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Brillia（ブリリア） City千里丘
提供: すてき空間
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(ページの作成: ファイル:.jpg ==物件概要== *所在地： *交通： *総戸数： *構造、建物階数： *敷地の権利形態： *完成時期： *売主： *施…) |
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
| − | *所在地： | + | *所在地：[[大阪府]][[吹田市]]千里丘下99番1（地番） |
| − | *交通： | + | *交通：[[関西エリア/JR/東海道本線|東海道本線（JR西日本）]] 「千里丘」駅 徒歩5分 |
| − | * | + | *総戸数：272戸 |
| − | * | + | *構造、建物階数：地上7階 地下3階建 |
| − | * | + | *敷地の権利形態：所有権の共有 |
| − | * | + | *完成時期：2015年10月上旬予定 |
| − | * | + | *売主：東京建物株式会社 関西支店/大成有楽不動産株式会社 |
| − | * | + | *施工：未定 |
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
| − | + | *ごくごく普通の街なので、4000万スタートはちょっと高いような気がします。 | |
==交通== | ==交通== | ||
| − | + | *帰宅時は、確実に上り坂。 出勤時は、下り坂になるので楽だから、 徒歩5分は確かに嘘ではないね。 | |
| + | **フラットアクセスは言い過ぎですが、自転車でも普通に登れます。 | ||
==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
| − | + | *駐車場台数/価格 272台 | |
| + | *駐輪場台数/価格 546台 | ||
| + | *バイク置場台数/価格 55台（中型29台、ミニバイク26台） | ||
| + | *総戸数が多いのに全戸分の駐車場がある | ||
==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
| − | + | *間取り：2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 | |
| + | *専有面積 67.49m2～110.69m2（トランクルーム面積 0.27m2～1.20m2除く） | ||
| + | *バルコニー面積 11.10m2～18.80m2 | ||
| + | *その他専用使用面積・使用料 サービスバルコニー面積／1.22m2～8.37m2 | ||
| + | *南と西のひき回しバルコニー４ＬＤＫ（洋室5、5.7、和室4.5）と南西１面バルコニー３ＬＤＫ（洋室6、5.9、4.5）が公開されました。どっちもＷＩＣが２個ついてます。キッチンと洗面所が離れてて微妙に家事の移動効率悪そうな配置なのが残念。 | ||
| + | *間取りを見ると、３LDKあたりは何処も似たような間取りになりますね。パターンが同じですね。でも角の部屋は何かしらの差を付けているかの様にも見えます。 | ||
==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
| − | + | *駅まで6、7分でスーパー等お店も充実してる。 | |
| + | **マルヤス以外にどこかありました？ | ||
| + | **この物件近くだとマルヤスだけど、千里丘駅真横の商業施設フォルテに阪急オアシスやSATAKEがあるよ。とにかく、この周辺は買い物には困らない。 | ||
| + | **駅反対側にsatake（スーパー）、ニッショー内に阪急オアシスがあったと思います。選択肢多い方だと思います。 | ||
| + | **イズミヤは、車なら行けます。日々の買い物という意味では、自転車はしんどいです。駅向こうのスーパー、駅を抜けて行くのは面倒くさいです。たまにならいいのですが。 | ||
| + | *マルヤスが移転するって聞いたので残念です。 | ||
| + | **マルヤスの移転は間違いないです。業務スーパーの対面にできます。マルヤスがなくなるのは、かなりマイナスですかね。駅を越さないとスーパーはないですか？ | ||
| + | **新芦屋に新店舗建築情報が出てしばらくしてから、現在のお店は無くなってしまうのかと気になって、ちょっと前にお店の方に聞いたのですが（レジにいらっしゃた方ですが）、今のところ現店舗の移転はなく、新規店舗が増えるのみとおっしゃっていました。ただ売上次第で偏りが出たら新芦屋と統合するかもしれませんね。今のお店は遠方から来る車の駐車場への渋滞が土日はけっこう多いので。 | ||
