クラッシィハウス湘南藤沢

2016年11月16日 (水) 21:57時点における版

物件概要

• 所在地：神奈川県藤沢市藤沢548番1外30筆（地番）
• 交通：

1. 東海道本線 「藤沢」駅 徒歩3分
2. 小田急江ノ島線 「藤沢」駅 徒歩4分
3. 江ノ島電鉄 「藤沢」駅 徒歩5分

• 総戸数：224戸
• 構造、建物階数：地上15階 地下1階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2018年02月下旬予定
• 売主：住友商事株式会社/東京建物株式会社　八重洲分室/
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 公式URL：http://www.classy-club.com/fujisawa/

価格・コスト・販売時状況

【価格】

• W-70D(3LDK 西向き 70.56㎡)
  • 4F 5,500万台
  • 9F 5,900万台
  • 14F 5,400万台
• S-80A(4LDK 南角角 80.66㎡)
  • 4F 6,800万台
  • 9F 7,200万台
  • 14F 7,700万台
• S-65B(3LDK 東南 65.83㎡)　
  • 4F 4,900万台
  • 9F 5,200万台
  • 14F 5,700万台
• 予定販売価格表が送られてきました。 70平米の部屋で300〜400万程度下げています。 さすがに、あの価格では売れないと判断したのでしょうね・・・。

【比較・検討】

• ランドマーク的なプレミアアピールと価格の割には、中途半端な感じがします。退職後の生活向けか、賃貸向けでしょうか？
• 藤沢駅前の生活はやっぱり便利ですし、主人の通勤で小田急とJR利用が助かります。 はやく登録開始になってほしい　
• 上層２階は天井高を高くするなど、若干プレミアさを出しております。 上層２階の値段はまだ出てないですが、他の階の値段を見る限り強気ですね。特に角部屋。この値段を払う人はもう少しハイクオリティを求めるの気がしますが。それでも、今のご時勢＋駅近だと売れてしまうのかな。
• 最低5000万〜ですからね。 老後住む為に、湘南あたりに資産価値が目減りしないセカンドハウスを買っとくか。と言う人にはいいと思います。
• 如何せん販売価格が高すぎ。 この販売価格では、資産が維持される可能性は少ないと思われます。
• 駐車場が藤沢市の規定に引っ掛かり、隔地にも作ることになったそうです。管理は管理組合で、費用ももちろんみんなで出すそうです。駐車場を使う、使わない関係なく住人みんなで負担。
• 昨日申込会に行きました。 30代～60代位まで色々な世代がいましたね。やはり駅前大規模マンションなので 購入層は広いのでしょう。

【モデルルーム訪問者】

• モデルルーム行ってきました。 @280くらいですね・・・。 70平米未満の3LDKも出していますが、それでも高い。 長谷工にしては仕様は良かったと思います。直床ですが。
• 日当たり、眺望を強くアピールできないことは、販売員が認めてました。 駅4分だけが売りになってました。 その他、パンフの内容を見る限り、そのアピールだけにした販売員は正直だったと思います。
• ＧＷ中に見学しました。 周辺の辻堂・大船・戸塚なども見学しましたが、イマイチぱっとしない印象です。 物件の設備仕様は、どれも低い中で“クラッシィハウス”が１ランク上かなと 感じました。ウチは過度な共用部より毎月のコストが抑えられるほうがイイので 今回のような「ラウンジ、ライブラリー、キッズルーム」程度で十分かな。
• 営業担当の方から、本物件の購入層は投資家・高齢者が多いと伺いました。
  • 地元の富裕層はいた印象です。 我が家は近くに住んでいて藤沢駅前に魅力を感じているので 検討中です。 何となくですが、江ノ電利用してる人や小田急利用の人が藤沢ならイイって 来る人が多いんじゃないでしょうか！

