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プラウドシティ宮崎台

提供: すてき空間
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    ==物件概要==
     
    ==物件概要==
    *所在地:[[神奈川県]][[川崎市]][[宮前区]]宮前平3丁目8番1(地番)
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    *所在地:[[神奈川県]][[川崎市]][[宮前区]]宮前平3丁目8番1他(ウエストコート)、7-1他(イーストコート)(地番)
     
    *交通:東急[[田園都市線]] 「宮崎台」駅 徒歩6分
     
    *交通:東急[[田園都市線]] 「宮崎台」駅 徒歩6分
    *総戸数:225戸
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    *総戸数:429戸(225戸(ウエストコート)、204戸(イーストコート))
    *構造、建物階数:地上7階建
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    *構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上7階建(ウエストコート)、鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上8階 地下1階建(イーストコート)
     
    *敷地の権利形態:所有権の共有
     
    *敷地の権利形態:所有権の共有
    *完成時期:2016年08月下旬予定
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    *完成時期:2016年09月竣工済み(ウエストコート)、2017年02月下旬(イーストコート)
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    *入居予定:即入居可(ウエストコート)、2017年06月下旬予定(イーストコート)
     
    *売主:野村不動産株式会社
     
    *売主:野村不動産株式会社
     
    *施工:三井住友建設  
     
    *施工:三井住友建設  
     
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    *管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
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    *公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/pc-miyazakidai/
      
      
     
    ==価格・コスト・販売時状況==
     
    ==価格・コスト・販売時状況==
    *坪300万超え
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    【価格】
    *動産関係者に聞いたところによると、この土地の取得時に申請など含めかなり手こずったそうで、価格も高くなるのは間違いないとのことです。
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    *不動産関係者に聞いたところによると、この土地の取得時に申請など含めかなり手こずったそうで、価格も高くなるのは間違いないとのことです。
    *本日の事前案内会へご参加された方へお聞きしたいのですが、ホームページに出ている3タイプ(78m2、89m2、92m2)で、階数や向きにより違いはあるかとは思いますが、おおよそどのくらいの価格だったのでしょうか?
    +
    **各駅停車しか停まらず、宮前区とはいえ川崎アドレス。駅前もさえないのにいくら野村でもこの価格はちょっと強過ぎると思います。
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    *事前案内会へご参加された方へお聞きしたいのですが、ホームページに出ている3タイプ(78m2、89m2、92m2)で、階数や向きにより違いはあるかとは思いますが、おおよそどのくらいの価格だったのでしょうか?
     
    **事前説明会は、A地区?のみ棟ごとのざっくりした価格発表でした。 92m2は最上階の一部屋だけで、1億するお部屋のようです。 89m2は1階~6階まであり8000~という感じだったかと。 4LDKは対象外なのでよく聞いてなかったのですが。。 78m2のお部屋は他にも似たような広さが多く、価格にもバラつきもありそうですが、HPのお部屋は、74.70m2~88.9m2で6000前半~7000後半 の5階建ての棟でした。 この棟は1階だけが広い作りになっていて80m2以上しかなく、88.9m2の部屋も1階です。 2~5階は75m2前後の部屋が多く1番広くても81.61m2ですね。 価格が読みにくいですが、フロア違いでの価格差は大きくなさそうな印象でした。 それぞれ棟のメリットやデメリットが聞けたら良かったのですが…正直あまり情報は得られなかったです。
     
    **事前説明会は、A地区?のみ棟ごとのざっくりした価格発表でした。 92m2は最上階の一部屋だけで、1億するお部屋のようです。 89m2は1階~6階まであり8000~という感じだったかと。 4LDKは対象外なのでよく聞いてなかったのですが。。 78m2のお部屋は他にも似たような広さが多く、価格にもバラつきもありそうですが、HPのお部屋は、74.70m2~88.9m2で6000前半~7000後半 の5階建ての棟でした。 この棟は1階だけが広い作りになっていて80m2以上しかなく、88.9m2の部屋も1階です。 2~5階は75m2前後の部屋が多く1番広くても81.61m2ですね。 価格が読みにくいですが、フロア違いでの価格差は大きくなさそうな印象でした。 それぞれ棟のメリットやデメリットが聞けたら良かったのですが…正直あまり情報は得られなかったです。
    **そうしますと、1億のお部屋を除きますと、棟によって若干差があるものの坪275万~300万ちょっとくらいとなりそうですね。 ランドスケープが特殊なので、選ぶのに苦労しそうです。 貨物線と目の前の電車だけは気になりますので、そこだけは対策や棟によるメリットデメリットを確認してこようと思っています。
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    **1億のお部屋を除きますと、棟によって若干差があるものの坪275万~300万ちょっとくらいとなりそうですね。
    *説明会いきました。 正直いってかなり憤り。 玄関とか力を入れているっていってもそこに住むわけじゃないし、その分値段があがっている感じ。 ゲストルームなど作るといっても、イーストの方だというしねぇ。 駐車場も雨に濡れそうだし。 がっかりです。
     
    *各駅停車しか停まらず、宮前区とはいえ川崎アドレス。駅前もさえないのにいくら野村でもこの価格はちょっと強過ぎる、と思いませんか?
     
     
    *75平米くらいでだいたい価格はどのくらいですか?
     
    *75平米くらいでだいたい価格はどのくらいですか?
    **75平米で方角で価格が異なりますが、6000万円超から7000万円弱でした。
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    **75平米で方角で価格が異なりますが、6000万円超から7000万円弱でした。南向き・最上階であれば、7000万中盤です。
    ***補足ですが、南向き・最上階であれば、7000万中盤です!
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    *上層階の3LDKの部屋はかなり7000万円に近い金額でした。この金額出すなら、たまプラの駅近の中古の方がリセールはよいかなと思いました。
    *モデルルーム行きました。 プロモーション映像で見たマンションのエントランスは豪華な印象ですが,モデルルームの部屋の仕様は普通でした。 特にチープでもなければ,特筆するような豪華な仕様でもない。 天井は少し低いような気もしましたが,昨今の新築マンションでは普通なのかもしれません。 エントランスや外観の素晴らしさを何度もアピールしていましたが,それよりも専有部分の充実をもっと考えてほしかったです(ハイサッシとかワイドスパンとか間取りの工夫とか…) ある程度の高値は想定していましたが,割高感,高値掴み感が払しょくできませんでした。 南向きの棟は線路沿い,または線路沿いの棟と対面して眺望が望めない棟のどちらか,そして中庭には3階建て立体駐車場が目隠しのフェンスがあるとはいえ鎮座している(これはかなり衝撃でした),立地条件的にはデメリットも目立つ物件かと思います。購入は見送りました。
     
    *モデルルームに私も行きました。部屋自体には、あまり感動はなかったですね。普通の標準装備の部屋だと思います。それを考えると、他の方も書いているように割高な印象を受けました。私たちが希望した上層階の3LDKの部屋はかなり7000万円に近い金額でした。もちろん、こんな金額は出せませんが、仮に出せるとしても、将来のリセールを考えると手を出す勇気はないですね。宮崎台はかなりマンション供給過剰な状態ですし、価格の維持は難しいように思いました。この金額出すなら、たまプラの駅近の中古の方がリセールはよいかなと思いました。マンション購入の目的はリセールではありませんが、高値掴みはやはりしたくないです。
     
     
    *上層階や向きを選ばなければ6000前半でも3LDKいけますか?
     
    *上層階や向きを選ばなければ6000前半でも3LDKいけますか?
    **ありますよ。西向きか、東向きなら6000万円前半で
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    **ありますよ。西向きか、東向きなら6000万円前半です。
    *モデルルーム行ったけど、やっぱりあの価格には見合わないと思いました。バブリーな時代なら、今後の価格上昇を期待して買うかもしれないけど、今はそういう時代じゃあないしね。 400戸以上あるのに、あの価格帯で完売できると考えているのかな、野村さんは。
     
    *駅近とはいえ、立地条件はマイナス面も多いと思いました。プロジェクト説明会で値段も少し公表されていたので、モデルルームに行く前からお安くはない値段だと想像してましたが、想像以上に高かったです。高くてもそれなりの仕様、設備ならまだ納得いくけれど、ごく普通のものでしたからね?。 私もエントランスや共用施設よりも個々の部屋をグレードアップすることに力を入れて欲しかったと思います。野村のモデルルームは初めてだったのですが、野村はエントランスや共用施設の充実の方に力を入れるデベロッパーだという評判は、この宮崎台の物件を見る限りではあたっていると思いました。自分の志向には合わないかなぁ…
     
    **確かにそうですね。 また、宮崎台は駅近のマンションが多いので、徒歩6分は近いことは近いですが、それほど大きなメリットではない気がします。 オハナじゃないんだから、仕様・設備は最高級にして欲しかったですね。 長谷工のブランズと大差ないってことですかね?
     
    ***購入見送ります。仕様・設備のレベルに比して高過ぎます。
     
    *価格はプロジェクト説明会の時の金額と同じという 解釈でよろしいのでしょうか? それとも民意を反映してちょっとは下げてきたとか?
     
    **たぶんプロジェクト説明会で公表された価格帯と同じだと考えてよいと思います。あの時は棟ごとに3LDKは6000万円から7000万円のような1000万円くらいの幅をもたせての提示でしたが、部屋ごとに6000万円代中半、6000万円代後半と細かく提示していました。 金額は民意は当然のことながら反映されていませんでしたよ。おそらく、地価も原材料費も人件費も上昇しているんだから仕方がないでしょう、ということでしょうね。
     
    ***プロジェクト説明会より少し高くなった気した。。。
     
    *ブロジェクト説明会では、確か、平均的な部屋で管理費と修繕積立金の合計が2万円超くらい、 駐車場を借りると合計がだいたい4万円超くらいと言ってました。 先日のモデルルーム見学では、月々の管理費と修繕積立金の説明なかったですが、入居時に支払う一括修繕積立金は3LDK70平米台の部屋が80万弱くらいとの話がありました。一括修繕積立金は最近どこも高めのようなので仕方がないかなと思いますが、月々のランニングコストはきになりますね。 私は、エントランスの立派な車寄せや噴水?、暖炉もいらないので、ランニングコストもマンション自体の価格も安くしてほしいです。
     
    *モデルルームに行きましたよ。部屋そのものは悪くないでした。二重天井二重床、ディスポーザー、床暖房、食洗機、トイレの手洗いカウンターなど全て標準装備でしたし。直床直天井で、食洗機などはオプション、そこそこの規模でもディスポーザーがない物件も最近は多いという話を聞くので、それに比べると良い物件なのかなと思いました。ただ。お値段に見合った高級仕様かと言われると… でも、建設費、人件費、ともに高騰していることを考えると、仕方がないかもしれません。納得はできないですが。
     
     
    *80超で6000万後半は1階のテラス付きだけです。他で80超だと基本的に7000~8000万中盤ですからね。2LDKなら5000万中盤であります。
     
    *80超で6000万後半は1階のテラス付きだけです。他で80超だと基本的に7000~8000万中盤ですからね。2LDKなら5000万中盤であります。
     
    **5000万中盤の2LDKは確か60平米程度の狭い部屋で、線路沿いの棟だったと思います。2LDKでも70平米に近い広さだと6000万前後だったかと。  
     
    **5000万中盤の2LDKは確か60平米程度の狭い部屋で、線路沿いの棟だったと思います。2LDKでも70平米に近い広さだと6000万前後だったかと。  
     
    *我が家が希望したのは4階角部屋に近い位置の70平米台の3LDKでしたが6000万台後半でした。6700〜7000万です。諸経費入れると7000万超となるので撤退しました。
     
    *我が家が希望したのは4階角部屋に近い位置の70平米台の3LDKでしたが6000万台後半でした。6700〜7000万です。諸経費入れると7000万超となるので撤退しました。
    *H、Eタイプの普通の部屋が7000万近くですか。いわゆる細長いありふれた間取りで。すごいですね。高すぎ。
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    *H、Eタイプの普通の部屋が7000万近くですか。いわゆる細長いありふれた間取りで。高すぎる。
    *最多価格帯5000万強なんですか?70平米台が6000万後半7000万から値下げでどこまで下がったんでしょう?その価格では手が出ませんでしたが、検討の余地があるか知りたいです。
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    *最多価格帯5000万強なんですか?70平米台が6000万後半7000万から値下げでどこまで下がったんでしょう?
     
    **下がるのは東・西向きだけです。 南向きの上層階は以前の値段でも希望者が多く、売れる見込みらしいです。 南向き・70m2以上、という条件では最低でも6300万くらい出さないとないです。
     
    **下がるのは東・西向きだけです。 南向きの上層階は以前の値段でも希望者が多く、売れる見込みらしいです。 南向き・70m2以上、という条件では最低でも6300万くらい出さないとないです。
    ***西棟、東棟でも、上層階は6000万台前半は厳しいと思います。我が家は5月中旬にMRに行きましたが、予算が6000万くらいと伝えたところ、勧められたのは西棟の部屋で、6300万でした。 その後、値下げしたとの噂もありますが、上層階の値下げ幅は少ないと思いますので、6000万前半は厳しいと思います。  
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    **西棟、東棟でも、上層階は6000万台前半は厳しいと思います。我が家は5月中旬にMRに行きましたが、予算が6000万くらいと伝えたところ、勧められたのは西棟の部屋で、6300万でした。 その後、値下げしたとの噂もありますが、上層階の値下げ幅は少ないと思いますので、6000万前半は厳しいと思います。  
    ****勧められたのは西棟の2階、角部屋ではない70平米前半の3LDKが6300万でした。今、どのくらいの価格になっているんでしょうね。
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    **勧められたのは西棟の2階、角部屋ではない70平米前半の3LDKが6300万でした。
    *****まじですか!昨日行きましたが西向きの2階なら3LDK5400〜5600万でしたよ。下がりましたね。全体的にもっと下がってほしいですね!ちなみに3階も角部屋以外は5000万台。
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    ***先日行きましたが西向きの2階なら3LDK5400〜5600万でしたよ。下がりましたね。全体的にもっと下がってほしいですね。ちなみに3階も角部屋以外は5000万台。
    ******当初の価格から600~900万円の引き下げってことですか。それでもしっかり利益は取れるんだろう。野村ってボッタクリ業者だな。
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    ****当初の価格から600~900万円の引き下げってことですか。それでもしっかり利益は取れるんだろうね。
    *この時期にこれほどの値引きとは呆れます。ホントとんだボッタぐり。いいようにやられちゃって笑えるわ。
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    *南向きも下がるかな。もう少し様子見た方がいいですかね。
    **じゃあ南向きも下がるかな。もう少し様子見た方がいいですかね。
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    **西側の棟の価格下がりましたけど、日影図を確認させてもらった上で考えるとまだ割高に感じる。 それにエントランスから一番遠いので動線的にも。 その辺が気にならなければ良いのかもしれません。
    ***西側の棟の価格下がりましたけど、日影図を確認させてもらった上で考えるとまだ割高に感じる。 それにエントランスから一番遠いので動線的にも。 その辺が気にならなければ良いのかもしれません。
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    *MRと同じタイプの507号室なんて7200万台!もう少し駅から離れれば、一戸建てが余裕で買えそうですね・・
    *モデルルームに行きました。南向きの棟以外は、日当たりが気になりました。中庭もほぼ立体駐車場でした!それにしてもあの価格は手が出ないな~。
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    *第2期2次:4,800万円台予定~8,900万円台予定 / 最多価格帯:5,900万円台 予定
    *同じく、MR行きました。 線路沿いの南向きは、電車の音が気になるので、東向きの上の方(西向きG棟は、エレベーターからも遠く、即対象外)か、中庭に面してる南向きの4階以上が理想ですが、、、いやーお値段高くて驚きでした。MRと同じタイプの507号室なんて7200万台!もう少し駅から離れれば、一戸建てが余裕で買えそうですね・・
    +
    【価格表】
    *一期で、100戸が売れるのですね。不況とは程遠いですなー。次期(二期)でウエストコートは完売しそうですね。
    +
    *E棟(ウェストコート)
     +
    **219号室 E-Iタイプ 74.7㎡ 3LDK 5,785万円 西向き
     +
    **214号室 E-Dタイプ 72.27㎡ 2LDK+S 5,913万円 東向き
     +
    **512号室 E-Aタイプ 74.42㎡ 3LDK 6,708万円 東向き
     +
    *F棟(ウェストコート)
     +
    **118号室 F-Jtタイプ 59.23㎡ 2LDK 4,437万円 南向き
     +
    **321号室 F-Aタイプ 89.34㎡ 4LDK 9,108万円 南向き
     +
    **434号室 F-Jタイプ 59.23㎡ 2LDK 5,536万円 南向き
     +
    **614号室 F-Bタイプ 73.2㎡ 3LDK 7,054万円 南向き
     +
    **705号室 F-Dタイプ 76.96㎡ 3LDK 7,281万円 南向き
     +
    *G棟(ウェストコート)
     +
    **436号室 G-Aタイプ 74.45㎡ 3LDK 5,577万円 西向き
     +
    **716号室 G-Erタイプ 77.85㎡ 3LDK 7,344万円 西向き
     +
    【販売時状況】
     +
    *一期で100戸が売れてるのですね。二期でウエストコートは完売しそうですね。
     
    **1期で半分以下しか出せないのなら、どちらかと言えば不調の部類ですよ。
     
    **1期で半分以下しか出せないのなら、どちらかと言えば不調の部類ですよ。
    ***大苦戦みたいですね。
    +
    ***2期でウエストコートは全戸完売しそうな勢いだそうですよ。 2期の住戸のほうが申込み多いとおっしゃってました。  
    ****いや、全然苦戦してないですよ。一番高い部屋も売れてますしね。
     
    *****2期でウエストコートは全戸完売しそうな勢いだそうですよ。 2期の住戸のほうが申込み多いとおっしゃってました。 線路沿い・南方面の6階位だと、みなとみらい方面見えますでしょうか? 7300万円越え確実なので悩んでます。
     
     
    *9000万円以上する部屋(線路沿いの角部屋の4L)も3戸、1期で売れていました
     
    *9000万円以上する部屋(線路沿いの角部屋の4L)も3戸、1期で売れていました
     
    +
    【その他費用】
     +
    *月々の管理費等は、住戸によって20,129円~30,309円と記載されていました。
     +
    *ブロジェクト説明会では、確か、平均的な部屋で管理費と修繕積立金の合計が2万円超くらい、 駐車場を借りると合計がだいたい4万円超くらいと言ってました。 先日のモデルルーム見学では、月々の管理費と修繕積立金の説明なかったですが、入居時に支払う一括修繕積立金は3LDK70平米台の部屋が80万弱くらいとの話がありました。一括修繕積立金は最近どこも高めのようなので仕方がないかなと思いますが、月々のランニングコストはきになりますね。 私は、エントランスの立派な車寄せや噴水?、暖炉もいらないので、ランニングコストもマンション自体の価格も安くしてほしいです。
      
      
     
    ==交通==
     
    ==交通==
     +
    【電車】
     +
    *「溝の口」駅へは東急田園都市線利用(通勤時4分)
     +
    *「たまプラーザ」駅へは東急田園都市線利用(通勤時5分)
     +
    *「二子玉川」駅へは東急田園都市線利用(通勤時9分)
     +
    *「自由が丘」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて東急大井町線急行に乗り換え(通勤時15分)
     +
    *「渋谷」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え(通勤時18分)
     +
    *「表参道」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅から東京メトロ半蔵門線乗り入れ(通勤時23分)
     +
    *「大手町」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅から東京メトロ半蔵門線乗り入れ(通勤時37分)
     +
    *「新宿」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅からJR山手線に乗り換え。
     +
    *「品川」駅へは、東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「大井町」駅にてJR京浜東北・根岸線に乗り換え。
     +
    *「大手町」駅へ直結。田園都市線と半蔵門線が「渋谷」駅で相互乗り入れする利点を活かして、大手町をはじめ、「表参道」「青山一丁目」等のファッション拠点、行政拠点「永田町」、再開発で伝統と先進が融合する日本橋エリア等、 都心の中枢を担う都市へダイレクトにアクセス。
     +
    *「表参道」では向かい側ホームで銀座線へ、「赤坂見附」では同じく丸ノ内線へと、階段の昇降等なくスムーズに乗り換えできます。
     +
    *「渋谷」駅はもちろん、東京メトロ全線及び都営地下鉄3路線のうち、日比谷線を除く全てに接続・乗り継ぎできるのも、半蔵門線の大きな魅力です。
     
    *田園都市線は各駅停車も急行も、さほど時間は変わらないです。 各停でも梶が谷・宮崎台・宮前平であれば、問題ないと思います。
     
    *田園都市線は各駅停車も急行も、さほど時間は変わらないです。 各停でも梶が谷・宮崎台・宮前平であれば、問題ないと思います。
    **各停は宮前までだよね。青葉まで下ると大変。
    +
    **各停は宮前までだよね。青葉まで下ると大変です。
    【通勤・通学】
    +
    *宮崎台は各駅停車しか停まりませんので2本に1本は通過列車です。
     
    *宮崎台駅の利用者もかなり増えますよね。大きな駅ではないから、ホームにかなりの人になるのでは?、なんて思っています。  
     
    *宮崎台駅の利用者もかなり増えますよね。大きな駅ではないから、ホームにかなりの人になるのでは?、なんて思っています。  
     
    **今でも相当な混雑で、少しでもダイヤが乱れると各駅ですら乗れるか乗れないかという状況になるのですから、「ホームにかなりの人」どころではないんじゃないですかね…。一戸に二人、6時半から8時半の二時間に電車に乗るとしても一時間に500人増。「途中駅混雑のため」という不可解な理由で遅延する電車がさらに遅延しそうで不安です。
     