==育児・教育== | ==育児・教育== | ||
| − | + | *小学校は山田第二小学校に、なりますね。ちなみに南山田幼稚園は、南山田小学校内になります。 | |
==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
| − | + | *以前この辺りはよく通っていたのですが 駅手前の交差点の渋滞がひどかった記憶があります。あと、マンション方向への道が歩道がなく狭い道だったような…？ その辺の変化はあったのでしょうか？ | |
| + | **駅手前の交差点は、通勤時、雨の時は、少し渋滞します。 歩道がなく狭い道はかわりませんよ。 | ||
| + | **山田千里丘の交差点から千里丘 の交差点が勾役10mー20mですね。この道はおっしゃる通り歩道がなくでも交通量は少なくなく、運転する側も歩いてる側もヒヤヒヤします。ベビーカーや自転車が走っていたら最悪です。道は拡張しないと不便で危険！ | ||
| + | **休日の時間帯によっては千里丘の交差点の信号で渋滞が起こり、多方向からの進入がある山田千里丘の交差での渋滞が起こり、青信号でも交差点に進入できないことすらあります。 そんな中、このマンションが出来る。道路拡張+千里丘の交差点の信号機調整しない限り不便すぎる。 | ||
| + | **ここだけでなく 車の渋滞は前からあるマンションやミリカ、 今後は徳州会病院なんかも絡んでくるし、そもそも摂津市駅が高架にならないことには解消されないでしょう。 | ||
| + | *JR駅近はかなり魅力的ですが、ここをみる限りはやはり坂と道の狭さ、それに何よりも墓地が気になりますね、、、向きはどうなんでしょう？ | ||
| + | *治安が悪いと感じたことはないです。 途が狭く、ガードレールがなく、車の量が半端ないので確認要です。 | ||
| + | *現地周辺量は交通量が多かったのと坂も多いので自転車は怖い気がしました。 やはりみなさん買い物は車が多いのでしょうか？ | ||
| + | **自転車は確かに怖いです。歩道とガードレールがない坂道ですからね。 | ||
| + | **平日毎日、自転車で物件入口前の交差点渡ってますが、電動自転車や普通自転車が入り混じってたくさん走ってますよ。平日朝は、少々交通渋滞ですが、懸念するほどではないかな。 | ||
| + | **マルヤス・イズミヤ・阪急オアシスなどは、自転車です。茨木イオンやマックスバリュは車です。 | ||
| + | *こちらに越して5年ほどになりますが、 それまで私鉄の不便な所に住んでいたからか、仕事終わりに駅から帰りながら薬局、食材など 日用品を最低限揃えられるのは確かに助かりますね。 遠方出張なども新大阪から近くてありがたいです。 | ||
==周辺施設== | ==周辺施設== | ||
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| + | ==掲示板== | ||
| + | *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/Brillia（ブリリア）%20City千里丘 「Brillia（ブリリア） City千里丘」についての口コミ掲示板一覧] | ||
| + | *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/409687/ Brillia（ブリリア）City千里丘ってどうですか？【検討板】] | ||
| − | + | osaka/409687/87 | |
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2014年4月4日 (金) 21:14時点における版
目次
物件概要
- 所在地：大阪府吹田市千里丘下99番1（地番）
- 交通：東海道本線（JR西日本） 「千里丘」駅 徒歩5分
- 総戸数：272戸
- 構造、建物階数：地上7階 地下3階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2015年10月上旬予定
- 売主：東京建物株式会社 関西支店/大成有楽不動産株式会社
- 施工：未定
価格・コスト・販売時状況
- ごくごく普通の街なので、4000万スタートはちょっと高いような気がします。
交通
- 帰宅時は、確実に上り坂。 出勤時は、下り坂になるので楽だから、 徒歩5分は確かに嘘ではないね。
- フラットアクセスは言い過ぎですが、自転車でも普通に登れます。
構造・建物
共用施設
- 駐車場台数/価格 272台
