NAGOYA the TOWER

2021年3月10日 (水) 15:47時点における版

物件概要

NAGOYA the TOWER　外観完成予想CG

NAGOYA the TOWER　外観完成予想CG2

NAGOYA the TOWER　外観完成予想（眺望）CG

• 所在地：愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目702-1（地番）
• 交通：

1. 関西本線（JR東海） 「名古屋」駅 徒歩13分 （ ミヤコ地下街4番出入口徒歩8分）
2. 東海道本線 「名古屋」駅 徒歩13分 （ ミヤコ地下街4番出入口徒歩8分）
3. 中央本線（JR東海） 「名古屋」駅 徒歩13分 （ ミヤコ地下街4番出入口徒歩8分）

• 総戸数：435戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上42階 地下1階建（PH2階建）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2023年06月末予定
• 売主：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

価格・コスト・販売時状況

• 今後人口が減っていくって言われてる中でこれだけの規模のマンションを今から建設する必要あるんですかね？
  • ないと思うかも
• 坪単価いくら？
  • ここ土地所得にめちゃめちゃお金かかったんでしょう？聞いたところによると坪380～400万になるのだとか。約80平米3ldkから億ション。場所的に危険な気がします。ここは様子見で楽しみましょう。
    • とうとう名古屋も坪400との噂。まさか御園座が安く思えるとは。
• その価格じゃ売れんだろうね
• ニュースリリースが見ました。かなりの高額になるのは必至、441戸で名古屋最大のタワー物件。でも、まずは一棟だけで、再開発情報は皆無なのが不満で不安。
  • 盛大にずっこける予感。。名古屋駅までノリタケと距離はほぼ同じでどちらも発展していない。ノリタケはイオン、こちらは未定。ノリタケは坪280万？、こちらは坪400万。よっぽど頑張らないとねー。ギャラリーとして楽しませてもらいます。
    • 坪400とかすごいな。近くに何か他の再開発計画あるのかしら。今はエディオンしかないけど
      • 周辺の水主町やプレサンスで大苦戦している中で、タワーといえども坪400万とは驚きですね。バスターミナルができて便利になりますともいえないですし。。
• 長いこと更地だったので、再開発とは違いますが、この広さの大規模開発なのだから、まずは全体像を知りたかったです。取り敢えずタワーを一本建てて様子を見てから、その後どうするか考えますというのでは、どうにも購買意欲が湧きづらい。高層階のエグゼクティブラウンジや専用の地下平置駐車場とエレベーターがあることを謳っていますが、エグゼクティブフロア以外の大半の購入者には、敷地内に何ができるのかということの方が、ずっと関心があります。敷地の７割を緑化するとか、夜間のライティングに凝るのは良いけど、もっと住むことに直結する実質的なプランが聞きたいです。
  • スーパーや薬局できると思ってたけど、まさかのマンションのみなのか？
    • 流石にそれだと売れないでしょ。というかこの立地で坪単価だと誰が買うんだ
      • 早く詳細が知りたいです。名古屋駅に近ければ、商業施設は不要と思います。ホームページ公開されるんでしょうか。
• 坪290からですね
• なーーーんにもないところにポツンと建つ42階建高層タワーマンション。立地は水主町（かこまち）に近い低地。水の主が住んでる場所。名古屋駅まで徒歩はウォーキングが趣味の人以外はちょっと無理。デベロッパーにも社運をかけて一気に再開発という勇気はなさそうだし、価格も高めの設定。アンチというわけじゃないがココは厳しいね。
• 目立つタワーにはなるだろうけど立地がイマイチ。外から見てる方が良さそう。
• いよいよDMが送付され概要がわかってきましたね。38階以上のお部屋には地下駐車から専用エレベーターが直通です。150平米超の部屋も豊富で大変楽しみです。プラウド錦を軽く凌駕するグレードになりますね。
  • DM届きました。予想以上にラグジュアリーでした。名古屋1番になるかも？！宛名に社名と役職まで書いてあって驚きました。
    • ですね。まずは、地元の法人代表に絞ってだしてますね。プラウド錦よりも確実に値段は高くなりそうな予感がします。また、外観も含め別格となりそうです。もちろん、階下に高齢者施設などはない本当のハイグレードマンションです。
      • あそこに住んでいるの??凄い??って言われる名古屋の本当のフラッグシップマンションになってほしい。大阪で言うとグランフロントオーナーズタワー見たいにね??
• パンフレットの告知通りですと、最上階の部屋はかなりの額になりそうですね。トイレ２つにベッドルームにシャワーなどかなり使いやすそうです。抽選にならなければよいですが、値段もきになりますね。
• この場所が都心でもなく、駅近くもなくタワーだからで、この価格出せますかというのが知りたいというところですかね。
• 担当さんに聞いてみたら現時点のご案内は30階以上の高層階のみで、HP等含めた情報の一般公開は来春予定とのことですー
