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シティタワー駒沢大学ステーションコート
提供: すてき空間
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
*所在地:[[東京都]][[世田谷区]]上馬三丁目845-1(地番) | *所在地:[[東京都]][[世田谷区]]上馬三丁目845-1(地番) | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
*駅前の物件ということですが、テナントが入ったりするという話は今のところは出てきていないようですね。駅前は入るところもあるという話は聞いたことがありますので、どうなのかっていう風に思っておりました。 元々ここは日産系の自動車の販売店が入っていたところなので、 テナントとしてマンション内に入るっていうことはないということなのかな? | *駅前の物件ということですが、テナントが入ったりするという話は今のところは出てきていないようですね。駅前は入るところもあるという話は聞いたことがありますので、どうなのかっていう風に思っておりました。 元々ここは日産系の自動車の販売店が入っていたところなので、 テナントとしてマンション内に入るっていうことはないということなのかな? | ||
− | + | *利便性が良さそうな場所にできますし、駅前になってくると将来性もかなり期待できそう。 リセールするにしても値が大幅に下落してしまう心配もないんじゃないかと見込んでいます。その分騒音はする可能性はあるかもしれませんが、利便性に重きを置きたい方には生活しやすそうだなと思います。 | |
+ | *マンションの外観がカッコいいです。コンクリート打ちっ放しなんでしょうか。 出っ張りの部分は階段?完成予想CGだと隣の建物がないですけど、実際もこんな立地なのかしら。立地の良さは文句なしとして、価格帯がどうなるのか気になってます。広さはディンクス・ファミリー向けで109.29m2というプレミアムプランもあることなので、相当お高くなるような予感もしますね…。 | ||
+ | **出っ張りの部分は非常階段っぽいですね。ああやって出っ張らせているのは珍しいように思います。外観のデザインはゴージャスさよりもクールさを全面に出しているのだろうか。 | ||
+ | *駅1分文句なしです。私も欲しい。販売はいつから開始なのでしょう? | ||
+ | **一応、来年の4月下旬に販売するということになっています。駅1分すごいです。スゴイですが幾らぐらいしてしまうのかしら。想像つかないですね。 | ||
+ | *公式サイトってブログもあったようです。もう幾つか記事が更新されていますが、カフェは多めなのだなぁという風に思いました。もっとクリーニング屋とか生活にも関係することが書いてあるといいのになと思いつつ、マンションのイメージ的にはおしゃれな感じで行きたいのだろうというのは伝わってくる。親しみやすさよりもおしゃれな感じで行きたいということなんでしょう。立地的にもそうですよね。 | ||
+ | *レジデンス棟の南側は9500超える予定だそうですorz | ||
+ | *レジデンス棟とタワー棟、一般的にはどちらが高めになりますか?仮に出てきている金額の通りだとするとタワー棟の最上階ってとんでもないことになってしまうように思います。 | ||
+ | **そうですね 最上階はとんでもない価格です。でもここのアドレスは所詮 上馬なんですが、、さすが住友。格が違う。 | ||
+ | *住友不動産の駅前マンションはコンパクトタイプが主流かと思いますが、こちらは珍しく4LDK、109.29㎡という部屋がある事に驚きました。これは最上階のプレミアム住戸となり、これ以外は単身者向けとなるのか、あるいは70㎡台、80㎡台とあらゆる層に対応する部屋があるのか、どうなるんでしょうね? | ||
+ | *タワー棟、東南角15階で坪単価460万でした。1億くらいになるのですが迷ってます。みなさん価格的には高いとお感じになりますか? | ||
+ | **私は高いとは思いません。買うと定住パターンだろうなと思うので、出す時は出す!って感じです。妥協して、「やっぱりかけておけばよかった」と感じるのもイヤなので。人気間取りだと早く売れそうですし、やっぱりお金は余分にかかりそうかなと感じています。 | ||
+ | *比較的高級感のあるマンションですよね。駅から近い分、快適に過ごせそうですし、周辺環境が整っているので気に入っています。ただ、多少価格が高い気がしますが、中古だとどれくらいまで値段は落ちますかね。気になるところです。 | ||
+ | **駅が近いという資産性と空気や環境が悪いことを天秤にかけるような立地ですか。実需ではなく、投資向けとして購入される方が多いのでしょうか。賃貸部屋の割合が多ければ管理の方もしっかりしていないと資産価値にも影響が出てきそうです。 | ||
+ | *駅徒歩1分というプレミアムがつきますが450前後(※近隣平均相場約330)でした。 | ||
==交通== | ==交通== | ||
− | + | *通勤時の田都の混雑が半端ないですよね~。 | |
+ | *今は、都内(世田谷区ではない)に住んでいますが、田園都市線の青葉台から長らく通学通勤していました。 今でも混雑激しいですか? かつてノートパソコンの耐久性テストをラッシュアワーの田園都市線でやったことが話題になりましたよね。 | ||
+ | **ラッシュ時は殺人的な混みようで それが原因か知らんが乗客同士のいざコザが頻ぱんにある。 | ||
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*建築面積 1,521.33m2 (タワー棟:880.29m2 、レジデンス棟:641.04m2 ) | *建築面積 1,521.33m2 (タワー棟:880.29m2 、レジデンス棟:641.04m2 ) | ||
*建築延床面積 14,326.79m2 (タワー棟:8,456.06m2 、レジデンス棟:5,870.73m2 ) | *建築延床面積 14,326.79m2 (タワー棟:8,456.06m2 、レジデンス棟:5,870.73m2 ) | ||