- 駐輪場台数/価格 546台
- バイク置場台数/価格 55台（中型29台、ミニバイク26台）
- 総戸数が多いのに全戸分の駐車場がある
設備・仕様
間取り
- 間取り：2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
- 専有面積 67.49m2～110.69m2（トランクルーム面積 0.27m2～1.20m2除く）
- バルコニー面積 11.10m2～18.80m2
- その他専用使用面積・使用料 サービスバルコニー面積／1.22m2～8.37m2
- 南と西のひき回しバルコニー４ＬＤＫ（洋室5、5.7、和室4.5）と南西１面バルコニー３ＬＤＫ（洋室6、5.9、4.5）が公開されました。どっちもＷＩＣが２個ついてます。キッチンと洗面所が離れてて微妙に家事の移動効率悪そうな配置なのが残念。
- 間取りを見ると、３LDKあたりは何処も似たような間取りになりますね。パターンが同じですね。でも角の部屋は何かしらの差を付けているかの様にも見えます。
買い物・食事
- 駅まで6、7分でスーパー等お店も充実してる。
- マルヤス以外にどこかありました？
- この物件近くだとマルヤスだけど、千里丘駅真横の商業施設フォルテに阪急オアシスやSATAKEがあるよ。とにかく、この周辺は買い物には困らない。
- 駅反対側にsatake（スーパー）、ニッショー内に阪急オアシスがあったと思います。選択肢多い方だと思います。
- イズミヤは、車なら行けます。日々の買い物という意味では、自転車はしんどいです。駅向こうのスーパー、駅を抜けて行くのは面倒くさいです。たまにならいいのですが。
- マルヤスが移転するって聞いたので残念です。
- マルヤスの移転は間違いないです。業務スーパーの対面にできます。マルヤスがなくなるのは、かなりマイナスですかね。駅を越さないとスーパーはないですか？
- 新芦屋に新店舗建築情報が出てしばらくしてから、現在のお店は無くなってしまうのかと気になって、ちょっと前にお店の方に聞いたのですが（レジにいらっしゃた方ですが）、今のところ現店舗の移転はなく、新規店舗が増えるのみとおっしゃっていました。ただ売上次第で偏りが出たら新芦屋と統合するかもしれませんね。今のお店は遠方から来る車の駐車場への渋滞が土日はけっこう多いので。
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育児・教育
- 小学校は山田第二小学校に、なりますね。ちなみに南山田幼稚園は、南山田小学校内になります。
周辺環境・治安
- 以前この辺りはよく通っていたのですが 駅手前の交差点の渋滞がひどかった記憶があります。あと、マンション方向への道が歩道がなく狭い道だったような…？ その辺の変化はあったのでしょうか？
- 駅手前の交差点は、通勤時、雨の時は、少し渋滞します。 歩道がなく狭い道はかわりませんよ。
- 山田千里丘の交差点から千里丘 の交差点が勾役10mー20mですね。この道はおっしゃる通り歩道がなくでも交通量は少なくなく、運転する側も歩いてる側もヒヤヒヤします。ベビーカーや自転車が走っていたら最悪です。道は拡張しないと不便で危険！
- 休日の時間帯によっては千里丘の交差点の信号で渋滞が起こり、多方向からの進入がある山田千里丘の交差での渋滞が起こり、青信号でも交差点に進入できないことすらあります。 そんな中、このマンションが出来る。道路拡張+千里丘の交差点の信号機調整しない限り不便すぎる。
- ここだけでなく 車の渋滞は前からあるマンションやミリカ、 今後は徳州会病院なんかも絡んでくるし、そもそも摂津市駅が高架にならないことには解消されないでしょう。
- JR駅近はかなり魅力的ですが、ここをみる限りはやはり坂と道の狭さ、それに何よりも墓地が気になりますね、、、向きはどうなんでしょう？
- 治安が悪いと感じたことはないです。 途が狭く、ガードレールがなく、車の量が半端ないので確認要です。
- 現地周辺量は交通量が多かったのと坂も多いので自転車は怖い気がしました。 やはりみなさん買い物は車が多いのでしょうか？
- 自転車は確かに怖いです。歩道とガードレールがない坂道ですからね。
- 平日毎日、自転車で物件入口前の交差点渡ってますが、電動自転車や普通自転車が入り混じってたくさん走ってますよ。平日朝は、少々交通渋滞ですが、懸念するほどではないかな。
- マルヤス・イズミヤ・阪急オアシスなどは、自転車です。茨木イオンやマックスバリュは車です。
- こちらに越して5年ほどになりますが、 それまで私鉄の不便な所に住んでいたからか、仕事終わりに駅から帰りながら薬局、食材など 日用品を最低限揃えられるのは確かに助かりますね。 遠方出張なども新大阪から近くてありがたいです。
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