    **今でも相当な混雑で、少しでもダイヤが乱れると各駅ですら乗れるか乗れないかという状況になるのですから、「ホームにかなりの人」どころではないんじゃないですかね…。一戸に二人、6時半から8時半の二時間に電車に乗るとしても一時間に500人増。「途中駅混雑のため」という不可解な理由で遅延する電車がさらに遅延しそうで不安です。
    **我が家は、7時前に主人が上り、7時過ぎに子供が下りを利用していますが、かなり余裕を持って、出て行っています。田都市民になって40年以上。何でこんなになってしまったのでしょうかね。
    +
    **我が家は、7時前に主人が上り、7時過ぎに子供が下りを利用していますが、かなり余裕を持って、出て行っています。
     
    *田都の電車遅延はひどい。ほぼ毎日遅れてます。
     
    *田都の電車遅延はひどい。ほぼ毎日遅れてます。
    *通勤時の東京方面は、準急と対して変わりない時間的肉体的苦痛度合(遠すぎもせず、梶が谷のように嫌がる乗客を押しながら乗り込む必要もなく)というところが、少しの慰めになってくれています。
    +
    *通勤時の東京方面は、準急と対して変わりない(遠すぎもせず、梶が谷のように嫌がる乗客を押しながら乗り込む必要もないほど)というところが、少しの慰めになってくれています。
     +
    【徒歩】
     +
    *駅は坂の半ばにあります。東急ではどこでもそうですが、基本的に坂の上り下りがいつも伴います。健脚ならいいですが、年をとってからは応えますね。 
     +
    *行きは下り、帰りは登り、ウエストコートは一番遠い棟になります。15分ほどでつくでしょうか。下りなら10分ですね。走れば5分。
     +
    *イーストコートとウエストコートの間には公道が走り、分離されています。その奧の物件なのです。線路を脇に一直線です。入居開始すれば、電車を降りたらぞろぞろと同方向に進むひとがいっぱい居るでしょうから、帰り道が不安になることはないでしょうね。
     +
    *プラウドシティ宮崎台のホームページには、地理的には、南口から出るという標記になっていますが、これを後で営業さんに尋ねてみたところ、確かに北口から現地やモデルルームに行くには近道ではあるけれど、信号がない為に、南口から行くという標記になるそうです。つまり北口から行った方が近いと思います。
      
      
     
    ==構造・建物==
     
    ==構造・建物==
    *敷地面積:8,981.79m2
    +
    【構造】
    *貨物のためにナナメ向きを余儀無くされており、真南は線路沿いのみ。線路沿いは、想像絶する騒音ですよ。大半は東向きか西向きなので、日当たりは期待できません。
    +
    *イーストコート(A棟・B棟・C棟・D棟)地上8階・地下1階 
    *ここって、二重床二重天井ですか?説明会に行かれた方でお分かりになる方がいらっしゃったら教えてください。高さ制限20mのエリアで8階建てや7階建てだと二重床二重天井にできるのかな?と思ったもので。
    +
    *ウェストコート(E棟・F棟・G棟・H棟) 地上7階
    *直床ではないです。天井高は240cmと普通です。
    +
    *二重天井・二重床
    *モデルルーム公開しているウエストコートの下は 地下貨物線はないですよ。あるのは、イーストコートのほうです。モデルルームでの説明では、イーストの機械式駐車場とそれに隣接してつくる公園?の下を貨物線が通っているけど、建物の下は通っていないとのことでした。低層階の部屋への音や揺れの影響はないとの話でしたが、どうでしょうかね。 キッズルームやパティールームなど共用施設の大半がイーストコートにあるのは、地下貨物に何らかのデメリットがあって、それをカバーするためでは? と勘ぐってしまいます。
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    *天井は少し低いような気もしましたが,昨今の新築マンションでは普通なのかもしれません。
     
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    **天井高は240cmと普通です。
     
    +
    *外観は高級感ありGOODです。
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    **近隣の新築マンションの中では少なくとも外観は高級感ありますね。
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    **F棟は見た目もいい感じですね。
     +
    ***景観が中庭方面は団地みたいです。
     +
    *内空間もしっかり風が抜けていました。
     +
    【眺望】
     +
    *ランドスケープが特殊なので、選ぶのに苦労しそうです。 貨物線と目の前の電車だけは気になりますので、そこだけは対策や棟によるメリットデメリットを確認してこようと思っています。
     +
    *南向きの棟は線路沿い、または線路沿いの棟と対面して眺望が望めない棟のどちらか、そして中庭には3階建て立体駐車場が目隠しのフェンスがあるとはいえ鎮座している(これはかなり衝撃でした)、立地条件的にはデメリットも目立つ物件かと思います。
     +
    **中庭の立体駐車場、かなり気になりました。営業の方の話だとパネルで三方を覆うので、クルマの出入りの際の音や排気ガスも気にならないとは言ってましたが。三階のベランダ近くまで立体駐車場の高さがあるようなので、4階以上でないと眺望がとても悪いことになります。
     +
    *南向きは線路沿いで、その先には官舎(?)があって眺望が望めないことを考えると、6階以上でないと厳しいでしょうか。
     +
    【日当たり】
     +
    *モデルルームに行きました。南向きの棟以外は、日当たりが気になりました。中庭もほぼ立体駐車場でした。
     +
    *大半は東向きか西向きなので、日当たりは期待できません。
     +
    *ベランダから駐車場までは7m位と言っていましたが、やはり3階くらいじゃ日陰になりますかね?4階だと日が入ってくるのは大丈夫そうです。 
     +
    *ウエストコートの方が日当たり条件のいい部屋が多いと思いました。(イーストの、C棟とA棟の開けてる部分はいいけど、あとはイマイチ)
     +
    *南向き住民です。西日も結構入ってくるので、日中は暑いくらいです。
     +
    【騒音】
     +
    *貨物のためにナナメ向きを余儀無くされており、真南は線路沿いのみ。線路沿いは、想像絶する騒音ですよ。
     +
    *MR行きました。 線路沿いの南向きは、電車の音が気になるので、東向きの上の方(西向きG棟は、エレベーターからも遠く、即対象外)か、中庭に面してる南向きの4階以上が理想ですが、、、お値段高くて驚きでした。
     +
    *A敷地の一番北側の棟だと電車の騒音はかなり軽減されそうですが、どうでしょうか?線路から少し離れてた場所だと、低層階よりも上層階のほうが電車の音がとどきやすいイメージですが、確認のしようがないですね。
     +
    *住民です。べランダの窓を半日開けていましたが、電車の音は全くといっていいほど聞こえませんでした。
     +
    *みなさん上の階の方の足音などどうですか?
     +
    **上の階、いるかいないか不明ですが、今のところ静かです(両隣も静かです)。
     +
    <gallery>
     +
    Image:プラウドシティ宮崎台現地写真(2015-06-29 ).jpg|現地写真(2015年6月29日)
     +
    Image:プラウドシティ宮崎台現地写真(2015-09-04).jpg|現地写真(2015年9月4日)
     +
    </gallery>
      
      
     
    ==共用施設==
     
    ==共用施設==
    *中庭の立体駐車場、かなり気になりました。営業の方の話だとパネルで三方を覆うので、クルマの出入りの際の音や排気ガスも気にならないとは言ってましたが。三階のベランダ近くまで立体駐車場の高さがあるようなので、4階以上でないと眺望がとても悪いことになります。
    +
    *駐車場 : (敷地内)119台(機械式駐車場118台、身障者優先平置き駐車場1台)(イーストコート)、(敷地内)127台(機械式駐車場122台、平置き駐車場5台(身障者優先1台含む))(ウエストコート)/月額1万6500円~2万2000円
    *線路沿いじゃない南向きは、4階と同じくらい(か、やや低め)の立体駐車場ができるのですね~ ベランダから駐車場までは7m位と言っていましたが、やはり3階くらいじゃ日陰になりますかね?4階だと日が入ってくるのは大丈夫そうです。 屋外立体駐車場じゃなくて、建物内の、立体駐車場とかがいいな~ 雨の日に車出すとき大変そう・・
    +
    **駐車場と棟の距離は予想以上にあり、好印象。覚悟した者としてはお得感があり、気にならないレベル。
    *大規模物件ということでひかれるのですが、戸数当たりのエレベーターの少なさは気になりますね。毎日の生活に直接関わることですから、住民の視点に立って考えれば他の共用設備を減らしてもおさえるべき部分では?と感じます。
    +
    ***駐車場、もう2~3m低かったらよかったのに・・・相当な圧迫感がありました。建物内の駐車場が良かったです。中庭に機械式がでーんとある感じでイマイチ。。。
    **確かに、エレベーターが2基しかないのは気になりました。せめてあと1基増やしてほしいです
    +
    **駐車場とっても不便すぎて残念です。出し入れが重なると時間がかかるし、屋根もないので、雨の日は相当大変そう。子どもを一緒に駐車場に連れて行くのも危険だと思いました。
    ***エレベータはやはり少ないですよね。 それに線路沿いでない南向きの棟に関しては2階(実質1階)の部屋に関してもエレベータを使わなければエントランスにいけないという導線がそもそも、どうかと思います。(階段を降りても自転車置き場及び裏の出入り口になるため、駅に向かうには遠回りになってしまう)
    +
    **機械式、これはちょっと狭すぎますよね。ホイールを擦る人が続出すると思います。幅1800未満の車でないと駐車が難しいなって。外車の人は平置きか、外部に借りた方が良いですね。
     
    +
    **5ナンバー、全幅1695㎜くらいでも、慣れてないとそこそこ大変かもしれない。1900㎜の機械式だったと思うので。
     +
    **3ナンバー外車は入りますかね?ほんと、高いマンションなのに、お粗末すぎる立体駐車場
     +
    ***幅によると思います。うちは入らないと言われました。車種か幅を聞ければ、大体わかる気がしますけど。
     +
    *駐輪場 : 320台(スライド式212台、2段式108台)(イーストコート)、347台(スライド式225台、2段式122台)(ウエストコート)/月額200円~400円
     +
    *バイク置場 : 10台(イーストコート)、14台(ウエストコート)/月額3000円
     +
    【共用部】
     +
    *地形や規模を考えているとお聞きしました。テーマは集いだということです。文化を引き立てる工夫を随所に配しました。田都の地形や表情を取り込んだ邸宅南に開けた三方道路の敷地には、変化に富んだ演出を。起伏が織り成す風景や、天候によって表情を変える水景が広がります。一年を通じて様々な表情を魅せる四季折々の植栽を計画しています。
     +
    #ゲストサロン(イーストコート):プライベートな集いにも相応しいホテルライクな設え。キッチンやテレビが設置されており、ホームパーティーが気兼ねなく愉しめます。ゆっくりお休みいただけるよう、ベッドルームも別室にご用意。
     +
    #パーティーサロン(イーストコート):広々とした室内には、大勢で使えるゆとりのキッチンをご用意しました。晴れた日に緑に包まれたルーフテラスでパーティーを開けば、開放的な空が楽しめます。
     +
    #キッズサロン
     +
    #カフェサロン
     +
    #提供公園
     +
    #煌のエントランス(イーストコート)
     +
    #風のエントランス(ウェストコート)
     +
    #美水の庭
     +
    #蘆火庵(イーストコート・エントランスラウンジ)
     +
    #曲水庵(ウエストコート・エントランスラウンジ)
     +
    *野村はエントランスや共用施設の充実の方に力を入れている。ここもそう。
     +
    **説明会いきました。 正直いってかなり憤り。 玄関とか力を入れているっていってもそこに住むわけじゃないし、その分値段があがっている感じ。 ゲストルームなど作るといっても、イーストの方だというしねぇ。駐車場も雨に濡れそうだしがっかりです。
     +
    *エレベーターが2基しかないのは気になりました。
     +
    **エレベータはやはり少ないですよね。 それに線路沿いでない南向きの棟に関しては2階(実質1階)の部屋に関しても、エレベータを使わなければエントランスにいけないという導線が、そもそもどうかと思います。(階段を降りても自転車置き場及び裏の出入り口になるため、駅に向かうには遠回りになってしまう)
     +
    **エレベーター狭すぎです。
     +
    *生協等の宅配サービスが使えないと聞いていたのですが、総会の中では使えるという結論になったのでしょうか?
     +
    **総会の中で、使えるという結論になっていましたよ。
     +
    【セキュリティ】
     +
    *管理人さんが365日年中無休で、朝の8時~20時までの駐在しています。セキュリティーの会社名は、東急セキュリティーです。
      
