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| − | ==物件概要==
| + | #REDIRECT [[パークホームズ千里中央ザレジデンス パークサイド]] |
| − | *所在地：[[大阪府]][[豊中市]]新千里東町3丁目3-11（地番）
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| − | *交通：[[北大阪急行電鉄]] 「千里中央」駅 徒歩12分
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| − | *総戸数：181戸（販売総戸数173戸、非分譲住戸数8戸含む、他に店舗10戸）
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| − | *構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上13階建
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| − | *敷地の権利形態：所有権の共有
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| − | *完成時期：2021年03月下旬予定
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| − | *売主：三井不動産レジデンシャル株式会社・総合地所株式会社・株式会社長谷工コーポレーション
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| − | *施工：株式会社長谷工コーポレーション
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| − | *管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス関西株式会社
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| − | ==価格・コスト・販売時状況==
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| − | *大規模複合開発により、資産価値が上がりそう。 約10万m2規模って凄い。 2023年に北大阪急行が延伸したら交通アクセスの利便性もよくなりますね。 間取りはスタンダードな感じ。 アルコープがあるのはプライバシー感がありいいと思います。
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| − | *駅から遠いから3LDK 3000万、4LDK4000万といったところか
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| − | **近隣の中古は3LDK 4000万で売れているみたい。
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| − | ***3LDK3,000万で売ってくれるならうちみたいな貧乏人が群がるわ
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| − | ****その値段で売り出されたら奇跡
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| − | *****でしょうね。最近の高騰しているマンション相場からすると75平米で5000万くらいかなぁと。
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| − | もちろん適正価格だとは思っていません。
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| − | ******自分もそれくらいの値段になるのではないかと思ってます。
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| − | *3LDK 75平米 6000万円～ なんてったって千中だからね。
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| − | *駅から遠いのに駐車場100%じゃない時点で論外。しかもコストのかかる機械式ですか。お近くのジェイグランもジオはもちろん100%自走式ですね。そのくせ必要かどうかもわからないテナント店舗が10戸もあるという・・コストを切り詰めるために戸数を詰め込んで儲けることだけを考えた最近よくあるタイプ。
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| − | **車離れの昨今、ジェイグランもジオも駐車場が埋まってなく空きが多いみたい。
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| − | *正直今のマンション相場は高騰しすぎて庶民は手を出しづらい。調子に乗りすぎた結果売れ残りまくってるわけだけど
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| − | *65平米 3990万円からとかでしょうかね。
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| − | *桃山台徒歩5分内と同じ価格なら悩みますね。千中も、もう始発駅ではなくなりますし。
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| − | *駅距離が10分超えるので、お値打ち価格を期待してしまいますが、きっと強気の値段になるんだろうなぁ。他に千里中央で新築ないし。
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| − | *販売は来年１月ともう少し先ですが、みなさんの書き込みを見ていると注目されているマンションだということはすごく感じます。部屋の雰囲気、特にリビングなどどんな感じなのでしょう。詳しい情報公開がとても楽しみです!!
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| − | *ここはべらぼうに高くなります。似たような距離感で数年前に建った阪急やJRのような価格帯を期待したら絶望しますよ。買い時じゃないね。
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| − | **本当に高騰してますよね。どこも高すぎます。ただ、万博の影響やら若年職人の減少で数年後更に高騰しないか心配です。新築工事以外にも、今後はタワマン大規模修繕が急増しますしね。
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| − | *当面、この千里ＮＴでお買い得なる物件は出ないと見た方がいいんじゃないでしょうか。 駅近は高い、駅10分超でも高い。 おまけに、この千里ＮＴ内では、ファミリー需要が圧倒的で単身者需要がほとんど期待できないから、コンパクトな間取り作れない分、全体の戸数が減り、価格が高くというおまけつき。 １５～６年前は、新築、駅近で今の価格の半値でも売れなかったと聞きました。 当時は、景気がどん底でマイホームどころの話ではなく、「リストラ！リストラ！」と 叫ばれていて、皆仕事を守ることで精一杯の時期だったと。 当時に比べれば、少しはマシかもしれませんが、価格が独り歩きしている感が否めない
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| − | **お買い得物件はしばらくでてこないでしょうね。ただ、低金利につられ、5000万オーバーでも払えると錯覚してしまう人達が多すぎて怖いですよね。史上空前の低金利、2020年末頃からじわじわとあがりますよー。この物件に関しては、土地入札がべらぼうに高いからデベが悪いんじゃないんですけど。変な時代ですよね。
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| − | *1坪（3.3平米）辺り、約２３０万円前後と思われます。
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| − | *千中の全盛期は過ぎたでしょ…いまの相場は高すぎ。売れません。断言。
