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グランドメゾン東戸塚

提供: すてき空間
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    (共用施設)
    (共用施設)
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    *駐車場は全て機械式
     
    *駐車場は全て機械式
     
    *地下機械式駐車場で4段になる
     
    *地下機械式駐車場で4段になる
    *来客用駐車場数が少なすぎるのが気になるな。743戸に対して5台というのは明らかに少なすぎ。  
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    *来客用駐車場数が少なすぎるのが気になるな。743戸に対して5台というのは明らかに少なすぎ。(10台に増えました)
     
    *駐輪場が各家庭2台ずつの1486台というのは多すぎると思う。恐らく杓子定規に一般的マンションの基準で台数を決めているんだろうけど。この地形では、よほどのスポーツマン以外自転車はつらすぎて使い物にならず、自転車を手放す家庭続出だろうと思うんだが。  
     
    *駐輪場が各家庭2台ずつの1486台というのは多すぎると思う。恐らく杓子定規に一般的マンションの基準で台数を決めているんだろうけど。この地形では、よほどのスポーツマン以外自転車はつらすぎて使い物にならず、自転車を手放す家庭続出だろうと思うんだが。  
     
    *各階2戸でエレベータを共有しているので待ち時間無し
     
    *各階2戸でエレベータを共有しているので待ち時間無し

    2010年8月8日 (日) 21:02時点における版

    グランドメゾン東戸塚外観
    グランドメゾン東戸塚外観2


    物件概要

    • 所在地:神奈川県横浜市戸塚区前田町214-1他(地番)
    • 交通:横須賀線 「東戸塚」駅 徒歩10分
    • 総戸数:33戸 / 743戸(第一工区:411戸、第二工区:332戸)
    • 構造、建物階数:地上13階地下1階建
    • 敷地の権利形態:所有権
    • 完成時期:2008年05月
    • 売主:積水ハウス株式会社
    • 施工:株式会社長谷工コーポレーション


    価格・コスト・販売時状況

    • 東戸塚は以前よりかなり評価が高くなっていますね。電車での都市部、湘南へのアクセス、高速へのアクセスは良いですし。2〜3年前にニューリッチ層が多く住むと雑誌に載っていました。その後若い世帯がとても増えたように思います。皆さんがおっしゃる通り 納得できるマンションなら5000万以上、注文戸建て(45坪以上)なら最低でも7000万以上が徒歩圏では当たり前なのでしょう。
    • 地下駐車場を使ったら賃貸と変わらないぐらいの駐車場代がかかるんですね。何にしても金のかかる物件ですねぇ。
    • 南側の大鉄塔、高圧電線の束、準工業地区向きの景観など・・。細かいかもしれませんが、これだけのお金を出すのだから納得して買わないと。資産価値を求めるにはちょっと微妙
    • 森の管理、特に今回のコンセプトのような里山の管理には時々萌芽更新(樹木の間伐)をするなど人の手が必要。つまり管理費がそれなりにかかるということ。でも、これを魅力と思い、購入者は敷地購入のお金を払い、管理費を負担し、なおかつ固定資産税も払うわけです。かなり高いお金がかかることを覚悟して・・・。
    • 各種料金:
      • 管理費14,733円/月~20,533円/月
      • 修繕積立金5,200円/月 ~ 7,500円/月
      • 修繕積立基金433,000円/一括 ~ 628,100円/一括
      • 管理準備金17,000円~24,700円(一括)
      • ルーフバルコニー使用料/月額900円~1,700円 
      • トランクルーム使用料/月額100円~200円


    交通

    • 前まではそんなに早くから並ばなくても、普通に吊り革につかまれてたけど、最近は早めに並ばないと、座席前は全部埋まっちゃいますね…非現実的かもしれませんが、東海道線が停まってくれると、横須賀線に集中しなくて良いですね~
    • 勤務先が渋谷方面だと便利かもしれませんが、品川、東京方面に毎日通勤するには乗り換えが多くてちょっと不便。東戸塚は、どちらも横須賀線、湘南新宿ラインで乗り換えなしの一本ですからね、そこが魅力。
    • 湘南ライン。新宿発22時台に、湘南新宿ラインは2本しかありません(22時台1本、23時台1本)。ですから、新宿勤務で、湘南新宿ラインをあてにして東戸塚にお住まいになるのは大変だと思います。品川・新橋・東京・霞ヶ関・大手町あたりが職場なら、便利で、グリーン通勤ならなお快適です。ただグリーン通勤でも、夜(特に週末)の品川からだと座れないことも多いです。
    • 東戸塚駅はもう飽和状態です。朝7時台の駅階段、エスカレーターはちょっと怖いですよ。最近人身事故でよくJRは止まるけど、そんな場合入場制限がでてもおかしくないです。
    • 横浜駅へ8分、東京へ36分の快適アクセス。


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    構造・建物

    • 坂はある程度覚悟しなきゃならないけど、それ以上に敷地内に高低差がありすぎるような..
    • 地盤がゆるいのか、上の建物が重すぎたのかまで聞いてませんが、J側の斜面は、もっと緑が残る予定でしたが、途中から変更になりました。(イラストでは、全面緑が残ってるけど)でも、固めてくれたはずだから問題はないと思いますよ。販売価格が高いのはそのせいもあるんじゃないかと。
    • 住宅性能評価書付き



    共用施設

    • 路上駐車にはハイルーフ車が多いように思えます。敷地内にハイルー車対応の来客駐車場を設けるべきです。
    • 駐車場がちょっと離れてますね。
    • 駐車場は全て機械式
    • 地下機械式駐車場で4段になる
    • 来客用駐車場数が少なすぎるのが気になるな。743戸に対して5台というのは明らかに少なすぎ。(10台に増えました)
    • 駐輪場が各家庭2台ずつの1486台というのは多すぎると思う。恐らく杓子定規に一般的マンションの基準で台数を決めているんだろうけど。この地形では、よほどのスポーツマン以外自転車はつらすぎて使い物にならず、自転車を手放す家庭続出だろうと思うんだが。
    • 各階2戸でエレベータを共有しているので待ち時間無し
    • ログハウスや、キッズライブラリー、ゲストルームなど敷地内既存樹を眺めながら愉しめる多彩な共用施設。 
    • 駐車場等:
      • 駐車場敷地内749台(入居者用738台、来客用10台、身障者用1台)月額使用料:3,000円~14,000円
      • バイク置場敷地内 108台 月額使用料:1,000円・3,000円
      • 駐輪場敷地内 1,486台 月額使用料:200円/2台


    設備・仕様

    • トイレ。「フルオート便器洗浄」は、私は使いやすいですけどね。「手動」や「リモコン」洗浄せずに、立ち上がるだけで!!・・って初めはビックリしましたね?。なんだかハイテクで嬉しい(笑)
    • 床暖房は本当に暖かいですよ。足元から温もります。しかし、気持ちよくて、リビングでのうたた寝が増え、夜遅くまでつけっぱなしにしたりすると、ガス代金でしっぺ返しがあります。寝転んで本とか読んでいるといつの間にか・・・ということが多々。寝る前は早めにスイッチを切ることをお薦めします。
    • 思った以上に床暖房の立ち上がりが早いのにびっくりした。ありゃ重宝するわ。電気・ガス代もまぁ想定内。コンロやオーブンが便利で煮込み系が増えたんでガス代は上がった
    • ディスポーザーには強い繊維質の野菜くずはご法度。
    • 騒音についてはG棟は二重ガラスになっていて騒音はほとんど遮断されるようです。
    • IHにするとブレーカーが落ちるそうで、使用不可です。


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    間取り

    • 私は日当たりの良いH棟ですが北向きの部屋は極寒です。
    • 今年もみなとみらいの花火が見えました。遠くに金沢八景、横須賀の花火も見えましたよ。
    • 冬は富士山がきれいに見えますね。
    • 広い〜!最近急に狭いマンションが増えてきたところなのでちょっと新鮮かもしれない。
    • 南向きが少ないことですね。
    • 東海道線、横須賀線だけじゃなく、電車ガンガン通ります。夜眠れなくなりそうと思った。でも、線路側に面した部屋と奥の部屋だと、騒音のひどさは違うかも。
    • それにしても、なんでここは南向きに作らなかったのかね。桜や森を見ながらっていうけど、桜なんて一年のうちせいぜい2週間。多くの部屋が西向きや東向きになってしまったのは他に何か理由があるのかなぁ。なんだか不思議な棟の配置だね。
    • サクラビューは一見良さそうに見えるけど、散ってしまったら何も観るものないよね。
    • Mountain Viewは富士山が見えるという分かりやすいセールスポイントがある。駅前のパークタワーで一番人気だったのは富士の見える西向きだったし、日本人の富士信仰は侮れない。むしろ論外なのはForest View だろうな。Forestなんて単なる雑木林、しかも崖下、視界なし、日照なし、湿度高し、冬は底冷え。
    • C棟真ん中、変わった形ですけど、南面が多いしバルコニー広くていいですよね〜。



    買い物・食事

    • マンション内ミニショップで購入するメロンパンにはまっています。市販のメロンパンのようにゴワゴワとせず、中のふんわりとした感じがたまりません。とても美味しいと思うので、一度お試しください。
    • 「素敵な花屋」がどうかははなはだ疑問ですが、種類の多さと価格では島忠です。プランターなども、何の変哲もないものだったら島忠ですが、こればかりは趣味性の高いものですから何とも言えません。まず一度島忠に行って当たりをつけ、その凡庸さに耐えられないようでしたら、ネット通販などを試されたらいかがでしょうか。
    • オーロラモール1分
    • オリンピックは便利だよ。夜10時まで開いてるし、惣菜まともだし、8時からは半額だし。



