シャリエ西船橋

2019年12月9日 (月) 12:31時点における版

物件概要

• 所在地：千葉県船橋市海神町南1丁目1667番1 他（地番）
• 交通：

1. 総武線 「西船橋」駅 徒歩13分
2. 武蔵野線 「西船橋」駅 徒歩13分
3. 京葉線 「西船橋」駅 徒歩13分
4. 東京メトロ東西線 「西船橋」駅 徒歩13分
5. 東葉高速鉄道 「西船橋」駅 徒歩13分

• 総戸数：86戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上8階建
• 敷地の権利形態：敷地及び建物共有部分：専有面積割合による所有権の共有、建物専有部分：区分所有権
• 完成時期：2020年2月下旬
• 売主：東レ建設株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

価格・コスト・販売時状況

【価格】

• 平均価格は４５００万円台ですか。安い価格帯ではないのかなという印象です。周辺環境を優先考えると住みやすそうですが、駅まで徒歩１３分以上かかるということを考えると、下の階などはもう少し安くすることも可能なのかなと感じました。
• 東京都内、例えば大手町でも竹橋駅から行けば1時間以内で行けるので、都内通勤も可能なのかと思いますが、駅から13分のマンションで4500万円の価格が適正なのか疑問です。

【第2期】

• 価格：3,900万円台予定～5,200万円台予定
• 最多価格帯：4,100万円台 予定
• 間取り：2LDK＋S～3LDK＋S
• 専有面積 64.65m2～77.75m2
• バルコニー面積 : 11.60m2～15.00m2

【先着順】　

• 価格：4,170万円～5,960万円
• 間取り：3LDK～4LDK
• 専有面積：65.05m2～82.18m2
• バルコニー面積：11.60m2～15.00m2
• 販売戸数：8戸
• 管理費（月額）：10,800円～13,700円
• 修繕積立金（月額）：7,160円～9,040円
• 修繕積立基金（一括）：390,300円～493,100円
• 管理準備金 : 19,600円～24,700円（一括）
• ルーフバルコニー使用料 : 700円（月額）
• 専用庭使用料 : 300円（月額）
• 専用駐車場使用料 : 14,000円（月額）
• インターネット使用料 : 1,320円（月額）

交通

【電車】

• 始発電車も 5路線利用可。「西船橋」駅 JR総武線/JR武蔵野線/JR京葉線/東京メトロ東西線/東葉高速鉄道
  • 人によって距離感が違うとは思いますが、13分を遠いと感じるか普通と感じるかによって立地の評価が分かれそうだなと思います。マンションはせいぜい徒歩10分が限度というのはよく聞きますが、5路線利用できて駅が徒歩圏というのもある意味価値があると言えなくもないのではと思います。
• ここだとまだ都内まで出るのに選択肢があるというのがいいなと思います。どこか1本停まってしまうと代替路線にみんな集中してしまうので、混雑してしまいますが…ただ何もないよりはどうにかできるというのは、西船橋の場合は強みかもしれないと思いました。
• 総武線、朝の時間帯は上りはまあまあ始発があるのですね。８時台が一番多いので、９時出社の人は８時台の早めの始発に狙いを定めて、座っていくという感じになっていければ良いのでしょうか。
• 多分ですが西船橋の物件選ぶ人は東西線目的が殆どかと、総武線で都内出勤者は快速乗れる船橋なり快速も普通も始発有る津田沼検討するかと、私は船橋から茅場町通ってますが朝に直通逃して西船橋で乗り換える際、西船橋で総武線に乗ってくる方はかなり少ないです。

【徒歩】

• 駅から13分は、遠いと感じます。通勤・通学なら毎日のことですし、朝の通勤の途中で忘れ物に気づいたとき、10分歩いたあとだと、取りに帰る気なくしますよね。。
  • 南口は駐輪場も空いているので自転車で駅まで行くのはありですね。早歩きで12～13分くらいで駅まで行けますが、自転車だともう少し短縮できますよ 。

【バス】

• バスはどうなのでしょう？深夜バスのバス停が近くにあるようではありますが。
  • いわゆる路線バスは南口は走ってません。新橋発の深夜バスとイオンに行くバスだけです。
• 西船橋駅から羽田空港までも便利だと思ったのは、船橋駅や西船橋駅から羽田空港まで高速バスが通っていること。出張で海外に行く人にはここもアリなのかと思っています。

【車】

• 高速は近いのですが、意外とインターまでは遠いし、入り口までの道も混むんですよね。
  • インターは近いです。入り口までの道は朝夕でなければ、それほど渋滞はないかな

構造・建物

• 敷地面積：2,992.61㎡
• 建築面積：1,283.60㎡
• 建築延床面積：6,685.69㎡
• 断熱等性能等級“等級4”
• デザインは立派な感じで、ガーデンや提供公園もあり、専用庭と専用駐車場付きの一階住戸もあり、安くはなさそうな感じもします。

