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MJR大分駅前 ザ・レジデンス

提供: すてき空間
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    (買い物・食事)
    (買い物・食事)
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    ==買い物・食事==
     
    ==買い物・食事==
    *マルミヤ・駅コープ・フードウェイは徒歩圏だけどマルショクは自転車かな?エイルだって自転車使うなら駅まで楽勝ですよ。
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    *マルミヤ・駅コープ・フードウェイは徒歩圏だけどマルショクは自転車かな?
      
     
    ==育児・教育==
     
    ==育児・教育==

    2019年1月22日 (火) 15:48時点における版

    物件概要

    1. 久大本線 「大分」駅 徒歩5分
    2. 豊肥本線 「大分」駅 徒歩5分
    3. 日豊本線 「大分」駅 徒歩5分
    4. 「金池南2丁目」バス停から 徒歩3分
    • 総戸数:70戸
    • 構造、建物階数:地上8階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2019年02月下旬予定
    • 売主:九州旅客鉄道株式会社
    • 施工:株式会社中野建設
    • 管理会社:JR九州ビルマネジメント株式会社

    価格・コスト・販売時状況

    • 最終価格は出ていませんでした。だいたいですが、南向きなら3500くらいから、西向きなら3000ちょっとくらいからのようです。南向きでもっとも広い最上階で6000万前半くらいのようです。なので3000強~6000強といった感じですかね。
      • アンケートで3500万~ってとこから、ここでの予想が高めだったのもあって安く感じていまいますが、冷静に考えると、ほんの少し離れた他の物件からしたらかなりお高いですよね。
        • 超好立地にも関わらず、確かに安いと感じました。
    • A・Cは4000を挟んで上下くらいかららしい(Aが4000少し超え、Cが4000少し下くらいから)
    • 南向きの角部屋は5000万円~6000万円なので、検討する余地もありませんでした。中部屋の3LDKが3500万円以下なら購入したかもしれませんが、それも3700万円以上。仕様自体はいたって標準的だと思いましたので、後から冷静に考えるといくらなんでも高すぎると思い踏みとどまりました。
    • Fの3階が4300万円台。
    • 5年くらい前のMJRは安かったよね。5年でこうも違うか。でも、まだ上がりそうだし。
      • 5年でこうも変わるんですね。その時とは街並みが違いますからという説明だったけど、お金かけてるのならMJRと比べて床暖房つけたり新聞をドアまで届けてくれたりなど設備サービスももっと充実させて欲しかったですね。ハコの中身はMJRと全く変わらないです。
        • ハコの中身変わらないんだ。これだけの価格差あるなら、確かに設備サービスで差をつけてほしいですね。ラウンジに新聞置きますっていうのが売りって。床暖房、新聞ゴミ回収サービス、高級路線価格ならそれくらいは差別化しないとね。

    交通

    構造・建物

    共用施設

    • 70戸に対してエレベーターが1基ってとこもなあ。あれだけの価格なら、当然2基かと思ってた。
    • MJR1と比べると自転車置き場が多少残念ですね。

    設備・仕様

    • 設備は悪くはないとは思う。でも価格がね。。
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    間取り

    • 間取:3LDK~4LDK
    • 面積:74.80平米~113.88平米

    買い物・食事

    • マルミヤ・駅コープ・フードウェイは徒歩圏だけどマルショクは自転車かな?

    育児・教育

    周辺環境・治安

    周辺施設

    その他

    掲示板

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    fukuoka/627372/0

    MJR大分駅前 ザ・レジデンス

    物件概要
    所在地 大分県大分市要町130-2(地番)
    交通 久大本線 「大分」駅 徒歩5分
    豊肥本線 「大分」駅 徒歩5分
    日豊本線 「大分」駅 徒歩5分
    「金池南2丁目」バス停から 徒歩3分
    総戸数 70戸
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