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    育児・教育

    • ほとんどのご家庭が品濃小学校を選択されてるようです。品濃なら5分程度でしょうが、秋葉は子どもの足では距離的にちょっと大変かもしれません。
    • このマンションには6つ位あるいはそれ以上の幼稚園バスが来ていたと思います。一番近いのは秋葉幼稚園でしょうか。実際朝、バスが来ているところをみて、お母様方や子供達の雰囲気をみてみると、自分に合うかよく分かると思いますよ。人数も幼稚園によっていろいろだし。まずは幼稚園見学、あとママ友が出来ると情報がたっくさん入ってきますよ。
    • 小学校は品濃と秋葉の選択で、中学は平戸と秋葉の選択ですよ。
    • 東戸塚で人気のある校区は 東品濃、品濃小学校でしょうかね。皆さん教育熱心です。中学受験をするのであれば どこの小学校でもそう変わらないと思いますが。平戸中学校はレベルが高いので思うように内申がとれずに高校受験で苦労する。よってその小学校区は中学受験率が高い。
    • 大規模だと同じ幼稚園の子供が多いので、エントランスまで幼稚園バスが来てくれて送り迎えはラクです。その関係でお付き合いは同じ幼稚園のママ同士になります。
    • 品濃小は90年代までは各学年1クラスの小規模校だったわけで。タワーマンション等が増えたことにより、今は各学年とも2クラスになっている。あそこは敷地面積が狭いからね。あの敷地面積では学年1クラスかせいぜい2クラスがせいいっぱい。3クラス以上なんか到底無理。現状でも過密。運動会なんか父兄は長時間立見状態、座る場所なんかなし。仮にグランドメゾンを受け入れるとしたら、予算措置を取って教室増設するしかないが、それは物理的に困難なんじゃないかな?
    • 東戸塚駅周辺には幼稚園はありません。しかし、幼稚園バスが結構走っているので、心配ないと思います。
    • 東戸塚は横浜国大附属が横浜校・鎌倉校とも学区外なのが難点。また、横浜市内の私立小に通うには多くの場合横浜乗り換え。小さい子に横浜乗り換えをさせるのはちょっとためらう。横浜市内の私立小に通うには、市営地下鉄を利用できる戸塚のほうが東戸塚よりもましかと思う。逆方向の鎌倉・江ノ島方面の私立小を考える手ももちろんあるけど。



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    周辺環境・治安

    • 満開の桜を見ると、都心部で最高な環境であると再認識します。屋外・屋内とも満足です。
    • 電車の音がとにかくうるさい。東海道線は減速しないから特に・・。駅からも坂道ばっかりだし。
    • 坂よりも電車の音のほうが気になりますね。なんせ真横ですからね、線路。
    • セキュリティーを重視する方にはあまりお薦め出来ないです。エントランスを通らなくても中庭まで行けてしまいますから。おまけに駅と反対側の裏から通じる階段(2箇所)からも住民以外の人の素通り自由です。。
    • 東戸塚は東京への通勤が便利だし、自然が残っているのが好き。駅前に行けば、たいていの物が揃うのが便利。
    • 東戸塚に決めた理由は、まず主人の通勤の利便性が良いのと文化・歴史のある横浜や鎌倉といった個人的にとても好きな場所へのアクセスが良い点です。また、そういった交通の便が良い割りに落ち着いた街の雰囲気も気に入りました。


    周辺施設

    • 10分も歩けば平戸永谷川に着きます。それほどきれいな川ともいえないのですが、上永谷方面に遊歩道が整備されていて、往復すればかなり高い確率でカワセミを見ることができます。
    • 東戸塚で桜の名所は、品濃中央公園と秋葉台公園。
    • フィットネスクラブLEALEA。場所は東戸塚駅西口を出て徒歩1分のところにあります。だから、グランドメゾン東戸塚に帰る前に気軽に立ち寄ることができますよ。



    その他

    • 3月14日のJRダイヤ改正で、「寝台特急 富士・はやぶさ」が廃止されることは、ご存じの方も多いと思います。今朝も、歩道橋の向こう側、ライオンズステージ東戸塚の前で、5人ほどの人がカメラを構えていました。確かに鉄道の音は時に気になることがあります。でも、この立地は(ごく少数でしょうけれども)「鉄ちゃん」にとってはなかなかのものです。いろんな型の電車も楽しいですし、何よりも、電気機関車に引かれる長い編成の貨物列車の迫力はちょっとしたものです。「富士・はやぶさ」のラストランは13日、14日朝の上りが最後の姿になります。 (2009年3月)
    • 「緑の都市賞」国土交通大臣賞を受賞
    • 味の素の研究所の跡地みたいですね。
    • ペット飼育可
    • ごみ出し24時間OK


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    掲示板

    グランドメゾン東戸塚

    物件概要
    所在地 神奈川県横浜市戸塚区前田町214-1他(地番)
    交通 横須賀線 「東戸塚」駅 徒歩10分
    総戸数 743戸
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