共用施設

• 駐車場 : 平置7台（内専用駐車場5台）、機械式39台　14,000円（月額）
• 駐輪場 : 平置48台（内サイクルポート10台）、2段式ラック126台　100円～500円（月額）
• バイク置場 : 平置3台（内ミニバイク置場1台）　1,500円・2,000円（月額）
• エレベーター内操作盤
• 駐輪場自動ドア
  • 住民の駐輪場へは自動ドアがあり、セキュリティもばっちりだと思います。 屋根つきで平置きになっているので置きやすくてとってもいい。
• こちらは、電動アシストタイプの自転車が置けるのはいいですね。屋根付きですし、今の時期は本体が汚れなくて助かるでしょう。
• オートロックシステム
• 植栽の豊かなアプローチガーデンが素敵です。帰宅した時にホッとするようなエントランスだなと思います。
• 提供公園がありますから、小学生や未就学児などの遊ぶ場所があるのは安心。
• エントランスも結構広く、ソファーがあるので待ち合わせの時に利用できそうです。

設備・仕様

• キッチン・・・食器洗い乾燥機、ガラストップ3ツ口コンロ（IHコンロもセレクト可能）、整流板付レンジフード、ワイドシンク、キッチンスライド収納（一部開戸）、ガラスオイルガード
• 洗面室・・・オープン棚＆収納、カウンター一体型洗面ボウル、スライド収納、リネン庫
• バスルーム・・・浴室換気乾燥機、フルオートバス、内蔵型プッシュウェイ排水栓、くるりんポイヘアキャッチャー、モザイクパターン
• トイレ・・・洗浄機能付暖房便座 、トイレ吊戸棚
• こちらのマンションは細かい工夫がされていますね。アイデアウォールや押し入れクロゼット。ベランダに接する窓が、センターオープンサッシだと開放感があるので部屋が広く見えます。
  • 収納や各部屋の造りについてはかなり工夫はされています。交通アクセスではなく、プラン内容を重視で選ぶ人にはお勧めかなと思いました。
• 水回りを含めて、設備がしっかりとしている印象を受けました。特に、キッチンは収納などを含めてかなり使い勝手よさそう。ガラスのオイルガードは見ためにもおしゃれです。ただ割れないようにしないといけないですね。
• MYコレクションシステム・・・お気に入りのカフェのような空間や、流行りのアイテムを取り入れたコーディネートに挑戦しませんか。フローリングや建て具まで、自分のスタイルでつくりあげる。それが「MYコレクションシステム」※。暮らし始めた後にも壁をアレンジできる「IDEA WALL」もご用意しています。
  • お好みのプランを選んでスタート
  • 壁紙やフローリングも選択可能
  • ネジ・くぎで棚など後付けOK　IDEA WALL
  • マイ・コレクションシステムって、いわゆるカラーセレクト的なものですよね。白っぽい色、ヴィンテージっぽいもの、ナチュラルっぽいものとありました。この中で、標準仕様になっているものは、ナチュラルっぽいタイプかなと思ってみています。この中だと、タイプ的に一番中間でしたから。
• キッチンがダークトーンでまとめられていて、かっこいい印象でした。シンク部分もブラックになるんでしょうか。木目調のシステムキッチンで、食洗器も木目になっていてかっこよかったです。浄水器一体型の水栓もついていて、安っぽさはありませんでした。洗面もダークトーンでまとめられていて、こういった雰囲気が好きな人はたまらないんじゃないでしょうか。今のトレンドのインテリアがなじみそうです。

間取り

• 間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
• 面積：64.65平米～82.18平米
• 3LDK中心・多彩なプランがあります。専用駐車場＆テラス付/専用サイクルポート付/ルーフバルコニー付角住戸など
• 庭がある物件やいろいろと部屋の配置に工夫はこらしていますが、どのプランも面積が狭いかなという感じ。 間取りが狭く、駅や教育施設も遠いとなると この物件を選ぶのは、価格次第で選ぶという感じでしょうか。
• リビングの窓が大きく、日差しが入りやすそうなので 家中が明るいイメージです。 日中は太陽の光だけで十分過ごせそうな感じがします。 マンション周辺の生活環境も良さそうなのでファミリー層にピッタリ。 強いて言えば、最寄り駅までもう少し近ければ良かったかも。
• １F住戸には専用庭と専用サイクルポートが設置してあるので特権があることはメリット
• 専用駐車場付きの間取り図のところを見ました。ちょっとコンパクト目な物件でも、専用駐車場がついているのは大きいなぁと思います。駐車場自体は、段差の下のところにあるようです。マンションの土地自体が、底上げされているような感じなんですか？庭側は、外から施錠はできるようになっているのでしょうか？

買い物・食事

• ベルクス西船橋店（約580m・徒歩8分）
• ららぽーとTOKYOーBAY（約3,200m・車5分）
  • ららぽーとは抜け道使っても土日は混雑する。
    • ららぽーとは、裏道を使っていけば、行きはメチャクチャ時間がかかるということもないです。帰りも出口によっては、そんなに時間はかからないですよ。