− | + | *住友、最近コンクリ打ち放し好きよね。 90年代にはちょいちょいあったけど… 都会的だけどコストダウンできて丁度良いとか、そんなことなのかな。 | |
+ | **コンクリート建築、ちょっと前に流行したような。安藤忠雄建築にハマっている時に「いつかは住みたい」と思っていましたが、夏暑くて冬寒いって聞いて、電気代がかかりそうと断念してしまいました。 | ||
+ | **壁がコンクリート打ちっぱなしの住宅は冬に寒くて夏は暑く、結露や黴の心配もあると聞きますが外壁のみなら建物内に影響はないと考えてよろしいですか?見た目は洗練されており都会的でよろしいのですが、生活に一番必要なのは快適性です。 今後公開される室内写真やモデルルームは要チェックですね。 | ||
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*専有面積 54.15m2~109.29m2 | *専有面積 54.15m2~109.29m2 | ||
*バルコニー面積 7.0m2~33.03m2 | *バルコニー面積 7.0m2~33.03m2 | ||
− | + | *部屋数を重視していないのなら、2LDKの場合は標準タイプよりもメニュープランにした方が、リビングが広々としていいかなと思いました。ただ、収納があるとは言えないので、居室をリビングにくっつけないで、収納部屋にしてしまってもいいかもしれないですけれどね。一応、フレキシブルな使い方は出来るのかと感じます。気になる点としては、キッチンの換気でしょうかね。ポジション的に通気を心配してしまうので、換気力が若干は問われると思います。 | |
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
*用途地域:商業地域、第一種住居地域 | *用途地域:商業地域、第一種住居地域 | ||
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Image:現地案内図 駒沢 161204.jpg|現地案内図 | Image:現地案内図 駒沢 161204.jpg|現地案内図 | ||
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+ | *巨大な防音壁(タワー棟)のおかげでレジデンス棟の環境は問題なさそうですね。ただし、駅の周りは必要最低限のお店しかなく、駅力はなにはなくとも駒沢公園です。但し公園までの徒歩7分は近くも遠くもなく、また、歩いていて気持ちの良い道路でもありませんのでご注意を。 | ||
+ | *ここは246沿いで空気が お世辞にもきれいとは言えません。 行くとわかりますが ごみごみしてるだけです。 | ||
+ | *駒沢エリアに住んでいますが、良い所ですよ。駒沢公園以外にも呑川緑道の桜や、休日は自転車で多摩川、公開停止中ですが馬事公苑にも行けます。買い物でしたら、バスや自転車で自由が丘や二子、三茶なんかもありかと。 | ||
+ | *モデルルーム行ってきました。駅前徒歩1分という近さと生活の利便性は相当なものですね。首都高と246があるので騒音と空気の悪さに妥協すればありかもしれませんね。 | ||
+ | **幹線道路から少し入れば、すごくいい環境が広がっているのですけどね | ||
+ | 【246沿い】 | ||
+ | *ここは、246に面しているので、タワーでも間違いなく騒音がします。この近辺に駅徒歩5分の246沿い、環七沿いの中古マンション物件で、いくつかでてますが、騒音が問題で、長期売れず、価格が下がってます。一度、インターネットで、「幹線道路沿い」+「マンション」で検索することをおすすめします。 | ||
+ | **246の騒音を確かめたいなら、現在販売中の中古マンションで音を確認するのも手かもしれません。古いマンションの場合は建築方法から新築マンションとは遮音性能も異なるでしょうが、窓を開けた場合どの程度の騒音か、夜間の交通量はどの程度か実際に部屋に入り確認しておくとイメージがつかめるかもしれません。 | ||
+ | *以前この辺りに住むにあたって色々マンションを見ましたが、246&首都高沿いの騒音は低層階、高層階を問わずひどかったです。特に首都高のつなぎ目を大型トラックなどが踏み越える時の音は高層階まで酷く響き、夜間は車が飛ばしてるので尚更でした。ただ246&首都高沿の防音壁代わりになってるビルの裏にくると室内ではほとんど気にならないレベルまで音は下がります。このマンションでは、ランドプランを含め様々な騒音対策を施してくることでしょうが、棟、部屋によってかなり条件に差があるものと思われます。 | ||
+ | *工法や杭とか階にもよるけど、以外と246地下の田園都市線がゴトゴト走るのも伝わることもあるよ。 | ||
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2017年5月20日 (土) 18:23時点における版
目次
物件概要
- タワー棟:RC造・地上20階建
- レジデンス棟:RC造・地上15階建 (建築確認申請上はタワー棟:RC造・地上19階・地下1階建、レジデンス棟:RC造・地上14階・地下1階建)
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2018年11月下旬予定
- 売主:住友不動産株式会社
- 施工:大豊建設株式会社
- 管理:住友不動産建物サービス株式会社
- 公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/komazawa/
価格・コスト・販売時状況
- 駅前の物件ということですが、テナントが入ったりするという話は今のところは出てきていないようですね。駅前は入るところもあるという話は聞いたことがありますので、どうなのかっていう風に思っておりました。 元々ここは日産系の自動車の販売店が入っていたところなので、 テナントとしてマンション内に入るっていうことはないということなのかな?