      
     
    ==設備・仕様==
     
    ==設備・仕様==
    *スロップシンクは分からないですけど、床暖房とかディスポーザーとかは常設らしいです。
    +
    *キッチン・・・食器洗い乾燥機、ディスポーザー、ハンドシャワー水栓&ビルトイン浄水器、静音仕様のスキマレスシンク、セーフティ機能付きガラストップコンロ、システムウォール収納
     +
    *洗面室・・・有機ガラス系素材クリアプルーフカウンター、モノスタイルシングルレバーマルチ水栓、大容量2段スライドキャビネット、三面鏡収納、リネン庫
     +
    *バスルーム・・・TES浴室暖房乾燥機、ミストサウナ「MiSTY」、手洗いボール&カウンター、ワンストップ機能付き1WAYシャワーヘッド、ポップアップ排水栓、有機ガラス系新素材弓形浴槽、保温浴槽、フラッグストーンフロア、ささっとキレイ排水口
     +
    *トイレ・・・「ウォシュレット」付トルネード洗浄便器、手洗いボール&カウンター
     +
    *アメニティ・・・TES温水式床暖房、人感センサー付フットライト
     +
    *防犯・セキュリティ・・・「大型カラー液晶」インターホン、可動式ルーバー面格子、防犯サムターン、鎌デット錠、プログレッシブシリンダーキー、ドアスコープカバー、ダブルロック&ドアレバー
     +
    *収納・・・トール型靴箱、ファミリークローク、ウォークインクローゼット、納戸、シューズインクローク
     
    *水道はグローエ社使用ですし、食洗機はパナソニックでECOナビ付きの良い物でした。玄関横のメーターボックスが木目調になっている事も良かったです。 ただ、天板が人工大理石なのと、洗濯機上部の棚が木目調でない(ただの白い棚)事など、安っぽく感じる所もありました。  
     
    *水道はグローエ社使用ですし、食洗機はパナソニックでECOナビ付きの良い物でした。玄関横のメーターボックスが木目調になっている事も良かったです。 ただ、天板が人工大理石なのと、洗濯機上部の棚が木目調でない(ただの白い棚)事など、安っぽく感じる所もありました。  
    *トイレは普通の手洗いカウンター付、バスルームも普通でした。
    +
    *エントランスや外観の素晴らしさを何度もアピールしていましたが、それよりも専有部分の充実をもっと考えてほしかったです。(ハイサッシとかワイドスパンとか間取りの工夫とか…) 
     
    +
    **お値段のわりに、設備や仕様は普通ですね。
     +
    *F棟とG棟だけは、2重サッシを採用するとのことでした。
     +
    【オプション】
     +
    *食器棚、ラクモアにしました。ゴミ箱用のスペースも棚の下部に作ってありました。
     +
    **ラクモアを引き出しタイプに変更したら、ゴミ箱置く場所なくなりますよね。引き出しタイプの使い方がよく分からなくて。。。
     +
    ***食器棚ですが、炊飯器をスライドして取り出す様なスペースが欲しいので外注しようと思います。
     +
    *玄関のインターホンを、カメラつきにしたかた、いらっしゃいますか?各住戸の、玄関のドアのことです。 確か、90000円前後+設計変更手数料でいけたような・・
     +
    *ネクストパス、契約者の8割くらいが契約してるといわれたのですが、本当にそんなに皆さま契約されたのでしょうか?
     +
    **私もネクストパスには疑問です。入るのが当たり前の雰囲気で契約しましたが…正直標準仕様に含めてほしい内容です。
     +
    **5年くらいするとディスポーザーや食洗機に不具合が出ると友人から聞いたのでネクストパス10に申し込みました。その他もろもろの不具合を含めても実費対応の方が安いですかね?安心料としても大分高いですよね…。
     +
    **ディスポーザーは確かに壊れるかもしれませんが、今ないマンションも多いので極力使わなければ壊れないと思います。20数万円って…認定中古とか言ってますが認定でなければ売れない物件であればそもそも価値はないと思います。
      
      
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    *間取り:2LDK~4LDK
     
    *間取り:2LDK~4LDK
     
    *専有面積:59.23m2~92.30m2
     
    *専有面積:59.23m2~92.30m2
     +
    *バルコニー面積 : 8.62m2~15.48m2
     +
    *ウェストコートの平均専有面積は、78㎡以上で、イーストコートの平均専有面積は、72~73㎡ですので、どちらかというと、後から売りに出されるイーストコートの方が狭くなるそうですよ。
     +
    *バルコニーの奥行きは、2メートルありました。
     
    *リビングも広くて、収納もたっぷりなのがいいですね。  
     
    *リビングも広くて、収納もたっぷりなのがいいですね。  
    *モデルルームに行きましたが、同じように行かれた方、教えてください。「収納力」を売りにしているようでしたが、如何でしたか?私の担当者は、デザイン・設備の話ばかりで、どう生活して欲しいかの説明がありませんでした。以下、私が感じた不明点です。お分かりの方、教えてください。
    +
    *間取りによって、リビングに納戸がない。もしくは小さい。
    **間取りによって、リビングに納戸がない。もしくは、小さい。(掃除機などもファミリークロークに入れる想定でしょうか。)
    +
    *ファミリークロークは竿が付いており、掛ける以外の衣類(下着やシャツなど)はどこに収納するんだろう。冬場に使う厚手の掛け布団など、今の季節にはどこに収納するのか。(ファミリークローク上部の棚は、かなり狭くて布団なんて置けない)
    **ファミリークロークは竿が付いており、掛ける以外の衣類(下着やシャツなど)はどこに収納することを想定しているか
     
    **冬場に使う厚手の掛け布団など、今の季節にはどこに収納するか。(ファミリークローク上部の棚は、かなり狭くて布団なんて置けないです)
     
    なんだか価格の割に、実際に生活することが想定されていない気がして書き込みをしました。洋服と掃除機などを同じ場所に収納するのが私は嫌なので。
     
     
    *浴室に行く動線がちょっとスムーズじゃない感じがしました。  
     
    *浴室に行く動線がちょっとスムーズじゃない感じがしました。  
     
    +
    *モデルルームはH-Eタイプの3LDK+N+FC(ファミリークローク)で、専有面積が78.5㎡で、南向きとなります。玄関から入ってすぐ左横は、7畳の洋室です。この部屋には、ファミリークロークというのがあり、外の共用廊下側には、可動式のルーバー面格子があります。そして、右横は、5畳の洋室があり、観音扉式のクローゼットがあります。そして、3.4畳のキッチンには、浄水器・ガスコンロ・ディスポーザー・食洗器が標準で、食器棚はオプションになります。隣はパウダールーム&バスルームがあります。バルコニー側にあるリビング・ダイニングは、13.1畳の広さがあり、標準で付く床暖房は、「TES温水式床暖房」といって、体に優しくて心地よい温室が保たれます。これなら、冬場の寒い日なども安心して暮らせるまさしく安心の設備といわれています。そして、右隣は、6.2畳の洋室となります。
     
     
      
      
     
    ==買い物・食事==
     
    ==買い物・食事==
    *貧しいショッピング環境の中で唯一の例外はスーパーの充実振りで、この物件から徒歩5~6分圏内には ユータカラヤ、東急ストア×2、ライフ、成城石井があり普段の食品選びにはこれ以上ない状況にあります。 夏には川崎JA直営の巨大な農産品販売所がライフの隣にできます。麻生区に続いて2番めだそうです。
    +
    【買い物】
    *宮崎台はスーパーが駅近くに数件あるため、食品や日用雑貨の買い物には不便しないと思いますが、 子供の学用品や洋服、或いはちょっとした贈り物や素敵な雑貨などを買いたいときは皆様どこにお買い物にいかれるのでしょうか? 電車などでたまプラや溝の口、二子玉川まで行かないといけないですか?  
    +
    *ユータカラヤ 宮崎台店(約280m・徒歩4分)
    **買い物はたまプラーザや二子玉川に出ないと買えないです。住むこと、子供を育てること、には適した場所です!しかしながら、デパートのような商業施設はないですし、飲食店も数えらる程です。
    +
    *TSUTAYA(約340m・徒歩5分)
    ***ちょっとした贈答品なんかは二子玉川じゃないですかね。 まさか贈答品も近所で買いたいなんておっしゃらないですよね!? あるに越したことはないですが、近所では日用品が買えればいいのでは? ・・・ここは日用品の買い物も微妙だったか!!!
    +
    *ベーカリークラスティ(約530m・徒歩7分)
     
    +
    *ドン・キホーテ 東名川崎店(約750m・徒歩10分)
     
    +
    *宮崎台駅の近くには東急ストア、ライフなどがあります。
     +
    *最寄駅とは逆方面になりますが、宮前平駅の近くには、成城石井、いなげやなどもあるそうです。
     +
    *スーパーの充実しており、この物件から徒歩5~6分圏内にはユータカラヤ、東急ストア×2、ライフ、成城石井があり、普段の食品選びにはこれ以上ない状況にあります。 夏には川崎JA直営の巨大な農産品販売所がライフの隣にできます。麻生区に続いて2番目だそうです。
     +
    *子供の学用品や洋服、或いはちょっとした贈り物や素敵な雑貨などを買いたいときは、皆様どこにお買い物にいかれるのでしょうか? 電車などでたまプラや溝の口、二子玉川まで行かないといけないですか?  
     +
    **それらはたまプラーザや二子玉川に出ないと買えないです。住むこと、子供を育てること、には適した場所です。しかしながら、デパートのような商業施設はないですし、飲食店も数えらる程です。
     +
    【食事】
     +
    *マンションの近所に良い雰囲気のレストランなどあるのでしょうか?
     +
    **徒歩圏内となると、天ぷらの美かさ、西欧風料理のマ・メゾン、ちょっと遠いですが宮前区役所前にあるフレンチの茶寮・游旬(旧グリーンヒル)あたりになるんじゃないでしょうか。
     +
    **コスパ優先なら中華料理の香港楼やステーキハウスのサニーロード。それ以外ならとんかつのしお田、一時期餃子が話題になった北京とか。
     +
    *ケーキのショコラ ベアのモンブランはなかなかいけるかと。それと野村HPにあるベーカリークラスティは売り切りの店なので、欲しいものがあるときは早めに行かれることをお薦めします。
     +
    *あと、紅茶専門店(マユール)なんてなかなか好きです。
     +
    *隠れバーも意外と多いですね。
      
