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名古屋駅プロジェクト(仮称)
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*構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、陸屋根15階建 | *構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、陸屋根15階建 | ||
*敷地の権利形態：建物専有部分は区分所有権、敷地は建物専有持分割合による所有権 | *敷地の権利形態：建物専有部分は区分所有権、敷地は建物専有持分割合による所有権 | ||
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*売主：宝交通株式会社 | *売主：宝交通株式会社 | ||
*施工：株式会社福田組 | *施工：株式会社福田組 | ||
2019年3月26日 (火) 17:21時点における版
目次
物件概要
- 所在地：愛知県名古屋市中村区竹橋町3701、3707
- 交通：
- JR東海道本線･JR東海道新幹線･名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線「名古屋」駅徒歩10分
- 地下鉄桜通線「中村区役所」駅徒歩3分
- 総戸数：56戸
- 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、陸屋根15階建
- 敷地の権利形態：建物専有部分は区分所有権、敷地は建物専有持分割合による所有権
- 完成時期：2020年9月下旬予定
- 売主：宝交通株式会社
- 施工：株式会社福田組
- 管理会社：宝コミュニティサービス株式会社
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 2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな？』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |