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| − | **千中は再開発もあり、これからが今以上に注目されるエリア。まぁ心配しなくてもお金持ちが買いますよ。
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| − | *千里ニュータウンのこれからは、年収８００万円以上ないと住まいが買えない街になるんでしょうかね。 ～年収５００万円台世帯は、千里ニュータウン圏外へ退出（彩都、ＪＲ、モノレール沿線など）になりますね・・・っていうか自己資金が諸費用程度なら、現実的に難しいですね。 今後坪単価３００万円に近い物件も出てくるようですし。
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| − | *千里中央って人気ランキングがどんどん落ちてますが…更に徒歩15分って大丈夫ですか…どのあたりが買い要素か分からず教えてください！
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| − | **環境
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| − | ==交通==
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| − | ==構造・建物==
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| − | ==共用施設==
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| − | *駐車場：総戸数 181戸 に対して 敷地内機械式 144台 敷地内平面 1台
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| − | *駐輪場：総戸数 181戸 に対して362台
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| − | *バイク置場：総戸数 181戸 に対して13台
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| − | ==設備・仕様==
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| − | ==間取り==
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| − | *間取：3LDK～4LDK
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| − | *面積：66.03平米～100.00平米
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| − | ==買い物・食事==
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| − | ==育児・教育==
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| − | ==周辺環境・治安==
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| − | *用途地域：近隣商業地域
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| − | *千里駅前のセルシーも再開発されたら更に便利になりそうですね。ただ、北大阪急行が延伸したら、梅田方面行きへの始発駅ではなくなってしまうので、通勤者にとってはデメリットかも。
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| − | *駅から遠すぎだよー
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| − | *徒歩12分はバス圏やわ。バス停3つくらい？
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| − | * まあ、徒歩12分なので、通勤者目線で行くとやや厳しいかもしれませんね。ただ、千里中央だっていうこと、この物件周辺の環境（学校や幼稚園は至近）、自動車はそれなりにアクセス悪くないですから、ファミリー層に限って言えば、複合される商業施設と物件自体のクオリティと価格のバランスが良ければ千里線沿線の駅近よりも売れる可能性はありますね。
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| − | *駅からの徒歩経路、夜になるとあまりにも暗すぎます。もう少し整備し街灯を増やしていただきたい。
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| − | *千里中央なんて始発でもなくなるし、こんだけマンション増えたら朝の電車待ちすごいよ。今でも十分並んでるのに、二本見逃してやっと入れるくらいになるわ。車でいっても御堂筋激込みやし、通勤地獄やな。昔はすいとったのになぁ。まぁあの頃はセルシーにヤンキーだらけで今と雰囲気もちゃうし、その代償やな。
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| − | *センチュウは坂道多いからね、徒歩12分か20分か知らんけども歩いてみればしんどさわかりますよ。センチュウは環境が良いんですね、だから人気なんですね、へぇー
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| − | **まあ千里中央に住んでいる人の多くは商業施設と自然が共生する環境を気に入っているでしょうね。歩車分離の都市計画も魅力のひとつです。もちろんそれらの環境に価値を見いだせない人も多数いると思います。けれど商業施設と自然の両方あるところはなかなかないので、希少価値があるのではないかなと思います。
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| − | ***千里中央は施設が比較的密集してるので生活は便利ですよね。雰囲気も何となくキレイですし。ただ、東京の湾岸地区のように、四方八方にマンション乱立で空から見ると異様な光景。
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| − | ****千里中央のマンションは基本的にニュータウン開発時の住棟の建替えだから乱立ではなく計画的に建っているのでは？上新田エリアのことかな？
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| − | *千里中央15分ならば桃山台5分や、北千里5分と迷います。北千里は始発駅ですし。皆さまいかがお考えですか？
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| − | **桃山台と北千里では資産価値が異なる。桃山台5分と千里中央15分は、何を求めるかの違いじゃないですかね。ゴミゴミしていても商業施設が近い方がよければ千里中央、商業施設はなくても閑静な住宅街を求めるなら桃山台。両方住みましたが個人的には千里中央ですかね。
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| − | ***千里中央の商業施設は駅前に集中していて、周辺は閑静な住宅街ですしね。住環境は桃山台と大差ないかなと。駅商業地区内のマンションは別ですが。
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| − | *千里中央は再開発でイメージ変われば更に高騰しそうですね。
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| − | ==周辺施設==
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| − | ==その他==
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| − | ==掲示板==
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| − | osaka/650306/94
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