センターマークスタワー

2019年4月10日 (水) 10:41時点における版

センターマークスタワー 開発PJ

物件概要

• 所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉5丁目26番37（地番）
• 交通：「こども病院」バス停から 徒歩5分（西鉄バス）
• 総戸数：283戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）地上46階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2019年02月予定
• 売主：西日本鉄道株式会社、三菱地所レジデンス、京阪電鉄不動産
• 施工：竹中工務店
• 管理会社：西鉄不動産

価格・コスト・販売時状況

• この土地は大赤字と西鉄の人が。 都会の埋め立て地の魅力なんて、アクセスのよさと綺麗な街並み、若い人の多さなのに、 駅も近くになく、出口混雑のひどい福岡都市高のみ。 街並みはよいが、前福岡市長の不正によるコスト増加にて土地が高く、若い人が買わず老人が多い。 アイタワー、アイランドマンションの中古も売れず延々値下げ。 3LDK2000万円台で十分です。 おそらく倍はするでしょう。 西鉄は赤字の土地を。
• モデルルームで予定価格表もらいました。 でも最新の公式ＨＰの予定価格のほうが500万ほど安くなってます。 反応を見て改定されたのか。。 上層階より希少なお宝部屋の改定後価格がきになります。

【管理費・修繕費】

• 修繕積立金は入居時は安く数年後、１０年後と上がってゆきます。これはデベロッパーの戦略です。 デぺは売れば後は知らん顔、管理組合で旨くやっておくれという方針です。 管理規約に２０年後くらいまでの修繕長期計画書がありそこに記載されています。 照葉は場所柄塩害がひどく建物の劣化は早いです。 また修繕積立金は安ければ大規模修繕時資金不足となり追加負担を強いられます。 検討時営業マンに質問してください。答えられないデペはいい加減な業者です。 機械式駐車場は狭いスペースで多くの車を駐車できますが、長い目で考えると平置きの方がコスト安です。 １５年から２０年で機械を入れ替えまた毎月メンテナンス費用が掛かります。屋内なら劣化は遅いですが 屋外は場所柄錆が早く出ます。
• 契約見合わせだって。 販売中止。（2018/10/22）
  • 対応早いですね。HPの構造説明ページにカヤバが写真付きで説明されているから当然か。 あとは対象かどうか、と取替の場合の竣工時期がどうなるか。 契約者の皆さまは、その後どう動かれるが良いのでしょうね。
    • 販売再開したっぽい？ 契約者さま、どんな様子ですか？ カヤバ不正の第２弾が発表されましたが、、何も無ければ良いですが。。（2018/11/16）
    • こちらのマンション、引渡しも問題なく当初の予定通り行われます。延期は無いとのこと。 ダンパーの件は既に販売会社より説明済みかと思いますが、新たにメーカーからの説明会もあるようです。 安心して大丈夫かと。

交通

• 博多駅-アイランドシティ間の直行バスの乗車率は高い為 バス営業所がセンターマークスタワーの 徒歩圏内にできる事で 博多駅への便が増便し 通勤やレジャー・遠出の際の行き帰りがスムーズになり そのバス自体も延伸する都市高速を通って博多駅に行く事で時間短縮がみこめ かなり便利になると思う。 やはり、これからは東区の千早みたいに 博多駅へのアクセスが重要だと思う。 (東区の博多駅(JR)利用者は土日・平日関わらずかなり多いです。)
• 乗車率が高いのは、便数が少ないので選択肢が無いから。今ですら、都市高速直結が少ないのに、便利になるの？それより、千早便を増やすだけで良いよ。
  • 博多駅←→スパ間の照葉スパ無料バスの利用者数知らないの? 凄い数だよ。 都市高速延伸するんだから、延伸したら 都市高速経由の直行バスを続々だして 都心部へのアクセスを良くしなきゃ!
    • 無料だからじゃないの？
• 24時間スーパーが隣にあって、バスも定刻発車、高速もすぐ乗れて、学校までも適度な距離、体育館で気軽に運動などなど。良いと思うけどなー。
• 照葉は不便。 西鉄バスは時間通り来ないし。
• 平成32年度には都市高延伸完了 西鉄は照葉の成長する余地を見越しての投資でしょう
  • 正直、その高速がアイランドまで延伸する意味があまり無いと思います。その島の居民にとっていえば。
  • 10年近く住んでます。人口も交通量もかなり増えました。今後も増加する一方でしょう。延伸する意味は大かと思います。
    • 都市高はどう見てもプラス要素。 費用対効果はない。 赤字で土地買ってくれた西鉄へのお礼かな。

