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(仮称)なんばエリア・超高層タワープロジェクト
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(ページの作成:「==物件概要== *所在地:大阪府大阪市中央区高津3丁目17番1、34番2(地番) *交通: #大阪メトロ御堂筋線 「なんば」駅徒歩 12分 #大...」) |
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
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− | # | + | #大阪メトロ[[御堂筋線]] 「なんば」駅徒歩 12分 |
− | # | + | #大阪メトロ[[堺筋・千日前線]]「日本橋」駅 徒歩8分 |
*総戸数:220戸 | *総戸数:220戸 | ||
*構造、建物階数:鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造) 地下1階地上30階建 | *構造、建物階数:鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造) 地下1階地上30階建 | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
− | * | + | *借地権とか(笑)はい終わり。興味なくした |
+ | **正直、70年経過したらタワマンも超粗大ゴミだからね。安ければ、借地権でも問題無いよ。相続税もおそらく上がるだろうし。 | ||
+ | ***借地権物件も安いのなら悪くないですよ。特に投資用なら客付けに借地権も所有権も関係無いし | ||
+ | *同じシエリイェッスの千里中央直結タワーも定借だったけど、その分価格も抑えられてたしここも値段は抑えてくるかも。ちょっと期待 | ||
+ | *価格帯どうなるのか気になりますね。この辺りの相場ってどのくらいなのでしょうか。 | ||
+ | *一瞬リバー以来久々の難波エリア大規模物件かと思ったら…アレもコレもちょっと残念。 | ||
+ | **難波どころか日本橋でも徒歩8分。 | ||
+ | **220戸じゃスケールメリット無しで管理費・修繕積立金が割高。 | ||
+ | **なんと言っても定期借地権。 | ||
+ | やっぱりインバウンドを考えるとミナミで今の時期にマンションは厳しいか… | ||
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==交通== | ==交通== | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
− | * | + | *駐車場:88台 |
+ | *自転車置場:440台 | ||
+ | **駅から離れているので全邸2台分の駐輪場だとちょっと足りないような気がしますね…。ファミリーさんも多くなるでしょうし、そこだけ見ると充実とは言い難いような。他の共用施設が良いものとなることを期待したいところです。 | ||
+ | *バイク置場:5台収容 | ||
+ | *ミニバイク置場:39台収容 | ||
==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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− | * | + | *間取り:2LDK~3LDK |
==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
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+ | *なんばエリアというわりには別になんばまで近いわけでもないという・・。このへんは商業施設もほとんどないし寂れた雰囲気なので人気は出ないだろうな。 | ||
+ | **何年か前に近くにできたグランドパレス夕陽丘もイマイチだった。この辺で駅近でもなければウーンという感じ。寂しい場所ですよ | ||
+ | *難波駅まで遠く、寂びれたエリアなので、超高層タワーが建つとは信じ難い場所です。黒門市場はまあまあ近いですが、松屋町筋までは外国人は来ないと思います。 | ||
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2018年5月24日 (木) 15:25時点における版
目次
物件概要
- 総戸数:220戸
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造) 地下1階地上30階建
- 敷地の権利形態:一般定期借地権(転借地権) 、借地期間:引渡日より70年間
- 完成時期:2021年1月予定
- 売主:関電不動産開発株式会社、住友商事株式会社、パナソニック ホームズ株式会社
- 施工:日本国土開発株式会社 大阪支店
- 管理会社:関電コミュニティ株式会社
価格・コスト・販売時状況
- 借地権とか(笑)はい終わり。興味なくした
- 正直、70年経過したらタワマンも超粗大ゴミだからね。安ければ、借地権でも問題無いよ。相続税もおそらく上がるだろうし。
- 借地権物件も安いのなら悪くないですよ。特に投資用なら客付けに借地権も所有権も関係無いし
- 正直、70年経過したらタワマンも超粗大ゴミだからね。安ければ、借地権でも問題無いよ。相続税もおそらく上がるだろうし。
- 同じシエリイェッスの千里中央直結タワーも定借だったけど、その分価格も抑えられてたしここも値段は抑えてくるかも。ちょっと期待
- 価格帯どうなるのか気になりますね。この辺りの相場ってどのくらいなのでしょうか。
- 一瞬リバー以来久々の難波エリア大規模物件かと思ったら…アレもコレもちょっと残念。
- 難波どころか日本橋でも徒歩8分。
- 220戸じゃスケールメリット無しで管理費・修繕積立金が割高。
- なんと言っても定期借地権。
やっぱりインバウンドを考えるとミナミで今の時期にマンションは厳しいか…
交通
構造・建物
共用施設
- 駐車場:88台
- 自転車置場:440台
- 駅から離れているので全邸2台分の駐輪場だとちょっと足りないような気がしますね…。ファミリーさんも多くなるでしょうし、そこだけ見ると充実とは言い難いような。他の共用施設が良いものとなることを期待したいところです。
- バイク置場:5台収容
- ミニバイク置場:39台収容
設備・仕様
間取り
- 間取り:2LDK~3LDK
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域:商業地域
- なんばエリアというわりには別になんばまで近いわけでもないという・・。このへんは商業施設もほとんどないし寂れた雰囲気なので人気は出ないだろうな。
- 何年か前に近くにできたグランドパレス夕陽丘もイマイチだった。この辺で駅近でもなければウーンという感じ。寂しい場所ですよ
- 難波駅まで遠く、寂びれたエリアなので、超高層タワーが建つとは信じ難い場所です。黒門市場はまあまあ近いですが、松屋町筋までは外国人は来ないと思います。
周辺施設
その他
掲示板
osaka/633631/10
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By マンションマニア
2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな?』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |