫を考慮して検討が必要です。
- これからは、マンションを検討するなら3階より上の階かな。武蔵小杉駅が変わって、再開発されて注目されるようになったけど、立地は慎重に選ぶ必要がありますね。営業マンは悪いことは言いませんし、勉強しておかないと高い買い物ですから。
- 自室が冠水せずに被害がなくても、マンションが冠水したら風評で価値は下がる。あと一階の共用部分が冠水して被害が出たとき保険で賄えなかったら管理組合で負担することになる。
- 新幹線の線路から近いので騒音にも注意が必要です。生活の中で窓を開けないようにしないと行けない。また、震度2の揺れなのか新幹線からの振動なのか分からない!
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周辺施設
その他
掲示板
yokohama/652575/30
クリオ武蔵小杉ガーデンマークス
物件概要 | |
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所在地 | 神奈川県川崎市中原区市ノ坪字広町363番17、他(地番)、神奈川県川崎市中原区市ノ坪363番地17(住居表示) |
交通 |
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩11分 南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩11分 東急東横線 「元住吉」駅 徒歩13分 東急目黒線 「元住吉」駅 徒歩13分 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩13分 東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩13分 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「武蔵小杉」駅 徒歩11分 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「武蔵小杉」駅 徒歩11分 |
総戸数 | 64戸 |