- 利便性が良さそうな場所にできますし、駅前になってくると将来性もかなり期待できそう。 リセールするにしても値が大幅に下落してしまう心配もないんじゃないかと見込んでいます。その分騒音はする可能性はあるかもしれませんが、利便性に重きを置きたい方には生活しやすそうだなと思います。
- マンションの外観がカッコいいです。コンクリート打ちっ放しなんでしょうか。 出っ張りの部分は階段?完成予想CGだと隣の建物がないですけど、実際もこんな立地なのかしら。立地の良さは文句なしとして、価格帯がどうなるのか気になってます。広さはディンクス・ファミリー向けで109.29m2というプレミアムプランもあることなので、相当お高くなるような予感もしますね…。
- 出っ張りの部分は非常階段っぽいですね。ああやって出っ張らせているのは珍しいように思います。外観のデザインはゴージャスさよりもクールさを全面に出しているのだろうか。
- 駅1分文句なしです。私も欲しい。販売はいつから開始なのでしょう?
- 一応、来年の4月下旬に販売するということになっています。駅1分すごいです。スゴイですが幾らぐらいしてしまうのかしら。想像つかないですね。
- 公式サイトってブログもあったようです。もう幾つか記事が更新されていますが、カフェは多めなのだなぁという風に思いました。もっとクリーニング屋とか生活にも関係することが書いてあるといいのになと思いつつ、マンションのイメージ的にはおしゃれな感じで行きたいのだろうというのは伝わってくる。親しみやすさよりもおしゃれな感じで行きたいということなんでしょう。立地的にもそうですよね。
- レジデンス棟の南側は9500超える予定だそうですorz
- レジデンス棟とタワー棟、一般的にはどちらが高めになりますか?仮に出てきている金額の通りだとするとタワー棟の最上階ってとんでもないことになってしまうように思います。
- そうですね 最上階はとんでもない価格です。でもここのアドレスは所詮 上馬なんですが、、さすが住友。格が違う。
- 住友不動産の駅前マンションはコンパクトタイプが主流かと思いますが、こちらは珍しく4LDK、109.29㎡という部屋がある事に驚きました。これは最上階のプレミアム住戸となり、これ以外は単身者向けとなるのか、あるいは70㎡台、80㎡台とあらゆる層に対応する部屋があるのか、どうなるんでしょうね?
- タワー棟、東南角15階で坪単価460万でした。1億くらいになるのですが迷ってます。みなさん価格的には高いとお感じになりますか?
