ローレルスクエア健都ザ・レジデンス

2018年10月26日 (金) 23:47時点における版

物件概要

• 所在地：大阪府摂津市千里丘新町701番他
• 交通：JR京都線「岸辺」駅 徒歩5分 （南北自由通路北口より）、徒歩7分（改札口より）
• 総戸数：824戸〈Ⅰ工区(A・B棟):292戸、Ⅱ工区(C・D棟):380戸、Ⅲ工区(E棟):152戸)
• 構造、建物階数：住棟：Ⅰ工区(A・B棟)は鉄筋コンクリート造地上15階建、Ⅱ工区(C・D棟)・Ⅲ工区(E棟)は鉄筋コンクリート造地上20階建、その他：エントランス棟他　※建築確認申請上は、3工区の棟数が付属棟と合わせて20棟となります。
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2018年2月〈Ⅰ工区(A・B棟)〉、2019年1月〈Ⅱ工区(C・D棟)〉、2019年7月〈Ⅲ工区(E棟)〉
• 売主：近鉄不動産株式会社/大和ハウス工業株式会社/名鉄不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理：近鉄住宅管理株式会社
• 公式URL：http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/hokusetsu/kento/top.html

価格・コスト・販売時状況

• 最低でも75ﾍｰﾍﾞ3500万～、80ﾍｰﾍﾞ4000万～位ではないかと予想しています。
• 4200万以上してた。高いですね…
• 3000万円台後半～6000万円台と報道が。 そう聞くと駅前なのに安いと感じるけど、61平米からあるわけなので 最多販売価格帯は70平米4000万以上なのに間違いないですね。 様々な健康管理システムが付いて普通のマンションの価格なんてスゴイ、と ニュースキャスターが言っていたけれど、無料で受けられるわけではないので…。 システム維持に必要な経費はどのくらいになるのか？ 健康管理システムが不要な人ももちろん同じ管理費を払わなくてはいけないので、 そういう意味では箱モノの共有施設が多いマンションと似てますね。 年配者にとってはこういうマンションが欲しかった、という向きは多いと思いますが 「健康管理システム使用は別料金で月額は…」ってのは後から必ず出てきますし。 しかし、明らかに若いファミリー向けではないですね。お金持ちの年配者向け。
  • キッズルームやカラオケルームやスタディルームやシアタールームがあり近くに公園が沢山あるのでファミリーにも良いと思いますけどね。近所にパチンコ店や風紀を悪くするような子供に有害と思われる施設も無いですからね。
• 一期目の下層、６０代前半の平米で3000万後半…は、思ってたよか、だいぶ高いなぁ。。。
• 駅まで平坦、国循との連携も含めて老人になった時の安心感はある。 年配の住み替えが多そうな印象。
• 駅に近いのはうれしいけれど あまりにも大規模過ぎて、ご近所付き合いが大変かなというイメージがあります。 価格が特別安いというのであればと思うのですが、 ザ団地という感じもして、もう少し規模の小さいマンションが住みやすいかもしれないです。
• 値段はかなり高いみたいですね。最近のマンション値段は、ちょっとアホらしいくらい高くて、もう五輪終わるまで待とうかと思いますわ。今と比較して1500万は下がるかなと思うくらい異常に高い。
  • 安くなる時はローン金利がかなり上昇した後なので結局支払う金額は変わらないっていう。。
• たかすぎー。びっくりしたわ。面積少ないくせに。
• 価格いくらですか？
• 購入者は地元外からの方が多いのでしょうかね。
• 西北はもちろん尼崎も最近は高くて手が出ないです。ここは駅力自体はまだまだこれからなんだろうけど、高いんですかね？坪単価どの程度なんでしょうかね？
• 駅までは凄く近いし、30年に完成する駅前の複合施設は魅力的だし、全体的に良いのではないでしょうか。実需目的で、ということであればですけれど。 戸数がとにかく多いので、例えば賃貸に出して儲けを出そうとか、リセールをして稼ごうという風に思ったとしてもそれは難しいかなぁ。 大きなマンションだと同じマンション内に競合が生まれてしまうから。 あくまで実需で自分たちが便利に暮らしたいんだという目的のためって言う感じがしますね。
• 昔の機械式は維持費が凄く高かったし地震に弱かったみたいですが最近のは色々改良されたりしてメンテナンス費用が抑えられていたり地震に強くなってるみたいですよ。

交通

• JRははやいですが、すぐ止まる、すぐ遅れる。 阪急は遅いですが、台風にも動じない。 この差は大きいです。
  • 阪急は確かに時間にぴったりだけど、JRは毎日遅れる訳じゃないですよ。 自分は毎日の通勤時間が短い方がいいです。 遅れても普通電車なので、快速みたいにそんな影響ないです。
  • JRは3日に1回ぐらいは遅れますね。特に通勤時間帯は。
• ご担当の方に岸部駅に快速が停まるようになると聞いたんですが、 そんなことあるのでしょうか。 乗降者数を調べてみたのですが、岸辺は少ないですし、このマンションができたくらいで そんなに変わるのでしょうか。 JRにも聞いてみようかと思ってますが、皆様どうお考えですか？
  • ないでしょ。そうしたら吹田や千里丘や摂津富田にも止まらないといけなくなる。
    • 快速は止まらないと思う。快速は今まで通りだと思う。営業マンの話はその話はかなり疑問。
      • 噂はありますね。実現するかどうかは定かではないですが、、理由は、マンションより国循と吹田市民病院の移転です。日々の外来患者が一定数見込めることが理由にあるんじゃないでしょうか。
        • 病院関係者や国循が市や国に要望を出せば停車する可能性が十分ありますね。停車するためのスペースは既に有るようですし。

構造・建物

• 敷地面積：19,807.49m2(建築確認対象面積)
• 建築面積：6,681.79m2
• 建築延床面積：73,420.87m2

共用施設

• 駐車場：660台〈機械式627台、平面33台(来客用・福祉対応用・ｶｰｼｪｱ用含む)〉
• 駐輪場：1,258台(スライド式ラック975台、平面283台)
• バイク置場：120台
• 大規模マンションなので共用施設が豊富なのが魅力的。マンション敷地内にウォーキングコースがあるのはすごいですね。 運動不足解消には良さそう。それに子供が遊べるスペースがたくさんありそうなので、小学生になったら敷地内でたっぷり遊べる点は親としては安心できます。 マルチスタジオはどのように活用していくか楽しみですね
• 共有施設の充実しているところがとても良いかなと思います。 マンション内の人とも仲良くなれそうなのと、 マンション内で、いろいろと賄えるのは嬉しいです。 子供を遊ばせながらご近所さんとの交流で楽しい生活が出来そうです。

設備・仕様

間取り

• 間取：2LDK～4LDK
• 面積：61.08m2～94.77m2
• 大規模マンションの割には、 広めの部屋が無いですよね。 １００m2越えの。
• 日本で奈良とここのマンション２箇所しかない間取りが自由に変更可能な「マドルノ」がある。

買い物・食事

育児・教育

• JR岸辺から大阪まですぐだし、小学校は千里丘小なので生徒数も少なくて変な噂も聞きませんし、ファミリーには良いかと思います。
• 摂津市の中でも千里丘小と三中は無難な校区。人数少ない小学校で、マンションからだと産業道路を渡らないと行けないから少し心配ですが、確かここは集団登校の区域だったはず。
• 摂津市であるため、中学校がJRを超えていかないといけない。
• 千里丘小学校を調べましたが、なかなか情報がありません。何か情報があれば教えてください。
  • 学区の評判の良い小学校なら吹田市の方が多いかも。ただやっぱり先生とか学年で当たり外れあるでしょうね
    • 地元民です。千里丘小は人数が少ないです。摂津市だけど最寄りがJR千里丘なので転勤族も多いので小学校の環境は悪くないです。

周辺環境・治安

• 地域・地区：第一種住居地域、準防火地域、千里丘新町地区地区計画
• JRは私鉄とは違い、貨物と夜行で24時間の走行騒音ですよね。しかも貨物の積載作業音、ブレーキ音はあるし。加えて、大病院の近辺なので救急車のサイレンは昼夜問わず。
  • １番手前の線路は貨物基地へ入っていく線路のため低速で走っていきます。しかも本数は本線と比べるとかなり少ないです。