      
     
    ==育児・教育==
     
    ==育児・教育==
    *小学校は宮前平小
    +
    【幼稚園・保育園】
    *宮前平小、中ですし子供がいらっしゃる方にはかなり魅力ですね。
    +
    *宮崎二葉幼稚園(約100m・徒歩2分)
    *宮前中今でもパンク状態って聞いてます。学区の改変がありそうですよね。
    +
    *双葉幼稚園への入園を考えている方いらっしゃいますか?遠方から越すのですが、何時頃に並ばれますか?
    *私立をお考えでないのなら、小中学校を一度区役所に確認した方がいいと思います。 宮前平中学校はすでにいっぱいでプレハブまで使用しています。プラウドが建つにあたり中学側が受け入れできないと言ったそうです。そのため、一度工事も中断され、許可がおりぬまま工事再開。というのがこの辺の噂です。 モデルルームで営業の方に確認したところ、許可はおりました。とのことでしたが、不動産屋さんにお聞きしたところ、許可はおりていないと思います。と。
    +
    **双葉幼稚園て凄い人気ですもんね。全然並ばない年もあると聞きましたが今年は近所でもマンション建設多いですからね。
    **ここの学区の人気っぷりはすごいね。沿線一だな
    +
    **今年は願書配布が朝8時から開始だったみたいですが、朝7時には配布枚数終了しました。みなさん、夜中3時あたりにはすでに並んでるみたいです。
     +
    *双葉幼稚園の運動会は宮前平小借りてやるんですが、席取りで夜中から寝袋持参で並んでます。今年は中途半端に雨で次の日になったのでさらに地獄だったのでは。
     +
    【小学校・中学校】
     +
    *宮前平小学校(約300m・徒歩4分)
     +
    *宮前中学校(徒歩7,8分)
     +
    *古くから国家公務員住宅や上場企業社宅が集積し、高台の邸宅地に存する両学校は、現在においても屈指の人気通学区。
     +
    **国家公務員宿舎や大手企業の社宅が学区内世帯の10%を占めており(神奈川県平均は3%)、質の良い子育て・教育環境を求められる方から注目される通学区域。
     +
    *宮前中、今でもパンク状態って聞いてます。学区の改変がありそうですよね。
     +
    *私立をお考えでないのなら、小中学校を一度区役所に確認した方がいいと思います。 宮前平中学校はすでにいっぱいでプレハブまで使用しています。プラウドが建つにあたり中学側が受け入れできないと言ったそうです。そのため一度工事も中断され、許可がおりぬまま工事再開というのがこの辺の噂です。 モデルルームで営業の方に確認したところ、許可はおりましたとのことでしたが、不動産屋さんにお聞きしたところ、許可はおりていないと思いますと言われました。
     +
    【その他】
     +
    *北口を出て、左に曲がって線路沿いに真っ直ぐ歩いて行くと、「習い事付学童保育」なんていうのがあります。
      
      
     
    ==周辺環境・治安==
     
    ==周辺環境・治安==
     +
    【周辺環境】
     
    *用途地域:第一種中高層住居専用地域・第一種住居地域
     
    *用途地域:第一種中高層住居専用地域・第一種住居地域
     +
    *美しい街づくり「田園都市構想」:宮崎台は長い年月をかけて計画的に整備された開放的な住宅街を実現。淡く色づく桜並木や、麗しいケヤキ並木が織りなす穏やかな風景を目前に、彩り豊かな住環境が広がります。
     +
    *単なる「都心寄り」ではなく、二子玉川や渋谷が生活圏内になります。これが一番このマンションの良いところ、そんな場所が近い割にのどかな場所。
     +
    **2015年春には「109シネマズ」や日本初上陸のショップ等が多数出店予定だし、あの有名な楽天の本社も二子玉に移転するそうです。
     
    *宮崎台に住んでいますが、環境の良さは間違いないですよ。
     
    *宮崎台に住んでいますが、環境の良さは間違いないですよ。
    *華やかさ以外の全てを兼ね備えている立地だと思います。
    +
    **華やかさ以外の全てを兼ね備えている立地だと思います。
    *駅に近いけれど、地図で見ると線路沿い物件。揺れや騒音などが心配ですね。
     
    **線路から近いので、騒音はどうなんでしょうか?
     
    *A敷地の一番北側の棟だと電車の騒音はかなり軽減されそうですが、どうでしょうか?線路から少し離れてた場所だと、低層階よりも上層階のほうが電車の音がとどきやすいイメージですが、確認のしようがないですね。
     
    *宮崎台は悪くは無い場所です 線路沿い&線路上はどの程度影響するかは わかりませんが 駅近はメリットが大きいです 電車通勤で考えても 急行に乗り換える手間はありますが たまプラ、あざみ野と比べても 都心までの時間距離は、ほぼ同等でしょう 利便性は急行停車駅に劣りますが たまプラ住民だって テラスで買い物する人は少ないと思います。 (車持ちなら) ちょっと高いですが 駅近を考えると価値があるのでは ないでしょうか。 ここの1Fは地下鉄が気になりますので 勇気が要りますが、上層階なら良いと思います
     
    *宮崎台は飲食やショッピングの充実度の低さが凄まじくとてつもなくありえないほどに貧しいです。 そのため駅周辺の道はどこもすいており渋滞知らず、排ガス知らず。 これが沿線の他の街と一番違うのんびりとした空気を出している要因だと感じています。 プラウドシティと駅前タワーの完成でもここは何とか維持して欲しいところですが、 もしも2つあわせて富裕層500世帯が流入することで近隣の駐車場などが商業施設に変わったりすれば 宮前平のようにマンションが林立し出して店もできて少しざわついた感じになっていくかもしれないですね。 それはそれでよい変化だと思います。
     
     
    *高額で閑静さと都心への距離との バランスを買うといった感じですね。 電車音は、慣れれば気になりません。 窓締めれば尚更。  
     
    *高額で閑静さと都心への距離との バランスを買うといった感じですね。 電車音は、慣れれば気になりません。 窓締めれば尚更。  
    *駅からも近くて魅力的なんですが、南向きは線路沿いで低層階は騒音が心配なこと、その先には官舎(?)があって眺望が望めないことを考えると、6階以上でないと厳しいでしょうか。田園都市線は早朝から深夜まで本数が多いので騒音がどうしても心配です。
    +
    *ここは子育て世代のマンション。 辺りは平日週末問わず常に子供だらけ。 歩道広々で車が少ないからいい感じだと思うよ。あとこの辺りだけはヤンキーっぽいのが皆無。
    *ここは子育て世代のマンション。 辺りは平日週末問わず常に子供だらけ。 歩道広々で車が少ないからいい感じだと思うよ。 あとこの辺りだけはヤンキーっぽいのが皆無。
    +
    **駅へのアクセスもさほど困らない環境にあり、周辺も穏やかな地域性になっているので、子育ての環境として暮らしやすい面があるのではないでしょうか。
    *ここは駅へのアクセスもさほど困らない環境にあり、周辺も穏やかな地域性になっているので、子育ての環境として暮らしやすい面があるのではないでしょうか。
     
    *宮崎台は住みやすい場所だと思いますよ。 落ち着いた雰囲気ですし。そして、都心へのアクセスが良い、二子玉川、たまプラーザにも出やすいという意味で。その二つの場所でたいていの買い物は事足ります。でも、宮崎台の街自体は、このままで特に発展はしないと思います。
     
     
    *駅からモデルルームへ向かう北側の並木道はこの辺りの中でも雰囲気の良い道の1つです。日常的にこちらを使えるのはイーストコートなので、私は個人的にはイースト推しです。
     
    *駅からモデルルームへ向かう北側の並木道はこの辺りの中でも雰囲気の良い道の1つです。日常的にこちらを使えるのはイーストコートなので、私は個人的にはイースト推しです。
     
    【JR貨物】
     
    【JR貨物】
    *物件の下にJR貨物が走っている
    +
    *B敷地の地下にJR貨物が走ってます。GoogleMapで見てください。
    **B敷地の地下にJR貨物が走ってますよ。GoogleMapで見てください。
    +
    **B敷地よりA敷地ですね。地震で地盤沈下が起きるかもです。もちろん大丈夫だと思いますが。。。
    **B敷地よりA敷地ですね。地震で地盤沈下が起きるかもです。もちろん大丈夫だと思いますが。
    +
    **モデルルーム公開しているウエストコートの下は、地下貨物線はないです。あるのはイーストコートのほうです。モデルルームでの説明では、イーストの機械式駐車場とそれに隣接してつくる公園?の下を貨物線が通っているけど、建物の下は通っていないとのことでした。低層階の部屋への音や揺れの影響はないとの話でしたが、どうでしょうかね。 キッズルームやパティールームなど共用施設の大半がイーストコートにあるのは、地下貨物に何らかのデメリットがあって、それをカバーするためでは? と勘ぐってしまいます。
    **溝の口駅で南武線の横の線路をたまに走っている貨物線がこの物件の地下を通っています。これはずっと前からです。この近くのマンション(3F)に住んでいましたが、寝る時に床に耳をつけてると微かに音が聞こえました。最近では宮前平・宮崎台の地下をリニアが通るというので、よくJR東海とかが説明会を開いています。
    +
    *溝の口駅で南武線の横の線路をたまに走っている貨物線が、この物件の地下を通っています。これはずっと前からです。この近くのマンション(3F)に住んでいましたが、寝る時に床に耳をつけてると微かに音が聞こえました。最近では宮前平・宮崎台の地下をリニアが通るというので、よくJR東海とかが説明会を開いています。
    *地下を貨物が走ってると、何か問題があるのですか? 買って住むぶんには影響ないですよね? 逆に、そういうところの地上に住んでる人は、電柱がたつ場合みたいに、賃料?がもらえたりするメリットはあるんでしょうか?
     