構造・建物

センターマークスタワー 外観完成予想CG

センターマークスタワー エントランスアプローチ完成予想CG

• デザインが絶望的にダサい 三角のデザインでしかも原色の外観洗練された住友不動産のシティタワーシリーズみたいなマンションを見習ってほしい ガラス張りでめちゃめちゃカッコいいのに
  • アイタワーとほぼ一緒なのが残念。 せっかくタワーマンション建てるならもっとカッコいいものにしてほしい。 違ったデザインじゃないと売れない気がする。
  • 一年前に見た区画の開発計画資料のイメージ図もアイタワーのコピーでしたが、イメージで使ってるだけなんだろうなと待ってたらまさかの本当に複製するとは。 未だアイタワー自体も完売していない中で、また同じ形の外観間取りを200戸以上も販売するのは驚くばかりですが。。 需要が思ってるよりもあるのでしょうか？ 色は違うようですね。
• 建物の配置が変わって超高層マンションが低層建築物に変わってる もう一本のタワーマンションは中止ですか？分かるかたいらっしゃいますか？
  • 確かにＨＰの画像は差し替えられてますね。でも下にちっちゃい字で「※本物件の南側、東側には、低層建築物および高層建築物が建つ予定。なので今回分譲する住戸の眺望等に影響が生じる場合がある。ただし、それらは未だ建築確認を取得しておらず、変更になる場合がある。」と記載されているので、中止という訳ではなさそうです。 たぶん前のイメージ図だと南側の住戸の販売に差し支えると判断されて差し替えたか、またはこの物件の売れ行きやその時の市場の状況などから二棟目は白紙になる可能性もあるとも捉えられます。
    • ツインタワー計画は既に中止となり、もう一つは低層階のマンションが建設されることになっていますよ。
    • H29開始の1～2F商業施設の賃貸マンションは計画書に合っているようですが、計画書では32Fタワーですが、計画変更ってことなんでしょうかね？ 46Fの分譲ツインタワーも変更ありうるのかな
• センターマークスさんはE、Fが完全西になります。 私は4Lの物件が希望なのでセンターマークスさんに決定したら西向のお部屋になります。
• ここ、ツインタワー計画やめたんですね。 (予想通りでしょうけど) B棟は13、14階建て？ 規制緩和等で、都市部でもタワーマンション建つから、照葉でタワーの需要予測見直しは当然かな。 残る積水のタワー群も計画縮小するんでしょうね。
• カヤバ免震装置データ改竄発覚。も含めて‥ 照葉のタワーマンションはますます売れなくなりそう‥
  • 不正部材使用がわかったら、それを交換しないままでは、引渡しできないでしょうね。 さらに、交換は数年かかるらしいが、安全への影響を優先すれば、公共施設、入居済みマンション等が優先されるだろうから、当該マンションの引渡しは一体いつになるのやら。

共用施設

設備・仕様

• デザイン的にアイタワーに似ていますがエレベーターがアイタワー同様に3機しかないなら相当不便なので苦戦しそうですね。

間取り

• 間取：2LDK・3LDK・4LDK
  • 専有面積：58.10平米～166.06平米

買い物・食事

• センターマークスの北側、トライアルの建設工事が始まった。２４時間営業だったら結構うるさくなるかも。プラス買い物渋滞になるよね。特に週末なんかは・・
  • トライアルってマジですか… 一気にアイランドシティの価値が下がるイメージ…
• 日用品買うのにトライアル悪くないけどね ドンキみたいにウェイ系いないし、ルミエールみたいにカオスじゃないし 生鮮品買うならフードウェイがあるし、そのほか香椎浜イオンもあるし

育児・教育

• 照り葉は子育てには最高の街と思う ただ、今後は未婚率が増えて行くから、子供が減った時に価値が落ちないかが不安
• 照葉は周囲に進学校がないのがネックだよね
  • 香住ヶ丘高校で十分でしょ。普通の進学校なら。 めちゃめちゃ頭いいなら付設とかラサール、早稲田佐賀辺りに数年賃貸借りたらいいやん。 福岡高校近くの高級住宅地ってないやん。
  • 大体、福岡って先ずは、県立❗滑り止めの私立❗が伝統。福校や香住も遠くないですよね。市立の中学からでもノーベル賞受賞してるし❗本人次第だよね。