イオンは塚田のプレミストができたら渋滞が大変なことになりそうですが。

• 一番近いスーパーのベルクスは品揃えが微妙だし、コンビニもすぐそこという感じでないので不便とは言わないけど、便利ではない立地です。
• 近くにはしょうもないスーパーと牛丼屋とイエローハットくらいしかない。

育児・教育

【幼稚園・保育園】

• 近くにある保育園は古くてそれなり。

【小学校・中学校】

• 市立海神南小学校［通学指定校］（約260m・徒歩4分）
• 小学校がすごく近くて、中学校がけっこう遠いようですけど、ちょうど良いのかなとも思います。
• 中学校が遠いとのことですが、自転車通学は出来るのでしょうか。
  • できません。公立ですので。
  • 基本的に徒歩での通学ですが、歩いて30分はかかります。私立に行っているわけでもないのに、往復1時間とかかわいそうです。

周辺環境・治安

• 駅からは少し距離はあるけどお店は揃ってて便利だと思う。夜遅くなってもお店がたくさんあるので明るいし。北口のマンションは、夜道が暗すぎる。
  • 駅から距離はありますが、買い物や生活には便利そうですね。あとは高速のICが近いのが気になるかな。価格次第でしょうか…
• 西船橋どこも寂れてますよ。手の付けようがないので畑やコインパーキング、ラブホテル、必要のない物ばかりあるのが西船橋。
  • 北口は飲み屋、風俗等がありますね。ただ、南口は北口ほどではないと思いますね。
• ロケーションの案内のお出かけスポットがすべて自転車での時間になっていたので、思ったより不便なのかと思いましたけど、駅からの途中にもお店があって、いちおう徒歩10分以内に複数のスーパーがあるというのでそれほど不便ではなさそうです。
  • 自転車で10分とか15分という紹介のされ方は、自分一人だったら自転車で十分ですが、子育て中のママさんが買い物に行こうと思うとやっぱり車の方が圧倒的に便利でしょう。 でも駐車場は86戸中46戸のみとなっています。 近隣には、月極の駐車場などは充実しているのでしょうか。多くの人が車を持たれると予想されます。
  • ロケーションのページを見ましたが、たしかに皆さんおっしゃるように車があったほうが良さそうに思いました。 お米にペットボトル、野菜などなどをたくさん買い物したら、自転車では積みきれませんから。 グーグルで近くの駐車場を探してみたのですが、あまりなさそうです。 西船橋駅周辺には複数あるようですけど。 でも駅からの道のりにスーパーが4件もあるのは魅力ではありますね。
    • 西船橋にファミリー車なしで住んでいます。ここは駅から少し遠いので分かりませんが電動自転車とカーシェアとレンタカーでなんとかなりますよ。ガストの前にニコニコレンタカーがあり少し遠くで大量に買い物をする際は使っています。
      • カーシェアリングなんて、借りたいときに車があるとは限らないので宛になりません。リタイアした人が平日に借りるとかならいいですが、土日はやはり中々予約とれません。車くらい持ってたほうがいいと思います。維持費も大したことないし、やはりここは千葉なので車は必須ですよ。
  • 近所のマンションに住んでますが雨の日は、車で家族を駅まで送ってますし。ご近所見渡しても、殆どの家が車所有ですね。駅まで微妙な距離感なのは否めないです。
• プレミストを挟む道が抜け道で細い割りに通りが激しく、スピード出してる車が多く冷やっとすることも結構あります。 小学生の子がいると海神南小への通学路がそこなので心配です。
  • 高速道路が近いから、その抜け道でトラックの交通量がかなり多いです。周辺にはほとんど何もなく、高速が近いので空気も少し悪い感じ。何より、駅までかなり遠いのが最大のデメリットかと。
    • トラックの往来が激しいというご意見が多いですが、実際に平日と土曜日の日中、現地に行ってチェックしましたけどトラックの往来は1台もありませんでした。(シャリエの工事関連車両は除く) 市川東病院のところで道路幅が絞り込まれているためか、大型車が抜け道として周辺道路を使うことはまずありません。また北側のイエローハットのある道路の走行音もほとんど聞こえません。
      • 以前、すぐ近所のマンションに住んでましたが、小学校へ続く道は情報番組で危険道路と特集されたこともある道路ですよ。大型車は少ないですが抜け道で交通量は多いし、飛ばす車も多いです。朝夕はシャリエの前くらいまで渋滞することもありますし。音に関しては京葉道路を取り締まるパトカーのサイレンが昼夜問わず鳴り響くし、京葉道路の反対側の工場の音が24時間鳴り響いていて慣れるまで大変でした。子供の通学や生活環境を考慮して、線路の反対側に引っ越しました。
• 駅からあまりにも遠すぎて、通勤が苦痛になりそうです。足腰は鍛えられるでしょう。

周辺施設

• 海神南保育園（約300m・徒歩4分）
• 西船近隣公園（約560m・徒歩7分）

掲示板

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