    **地下貨物線路の上ですか。。。 ちょっと気になりますが 高圧線よりはましかもしれませんね リニア新幹線もっとずれるんでしたっけ?
     
     
    【地盤】
     
    【地盤】
     
    *地盤については、残念ながら盤石ではないでしょうね。
     
    *地盤については、残念ながら盤石ではないでしょうね。
    *地盤は良い場所だよ。
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    **地盤は良い場所だよ。
     
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    【治安】
     +
    *街は通りから一本奥まれば住宅中心の地域となり、高い建物が少なく視界が大きく広がる環境が形成されています。住宅地の中でも更に優れる防犯への高い意識。神奈川県全体でも、宮前区は犯罪の少ないエリアに数えられています。
      
      
     
    ==周辺施設==
     
    ==周辺施設==
    *評判の良い小児科や病院はございますか?
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    【公園】
     +
    *宮前平第二公園(約220m・徒歩3分)
     +
    *宮前平第三公園(約230m・徒歩3分)
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    【金融機関】
     +
    *三菱東京UFJ銀行 宮崎台支店(約350m・徒歩5分)
     +
    *川崎宮前平郵便局(約300m・徒歩4分)
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    【病院】
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    *ニコットこどもクリニック(約230m・徒歩3分)
     +
    *さとう歯科医院(約330m・徒歩5分)
     +
    【スポーツ施設】
     +
    *ティップネス 宮崎台(約260m・徒歩4分)
     +
    *田園アスレチッククラブ スイミングスクール(約600m・徒歩8分)
     +
    【その他】
     +
    *マンション横に大きい駐車場ありますよ。オリックスのカーシェアもやってます。
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    *宮崎台駅直結のバス、電車の博物館も19日にリニューアルオープンしますし、200円(子供50円)で結構遊べます。
      
      
    ==その他==
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    ==掲示板==
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    *[]
      
      
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    yokohama/573043/108
      
    ==掲示板==
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    resident_kanagawa/593822/316 2h8m
    *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/プラウドシティ宮崎台/ 「プラウドシティ宮崎台」についての口コミ掲示板一覧]
     
    *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573665/ プラウドシティ宮崎台【見学記】
     
    *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573043/ プラウドシティ宮崎台 その2]
     
    *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550745/ プラウドシティ宮崎台【検討板】]
     
     
     
    yokohama/573043/108
     

    2017年3月5日 (日) 21:22時点における版

    物件概要

    • 所在地:神奈川県川崎市宮前区宮前平3丁目8番1他(ウエストコート)、7-1他(イーストコート)(地番)
    • 交通:東急田園都市線 「宮崎台」駅 徒歩6分
    • 総戸数:429戸(225戸(ウエストコート)、204戸(イーストコート))
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上7階建(ウエストコート)、鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上8階 地下1階建(イーストコート)
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2016年09月竣工済み(ウエストコート)、2017年02月下旬(イーストコート)
    • 入居予定:即入居可(ウエストコート)、2017年06月下旬予定(イーストコート)
    • 売主:野村不動産株式会社
    • 施工:三井住友建設
    • 管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
    • 公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/pc-miyazakidai/


    価格・コスト・販売時状況

    【価格】

    • 不動産関係者に聞いたところによると、この土地の取得時に申請など含めかなり手こずったそうで、価格も高くなるのは間違いないとのことです。
      • 各駅停車しか停まらず、宮前区とはいえ川崎アドレス。駅前もさえないのにいくら野村でもこの価格はちょっと強過ぎると思います。
    • 事前案内会へご参加された方へお聞きしたいのですが、ホームページに出ている3タイプ(78m2、89m2、92m2)で、階数や向きにより違いはあるかとは思いますが、おおよそどのくらいの価格だったのでしょうか?
      • 事前説明会は、A地区?のみ棟ごとのざっくりした価格発表でした。 92m2は最上階の一部屋だけで、1億するお部屋のようです。 89m2は1階~6階まであり8000~という感じだったかと。 4LDKは対象外なのでよく聞いてなかったのですが。。 78m2のお部屋は他にも似たような広さが多く、価格にもバラつきもありそうですが、HPのお部屋は、74.70m2~88.9m2で6000前半~7000後半 の5階建ての棟でした。 この棟は1階だけが広い作りになっていて80m2以上しかなく、88.9m2の部屋も1階です。 2~5階は75m2前後の部屋が多く1番広くても81.61m2ですね。 価格が読みにくいですが、フロア違いでの価格差は大きくなさそうな印象でした。 それぞれ棟のメリットやデメリットが聞けたら良かったのですが…正直あまり情報は得られなかったです。
      • 1億のお部屋を除きますと、棟によって若干差があるものの坪275万~300万ちょっとくらいとなりそうですね。
    • 75平米くらいでだいたい価格はどのくらいですか?
      • 75平米で方角で価格が異なりますが、6000万円超から7000万円弱でした。南向き・最上階であれば、7000万中盤です。
    • 上層階の3LDKの部屋はかなり7000万円に近い金額でした。この金額出すなら、たまプラの駅近の中古の方がリセールはよいかなと思いました。
    • 上層階や向きを選ばなければ6000前半でも3LDKいけますか?
      • ありますよ。西向きか、東向きなら6000万円前半です。
    • 80超で6000万後半は1階のテラス付きだけです。他で80超だと基本的に7000~8000万中盤ですからね。2LDKなら5000万中盤であります。
      • 5000万中盤の2LDKは確か60平米程度の狭い部屋で、線路沿いの棟だったと思います。2LDKでも70平米に近い広さだと6000万前後だったかと。
    • 我が家が希望したのは4階角部屋に近い位置の70平米台の3LDKでしたが6000万台後半でした。6700〜7000万です。諸経費入れると7000万超となるので撤退しました。
    • H、Eタイプの普通の部屋が7000万近くですか。いわゆる細長いありふれた間取りで。高すぎる。
    • 最多価格帯5000万強なんですか?70平米台が6000万後半7000万から値下げでどこまで下がったんでしょう?
      • 下がるのは東・西向きだけです。 南向きの上層階は以前の値段でも希望者が多く、売れる見込みらしいです。 南向き・70m2以上、という条件では最低でも6300万くらい出さないとないです。
      • 西棟、東棟でも、上層階は6000万台前半は厳しいと思います。我が家は5月中旬にMRに行きましたが、予算が6000万くらいと伝えたところ、勧められたのは西棟の部屋で、6300万でした。 その後、値下げしたとの噂もありますが、上層階の値下げ幅は少ないと思いますので、6000万前半は厳しいと思います。
      • 勧められたのは西棟の2階、角部屋ではない70平米前半の3LDKが6300万でした。
        • 先日行きましたが西向きの2階なら3LDK5400〜5600万でしたよ。下がりましたね。全体的にもっと下がってほしいですね。ちなみに3階も角部屋以外は5000万台。
          • 当初の価格から600~900万円の引き下げってことですか。それでもしっかり利益は取れるんだろうね。
    • 南向きも下がるかな。もう少し様子見た方がいいですかね。
      • 西側の棟の価格下がりましたけど、日影図を確認させてもらった上で考えるとまだ割高に感じる。 それにエントランスから一番遠いので動線的にも。 その辺が気にならなければ良いのかもしれません。
    • MRと同じタイプの507号室なんて7200万台!もう少し駅から離れれば、一戸建てが余裕で買えそうですね・・
    • 第2期2次:4,800万円台予定~8,900万円台予定 / 最多価格帯:5,900万円台 予定

    【価格表】

    • E棟(ウェストコート)
      • 219号室 E-Iタイプ 74.7㎡ 3LDK 5,785万円 西向き
      • 214号室 E-Dタイプ 72.27㎡ 2LDK+S 5,913万円 東向き
      • 512号室 E-Aタイプ 74.42㎡ 3LDK 6,708万円 東向き
    • F棟(ウェストコート)
      • 118号室 F-Jtタイプ 59.23㎡ 2LDK 4,437万円 南向き
      • 321号室 F-Aタイプ 89.34㎡ 4LDK 9,108万円 南向き
      • 434号室 F-Jタイプ 59.23㎡ 2LDK 5,536万円 南向き
      • 614号室 F-Bタイプ 73.2㎡ 3LDK 7,054万円 南向き
      • 705号室 F-Dタイプ 76.96㎡ 3LDK 7,281万円 南向き
    • G棟(ウェストコート)
      • 436号室 G-Aタイプ 74.45㎡ 3LDK 5,577万円 西向き
      • 716号室 G-Erタイプ 77.85㎡ 3LDK 7,344万円 西向き

    【販売時状況】

    • 一期で100戸が売れてるのですね。二期でウエストコートは完売しそうですね。
      • 1期で半分以下しか出せないのなら、どちらかと言えば不調の部類ですよ。
        • 2期でウエストコートは全戸完売しそうな勢いだそうですよ。 2期の住戸のほうが申込み多いとおっしゃってました。
    • 9000万円以上する部屋(線路沿いの角部屋の4L)も3戸、1期で売れていました

    【その他費用】

    • 月々の管理費等は、住戸によって20,129円~30,309円と記載されていました。
    • ブロジェクト説明会では、確か、平均的な部屋で管理費と修繕積立金の合計が2万円超くらい、 駐車場を借りると合計がだいたい4万円超くらいと言ってました。 先日のモデルルーム見学では、月々の管理費と修繕積立金の説明なかったですが、入居時に支払う一括修繕積立金は3LDK70平米台の部屋が80万弱くらいとの話がありました。一括修繕積立金は最近どこも高めのようなので仕方がないかなと思いますが、月々のランニングコストはきになりますね。 私は、エントランスの立派な車寄せや噴水?、暖炉もいらないので、ランニングコストもマンション自体の価格も安くしてほしいです。


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    交通

    【電車】

    • 「溝の口」駅へは東急田園都市線利用(通勤時4分)
    • 「たまプラーザ」駅へは東急田園都市線利用(通勤時5分)
    • 「二子玉川」駅へは東急田園都市線利用(通勤時9分)
    • 「自由が丘」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて東急大井町線急行に乗り換え(通勤時15分)
    • 「渋谷」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え(通勤時18分)
    • 「表参道」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅から東京メトロ半蔵門線乗り入れ(通勤時23分)
    • 「大手町」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅から東京メトロ半蔵門線乗り入れ(通勤時37分)
    • 「新宿」駅へは東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「渋谷」駅からJR山手線に乗り換え。
    • 「品川」駅へは、東急田園都市線利用、「溝の口」駅にて急行に乗り換え、「大井町」駅にてJR京浜東北・根岸線に乗り換え。
    • 「大手町」駅へ直結。田園都市線と半蔵門線が「渋谷」駅で相互乗り入れする利点を活かして、大手町をはじめ、「表参道」「青山一丁目」等のファッション拠点、行政拠点「永田町」、再開発で伝統と先進が融合する日本橋エリア等、 都心の中枢を担う都市へダイレクトにアクセス。
    • 「表参道」では向かい側ホームで銀座線へ、「赤坂見附」では同じく丸ノ内線へと、階段の昇降等なくスムーズに乗り換えできます。
    • 「渋谷」駅はもちろん、東京メトロ全線及び都営地下鉄3路線のうち、日比谷線を除く全てに接続・乗り継ぎできるのも、半蔵門線の大きな魅力です。
    • 田園都市線は各駅停車も急行も、さほど時間は変わらないです。 各停でも梶が谷・宮崎台・宮前平であれば、問題ないと思います。
      • 各停は宮前までだよね。青葉まで下ると大変です。
    • 宮崎台は各駅停車しか停まりませんので2本に1本は通過列車です。
    • 宮崎台駅の利用者もかなり増えますよね。大きな駅ではないから、ホームにかなりの人になるのでは?、なんて思っています。
      • 今でも相当な混雑で、少しでもダイヤが乱れると各駅ですら乗れるか乗れないかという状況になるのですから、「ホームにかなりの人」どころではないんじゃないですかね…。一戸に二人、6時半から8時半の二時間に電車に乗るとしても一時間に500人増。「途中駅混雑のため」という不可解な理由で遅延する電車がさらに遅延しそうで不安です。
      • 我が家は、7時前に主人が上り、7時過ぎに子供が下りを利用していますが、かなり余裕を持って、出て行っています。
    • 田都の電車遅延はひどい。ほぼ毎日遅れてます。
    • 通勤時の東京方面は、準急と対して変わりない(遠すぎもせず、梶が谷のように嫌がる乗客を押しながら乗り込む必要もないほど)というところが、少しの慰めになってくれています。