周辺環境・治安

• 24hトライ○ルできたら 一気に、海の中道帰りのパーティーピープルが 集まってきて騒ぐもしくは、音のでかい車で走り回るじゃないですか?不安でしかない
  • トライアルの住民説明会の案内が出回っています。やっぱり２４時間営業です。便利だけど隣なんだよね。騒音とか渋滞とかどうかな？しかも建物設置者は積水ハウスって書いてあった。。。
• 福岡市で最も犯罪が少ないアイランドシティー。ひとえに商業施設が少ないからです。 照葉スパが出来てからなんだか下品になりゴミも増え騒がしくなった。そして今度はトライアル？ 資本家はお金しか頭にない。先進的環境都市を目的に作られたアイランドシティーでこの程度。 ヨーロッパの歴史ある住宅街にはコンビニのような施設はそもそも発想すらしない。 やがてこの街もどこにでもある便利が一番、2，3，4が無くて環境5番の街になるでしょう。
  • ゴミが増えたのは照葉スパ開業より前の、あいたか橋が開通して散歩やジョギングの人が増え始めた頃からだと感じます 以前は海沿いの遊歩道に昼間でもカモが休んでたりしましたが今では滅多に見れません
    • Googleの口コミを見ると、なかなか照葉スパは残念な客層みたいですね トライアルで拍車がかかりますね。 だが予想通りの展開です。 計画が発表された時住民の反対運動などはあったんでしょうか。
    • トライアル周辺の週末は、車だらけになりかねないよね❗アイランドシティ以外の住民にとって便利になるだけだ。
    • トライアルの出入口は臨港道路に面して欲しかったです 住民の生活道路が渋滞しそうです
    • センターマークスの東側にショッピングモールらしきものができるとなお一層渋滞だ。特に日曜日や祭日は、凄いことになりそう。
• 高速の出入口、青果市場、倉庫、トライアル客と、一般車やトラックの往来が終日多いので、間違いなく周辺の空気は悪いでしょうね。洗濯物は室内干しかな。西鉄ストアかレガネットが出来れば便利になりそうですが、いつ頃になるのか。
• コンビニ、照葉スパ、フードウエイ、トライアル、ホテル、都市高速、西鉄車庫 ２０年後はどこにでもあるようなゴチャゴチャした街になっているんだろうね。 閑静な住宅街は望めそうもない。日本人の街造りってこの程度のレベル。
• 近くに住んでいますが、トライアルのせいか交通量が増えたような❗日曜日のトライアル駐車場入口は渋滞してたし。駐車場の入口が１ヶ所だけであることも影響しているはず。休日は、いつもこんな感じになるのかなあ。
• アイランドシティ自体に問題がある。 アイランドシティは浚渫土砂だから軟弱地盤の中でもひときわ軟弱な地盤だよ。本来は港か空港くらいしか作っちゃいけない土地。 造成後十分な時間が経過していない不安定な超軟弱地盤に超深度まで杭を打ち込んでタワマンを立てるなんて正気の沙汰ではない。 東京のように他に住む場所がないのなら仕方がないが、住む場所ならいくらでもある福岡でわざわざ最悪の場所を選ぶのは愚かしいよ。
  • 埋立地は50年くらいしないと安定しない。 アイランドシティなんてのはまだできたばかりの部類だよ。 浚渫土砂で埋め立てた場合は沈下した分を後から継ぎ足すことが多い。 だから港とか空港のような上屋が少ない用途向きなんだよ。 塩害もあるな。 アイランドシティの一戸建てを見てみろ。築年数のわりに傷んでいるだろ。クルマも塩害でやられる。 浚渫土砂の埋立地に住むなんてのは一種の罰ゲーム。安物買いの銭失いな上に命も危険だ。
• 照葉の戸建で10年ほど生活してますが塩害を実感したことはほとんどないですね 台風のあとに庭木の一部が葉焼けするくらいです 車や物置が錆びたとかはありません 博多湾内なので波が穏やかで波飛沫があまり飛ばないのではないのでしょうか
  • 少なからず塩害はあります。
  • うちは塩害は特にありません 建物の立地によって違うのかも 塩害をもろに受けそうな中央公園の遊具や建物が通常の経年劣化以上に過剰に痛んでる感じは見受けられませんが

周辺施設

• こども病院の中で薬がもらえるなら問題ないね。 じゃあなんで近くに薬局あるんだろうね。 こども病院は、車椅子のこども多い。 元気なこどもは心を癒す。 病気のこどもを見て嬉しいということはない。
• こども病院横ってのは確かにマイナスに感じる人もいるけど、バス営業所出来たら、始発で乗れるのいいよね。
• 来年度には福岡市総合体育館がオープン

その他

• 照葉は駐車場が意外と少ない 現状で月極パーキングとなってる土地はデベ所有でいずれはマンション等が建つ 照葉スパは無断駐車対策でゲート設置 中央公園駐車場も有料化に向けて工事中

掲示板

• [ ]

fukuoka/618496/0

fukuoka/618496/1-270