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シティハウス東京八重洲通り
提供: すてき空間
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*駐車場:敷地内駐車場13台(月額)35,000円~40,000円、敷地外駐車場6台(月額)30,000円~35,000円 | *駐車場:敷地内駐車場13台(月額)35,000円~40,000円、敷地外駐車場6台(月額)30,000円~35,000円 | ||
*自転車置場総台数:107台(二段式:上段41台、下段54台/スライド式:4台/共用自転車:8台)(月額)200円~1,000円 | *自転車置場総台数:107台(二段式:上段41台、下段54台/スライド式:4台/共用自転車:8台)(月額)200円~1,000円 |
2019年4月12日 (金) 10:54時点における版
目次
物件概要
- 京葉線 「八丁堀」駅 徒歩2分
- 東京メトロ日比谷線 「八丁堀」駅 徒歩2分
- 東京メトロ東西線 「茅場町」駅 徒歩8分
- 東京メトロ有楽町線 「新富町」駅 徒歩12分
- 都営浅草線 「宝町」駅 徒歩12分
- 東京メトロ銀座線 「京橋」駅 徒歩14分
- 東京メトロ東西線 「日本橋」駅 徒歩15分
- 総戸数:101戸(地権者住戸11戸含む)
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上16階 地下1階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2019年11月下旬予定
- 売主:住友不動産株式会社
- 施工:村本建設株式会社 東京支店
- 管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
価格・コスト・販売時状況
- こちらは1LDKからあるようなので、セカンドとか投資でも考えられそうで、チョット楽しみにしてます。
- 1LDK 45~50m2で、5000万円台位でしょうか?
- 坪400として5500からスタートって感じじゃないですかね
- 1LDK 45~50m2で、5000万円台位でしょうか?
- 亀島川より内陸部なら日本橋アドレスなのに、残念無念
- 40㎡の部屋で5500万位になりそうだ。
- 近隣の相場として、45㎡ 築6年 5050万 東京駅徒歩13分 で、売れました。 不動産屋さんが、東京駅に近い、最寄駅が特産5分以内に数駅ある、という物件は価格は高くてもすぐ売れるそうだよ。
- 45㎡ 築6年 5050万 東京駅徒歩13分 で、売れました。 不動産屋さんが、東京駅に近い、最寄駅が特産5分以内に数駅ある、という物件は価格は高くてもすぐ売れるそうだよ。
- sumoにで出るのは坪430〜450位ですね 思ったほど高くはないですね シティータワー銀座東が坪500位なので悪くない水準ですかね
- このあたりでこの規模のマンションを作る事ができる、ということがある種驚きかもしれません。
- 思い切り投資用に、みたいな感じに公式サイトのトップでも書かれているので、 基本は資産運用メインで考えられている方が多いのかもしれません。 そう考えると ランニングコストは抑えたほうが得策。 エレベーター2基って普通にお金かかるから、1基でいいでしょう、という感じにはなりやすいかもしれません。
交通
- 東京駅徒歩18分
- 東京駅、18分じゃ歩けんよ。
- Googleマップだと鍛冶橋通り側から八重洲口のタクシー乗り場までで17分でした。あとは信号待ちとか歩く速さで前後しますね。シニアになったらきついかな。
- 我が家は、亀島橋バス停のすぐ近くですが、東京駅までやや早歩きで13分です。
- 東京駅、18分じゃ歩けんよ。
- 丸の内勤務の私には、最高の立地です。
- 毎日徒歩通勤できますね。
- 私も大手町までの通勤なんで、検討出来る価格なら徒歩かバスでの通勤を考えてました。 同じマンション買った方々の乗り合いで、朝からタクシー通勤なんかもあるかもしれないですね
- 丸の内に徒歩ねえ、東京駅の入場券でも買わないと、北か南に遠回りして歩くことになりますが。
- 歩けないことはないけど、東京駅までは結構距離がありますね。
- 東京駅へのバス停は目の前になり、便利さは良いですね。
- 東京駅から徒歩18分なので、丸の内勤務の人や東京駅勤務の人はすごく近いでしょうね。あとは価格。いくらになるでしょうか。
- 京葉線、徒歩2分真面目な話使い道あるの教えて下さい。京葉線ならたまにディズニーいくくらい。それならいらない
- 日比谷線を使います
- 東京駅までバス7分です。
- 八重洲通りに面しているのであれば、東京駅はもう見える感じでしょうか。 バスで7分か、歩いて10何分か、迷うところですが、仕事でなければ基本歩きですかね。 あんまり気にしたことありませんでしたが、東京駅って駐輪場はあるのでしょうか。
- 「東京駅徒歩圏に住まう。」ってすごいですよね。駅まで徒歩2分だし……。 知り合いでSEの人がいたんですが、派遣先?で都内を転々としていました。そんな人も、八丁堀2分なら便利そうですよね。東京駅も近いから新幹線での日帰り出張や単身赴任も楽そうだし。
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構造・建物
- 現地見たけど結構囲まれ感強いね。大通りに面してるしね。
- 前面の通りは片側1車線の一般道路で夜はそこまで車は多くないです。
- 囲まれ感が半端なく、10F以上じゃないと日当たりを期待できないよ
- 周りの建物があるんで建設地だけ見たら大分囲まれてましたけど、やっぱり16階建てなんで結構高くて大きいですね‼
- ここは囲まれているから、10階以上が良いと言われています。 しかし上層階はエレベーターが不便。 何とも厄介なマンションですな。
- 最近、入口を分離しているマンションが多いです。これ、子供を育てる身としてはありがたいです。マンション出入り口、自転車置き場、駐車場・ミニバイク置き場の入口が違います。 これ、小学校の通学でマンション前を集合場所にしていて、駐車場の出入り口も一緒だと安全面が……。幼稚園だとママが見ているからいいんですが、小学生は親が出てこないこともあって歩道でウロウロしていたりしますよね。 なので、車は車、歩行者は歩行者と分離されているのがいいです。
共用施設
- 駐車場:敷地内駐車場13台(月額)35,000円~40,000円、敷地外駐車場6台(月額)30,000円~35,000円
- 自転車置場総台数:107台(二段式:上段41台、下段54台/スライド式:4台/共用自転車:8台)(月額)200円~1,000円
- ミニバイク置場台数:3台(月額)3,000円
- 総戸数101戸でエレベーター1基、ということなんですね。 設置基準みたいなのは、どれくらいの割合なんだろう。
- 100戸に1基が最低ラインと聞いたことがある。ストレスなくすには70戸に1基くらいじゃないか?ウチは50戸に1基でストレスなし。
- この世帯数なら 2基が標準。 2基あるマンションなんてたくさんあるんだから、維持費云々はあまり気にしなくて良いのでは? ただ、朝夕の混雑時、故障の時、 月一回の点検時、等々、1基だと何かと不便。 たまーにだから、気にしない人もいると思うけど、疲れて帰宅してエレベーターが使えない場面に遭遇すると、中高層階の住人は凹む。
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設備・仕様
- エレベーターは2基ですよね?
- エレベーターは一基です。残念
- エレベーター1基だと、運悪く点検に当たると階段利用になります。引っ越しも大変です。
- エレベーター1基は確定の情報ですか?
- 送付されてきた図面にはフロアーの端に一基設置されてますよ。
- 朝の通勤通学の時間はイライラしそうですね。他物件のスレを見ていても100戸前後に対して1基のみというのは意外と多いようですが、維持費を考えると今は少なめの設置が主流なのでしょうか?
- 送付されてきた図面にはフロアーの端に一基設置されてますよ。
- 101戸に対しエレベータ1基は少ない・・
- エレベーター1台ってそんなに気になりますか? 今のマンションは95世帯で1台ですけど、何の不便もないです‼︎ 12階に住んでますが、下りの時に6階ぐらいで止まって誰も居ないことがあるんで、低層階の方が不便なんですかね〜?
- エレベーターが少ないと、戸数にもよりますが不便さはどうしても感じてしまいやすいです。 さらに階数の高いマンションとなると、なおさら物足りなさを実感します。 低層階に住む人なら気になりませんが、5階や6階以上となると、時々手間がかかりますね。
- エレベーターが一基だと、点検時はかなり不便。 全く使えない時間があるからね。
- エレベーターの点検って平日の昼間に行っていてくれれば、勤め人の人だとあまり影響はないかなぁと思います。 土日とかだとかなり困る人が多そうだし。 だいたい点検の日って前もって日時は通知されているのですから、 その間は使わないように工夫するか、諦めて階段使うしかないだろうなと思います。
- エレベーター、2基あるじゃん。 普通用と非常用。
- キッチン、天然石で高級感あり。あとコンロ前は拭けば汚れも取れると書いてありました。メラミン素材が使われているようです。キッチン周辺はもちろん、高級感ある設備仕様でした。洗面のシンクもおしゃれで、追加料金なしで設備も充実しているようだったので期待しています。
- 断熱構造やLow-Eガラスの採用などの省エネ対策は長い目で考えると本当に大きいと思います。 少しの省エネ対策でも、大人数で住む場合はその違いは明確になっていくものです。
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間取り
- 全体的にコンパクトなお部屋になってくるのか。
- 間取:1LDK~3LDK
- 面積:40.00平米~67.88平米
- 学生時代、東京駅から八重洲通りをずっと通ったことがあったので、この道沿いのマンション、気になっています。 1LDK40㎡からあるので、1人暮らしの人にもいいのかと思いました。
- 間取りタイプは1LDK~3LDK平米数40.00m2~67.88m2となっていることから どちらかというと単身世帯、DINKSむきになってくるでしょうね。 立地条件からすると単身世帯から人気が出そう。 投資用としても十分需要がありそうな場所になってくるかな 周辺にビルが建っているということに関してはネックでしょうが、 価格はまだ公開されていないのでどのくらいの価格設定になるかによって変わってきそうですね。
- 3.6畳の寝室なんて有り得なくないですか?
- ベッドはなんとか置けますから それよりもリビングが実質5畳程度しかないのが残念です
- 1LDK Cタイプ、リビンクは広いけど、収納 少なすぎ。 リビンク14畳も要らないから、収納欲しいよ。
- LDKもあるのか…と間取りを確認すると、67㎡台になっているんですね。 リビングはFIX窓がついていてバルコニーには面しておらず、 採光性はあまり期待できないのかな? みなさんおっしゃっていますが収納面積が少なく、どこか1部屋を 収納に当てる必要があるかも?と感じます。
- 1LDKと言っても、様々な広さがあり、様々なパターンがあるのだな、と思いました。 必要最小限のタイプから、余裕があるタイプまで。 リビングに収納はあれば確かに便利だと思いますが、ついているマンションってそれ自体が結構珍しいような気がします…。 3LDKの物件もあるようですが数としては多くはないのかな。
- バルコニーの形を見ていると、かなり割り切っているんだなぁと言うのは、感じられます。部屋の広さを最大限にしよう、ということになるのでしょう。 このあたりだと、流石に外に洗濯物を干す人もいないでしょうし、バルコニーでグランピングするニーズもないでしょうから これくらいの広さでも十分、ということになるのでしょうね
- 間取りも1人~2人で住める1LDKや2LDKがあります。Bタイプ1LDKを見ましたが、LDKの南に洋室があるパターンの部屋なんですね。納戸もあって1人暮らしには広すぎるくらいな気もします。
- 収納は確かにバランス良く配置されているけど、少なく感じますね。
- 間取りを眺めてみると40.00m2~67.88m2と比較的幅広い層に対応するマンションかと思いましたが、ご夫婦2人だけで住む方も多いのでしょうか。 ユニバーサルデザインを採用し、車椅子が利用しやすかったり、バスルームやトイレの手すりが設置されている事を考えるとシニア世帯の入居を見込んでいるのかもしれません。
- 1LDKは、殆どのタイプがリビングにキッチンがそのまま組み込まれているみたいな、一体型タイプですが、 2LDKになると、独立キッチンになるようです。 空間効率を考えると、それぞれに一番良いように考えられているのかな?という風に感じられました。 居室に極力窓があるようになっているところも良い感じです。
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買い物・食事
育児・教育
- 越前堀児童公園は子供のじゃぶじゃぶ池があり子供の遊具のある公園なんですね こういう公園が近所にあるのは子育て面では大変助かりますし、川沿いには新川公園という公園があり、散歩やジョギングをしている方が結構いらっしゃるのかな。 こういった公園がたくさんある場所でのびのび子育てができるという事は利点になってくるんじゃないかと思います。
周辺環境・治安
- 東京八重洲通りというネーミングが付いていて、確かにそうなのかもしれないですが、 立地としては東京駅付近というよりも八丁堀っていう場所なんですね。
- 八丁堀は区役所移転と京橋図書館移転で注目度高めですよ
周辺施設
その他
掲示板
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23ku/621306/10
23ku/621306/11-152-322
シティハウス東京八重洲通り
物件概要 | |
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所在地 | 東京都中央区新川2-6-2他(地番) |
交通 |
東京メトロ日比谷線 「八丁堀」駅 徒歩2分 山手線 「東京」駅 徒歩18分 東京メトロ東西線 「茅場町」駅 徒歩8分 山手線 「東京」駅 バス7分 「新川二丁目」バス停から 徒歩1分 東京メトロ有楽町線 「新富町」駅 徒歩12分 都営浅草線 「宝町」駅 徒歩12分 東京メトロ銀座線 「京橋」駅 徒歩14分 東京メトロ東西線 「日本橋」駅 徒歩15分 |
総戸数 | 101戸 |