  • 色々聞いてきましたが38階以上の上層階はほぼ販売先決定で一般販売はなしとなってました。1月時点で契約締結ー。一般公開は春くらいと。
    • 上層階購入者には駐車場の権利を付けるという話なので、これから発売される下の階を買う人にシワ寄せが行くのは必至ですね。
      • 38階以上、角部屋のみ地下平面駐車場つきます。あとは機械式になります。長谷工に問い合わせすれば、空いてれば事前に購入可能かと思います。30階以上はすべて億単位なるみたいですが、コロナ禍と立地からどうなりますやら。となりにもう一つ立てる計画もあるみたいですが、売れ行きみてからになる感じ。
        • 上層階は一般分譲なしで、地下平面駐車場から38階以上用の専用エレベーターで直行。駐車場も一部の部屋は権利付きになるとのことなので、一般分譲の部屋との格差は歴然。世に言われる「タワマンカースト」がここでは他のタワマンと比べても顕著になる予感・・・
          • 上層階は全て富裕層の方のセカンドハウス的な感じでの購入がメインだと内部の関係者が言っていました。38階以上は内装オプションまで入れると数億円。38階以下でもオプション入れると億は行くので高所得者の方々が住むタワマンになりますね。逆に年収が低い方が住むと恥ずかしい事になりますね。タワーパーキングの方も高級車が入るように長さや横幅があるので高級車だらけになります。最低でもSクラスベンツ。911ポルシェや、ベントレー、フェラーリぐらいは所有している方が住民として恥ずかしくないのではとの事でした。関係者の方が言うにはファミリーの方と言うより、定年を迎えた余裕のあるご夫婦が老後を都心で過ごそうと言う方が多いそうです。ですので非常に一括払いの方が多いとの事。ちなみに38階以上の購入者に付属でついてくる地下駐車場は1台月額55000円～70000円との事。東京の銀座で月額1台80000円ですから、名古屋で最大級の金額だと思われます。中京圏の富豪者達が集まってきているようですよ。最上階の42階を手に入れられた方々は相当の富豪の方々だそうです。地下駐車場を見れるなら見てみたいです（笑）ロールスロイスや、ランボルギーニ、ベントレーにフェラーリと、イベント会場並みなのだろうなぁ......
• 見に行ったけど、値段にビビりますよねー。名古屋もここまで来たかと。上の方は坪600万以上、30F以上は坪400から450か。モデルもほぼフルリフォームされており、内装だけで1億以上とのこと。果たしてこの立地で名古屋民についていけるのか、、、JR名古屋駅徒歩5分ならこの値段もわかるけど
• モデルルームいきました。すごくいいマンションだと思いましたよ。夫婦共働きで子供１人の私には立地が微妙に感じてしまいました。免許は夫しか持っていないため車は1台で考えています。
  • 子供さんが小さいと、ここは微妙ですね。小学校は遠いですね。
    • 免許ないとここはきついですよ。買い物、マックスバリュしかないですし。高島屋の地下で買うのもありですが、荷物持って20分以上歩くのはきついです。
      • モデルルームにはオプションがいっぱいついています。ここの場合、モデルルームと同じにしようと思うと追加で1億5000万円位かかるそうです。オプション取ったら普通のマンションだと思います。ここに限った話ではないですが、ここのオプションは他と比べてもかなりお金をかけているようです
• 29階以下でも100平米ほどのお部屋あるんですかね？
• 絶対売れ残りそうな気がする。名駅もそうだが色々遠すぎる。買った瞬間、半値だろうな
• さすがにこの立地はきついと思う。名駅とは名ばかりの陸の孤島で利便性は悪いのに周辺環境も居住用に向かない場所。ターゲットは名古屋に土地勘があまりない富裕層でしょうな。名駅ブランドが欲しいささしまライブが職場のDINKs世帯ならまあいいかと
• 最上階まだ残ってるんだね。42階と30階の案内が来てた。
  • 42階のこの部屋は北西側ですね。42階はうまったとききましたが、30-41階まで北西側角、契約0件ですよね。隣にタワーマンション計画ありますので、壁ができるため、皆さんさけられてるようです。38-42の角部屋が地下平面駐車場付きです。駐車場代は1台7万円前後、、、
    • 42階ー38階は坪単価700万以上と割高の気がします。地下駐車場があるため割高です。37階ー30階は坪単価450万内外とまあ相場ではないですか？2棟目は来るリスクある以上、西側はさけたほうが無難です。北側、南側30階以上は、順調にうまっているようです。車がメインの方であればさほど苦はないかと思います。車がない方は、現状近くはコンビニくらいしかなく、その他は20分前後歩く必要あります。先に言われておらっしゃる人気エリアは、いいすぎです。今後開発が見込まれるエリアではあります。名駅周辺は開発できる土地がなく、ささしま、名駅4丁目側に開発していくしかないからです。25階以下であれば、他のマンションを検討されてもいいと思います。25階以上北側の名古屋駅夜景や南側名古屋港までを見渡したいなら、おすすめです。この物件、唯一の取り柄ともいえます。未来のことはなんとも言えないのでわかりませんが、倍以上の土地がとなりにあるため、商業施設誘致もあるでしょうし、ツインタワーとなれば、商業施設スーパーが一階につくられるかもしれませんし。30階以上の方はセカンドハウス的に考えている方も多いかと。30-37階の予算は1億5000万前後を目安にしてください。

交通

構造・建物

NAGOYA the TOWER　メインエントランス完成予想CG

NAGOYA the TOWER　ランドスケープ完成予想CG

• 敷地面積：5,898.70m2
• 建築面積：1,717.79m2
• 延床面積：53,805.34m2
• ここ中々カッコよさげですね。単なるのっぽにならなければいいが。
• 外観かっこいいじゃん。エントランスも

共用施設

NAGOYA the TOWER　グランドロビー完成予想CG

NAGOYA the TOWER　アートガーデン完成予想CG

• 駐車場：218台（タワーパーキング196台、平面式22台）
• 駐輪場：662台（スライド式498台、2段式122台、平面ラック式29台、平面式13台）
• バイク置場：6台
• 共用施設、何を用意するのかな？タワーですから凝ってくるのかも
  • 『ラウンジ』『ゲストルーム』『パーティールーム』『フィットネスジム』ここまではほぼ確定でしょう。スカイラウンジできたら面白いかも
• 画像の屋上は展望スペースですかね？

設備・仕様

間取り

• 間取り：1LDK ～ 3LDK+N
• 専有面積：54.25m2 ～ 135.45m2
• バルコニー面積：9.90m2 ～ 25.92m2
• 隣にタワマンが立つ予定もあり。北西を買う方は、要注意です。北西は、41階から30階までうまってません。目の前にタワマンがたつとたまらない。周りはとなりに風俗店があり、立地はよくありません。正面はコロナ収容の東横インがあります。

買い物・食事

• 近くのスーパーは納屋橋のドンキか松原のヤマナカになると思う。どっちにも目の前にドラッグストアあり。この場所のいいところは名駅に近いけれど割とスーパーとかもあって住みやすいところかな。徒歩5分以内に何もかも揃っていないと気に入らない人は知らんが。