交通

構造・建物

• 敷地面積：4,093.57m²
• 建築面積：2,029.63m²
• 設計/監理/施工、全て長谷工ですね
• 直床
• 日当たりいいと思いますよ。南東向きの住戸で下のほうは日当たり悪いかもですですが。。。 いつも仕事でマンションの建てられる場所の前を通っていて日が入ってるのを確認しています。
• 四方を高い建物に囲まれて、視界がない
• 屋上がスカイデッキになっていて、湘南の花火が見えるようです。

共用施設

• 駐輪場 448台（月額使用料：100円・300円）
• バイク置場 3台（月額使用料：3,000円）
• ミニバイク置場 9台（月額使用料：2,000円）
• 気になったのは、この戸数でエレベーターが1カ所に2基という点ですね。 エレベータ近くの住戸だと、人通りが多くて気になりそうです。
  • この戸数で2基だけなのは16階建てと考えた場合、乗り込むのに時間が掛かるというのはデメリット部分になってきてしまいそうですね。
• ゴミステーションは1階
  • 藤沢市のゴミ収集は戸別収集なので仕方ないですね。
    • ゴミ出しにエレベーター内でかち合うのは仕方がないので…24時間 ゴミ出しOKなら夜に出しに行くとか？
• 共用部分をもう少しうまく作ってほしかった。 あまり動線を考えられていない作りです。 駐車場から、エレベーター通って各住戸への動線が悪い。
  • 藤沢駅南側にも大手デベのマンションありますが、車を使う人にとって、藤沢駅南側は一方通行が多く、道路もかなり混雑します。国道１号に出て遠出をするのに藤沢駅周辺の渋滞を抜けるのが一苦労です。 それに対して北側は道路も若干整備されているため、遠出をするのに車を出しやすいメリットがあります。しかし、マンション駐車場入り口の道路は狭い、エントランスホールへの車寄せはないなど、もう少し藤沢駅北側にしかないメリットを生かすべきだったかと思います。
  • 16階建て224世帯、中央に２基のエレベーター。 ゴミ捨て場は各階ではなく、１階の１箇所のみ。朝の通勤、通学、ゴミ出しでエレベーターがごった返しそうです。
• 共用施設ですが、ラウンジとキッズスペースは初期投資だけで済むものの、図書室だけは蔦屋のブックコンシェルジュが関わり、定期的に書籍の入れ替えを行うみたいです。 その費用がどのくらいかは解りませんが、継続的に維持費がかかる施設である事は確か。 誰も利用しなくなってもつぶしが効きにくいですし、どうなんでしょう。
  • 本のセキュリティは一切考えられていないように感じました。 あと駐車場のため管理費がだいぶ高くなるように感じました。
  • 見学会行ってきました。 そこで担当者さんにブックラウンジのことを聞きましたら、毎月の運用費？は月に1万円程度と高額ではなく、それを全世帯で分割すればさほと大きな出費にはならないと。 ただ入居後しばらくしてあまり利用者がいないとなると、マンション理事会でラウンジ廃止の案が出るかもしれないですね、それはわからないですが…だそうです。

設備・仕様

• 設備仕様は、エコになっていて良い感じ。ミストサウナもありますし。 一括受電だと電気代も安くなるので、コスト面は抑えられそうです。

間取り

• 間取り：3LDK～4LDK
• 専有面積：65.83m2～80.66m2
• 室内の間取りはうまく作られており、部屋は使いやすい印象です。
• 凸凹洋室、ベッドと机、どう置きますか？
  • 家具の配置はモデルルームで間取りのレイアウト相談とか のってもらえるみたいですよ。ＰＣでシュミレーションを出せるとか。 今度モデルルームに行く際に相談しようと思ってます。
  • 凸凹の部屋と言っても1住戸に1部屋程度ですし、工夫次第ではないでしょうか。 空間を効率的に使うにはオプションで柱の周りにフィットする机をオーダーするとか？ しかしS65Bの洋室3は柱が出ている他に窓の形も独特で家具の配置は大変そうです。 MRでは間取りのレイアウト相談があるんですね。

買い物・食事

• サミット寄りにサブエントランスがあるけど、エレベータがメインエントランス寄りなので、メリットを打ち消しています。
• 生活面では、辻堂・大船と比べ買い物もし易いし日常の暮らしが 楽しい場所ですね！
• さいか屋にニトリが入るからニトリまで徒歩２分