    【徒歩】

    • 駅は坂の半ばにあります。東急ではどこでもそうですが、基本的に坂の上り下りがいつも伴います。健脚ならいいですが、年をとってからは応えますね。
    • 行きは下り、帰りは登り、ウエストコートは一番遠い棟になります。15分ほどでつくでしょうか。下りなら10分ですね。走れば5分。
    • イーストコートとウエストコートの間には公道が走り、分離されています。その奧の物件なのです。線路を脇に一直線です。入居開始すれば、電車を降りたらぞろぞろと同方向に進むひとがいっぱい居るでしょうから、帰り道が不安になることはないでしょうね。
    • プラウドシティ宮崎台のホームページには、地理的には、南口から出るという標記になっていますが、これを後で営業さんに尋ねてみたところ、確かに北口から現地やモデルルームに行くには近道ではあるけれど、信号がない為に、南口から行くという標記になるそうです。つまり北口から行った方が近いと思います。


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    構造・建物

    【構造】

    • イーストコート(A棟・B棟・C棟・D棟)地上8階・地下1階 
    • ウェストコート(E棟・F棟・G棟・H棟) 地上7階
    • 二重天井・二重床
    • 天井は少し低いような気もしましたが,昨今の新築マンションでは普通なのかもしれません。
      • 天井高は240cmと普通です。
    • 外観は高級感ありGOODです。
      • 近隣の新築マンションの中では少なくとも外観は高級感ありますね。
      • F棟は見た目もいい感じですね。
        • 景観が中庭方面は団地みたいです。
    • 内空間もしっかり風が抜けていました。

    【眺望】

    • ランドスケープが特殊なので、選ぶのに苦労しそうです。 貨物線と目の前の電車だけは気になりますので、そこだけは対策や棟によるメリットデメリットを確認してこようと思っています。
    • 南向きの棟は線路沿い、または線路沿いの棟と対面して眺望が望めない棟のどちらか、そして中庭には3階建て立体駐車場が目隠しのフェンスがあるとはいえ鎮座している(これはかなり衝撃でした)、立地条件的にはデメリットも目立つ物件かと思います。
      • 中庭の立体駐車場、かなり気になりました。営業の方の話だとパネルで三方を覆うので、クルマの出入りの際の音や排気ガスも気にならないとは言ってましたが。三階のベランダ近くまで立体駐車場の高さがあるようなので、4階以上でないと眺望がとても悪いことになります。
    • 南向きは線路沿いで、その先には官舎(?)があって眺望が望めないことを考えると、6階以上でないと厳しいでしょうか。

    【日当たり】

    • モデルルームに行きました。南向きの棟以外は、日当たりが気になりました。中庭もほぼ立体駐車場でした。
    • 大半は東向きか西向きなので、日当たりは期待できません。
    • ベランダから駐車場までは7m位と言っていましたが、やはり3階くらいじゃ日陰になりますかね?4階だと日が入ってくるのは大丈夫そうです。
    • ウエストコートの方が日当たり条件のいい部屋が多いと思いました。(イーストの、C棟とA棟の開けてる部分はいいけど、あとはイマイチ)
    • 南向き住民です。西日も結構入ってくるので、日中は暑いくらいです。

    【騒音】

    • 貨物のためにナナメ向きを余儀無くされており、真南は線路沿いのみ。線路沿いは、想像絶する騒音ですよ。
    • MR行きました。 線路沿いの南向きは、電車の音が気になるので、東向きの上の方(西向きG棟は、エレベーターからも遠く、即対象外)か、中庭に面してる南向きの4階以上が理想ですが、、、お値段高くて驚きでした。
    • A敷地の一番北側の棟だと電車の騒音はかなり軽減されそうですが、どうでしょうか?線路から少し離れてた場所だと、低層階よりも上層階のほうが電車の音がとどきやすいイメージですが、確認のしようがないですね。
    • 住民です。べランダの窓を半日開けていましたが、電車の音は全くといっていいほど聞こえませんでした。
    • みなさん上の階の方の足音などどうですか?
      • 上の階、いるかいないか不明ですが、今のところ静かです(両隣も静かです)。


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    共用施設

    • 駐車場 : (敷地内)119台(機械式駐車場118台、身障者優先平置き駐車場1台)(イーストコート)、(敷地内)127台(機械式駐車場122台、平置き駐車場5台(身障者優先1台含む))(ウエストコート)/月額1万6500円~2万2000円
      • 駐車場と棟の距離は予想以上にあり、好印象。覚悟した者としてはお得感があり、気にならないレベル。
        • 駐車場、もう2~3m低かったらよかったのに・・・相当な圧迫感がありました。建物内の駐車場が良かったです。中庭に機械式がでーんとある感じでイマイチ。。。
      • 駐車場とっても不便すぎて残念です。出し入れが重なると時間がかかるし、屋根もないので、雨の日は相当大変そう。子どもを一緒に駐車場に連れて行くのも危険だと思いました。
      • 機械式、これはちょっと狭すぎますよね。ホイールを擦る人が続出すると思います。幅1800未満の車でないと駐車が難しいなって。外車の人は平置きか、外部に借りた方が良いですね。
      • 5ナンバー、全幅1695㎜くらいでも、慣れてないとそこそこ大変かもしれない。1900㎜の機械式だったと思うので。
      • 3ナンバー外車は入りますかね?ほんと、高いマンションなのに、お粗末すぎる立体駐車場
        • 幅によると思います。うちは入らないと言われました。車種か幅を聞ければ、大体わかる気がしますけど。
    • 駐輪場 : 320台(スライド式212台、2段式108台)(イーストコート)、347台(スライド式225台、2段式122台)(ウエストコート)/月額200円~400円
    • バイク置場 : 10台(イーストコート)、14台(ウエストコート)/月額3000円

    【共用部】

    • 地形や規模を考えているとお聞きしました。テーマは集いだということです。文化を引き立てる工夫を随所に配しました。田都の地形や表情を取り込んだ邸宅南に開けた三方道路の敷地には、変化に富んだ演出を。起伏が織り成す風景や、天候によって表情を変える水景が広がります。一年を通じて様々な表情を魅せる四季折々の植栽を計画しています。
    1. ゲストサロン(イーストコート):プライベートな集いにも相応しいホテルライクな設え。キッチンやテレビが設置されており、ホームパーティーが気兼ねなく愉しめます。ゆっくりお休みいただけるよう、ベッドルームも別室にご用意。
    2. パーティーサロン(イーストコート):広々とした室内には、大勢で使えるゆとりのキッチンをご用意しました。晴れた日に緑に包まれたルーフテラスでパーティーを開けば、開放的な空が楽しめます。
    3. キッズサロン
    4. カフェサロン
    5. 提供公園
    6. 煌のエントランス(イーストコート)
    7. 風のエントランス(ウェストコート)
    8. 美水の庭
    9. 蘆火庵(イーストコート・エントランスラウンジ)
    10. 曲水庵(ウエストコート・エントランスラウンジ)
    • 野村はエントランスや共用施設の充実の方に力を入れている。ここもそう。
      • 説明会いきました。 正直いってかなり憤り。 玄関とか力を入れているっていってもそこに住むわけじゃないし、その分値段があがっている感じ。 ゲストルームなど作るといっても、イーストの方だというしねぇ。駐車場も雨に濡れそうだしがっかりです。
    • エレベーターが2基しかないのは気になりました。
      • エレベータはやはり少ないですよね。 それに線路沿いでない南向きの棟に関しては2階(実質1階)の部屋に関しても、エレベータを使わなければエントランスにいけないという導線が、そもそもどうかと思います。(階段を降りても自転車置き場及び裏の出入り口になるため、駅に向かうには遠回りになってしまう)
      • エレベーター狭すぎです。
    • 生協等の宅配サービスが使えないと聞いていたのですが、総会の中では使えるという結論になったのでしょうか?
      • 総会の中で、使えるという結論になっていましたよ。

    【セキュリティ】

    • 管理人さんが365日年中無休で、朝の8時~20時までの駐在しています。セキュリティーの会社名は、東急セキュリティーです。


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    設備・仕様

    • キッチン・・・食器洗い乾燥機、ディスポーザー、ハンドシャワー水栓&ビルトイン浄水器、静音仕様のスキマレスシンク、セーフティ機能付きガラストップコンロ、システムウォール収納
    • 洗面室・・・有機ガラス系素材クリアプルーフカウンター、モノスタイルシングルレバーマルチ水栓、大容量2段スライドキャビネット、三面鏡収納、リネン庫
    • バスルーム・・・TES浴室暖房乾燥機、ミストサウナ「MiSTY」、手洗いボール&カウンター、ワンストップ機能付き1WAYシャワーヘッド、ポップアップ排水栓、有機ガラス系新素材弓形浴槽、保温浴槽、フラッグストーンフロア、ささっとキレイ排水口
    • トイレ・・・「ウォシュレット」付トルネード洗浄便器、手洗いボール&カウンター
    • アメニティ・・・TES温水式床暖房、人感センサー付フットライト
    • 防犯・セキュリティ・・・「大型カラー液晶」インターホン、可動式ルーバー面格子、防犯サムターン、鎌デット錠、プログレッシブシリンダーキー、ドアスコープカバー、ダブルロック&ドアレバー
    • 収納・・・トール型靴箱、ファミリークローク、ウォークインクローゼット、納戸、シューズインクローク
    • 水道はグローエ社使用ですし、食洗機はパナソニックでECOナビ付きの良い物でした。玄関横のメーターボックスが木目調になっている事も良かったです。 ただ、天板が人工大理石なのと、洗濯機上部の棚が木目調でない(ただの白い棚)事など、安っぽく感じる所もありました。
    • エントランスや外観の素晴らしさを何度もアピールしていましたが、それよりも専有部分の充実をもっと考えてほしかったです。(ハイサッシとかワイドスパンとか間取りの工夫とか…)
      • お値段のわりに、設備や仕様は普通ですね。
    • F棟とG棟だけは、2重サッシを採用するとのことでした。