- 私は高いとは思いません。買うと定住パターンだろうなと思うので、出す時は出す!って感じです。妥協して、「やっぱりかけておけばよかった」と感じるのもイヤなので。人気間取りだと早く売れそうですし、やっぱりお金は余分にかかりそうかなと感じています。
- 比較的高級感のあるマンションですよね。駅から近い分、快適に過ごせそうですし、周辺環境が整っているので気に入っています。ただ、多少価格が高い気がしますが、中古だとどれくらいまで値段は落ちますかね。気になるところです。
- 駅が近いという資産性と空気や環境が悪いことを天秤にかけるような立地ですか。実需ではなく、投資向けとして購入される方が多いのでしょうか。賃貸部屋の割合が多ければ管理の方もしっかりしていないと資産価値にも影響が出てきそうです。
- 駅徒歩1分というプレミアムがつきますが450前後(※近隣平均相場約330)でした。
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交通
- 通勤時の田都の混雑が半端ないですよね~。
- 今は、都内(世田谷区ではない)に住んでいますが、田園都市線の青葉台から長らく通学通勤していました。 今でも混雑激しいですか? かつてノートパソコンの耐久性テストをラッシュアワーの田園都市線でやったことが話題になりましたよね。
- ラッシュ時は殺人的な混みようで それが原因か知らんが乗客同士のいざコザが頻ぱんにある。
構造・建物
- 敷地面積 3,692.20m2(タワー棟:1,825.15m2、レジデンス棟:1,867.05m2)
- 建築面積 1,521.33m2 (タワー棟:880.29m2 、レジデンス棟:641.04m2 )
- 建築延床面積 14,326.79m2 (タワー棟:8,456.06m2 、レジデンス棟:5,870.73m2 )
- 住友、最近コンクリ打ち放し好きよね。 90年代にはちょいちょいあったけど… 都会的だけどコストダウンできて丁度良いとか、そんなことなのかな。
- コンクリート建築、ちょっと前に流行したような。安藤忠雄建築にハマっている時に「いつかは住みたい」と思っていましたが、夏暑くて冬寒いって聞いて、電気代がかかりそうと断念してしまいました。
- 壁がコンクリート打ちっぱなしの住宅は冬に寒くて夏は暑く、結露や黴の心配もあると聞きますが外壁のみなら建物内に影響はないと考えてよろしいですか?見た目は洗練されており都会的でよろしいのですが、生活に一番必要なのは快適性です。 今後公開される室内写真やモデルルームは要チェックですね。
共用施設
- 駐車場総台数 46台
- 自転車置場総台数 156台
- バイク置場総台数 2台
- ミニバイク置場台数 7台
設備・仕様
間取り
- 間取り 2LDK~4LDK
- 専有面積 54.15m2~109.29m2
- バルコニー面積 7.0m2~33.03m2
- 部屋数を重視していないのなら、2LDKの場合は標準タイプよりもメニュープランにした方が、リビングが広々としていいかなと思いました。ただ、収納があるとは言えないので、居室をリビングにくっつけないで、収納部屋にしてしまってもいいかもしれないですけれどね。一応、フレキシブルな使い方は出来るのかと感じます。気になる点としては、キッチンの換気でしょうかね。ポジション的に通気を心配してしまうので、換気力が若干は問われると思います。
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買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域:商業地域、第一種住居地域
- 巨大な防音壁(タワー棟)のおかげでレジデンス棟の環境は問題なさそうですね。ただし、駅の周りは必要最低限のお店しかなく、駅力はなにはなくとも駒沢公園です。但し公園までの徒歩7分は近くも遠くもなく、また、歩いていて気持ちの良い道路でもありませんのでご注意を。
- ここは246沿いで空気が お世辞にもきれいとは言えません。 行くとわかりますが ごみごみしてるだけです。
- 駒沢エリアに住んでいますが、良い所ですよ。駒沢公園以外にも呑川緑道の桜や、休日は自転車で多摩川、公開停止中ですが馬事公苑にも行けます。買い物でしたら、バスや自転車で自由が丘や二子、三茶なんかもありかと。
- モデルルーム行ってきました。駅前徒歩1分という近さと生活の利便性は相当なものですね。首都高と246があるので騒音と空気の悪さに妥協すればありかもしれませんね。
- 幹線道路から少し入れば、すごくいい環境が広がっているのですけどね
【246沿い】
- ここは、246に面しているので、タワーでも間違いなく騒音がします。この近辺に駅徒歩5分の246沿い、環七沿いの中古マンション物件で、いくつかでてますが、騒音が問題で、長期売れず、価格が下がってます。一度、インターネットで、「幹線道路沿い」+「マンション」で検索することをおすすめします。
- 246の騒音を確かめたいなら、現在販売中の中古マンションで音を確認するのも手かもしれません。古いマンションの場合は建築方法から新築マンションとは遮音性能も異なるでしょうが、窓を開けた場合どの程度の騒音か、夜間の交通量はどの程度か実際に部屋に入り確認しておくとイメージがつかめるかもしれません。
- 以前この辺りに住むにあたって色々マンションを見ましたが、246&首都高沿いの騒音は低層階、高層階を問わずひどかったです。特に首都高のつなぎ目を大型トラックなどが踏み越える時の音は高層階まで酷く響き、夜間は車が飛ばしてるので尚更でした。ただ246&首都高沿の防音壁代わりになってるビルの裏にくると室内ではほとんど気にならないレベルまで音は下がります。このマンションでは、ランドプランを含め様々な騒音対策を施してくることでしょうが、棟、部屋によってかなり条件に差があるものと思われます。
- 工法や杭とか階にもよるけど、以外と246地下の田園都市線がゴトゴト走るのも伝わることもあるよ。
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物件概要 | |
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所在地 | 東京都世田谷区上馬三丁目845-1(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「駒沢大学」駅 徒歩1分 東急田園都市線 「三軒茶屋」駅 徒歩18分 |
総戸数 | 156戸 |