レーベン高崎GRADIA　（5th　OVATION　project）

2014年9月1日 (月) 17:42時点における版

物件概要

• 所在地：群馬県高崎市九蔵町34番田町128番他（地番）
• 交通：

1. 上越新幹線 「高崎」駅 徒歩14分
2. 北陸新幹線 「高崎」駅 徒歩14分
3. 高崎線 「高崎」駅 徒歩14分
4. 上越線 「高崎」駅 徒歩14分
5. 信越本線 「高崎」駅 徒歩14分

• 総戸数：108戸（管理事務室、ライブラリラウンジ、パーティーラウンジ、ゲストルーム 各1戸含む）
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年12月末日予定
• 売主：株式会社タカラレーベン
• 施工：佐田建設株式会社

価格・コスト・販売時状況

交通

• 駅からの距離が遠いのが気になります。徒歩14分だと歩くのはきついかな。 駅までは自転車利用でしょうね。

構造・建物

共用施設

• 共用施設はライブラリーやゲストルームがあるみたいですね。キッズルームはないのでしょうか？
  • 共用施設は、キッズルームについては何も書かれてないので、ないのかもしれませんね。キッズルームはあったとしても、利用する期間としてはほんの一時的にすぎないので、それよりはラウンジやゲストルームの方が長く使えるのかもしれないです。
    • ゲストルーム、パーティーラウンジ、ライブラリーラウンジ・・・って物件概要に記載がありますが、ルームとラウンジの違いってどんなのでしょうね？
• 事前案内会の資料って、駐車場については掲載ありますか？物件のイメージCGが公開されているようですが、どうも見たところ、パレット式の機械式（パズルのように動くやつ）なのか、２棟目のような自走式なのかが、わかりません。自走式であれば検討してもいいかなと思うのですが..
  • 話題になってた駐車場は、３棟目みたいな上下に動く機械式で確定みたいですね。
• 機械式Ｐの構造の書き込みありがとうございました。機械式Ｐについて何も知らなかったので、地上１階、２階、３階と全て地上につくってあるので地上1階が便利なのかと考えていました。このタイプ以外の機械式Ｐというものもあるのでしょうか？また立体駐車場というものはどんな構造なのでしょうか？
  • 機械式Ｐ、時間待ちの事や大雨、大雪などの時にトラブルもありそう。そのうえ保守点検費用や修理費用などもかかるとなるとちょっと厄介な代物ですね。駅近優先で機械式Ｐにするのか、駅近を諦めて平置きか自走式を待つか。う～ん悩ましいですね。
• ＨＰが更新されたのでよく見たら肝心の駐車場関連は物件概要の駐車場 137台〈車椅子使用者優先平置駐車場1台・来客用駐車場平置1台・機械式135台〉だけ。

設備・仕様

間取り

• 間取り：3LDK～4LDK
• 専有面積：80.83m2～100.78m2
• 一番広い間取りで１００平米あるので広々としていそうですね。ゆったりとした生活が出来そうですね
• 事前案内会のお知らせが来ました。100m2と80m2タイプの間取りが載っていますが、間取りは良さそうです。

買い物・食事

育児・教育

周辺環境・治安

• 駅までは１４分と、少し距離があるように思えますが、どうなんでしょう。私的には駐車場次第かな？平置きだと良いのですが。

周辺施設

その他

• 久しぶりに物件概要を見てみて驚きました。管理費(月額)12,900円～16,100円、修繕積立金(月額)5,550円～6,920円、だそうです。管理費が高いのは、余計なパーティールーム等のせいだろうと思います。ある意味納得です。でも、この規模のマンションでしかも機械式駐車場。なのに月額の修繕積立金が１万円に満たないなんて、どう考えても後で積立金不足になると思うんですが。
  • 修繕積立金問題ないよー。最終的に２万５千円まで上がるからｗ マンション代払い終わっても、毎月４万ぐらいないと住めないよー。

掲示板

• 「レーベン高崎GRADIA（5th OVATION project）」についての口コミ掲示板一覧
• レーベン高崎GRADIA（5th OVATION project）ってどうでしょうか？【検討板】

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