    【オプション】

    • 食器棚、ラクモアにしました。ゴミ箱用のスペースも棚の下部に作ってありました。
      • ラクモアを引き出しタイプに変更したら、ゴミ箱置く場所なくなりますよね。引き出しタイプの使い方がよく分からなくて。。。
        • 食器棚ですが、炊飯器をスライドして取り出す様なスペースが欲しいので外注しようと思います。
    • 玄関のインターホンを、カメラつきにしたかた、いらっしゃいますか?各住戸の、玄関のドアのことです。 確か、90000円前後+設計変更手数料でいけたような・・
    • ネクストパス、契約者の8割くらいが契約してるといわれたのですが、本当にそんなに皆さま契約されたのでしょうか?
      • 私もネクストパスには疑問です。入るのが当たり前の雰囲気で契約しましたが…正直標準仕様に含めてほしい内容です。
      • 5年くらいするとディスポーザーや食洗機に不具合が出ると友人から聞いたのでネクストパス10に申し込みました。その他もろもろの不具合を含めても実費対応の方が安いですかね?安心料としても大分高いですよね…。
      • ディスポーザーは確かに壊れるかもしれませんが、今ないマンションも多いので極力使わなければ壊れないと思います。20数万円って…認定中古とか言ってますが認定でなければ売れない物件であればそもそも価値はないと思います。


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    間取り

    • 間取り:2LDK~4LDK
    • 専有面積:59.23m2~92.30m2
    • バルコニー面積 : 8.62m2~15.48m2
    • ウェストコートの平均専有面積は、78㎡以上で、イーストコートの平均専有面積は、72~73㎡ですので、どちらかというと、後から売りに出されるイーストコートの方が狭くなるそうですよ。
    • バルコニーの奥行きは、2メートルありました。
    • リビングも広くて、収納もたっぷりなのがいいですね。
    • 間取りによって、リビングに納戸がない。もしくは小さい。
    • ファミリークロークは竿が付いており、掛ける以外の衣類(下着やシャツなど)はどこに収納するんだろう。冬場に使う厚手の掛け布団など、今の季節にはどこに収納するのか。(ファミリークローク上部の棚は、かなり狭くて布団なんて置けない)
    • 浴室に行く動線がちょっとスムーズじゃない感じがしました。
    • モデルルームはH-Eタイプの3LDK+N+FC(ファミリークローク)で、専有面積が78.5㎡で、南向きとなります。玄関から入ってすぐ左横は、7畳の洋室です。この部屋には、ファミリークロークというのがあり、外の共用廊下側には、可動式のルーバー面格子があります。そして、右横は、5畳の洋室があり、観音扉式のクローゼットがあります。そして、3.4畳のキッチンには、浄水器・ガスコンロ・ディスポーザー・食洗器が標準で、食器棚はオプションになります。隣はパウダールーム&バスルームがあります。バルコニー側にあるリビング・ダイニングは、13.1畳の広さがあり、標準で付く床暖房は、「TES温水式床暖房」といって、体に優しくて心地よい温室が保たれます。これなら、冬場の寒い日なども安心して暮らせるまさしく安心の設備といわれています。そして、右隣は、6.2畳の洋室となります。


    買い物・食事

    【買い物】

    • ユータカラヤ 宮崎台店(約280m・徒歩4分)
    • TSUTAYA(約340m・徒歩5分)
    • ベーカリークラスティ(約530m・徒歩7分)
    • ドン・キホーテ 東名川崎店(約750m・徒歩10分)
    • 宮崎台駅の近くには東急ストア、ライフなどがあります。
    • 最寄駅とは逆方面になりますが、宮前平駅の近くには、成城石井、いなげやなどもあるそうです。
    • スーパーの充実しており、この物件から徒歩5~6分圏内にはユータカラヤ、東急ストア×2、ライフ、成城石井があり、普段の食品選びにはこれ以上ない状況にあります。 夏には川崎JA直営の巨大な農産品販売所がライフの隣にできます。麻生区に続いて2番目だそうです。
    • 子供の学用品や洋服、或いはちょっとした贈り物や素敵な雑貨などを買いたいときは、皆様どこにお買い物にいかれるのでしょうか? 電車などでたまプラや溝の口、二子玉川まで行かないといけないですか?
      • それらはたまプラーザや二子玉川に出ないと買えないです。住むこと、子供を育てること、には適した場所です。しかしながら、デパートのような商業施設はないですし、飲食店も数えらる程です。

    【食事】

    • マンションの近所に良い雰囲気のレストランなどあるのでしょうか?
      • 徒歩圏内となると、天ぷらの美かさ、西欧風料理のマ・メゾン、ちょっと遠いですが宮前区役所前にあるフレンチの茶寮・游旬(旧グリーンヒル)あたりになるんじゃないでしょうか。
      • コスパ優先なら中華料理の香港楼やステーキハウスのサニーロード。それ以外ならとんかつのしお田、一時期餃子が話題になった北京とか。
    • ケーキのショコラ ベアのモンブランはなかなかいけるかと。それと野村HPにあるベーカリークラスティは売り切りの店なので、欲しいものがあるときは早めに行かれることをお薦めします。
    • あと、紅茶専門店(マユール)なんてなかなか好きです。
    • 隠れバーも意外と多いですね。


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    育児・教育

    【幼稚園・保育園】

    • 宮崎二葉幼稚園(約100m・徒歩2分)
    • 双葉幼稚園への入園を考えている方いらっしゃいますか?遠方から越すのですが、何時頃に並ばれますか?
      • 双葉幼稚園て凄い人気ですもんね。全然並ばない年もあると聞きましたが今年は近所でもマンション建設多いですからね。
      • 今年は願書配布が朝8時から開始だったみたいですが、朝7時には配布枚数終了しました。みなさん、夜中3時あたりにはすでに並んでるみたいです。
    • 双葉幼稚園の運動会は宮前平小借りてやるんですが、席取りで夜中から寝袋持参で並んでます。今年は中途半端に雨で次の日になったのでさらに地獄だったのでは。

    【小学校・中学校】

    • 宮前平小学校(約300m・徒歩4分)
    • 宮前中学校(徒歩7,8分)
    • 古くから国家公務員住宅や上場企業社宅が集積し、高台の邸宅地に存する両学校は、現在においても屈指の人気通学区。
      • 国家公務員宿舎や大手企業の社宅が学区内世帯の10%を占めており(神奈川県平均は3%)、質の良い子育て・教育環境を求められる方から注目される通学区域。
    • 宮前中、今でもパンク状態って聞いてます。学区の改変がありそうですよね。
    • 私立をお考えでないのなら、小中学校を一度区役所に確認した方がいいと思います。 宮前平中学校はすでにいっぱいでプレハブまで使用しています。プラウドが建つにあたり中学側が受け入れできないと言ったそうです。そのため一度工事も中断され、許可がおりぬまま工事再開というのがこの辺の噂です。 モデルルームで営業の方に確認したところ、許可はおりましたとのことでしたが、不動産屋さんにお聞きしたところ、許可はおりていないと思いますと言われました。

    【その他】

    • 北口を出て、左に曲がって線路沿いに真っ直ぐ歩いて行くと、「習い事付学童保育」なんていうのがあります。


    周辺環境・治安

    【周辺環境】

    • 用途地域:第一種中高層住居専用地域・第一種住居地域
    • 美しい街づくり「田園都市構想」:宮崎台は長い年月をかけて計画的に整備された開放的な住宅街を実現。淡く色づく桜並木や、麗しいケヤキ並木が織りなす穏やかな風景を目前に、彩り豊かな住環境が広がります。
    • 単なる「都心寄り」ではなく、二子玉川や渋谷が生活圏内になります。これが一番このマンションの良いところ、そんな場所が近い割にのどかな場所。
      • 2015年春には「109シネマズ」や日本初上陸のショップ等が多数出店予定だし、あの有名な楽天の本社も二子玉に移転するそうです。
    • 宮崎台に住んでいますが、環境の良さは間違いないですよ。
      • 華やかさ以外の全てを兼ね備えている立地だと思います。
    • 高額で閑静さと都心への距離との バランスを買うといった感じですね。 電車音は、慣れれば気になりません。 窓締めれば尚更。
    • ここは子育て世代のマンション。 辺りは平日週末問わず常に子供だらけ。 歩道広々で車が少ないからいい感じだと思うよ。あとこの辺りだけはヤンキーっぽいのが皆無。
      • 駅へのアクセスもさほど困らない環境にあり、周辺も穏やかな地域性になっているので、子育ての環境として暮らしやすい面があるのではないでしょうか。
    • 駅からモデルルームへ向かう北側の並木道はこの辺りの中でも雰囲気の良い道の1つです。日常的にこちらを使えるのはイーストコートなので、私は個人的にはイースト推しです。

    【JR貨物】

    • B敷地の地下にJR貨物が走ってます。GoogleMapで見てください。
      • B敷地よりA敷地ですね。地震で地盤沈下が起きるかもです。もちろん大丈夫だと思いますが。。。
      • モデルルーム公開しているウエストコートの下は、地下貨物線はないです。あるのはイーストコートのほうです。モデルルームでの説明では、イーストの機械式駐車場とそれに隣接してつくる公園?の下を貨物線が通っているけど、建物の下は通っていないとのことでした。低層階の部屋への音や揺れの影響はないとの話でしたが、どうでしょうかね。 キッズルームやパティールームなど共用施設の大半がイーストコートにあるのは、地下貨物に何らかのデメリットがあって、それをカバーするためでは? と勘ぐってしまいます。
    • 溝の口駅で南武線の横の線路をたまに走っている貨物線が、この物件の地下を通っています。これはずっと前からです。この近くのマンション(3F)に住んでいましたが、寝る時に床に耳をつけてると微かに音が聞こえました。最近では宮前平・宮崎台の地下をリニアが通るというので、よくJR東海とかが説明会を開いています。

    【地盤】

    • 地盤については、残念ながら盤石ではないでしょうね。
      • 地盤は良い場所だよ。

    【治安】

    • 街は通りから一本奥まれば住宅中心の地域となり、高い建物が少なく視界が大きく広がる環境が形成されています。住宅地の中でも更に優れる防犯への高い意識。神奈川県全体でも、宮前区は犯罪の少ないエリアに数えられています。


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    周辺施設

    【公園】

    • 宮前平第二公園(約220m・徒歩3分)
    • 宮前平第三公園(約230m・徒歩3分)

    【金融機関】

    • 三菱東京UFJ銀行 宮崎台支店(約350m・徒歩5分)
    • 川崎宮前平郵便局(約300m・徒歩4分)

    【病院】

    • ニコットこどもクリニック(約230m・徒歩3分)
    • さとう歯科医院(約330m・徒歩5分)

    【スポーツ施設】

    • ティップネス 宮崎台(約260m・徒歩4分)
    • 田園アスレチッククラブ スイミングスクール(約600m・徒歩8分)

    【その他】

    • マンション横に大きい駐車場ありますよ。オリックスのカーシェアもやってます。
    • 宮崎台駅直結のバス、電車の博物館も19日にリニューアルオープンしますし、200円(子供50円)で結構遊べます。


    掲示板

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    yokohama/573043/108

    resident_kanagawa/593822/316 2h8m

    プラウドシティ宮崎台

    物件概要
    所在地 神奈川県川崎市宮前区宮前平三丁目8-1他(ウエストコート)、7-1他(イーストコート)(地番)
    交通 東急田園都市線 「宮崎台」駅 徒歩6分
    総戸数 429戸
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