育児・教育

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域、防火地域
• 駅から遠いですね。納屋橋駅ができれば徒歩どれくらいなんでしょう
• 最寄りにしては遠いな。立地もよくない。ただのでくのぼうになりそうだ
• ファミリーが住む環境としてどうですか？
  • 名駅南だから環境は良くないでしょうね。ファミリーが住む場所ではない。あと水害の心配がありそう。
    • 駅から遠いのは感じます。周辺に何も無いのも分かります。だから敷地外に出向かなくて良い環境が整っていることがポイントかもしれません。保幼小中も、栄や丸の内と違って大変そう。交通量の多い車道から居住棟まで最低50m以上離れていないと、排気ガスでやられそう。それに、10階くらいまでは視界が悪そうですね。共用デッキが高層階にあれば、低層階居住でいいかも。保幼小中などの教育事情も、栄や丸の内と違って大変そう。
• 周りは道路だけ無駄に大きく何もない
• ここは地盤が低くない？豪雨時は、水没しちゃうのかな？
  • そんなん、堀川より西側は全部海抜が低いだろw地盤が低くて弱い地域は、堅固な支持基盤まで何本も杭を打ち込んで制震or免震装置を備えたタワーマンションの方が、むしろ安全なんだよ。
    • 海抜は低いので水害の心配はあります。名駅より南側の方が、雨水が集まるので市が雨水貯溜施設を近くに作っていたと思います。震災とごっちゃにしてるコメントがありますが、水没したら外出も帰宅も出来ませんからね。
• ここは周辺と比べれば少し高めなので、造成からしっかり対処すれば、水害のリスクはかなり軽減できそうに思えます。再開発ですから、そういうところにもコストをかけた良い物件になってくれることを期待したいですね。
  • ここは台風、地震ともに冷や冷やしそうですね。
• この場所だと地下浸水確定ですね。
• 名駅に近いというマジックだけで実際は交通・買い物に不便になる場所。タクシーで行けばいいが、1メーターなので乗りずらい。歩くのも若い人は良いけど。自転車は使えるけど。名駅周辺では置き場所に困るんですよ。
• ぶっちゃけここはどうなんでしょう？この辺りも再開発地域にはなるんでしょうか？ならないのであれば何が魅力だと思いますか？背の高さ？
  • 第１は名古屋駅からの距離。第２は広い敷地を活用して再開発。でも、実質的には、地元人よりも、東京の法人需要を当てにした企画では？
    • この土地の近所には名鉄バス停があるのでそちらの方が便利ですね。名鉄バスセンターから栄までは複数の路線が重複しているので待ち時間もそれほど無い感じですよ。
      • 名鉄バスですか…。あんまりウキウキした感じになりませんね。それに、この距離で、わざわざ待って乗るかなぁ。
        • ここはあかん気がする。10年後にはただの背が高い値落ちタワマンになる気がする。過去にも北区にそんなタワマンがありましたね
• 直接歩いたら名古屋駅までめちゃめちゃ遠くて萎えました。
• 下見で現地までいくと周り歩いても何もないし、名古屋駅まで恐ろしく遠いです。検討されている方は一度足を運び、直接雰囲気を感じるのをお勧めします。
  • 静かだから好きだけどね。名駅まで歩けない人は駅まで歩ける距離のところ選べばいいんじゃない？芸能、スポーツ、高収入なんて名古屋も沢山いるし、名古屋周辺が本社、支社、丸の内から歩く人、対象となるひといっぱいいるからね。局も近いし広い敷地なら敷地入ってからプライバシー守られるなら嬉しいけどね。外観はどうなるか分からないけど、名古屋商科大学大学院みたいなエントランスがいいなぁ、高いけど
• いま近くで売り出してるレーベン名古屋松重町が名古屋駅まで徒歩20分ですね。こことは5分ほど名古屋駅から遠い場所です。Door-to-Doorで見た場合大型タワーマンションを考慮して名古屋駅まで20～25分といったところでしょうか？真夏や真冬、梅雨時に徒歩20分はきついですよ？毎日の事ですからね。
  • 歩ける天気で、歩く気分の時は、歩けばいいけど、そうじゃ無い時はどうするか？名鉄&市バスとタクシーしか選択肢は無いのかな？名駅が最寄駅と言いつつ、そこが盲点みたいな気がして来た。
    • 毎日の通勤だけでジム通いは不要になりますね
      • あ、名駅まで歩くと大変とありますが、半分くらいはサンロードふくめて地下街を歩けるので、夏も、冬も案外たいしたこと無いですよ。
• どう見ても「名駅南」というイメージの場所じゃないですよねえ。「新洲崎橋」っていうイメージですよ。「水主町（かこまち）」の近くだし、名駅よりも山王橋の方が近いんだから。
• このマンション周辺は何もないけどここが出来て発展していくかね？そこだよねポイントは。あまりイメージ湧かないわ。
  • 東西（南西）の道路が広く、隔絶感がある場所だと思います。となると、敷地内の再開発の充実度と、名駅からここまでの北エリアが、どの程度変貌するのか。現時点では、確かにイメージが湧きませんね。そもそも二棟目のタワーが建つのか、建たないならどうなるのか。ポツンと一棟だけのタワーで、周囲が空き地のままでは、何ともなりません。
• 建物の位置から推測すると、西向き以外なら、建つかもしれない二棟目の影響はないのかなと思っています。私は、名古屋人好みの南向きか、名駅の高層ビルの夜景を楽しめる北向きのどちらにしようか、考え中です。
• 近くに住んでるけれど流石に田舎の雰囲気はないw　高速の眼の前だからむしろ騒音気にした方がいいし
  • 名駅から下って名駅南に入るとのどかな感じはするけどね。
• この辺はスーパーも薬局も飲食店もほとんどない。周辺に建ってるのは会社のビルだけ

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  現地状況（2020年10月14日撮影）

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  現地状況2（2020年10月14日撮影）

周辺施設

その他

掲示板

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