育児・教育

• 小学校も近くて家族で住んでいくには良い立地だなと思います。

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域
• ハザードマップみると恐ろしくて、かなり安くないと買う気は起きない
• ここ地元では有名ですが、すぐ近く暴力団事務所ですよね。 裏路地の雰囲気が怖くて近寄りたくない場所ですよ。
  • 以前モデルルーム見学して、今日は周りを隈なく歩きました。 皆様ご指摘の怖い方々が建設予定地の裏にいました。 7~8人はいたでしょうか....。
  • たまにいるのでしょうか。 でも、地元ではみんな知っていますね。 日常生活にはあまり支障をきたすことは無いけどな。
  • 現地の周辺は昔はどうだか知りませんが、今は危険は感じませんね。 逆に駅の反対側、ドンキのあたりは夜になるとちょっと怖くなります。発砲事件もその辺りでありました。
• みなさんご存知と思いますが、この辺りは新地と呼ばれていたエリア。 近くに寂れた風俗店もあります。 そんな事もあり、この辺のマンション群は南口より安い価格設定になっています。 このマンションもその辺りを考えた値付けにしないと、いくら駅近とはいえ、販売に苦戦すると思います。
• 周りの住環境ってどうですか？ 地元の人に聞くと昔は立ちんぼがいたみたいですが、最近の状況教えてください。
  • あの辺は今でこそマンションが乱立していますが、元々は赤線地帯です。 今でも路地に入るとその名残りを感じさせる古い建物がポツポツと… 。藤沢駅北側では駅近という利便性一本で勝負するしかありません。

【駅近】

• 近所に住んでいます。南側の駅前は騒がしいので、この辺りのほうが静かで住みやすいですよ。 道もキレイになってますし
  • 南口はそれこそ水没地域だからね。だからといって北口も嫌だけど
• 藤沢の駅前はやっぱり便利ですね。
• 便利な場所なのは間違いないですね。雨の日はほとんど濡れずにすみますね。
• 観光シーズンは近隣が込み合うということはないのでしょうか？
  • 観光客は北口のこの辺は関係ないよ。ただ国道や電車は基本的にいつも混む。観光地だからというよりは藤沢駅は神奈川南側の交通の要所だからね。

【厚木基地】

• 厚木基地の騒音が気になります。 防音サッシ等でどのくらい防げるのでしょうか。 騒音の頻度はどの程度なのでしょうか。
  • 米軍基地の騒音を気にする必要はないと思うよ。この辺だと大和綾瀬あたりに騒音公害あるけどかなり離れてるし
• 航空機の騒音を聞いたことがありますが最近はどうなんでしょう。

【地盤】

• ここは地盤はどうなのでしょうか？ 海に近いので、津波も気になります。
• 地盤については藤沢市からの発表によるとマンション周辺は揺れやすいとの事ですが、ピンポイントでマンション地下を調べると地盤はそんなに悪くないようですよ。これは重要事項説明会ではなく営業担当者さんから聞きました。
• 津波に関しては藤沢市のハザードマップで見ても津波浸水域ではないと記載されています。ただ海に近いのは間違いないので余程心配されてるのでしたら、藤が岡に建つマンションをご検討されるといいかと…あちらは高台ですから…。土壌汚染などは無いという報告でした。
• 藤沢の駅回りは地盤は悪いですよね。 起こってからでは遅いんですよね、ほんと。 もう少し調べてみます。

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  現地案内図

周辺施設

• 市役所も駅も近くて便利
• 藤沢駅直結のルミネにある朝日カルチャーセンター湘南教室は、音楽から仏教・文学・古典落語と幅広い一日限りの秋の講座があります。 世代の違いや生活スタイルに合わせた春夏秋冬の講座は、多方面の分野から選択出来て楽しみです。 駅前のマンション生活は、五感を刺激する文化とゆとりで生まれる上質な時間をもたらしてくれます。

その他

掲示板

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