よく勘違いされていますが煩い貨物列車は駅南側の線路を走るためさほど煩くありません。　

• 千里丘に住んでるので現地を知ってますが広大な敷地を綺麗に整備され、道路や公園なども新しく出来て雰囲気はとても良いです。 マンションは川沿いのリバービューになるのでJRの線路からも離れていて静かなところだし電車の騒音は問題ないはずです。 ただ病院が近いからやっぱり救急車の音はうるさいかな？
• 関心は持ってますが南東向きのバルコニー側一面に幅１００ｍに渡るＪＲ線路に接し、 その向こうにはこれまた広大な阪急正雀工場が広がるとあっては騒音に関する懸念は必然。 「そのかわり将来に渡って視界が広がるのが保証される」（目の前に高層ビルが建つ可能性が無い） というメリットを取るか、悩ましいところだと思います。
• 救急車のサイレン音を心配しますが、そもそも市立病院や循環器病センターは救急病院なのでしょうか。
  • 双方とも二次救急指定ではないでしょうか
• 貨物ターミナル本格稼働、駅南側のGLP拠点本格稼　これからですよ。2大病院への救急車ラッシュもこれからです。これら含めての値付けでしょう。総合的には魅力も感じますが、圧倒的な魅力はないかなと。
• 駅前で、病院のバックアップ、またミズノとも提携しているので、ファミリー層から高齢者まで、幅広く人気有りそうですよね。マンションのそばに、公園もあるみたいです。
• 駅前とはいえ改札口まで7分。大規模敷地だから最短距離で7分だから端なら10分はかかる。徒歩10分弱なのに線路目の前で環境悪し。周辺は貨物ターミナルや工場地帯なので大型トラックが通ることが多いし空気悪い。
• 救急車だけでなくJR沿線は深夜の貨物列車が結構うるさいから 防音窓はしっかりしていた方がいいですね。
  • 撮り鉄には、たまらん立地でしょうなぁ。岸辺駅でよく集まってる人をみます。 電車は、車庫近くなのもあって、かなり幅広なので、貨物とかの騒音はそんなに気にならないぐらい離れてると思いますよ。 ちょっとでも、気になる人ならそもそもこんなところ住めないでしょうし。
• ジムと雨に濡れないウォーキングレーン、いいですね！
• 現地見てきました。 70m2超えると4000万超で高い印象でした。 夕方でしたがJRの騒音は意外とあまり気になりませんでした。 オリンピック前で建築資材等の不足による販売価格の高騰の懸念はありますが競技施設が全て決定していないので、決定後の建設が始まる前後に一気に価格がつり上がりそう。 売りのひとつである国循は紹介状がないと診察してもらえない特殊は病院らしいので恩恵がどれくらいあるのかなぁ。 ただ、駅近で買い物など身近な用事は近所で完結しそうなのは魅力ですね。
  • 紹介状が無くて診察すると、別途料金取られるだけですよ？大学病院とかでも同じです。特殊な病院では無いと思います。
• 貨物電車の音は気になられる方は気になると思いますよ。貨物電車が深夜帯にどれくらいの本数走っているか調べられることをオススメします。
  • 音問題は二重サッシでも気になるかもしれませんね。
• 病院が近いと、夜は思ってる以上に騒音が気になることも、あるみたいですね。
  • 今似たようなロケーションのマンションに住んでいますが、最近のマンションであれば夜でも窓を閉めてると救急車の音はほとんど聞こえません。
• 近くに住む者です。戸建てで窓はすべて2重窓。貨物列車の線も移動して少しはましになりましたがでも夜中の音もよく聞こえます。キーと言うブレーキ？音にガタンガタンと…マンションは線路際なのでそれなりの覚悟はいるのかな？と感じます。さらに新道が出来てすでに救急車は夜中でも容赦なくサイレン鳴らして通ります。2重窓なのに…です。今は耳栓して内窓を設置しようと思ってます。精神的に持ちません。これで市民病院と国立循環器が出来たら…
  • 今現在ファースト棟に住んでいますが窓を閉めていれば非常に静かで気になりません。
• 北摂の方にとっては、岸辺はデメリットに聞こえますね。 ただ、その土地に縁のない方ならどうかな？ 駅近、大阪までアクセスよし、再開発で街はきれいに見えると思いますよ。 JR尼崎とかも綺麗になったし、人気の西宮北口だって、駅西側なんかはなかなかの場所でしたよ。
  • 駅周辺をきっちり散策されることをおすすめします
    • ですね！一昔前は西北もJ尼も住む事なんか考えもしなかったけど、どちらも今や再開発が進みマンション計画があればどこも人気でよく売れていて、今や驚き価格になっている。人気が騰がる前に駅前物件を抑えておくのは鉄則でここも遅かれ早かれ人気が出てくると予想されます。
      • 西北とＪ尼も当初は今の岸辺の様に「どうせ～」みたいに言われていましたよね。それが今やどうでしょう？
• 大阪高槻京都線（産業道路）の渋滞が困る

周辺施設

その他

1. 摂津市は工場町で車の往来の多い南摂津駅周辺に比べたら摂　津市の中でも住み易い
2. 高齢者が多く南千里や千里山のような雰囲気ではない(最近は一戸建ての家も増えてる)
3. 駅ちかだから梅田や京都、神戸に学校や仕事、就活には便利
4. バスも沢山あって千里中央までなら約1時間
5. ライフや平和堂もあるから買い物には困らない（イオン通る　バスが今は1時間に一本だが完成すれば増えるかもしれない)
6. 正雀工場辺りは稀に電車撮影してる人がいて夜は一人で歩く　面は不安だけどマンションの通りは明るく見通しがいい

• 休みの日は公園で遊ぶ子どもたちの遊ぶ姿をよく見ます。駅周辺は夜でも人はいる方だけど明るい時間帯での散策を勧めます(岸辺駅・正雀駅は現時点でレンタサイクルは無し)　余談ですが山崎パン工場があるので吹東町周辺はパンのにおいします。参考になれば幸いです。
• 摂津市は財政が潤っているので福祉なんかも割りと充実しているように思います。 摂津市駅前の三井のマンションは摂津市から離れたくない人たちが一番欲しいマンションと言われていて築五年以上経っても全く価値が下がらないみたいですが、ここもいずれそうなるような気がします。

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