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沿線から探す（工事中）
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*[[首都圏エリア/東京メトロ/南北線|南北線]] | *[[首都圏エリア/東京メトロ/南北線|南北線]] | ||
*[[首都圏エリア/東京メトロ/副都心線|副都心線]] | *[[首都圏エリア/東京メトロ/副都心線|副都心線]] | ||
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| + | *[[首都圏エリア/都電/都電荒川線|都電荒川線]] | ||
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2010年4月6日 (火) 05:21時点における版
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北海道エリア
JR
札幌市営地下鉄
札幌市電
函館市電
東北エリア
JR
- 仙山線
- 東北本線
- 仙石線
- 東北新幹線
- 津軽線
- 五能線
- 山形新幹線
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- 秋田新幹線
- 田沢湖線
- 男鹿線
- 八戸線
- 山田線
- 釜石線
- 北上線
- 羽越本線
- 陸羽東線
- 大船渡線
- 石巻線
- 気仙沼線
- 左沢線
- 米坂線
- 常磐線
- 磐越東線
- 水郡線
- 磐越西線
- 只見線
秋田内陸縦貫鉄道
三陸鉄道
由利高原鉄道
山形鉄道
阿武隈急行
十和田観光鉄道
弘南鉄道
福島交通
いわて銀河鉄道
会津鉄道
仙台空港鉄道
仙台市営地下鉄
首都圏エリア
JR
- 山手線
- 根岸線
- 鶴見線
- 横須賀線
- 東海道本線
- 御殿場線
- 南武線
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- 相模線
- 中央線
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- 中央本線
- 五日市線
- 埼京線
- 京浜東北線
- 武蔵野線
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- 八高線
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- 東北本線
- 両毛線
- 常磐線
- 成田線
- 水戸線
- 総武線
- 総武本線
- 京葉線
- 鹿島線
- 内房線
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- 久留里線
- 東金線
- 水郡線
- 上越線
- 烏山線
- 日光線
- 吾妻線
- 信越本線
- 東海道新幹線
- 東北新幹線
- 長野新幹線
- 上越新幹線
東京急行電鉄
西武鉄道
京王電鉄
東武鉄道
京成電鉄
新京成電鉄
京浜急行電鉄
小田急電鉄
相模鉄道
東京モノレール
湘南モノレール
江ノ島電鉄
箱根登山鉄道
伊豆箱根鉄道
秩父鉄道
埼玉新都市交通
流鉄
関東鉄道
ユーカリが丘線
北総線
小湊鉄道
千葉都市モノレール
東葉高速鉄道
金沢シーサイドライン
多摩都市モノレール
りんかい線
ゆりかもめ
真岡鉄道
わたらせ渓谷鉄道
上毛鉄道
上信電鉄
ひたちなか海浜鉄道
鹿島臨海鉄道
埼玉高速鉄道
芝山鉄道
みなとみらい線
つくばエクスプレス
日暮里・舎人ライナー
横浜市営地下鉄
東京メトロ
都営地下鉄
都電
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 2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな？』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |
